RENAULT FUEGO, WEBER 32 DARA
RENAULT FUEGO, WEBER 32 DARA
LUCIANTDR |
6 Jan 2006, 13:33
Post
#91
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
|
||
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|||
strumfuadi |
6 Jan 2006, 13:43
Post
#92
|
Former Laguna user. Group: Members Posts: 2.331 Joined: 25 February 04 From: B u c u r e s t i |
corect. dar uita de semnul de pe volanta.. concentreaza'te sa fie criteriile de reglaj satisfacute precis.
|
--------------------
Honda
Civic FN2
2010
|
|
LUCIANTDR |
12 Jan 2006, 08:29
Post
#93
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Buna dimineatza everybody. Imi place noul look al site-ului. Oameni buni, cum verific daca distributzia e bine pusa la punct? Mi-a zis nenea de la ITP (anul trecut) ca mecanicul meu nu prea a facut treaba buna. Eu m-am uitat in carte si am vazut o aliniere a semnelor de pe dintzata axului cu came si de pe dintzata arborelui cotit (semnele respective tre' sa fie pe aceeasi linie si fatza in fatza). N-am chef sa dau jos radiatorul si capacul de la lantzul de distributzie. Trebuie sa mai fie si o alta cale ca sa vad daca e corecta distributzia. Eu m-am gandit sa dau jos doar capacul de la culbutori si sa urmaresc (invartind arborele cotit) daca supapele se deschid conform cartzii ( cu avansul aferent la admisie si intarzierea aferenta evacuarii) , tzinand cont si de pozitia pipei si a fiecarui piston. S-ar putea sa nu fie o verificare prea exacta ( la mine trebuie 30 de grade avans admisie si 70 de grade intarziere evacuare). Ce parere avetzi?
|
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
strumfuadi |
12 Jan 2006, 10:10
Post
#94
|
Former Laguna user. Group: Members Posts: 2.331 Joined: 25 February 04 From: B u c u r e s t i |
sa dai jos capacul de la lantul de distributie. lenesul mai mult alearga.
|
--------------------
Honda
Civic FN2
2010
|
|
LUCIANTDR |
12 Jan 2006, 14:03
Post
#95
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Multumesc pentru opinie. Mai astept si alte pareri. Inca nu m-am uitat daca demontarea capacului de la distributzie se poate face fara a demonta chiuloasa. Posibil sa nu fie nevoie ; sigur ar fi nevoie daca as scoate arborele cu came sau macar "dintzata" lui . In cazul propus de tine, daca nu ar fi respectata alinierea, cum rezolv mai departe?
|
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
LUCIANTDR |
17 Jan 2006, 09:20
Post
#96
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Salut tuturor. Nu mai scrie nimeni? Am intrebat si revin : dupa ce dau jos capacul de la lantzul de distributzie, daca nu corespund semnele de pe cele doua rotzi dintzate, cum fac alinierea? Cum demontez lantzul? Pe care din cele doua rotzi dintzate o invart si mai ales cum?
|
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
LUCIANTDR |
19 Jan 2006, 08:21
Post
#97
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Salut tuturor. Stie cineva daca volanta are vreo pozitie anume fatza de arborele cotit? De exemplu, roata dintzata de la arborele cu came are o "fanta" spre interior (deci nu se poate roti) si in acest fel are o singura pozitie in care se fixeaza. La fel este si cu roata dintzata de la arborele cotit. Dilema mea este daca volanta se monteaza in orice pozitie ( acest fapt ar afecta buna functionare a motorului deoarece semnul de pe volanta trebuie sa corespunda unei anumite pozitii a arborelui cotit). Astept pareri.
|
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
LUCIANTDR |
23 Jan 2006, 08:43
Post
#98
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Salut tuturor. A inghetzat lumea? Nu mai scrie nimeni? Am mai consultat cartea lui Haynes vis-a-vis de de pozitia volantei fatza de arborele cotit. La motorul de tip OHC zice in carte ca cele sapte gauri pentru suruburile de prindere NU SUNT ECHIDISTANTE, deci volanta se poate monta doar intr-o singura pozitie, rezulta ca semnul (fanta) pentru aprindere va fi astfel corelat cu pozitia arborelui si implicit a pistonului pentru camera 1 de ardere. La motorul de tip OHV (cum e al meu) este la fel? Stie cineva? (e echivalent cu motorizarea de la R 18).
