Outline · [ Standard ] · Linear+ 2016 Citroen C5 Tourer Exclusive

Na hai ca m-au sunat saracii aia. Cica jantele nu au senzori. Lasand la o parte faptul ca-s boi, fiindca am vazut cu ochii mei senzorii, ma gandesc ca or fi gata bateriile sau ceva. Avand in vedere faptul ca pe masina am gume all-season, le-am zis sa anuleze senzorii ca o sa rulez cu gumele astea pana se duc complet. In 2020 o sa comand gume de vara pe care o sa le pun pe Ionienne, Nokianurile le dau jos si inainte sa le pun pe Baltique, le schimb bateriile si reactivez optiunea cu monitorizarea presiunii in anvelope. Legat de far, cica e "kaputt" si mi-l inlocuiesc pe garantie. Partea proasta e ca imi iau masina inapoi deabia maine dupa-masa. Nu c-as fi avut nevoie de ea... ma descurc cu bicicleta daca am de facut drumuri.

Na hai ca m-au sunat saracii aia.

Cica jantele nu au senzori. Lasand la o parte faptul ca-s boi, fiindca am vazut cu ochii mei senzorii, ma gandesc ca or fi gata bateriile sau ceva. Avand in vedere faptul ca pe masina am gume all-season, le-am zis sa anuleze senzorii ca o sa rulez cu gumele astea pana se duc complet.
In 2020 o sa comand gume de vara pe care o sa le pun pe Ionienne, Nokianurile le dau jos si inainte sa le pun pe Baltique, le schimb bateriile si reactivez optiunea cu monitorizarea presiunii in anvelope.

Legat de far, cica e "kaputt" si mi-l inlocuiesc pe garantie. Partea proasta e ca imi iau masina inapoi deabia maine dupa-masa. Nu c-as fi avut nevoie de ea... ma descurc cu bicicleta daca am de facut drumuri.

Eu cred ca aia nu stiu activa senzorii ... Nu ca nu sunt buni ...

Na, adusai masina de la service.
Ulei 0W30 + filtru + garnitura + filtru polen cu carbon activ + manopera = 222,18 Euro.
"On the house" am primit stergerea erorilor si o spalare. Mari oameni
Incolo m-am dus cu trotineta si cand am intrat in showroom, am rolluit fin pana la receptie pe doua roti evident ca nu a comentat nimeni nimic. Daca ziceau ceva, le reaminteam ca am fost nevoit sa ajung la ei prin modestele mijloace care-mi stau la dispozitie, si cum taxi sau bilet de autobuz nu-mi permit, a ramas pejoul sau trptineta

Farul l-au schimbat, cica era rupt sistemul de reglare a farului.

Daca iti luai Renou, ti se putea chema un taxi; ca il plateai tu, partea a doua.

Ce ulei au pus ? Total?

Eu ramaneam pe 5w30 dar ma rog ...

De ce? Teoretic rau nu-i face.

Pe Total Germania zice ca e singurul ulei recomandat pentru motorul asta. Nu pream am chef sa merg la ghici, ca am vazut ce se intampla cand folosesc alte uleiuri (Cazul C5-ului rosu care manca ulei pe paine, pana cand m-am uitat pe total.de sa vad ce recomandare imi da producatorul; de atunci, nu papa deloc).

Am facut si eu o verificare acum ... asa este .. pe site la Total la tine singurul dat este Quartz INEO First 0W - 30 ... la mine Ineo ECS 5w30 ..

La ala rosu da Quartz 9000 5W - 40

La DS-ul lui R19 zice tot Quartz INEO First 0W - 30

This post has been edited by cj98czh: 9 May 2018, 21:35

Pai da, ce a pus ala la revizie.

This post has been edited by R19/16v: 9 May 2018, 23:15

Attached thumbnail(s)
20171004_141641.jpg ( Size: 1.18mb ) Number of downloads: 702

Salut

Continuam aici

Ti ai instalat lg miror drive din play?...ca parca ziceai ca ai Lg.

Screenshot_2018_05_13_12_01_47.png ( Size: 480.81k ) Number of downloads: 672

De la o vreme sunt tot mai atras de acest model de C5, cred ca este un cruiser excelent pe Autobahnen, ce te oboseste minimal. Acum conduc o Skoda Octavia 1, nu zilnic, ci mai mult la drumuri lungi ocazionale (inclusiv catre Ro), dar simt cum ma cam dor picioarele si spatele dupa nu multe sute de km. M-am tot gandit ce masina mi-ar placea mai mult (inclusiv din gama VAG), folosind logica masina care mi-ar parea cel mai rau sa nu o am, in mintea mea C5-ul apare tot mai des.

Privind pe mobile.de dupa C5 fabricatie 2016-2017, gasesc fix 2 culori de tablaraie: alba si neagra, poate cu o singura exceptie acest albastru. Eu tineam minte ca francezii au palete bogate de culori.

Inca sunt in dubiu referitor la:
- cutie automata vs cutie manuala (inca imi place sa schimb vitezele manual -- nu stiu daca imi va mai placea in 5-10 ani)
- suspensie Hydractive sau clasica -- tu de care ai pe masina ? cat de fiabila e Hydractive ?
- cat adBlue consuma ?
- cum imi dau seama ce Handleri din DE sunt seriosi si care nu ?

This post has been edited by diesel_power: 13 May 2018, 12:13

Ok same here..si functioneaza ok.

Dar eu ziceam de

Apropo..tu ce vrei...miroring sau AA?