|
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
LUCIANTDR |
6 Feb 2006, 09:14
Post
#99
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Salut tuturor. Am pornit sambata masina... dupa vreo doua saptamani.... si dupa de fapt alte noua saptamani. Deci, a doua oara in ultimele trei luni. Am tinut-o pornita vreo 10 minute, cu turometrul la vreo 2000, apoi am lasat-o singura pe la vreo 1500 de ture ( soc automat). Am verificat daca s-a incalzit bimetalul de la socul automat si inca nu ajunsese apa fierbinte acolo. Nici dupa zece minute. Deci motorul mergea cu socul tras. E posibil sa fie dopuri de gheata pe conductele pentru apa? Oricum, erau bucati de gheata in vasul de expansiune. Cand am pus antigelul (concentrat) acum vreo 10 saptamani, puneam 1L de antigel, 1L de apa distilata, si tot asa pana la cei 6L (necesarul de lichid de racire). In schimb nu am pornit motorul (sa se amestece cele doua lichide). Dar am suspendat vasul de expansiune si am facut aerisirea pentru ca lichidul de racire sa umple complet instalatia. Revin: dupa cele 10 minute de functionat la 1500 de ture, motorul dadea sa moara, adica se ducea turometrul pe la vreo 5-600; nu-l lasam, turandu-l pana pe la 4000; la reprizele de 4000 scotea jeturi de fum negricios apoi urca iar turometrul pe la 1500. Ascultam motorul si mergea cu mici intreruperi, nu stiu daca rateuri. Astept parerile voastre vis-a-vis de cele expuse. Multumesc
|
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
cmandrei |
6 Feb 2006, 09:21
Post
#100
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Exista sanse sa fie dopuri de gheata ... daca si in borcan erau ... si eu am patit ... dar se topesc pana la urma ... nu stiu ce tip de antigel ai pus dar daca ai luat ceva "normal" nu trebuia sa faci ce scria pe el ... adica amestec 1 la 1 ... ca asa ingheata (cel putin la mine de fiecare data asa s-a intamplat) ... la mine functiona corect daca era cam 2 la 1 minim ... bafta
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
LUCIANTDR |
8 Feb 2006, 15:53
Post
#101
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Vis-a-vis de mers neregulat ( lipsa mers "rotund") : care ar fi posibilele cauze si implicit remedierea lor? In ce ordine?
Multumesc |
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
LUCIANTDR |
26 Feb 2006, 19:36
Post
#102
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Salut tuturor. Nimic nou pe topic-ul deschis de mine? Eu am mai intrebat anterior unele chestii dar nu am primit nici un raspuns. Insist asupra "mersului rotund" al motorului.... Astept, va rog, sfaturi. Multumesc
|
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
LUCIANTDR |
14 Mar 2006, 15:54
Post
#103
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Stiu ca e off-topic, dar.... Trebuie sa vand urgent Renault-ul Fuego. Plec din zona si , in plus, am masina de serviciu. Ajutati-ma va rog.
|
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
cmandrei |
14 Mar 2006, 17:54
Post
#104
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Da anunt (si) la cafenea ... bafta
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
bh07xyk |
14 Mar 2006, 22:15
Post
#105
|
C Group: Members Posts: 976 Joined: 10 March 06 From: Oradea |
Ce sfarsit trist pentru un topic ce mi-a luat juma de ora sa-l parcurg.... Chiar eram curios daca ai scazut sub 16% .
Asta e.. Viata ne desparte si de masini. |
--------------------
Alfa Romeo 156
Sportwagon 1.9 JTD
2003 Progression ex Laguna Grandtour 1.9dci Dynamique , 120, 17", 2002
Manuale reparatii Laguna in pagina personala. |
|
plantutza_je |
16 Mar 2006, 14:47
Post
#106
|
Membru incepator Group: Members Posts: 4 Joined: 10 March 06 From: Brasov |
topicul asta a fost o aventura!!!
oricum am mai invatat cate ceva |
--------------------
renault
11 TURBO
1987 renault 11 turbo '87
|
|
catran |
16 Mar 2006, 20:36
Post
#107
|
Membru Group: Members Posts: 163 Joined: 8 August 05 From: Bucuresti |
da...asa am patit si eu aseara..am curatat bujilile pe care le afuma frecvent..si am uitat una...
am ambalat-o de a gasit-o dracii scotea fum si statea la 500 cu fluctuatii catre 900 eram ferm convins ca nu are de ce sa mearga asa pt. ca stiam ca am curatat bujiile cu 20 min. inainte am inh\jurat de toti dracii si in prima parcare am desfacut toate bujiile din nou si am vazut ca cele curatate erau ok numai 1 era praf asa ca am remediat-o si am plecat mai departe |
--------------------
renault
21 ts
1986 renault laguna 2 ph2 1.9 dci 85kw 2007
RENAULT LAGUNA 3 2.0 DCI 110KW 2008 |
|
bobdatcu |
4 Apr 2006, 10:58
Post
#108
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 3 April 06 From: lipova arad |
sal! daca are cineva pt fuego accesorii din interior?? fete de usi si din spate sau manerele de care inchizi usile din interior?? eu sunt din arad si aici nu gasesc asa ceva! sau daca se potrivesc de alt model de renault stie cineva?
|
--------------------
renault
fuego
1981 gtx
|
|
LUCIANTDR |
18 Apr 2006, 15:52
Post
#109
|
Membru incepator Group: Members Posts: 66 Joined: 16 September 05 From: Iasi |
Salut tuturor. Nu am reusit s-o vand nici la "ora asta". Oricum, tre' sa dau anunt in vreun ziar, ca asa.... electronic.... e mai greu.... P.S. Nu tin la pret. Negociem.
|
--------------------
RENAULT
FUEGO
1983, A6M Fuego Reload
|
|
lord_sith |
20 Feb 2008, 13:37
Post
#110
|
IT'S ALIVEE!!..IT'S ALIVEE!!! Group: Members Posts: 233 Joined: 31 December 05 From: Bucuresti |
Mai sunt posesori de Renault Fuego care vor sa faca ceva din el...sau o ard solito??
This post has been edited by lord_sith: 20 Feb 2008, 13:40 |
--------------------
dacia
1310
1991 TLX
- B 28 CUA Dacia Rally Team member/////B-28-CUA
|
|
payty |
16 Mar 2008, 23:19
Post
#111
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
ma poate ajuta cineva cu o poza cu carburatorul din topicul asta? Vreau sa adaptez unul pe galeria de dacie (cea de aluminiu pt dublu) si ma intereseaza cum arata legatura cu cablul de acceleratie(la fuego, sau ce motor mai are tipul asta de carburator)
Exista cumva si un arc de revenire a clapetei, cum exista cel de la dacie, care se prinde intre caroserie si carburator cumva? cel din imagine este carburatorul in cauza. Attached thumbnail(s) carb.jpg ( Size: 121.61k ) Number of downloads: 325 |
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
FlaviusBV |
23 May 2008, 14:05
Post
#112
|
Membru incepator Group: Members Posts: 25 Joined: 5 April 07 From: Brasov |
Salut,
Am si eu nevoie urgenta de o lista cu modelele de renault care au piese echivalente cu cele de pe Fuego. Ma intereseaza in mod special etrierele si pompa de servo de la frana. Multumesc anticipat |
--------------------
Dacia
1310
1986 TX
- BV 84 FLV I am not affraid to die...I just don't want to
|
|
aisebastian |
24 May 2008, 20:41
Post
#113
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 24 May 08 |
nu o arzi solo, sunt si eu fericitul posesor de fuego. mi se pare o masina super tare.. dar am o problema cu senzorul de aprindere.. nu cred ca functioneaza corect. cand dau la automat, invarte motorul, dar nu face scanteie... din cand in cand merge, dintr-o data pierde iarasi scanteia... mi s-a spus ca e senzorul de aprindere de pe volanta.
are cineva idee pe unde pot gasi si daca se potriveste si de altceva, in afara de, ca de fuego nu prea am gasit |
--------------------
Renault
Fuego
1981 GTX
|
|
aly_vo |
25 May 2008, 21:41
Post
#114
|
. . . Group: Members Posts: 475 Joined: 23 September 07 From: Nehoiu \ Buzau |
E la fel ca la R20 R21 si R25. Am avut pe R20-ul meu si de la papuc diesel 1.9D, e identic la prindere numai ca trebuie sa adaptezi la mufa daca nu ai !
Succes ! |
--------------------
Audi
A6
Quattro Skoda fabia 1.2 HTP; Ex Fabia 1.2HTP 'Mototolita total' de BN03WUW
|
|
aisebastian |
23 Aug 2008, 13:19
Post
#115
|
Membru incepator Group: Members Posts: 2 Joined: 24 May 08 |
mersi aly_vo, am gasit la transplanturi auto un senzor si se potriveste. nu mai stiu de pe ce model, dar merge ca uns... insa trebuie sa ma uit si eu prin carburatorul ala ca imi arde vreo 17 la suta pe la o medie de 30 km zilnic mixt
|
--------------------
Renault
Fuego
1981 GTX
|
|
payty |
24 Nov 2008, 15:41
Post
#116
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
are va rog cineva o poza cu modul de montare al acestui carburator(weber 32 DARA) pe motor?
Am vazut ca sunt 2 stuturi laterale. Unul comunica cu camera de nivel constant (am inteles unde se leaga asta), iar celalalt cu circuitul de reaspiratie a vaporilor de ulei. Are cineva o poza cu modul in care se leaga stutul asta? e vreun furtun care vine direct din motor in stutul ala si atat? sau mai are si alta ramificatie? sau vreun separator de ulei? am vazut ca daca astup acest stut, motorul trage sa se opreasca, de unde deduc ca pe aici trage aer fals. Nu stiu daca e normal sa il astup sau nu. Eu am carburatorul asta montat pe dacie, de aia ma intereseaza cum e montajul original. |
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
R25_GTS |
25 Nov 2008, 13:52
Post
#117
|
Membru autentic Group: Members Posts: 260 Joined: 4 June 06 |
Salut
Stutul mai mic din partea de jos se leaga la capsula vacuumatica de la aprinderea electronica , adica trage aer pe acolo si modifica avansul la aprindere. Galeria originala pe care e montat mai are un stut care se leaga la circuitul de aspiratie al vaporilor de ulei si in care e bagat un obturator cu o gaura de 2mm in interior. Pe acolo isi trage aer fals, prin stutul de sub carburator, sper ca am fost destul de explicit. Oricum pentru motorul tau nu stiu daca o sa mearga bine, depresiunea facuta e mai mica fata de motorul de 2000 cm3. Adica e posibil sa-ti ude bujiile. Numai bine |
--------------------
Old
Romb
Fan
|
|
payty |
26 Nov 2008, 13:12
Post
#118
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.329 Joined: 17 January 05 From: Bucuresti |
merge destul de bine. oricum i-am pus alte jicloare ca cele originale erau prea mari. motorul meu e de 1600 si vad ca nu uda bujiile. Am sa postez si o poza cu montajul eventual daca mai e sa cer lamuriri.
|
--------------------
dacia
1310
1996 1.6/2002 1.4
- B-##-### Chuck Norris does not sleep. He waits!
|
|
crisstiano |
18 Dec 2008, 23:02
Post
#119
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 17 December 08 From: craiova |
luciantdr dak ai rezolvat problema consumului la fuego, spunemi si mie kum se regleaza carburatorul?
|
--------------------
renault
fuego
1982
- cs-01-cxl
|
|
vandomankan |
30 Jan 2009, 00:56
Post
#120
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 28 January 09 |
nu mai zice nimeni nimic?
|
--------------------
renault
fuego
1.6 gts 1985
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 8th May 2024 - 06:04 |