This post has been edited by wolfin: 13 May 2018, 12:11

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20180513_130515_Google_Play_Store.jpg ( Size: 409.2k ) Number of downloads: 684

@wolfin: nu l-am instalat. Nici nu stiu care e diferenta intre ce am eu si ce ai postat tu
LE: Eu vreau mirroring, fiindca vreau Waze pe ecranul navigatiei.

@diesel: s-au scos multe culori din oferta, mai ales in ultimii 3-4 ani de productie. Nu mai era oferit nici rosul ala metalizat, pe care-l aveam pe fostul C5. C5 III in culoarea aia sunt foarte rare. Acum cred ca gasesti pe mobile doar negru (cel mai popular), alb (simplu si sidefat), argintiu (ca a mea) si gri petrol (cum e ala din linkul tau).

Cu Hydractive asta noua nu am destul timp petrecut impreuna. La aia veche pot sa-ti spun ca pana in 200K km am schimbat doar un kit de rulmenti pe spate si gata. Nimic la partea hidro-pneumatica.

La cutia automata ai si optiunea de tiptronic, adica poti muta cutia pe mod Manual si schimbi tu singur cum vrei.

AdBlue nu stiu cat consuma, fiindca de cand am luat-o pana azi (ca. 20.000 km. in 6 luni) primesc acelasi mesaj in BC "UREA range greater than 5.000 km." Cica are rezervor de 5 litri, o sa vad exact in 10K km., cand o duc la revizie, ca atunci o sa verifice si nivelul de AdBlue.
Sau o sa merg la un Aral sa alimentez de la pompa de camioane. Cica litrul e 56 centi.

De regula, cauta dealeri de Citroen sau Citroen+Peugeot. Te uiti sus in dreapta la Sterne/Bewertung. Plus impresia telefonica, felul in care raspund solicitarilor, amabilitatea vanzatorului (sau lipsa ei), etc.

Mie astia de la Haustein Motors mi se pare ca-s niste parliti ordinari, spre deosebire de aia de la Multhaup care mi-au lasat o impresie excelenta.

This post has been edited by Bwwlan: 13 May 2018, 12:17

Ai android auto pe unitatea media? Daca da e simplu.

Daca nu singura solutie e miroring..dar sunt probleme mari de compatibilitate. Poti incerca cu cu apk de mai sus.

Adica AA si murordrive is 2 lucruri diferite

This post has been edited by wolfin: 13 May 2018, 12:28

@wolfin Ia albul sidefat!
@bulan dubios, eu am strans de mai bine de 35000k km si nu a plans dupa uree. Pun Lexia sa verific asap.

E mata.

@R19: nu-mi da mesaj de eroare si nici nu plange dupa AdBlue, mesajul ala apare doar cand apas butonul "Check", de-si face o mini-diagnoza. Eu de aici inteleg ca are un nivel indestulator incat sa nu devina o problema.

...deci, cam asa se vede problema:

20180513_141530.jpg ( Size: 587.38k ) Number of downloads: 569
20180513_141550.jpg ( Size: 471.41k ) Number of downloads: 568
20180513_141614.jpg ( Size: 364.4k ) Number of downloads: 193
20180513_141629.jpg ( Size: 385.22k ) Number of downloads: 93


Android Auto era pornit pe telefon. Cred ca, pur si simplu, hardware-urile nu sunt compatibile.

Apropo: mie in Google play nu-mi apare disponibil spre descarcare LG MirrorDrive. Weird...

This post has been edited by Bwwlan: 13 May 2018, 18:20

in RO merge

folosesti cablul original? cand te conectez la masina

oricum vad ca e destul de restrictiv ref aplicatii https://mirrorlink.com/apps


oricum..te inteleg..e frustrant..eu am incercat tot felul de aplicatii un 1 an ..pana am facut update la unitate cu AA



This post has been edited by wolfin: 14 May 2018, 15:30

- suspensie Hydractive sau clasica -- tu de care ai pe masina ? cat de fiabila e Hydractive ?

Fara nu este un C5 ... ala este farmecul acestei masini .. a mea a trecut de 180.000 km fara probleme ... exceptie un amortizor schimbat ... da asa am luat-o cu protectia rupta ...

Cica daca ai grija sa respecti cativa pasi simpli cand se intervine la masina (service sau vulcanizari) nu ai treaba cu suspensia ..

Nu e cablul original, ala a aterizat la pubela. De ce conteaza?

Trebe sa fie si de date..nu doar de incarcat....si din experienta..chiar daca is si de date cele aftermarchet...nu merg

This post has been edited by wolfin: 14 May 2018, 15:56

Pfff... Habar n-am avut ca e o diferenta. Pentru mine, cablu = cablu.

This post has been edited by Bwwlan: 14 May 2018, 16:07

Asta-i valabil doar la OE. La chinezării nu.

Am luat destule cabluri, adaptoare, incarcatoare, asa-zis chinezarii, care functioneaza ireprosabil. Toate de pe amazon.de, la jumate' pret fata de OE.

Nu copii sau falsuri dupa OE, ci chinezi care au mandria sa-si puna firma lor pe produse. Aukey, Anker, RAVPower, BlitzWolf, etc. Si care nu fac gunoaie.

This post has been edited by RZV: 14 May 2018, 16:46

No bun, am inteles. Hai sa nu transformam topicul intr-unul despre cabluri.

Știu că sînt și chinezi care fac lucruri bune. Am și eu cîteva. Nu la alea mă refeream.

Pfff... Habar n-am avut ca e o diferenta. Pentru mine, cablu = cablu.

C5 = wartburg???

This post has been edited by wolfin: 15 May 2018, 16:33

Nu, ca Trabantu-i DDR-ist si Citroenu-i capitalist

This post has been edited by Bwwlan: 15 May 2018, 18:50

Si chinezi cum or fi: