Outline · [ Standard ] · Linear+ Vw Touareg - The Battleship, si cateva Logan-uri din dotare

Am bagat eu Total la passat. Initial de flush si l-am luat fiindca era cel mai ieftin cu norma 507 si nu facut pe vapor. Acum am tot Total si sunt in dubii daca sa-l schimb cu Shell ect 0w30 in iarna.

Am bagat eu Total la passat.
Initial de flush si l-am luat fiindca era cel mai ieftin cu norma 507 si nu facut pe vapor.
Acum am tot Total si sunt in dubii daca sa-l schimb cu Shell ect 0w30 in iarna.

Pai ia baga si Shell-ul sa vad de care-mi iau...
Cred ca-i dau o sansa si eu Totalului, ia sa bag ochiu' pe unde-l gasesc mai ieftin.

Vad ca Dexelia de la Mazda e facut tot de Total. Ziceti ca ar fi asa bun?

Total e cool acum nu auzi?

Pana nu testez personal nu ma pronunt, ultimul Total l-am folosit acum vreo 15 ani la Peugeot. Din discutiile de pe forumuri nu ar fi rau, nu-l vorbeste nimeni de rau. De Castrol, de Motul etc mai vezi cate o chestie nasoala.

This post has been edited by YRX: 21 Oct 2019, 09:36

Am avut si Shell-ul dar 0w30, totalul este 5W30. Ambele au fost folosite cu filtru original. Subiectiv pot spune n-am sesizat diferente de zgomot intre ele, pe autostrada ajung la aceeasi temperatura, nu scade pe joja niciunul.
As fi incercat un AV-L 0w30, dar nu-l gasesc la un pret decent.

This post has been edited by andreig1982: 21 Oct 2019, 09:41

Eu zic ca AV-L e fix ECT C2/C3 la pret de fan VAG, sa simta si el ca da un ban pe ulei de ulei. Eu nu inteleg cum au scos ei 6-7 variatii ale lui 0w30 functie de marci, numai logistica este de cosmar, dar asta o sa fie trendul de acum incolo. Scrie ca e pentru marca ta pe bidon, e bun. Din ciclul "o cumparam pe cea rosie".

Gata, am comandat Total - 10 litri 232 de lei. Daca e si bun e best buy.

This post has been edited by YRX: 21 Oct 2019, 09:51

Cat intra?

Rectificare

Cat consuma nu cat intra

Ce mi-e 10l la schimb cu tot cu consum, ce mi-e 8l la schimb la Leguma. Dar aia 8l RN0720 sigur sunt mai scumpi decat aia 10l de 507 de VW.

In 10k km nu a consumat nimic. Am pus uleiul pe joja la maxim si tot acolo este si acum. Am restul de vreo 300 ml si acum in portbagaj.

Intra 8,9 litri teoretic, practic 8,7.

Eu zic ca AV-L e fix ECT C2/C3 la pret de fan VAG, sa simta si el ca da un ban pe ulei de ulei. Eu nu inteleg cum au scos ei 6-7 variatii ale lui 0w30 functie de marci, numai logistica este de cosmar, dar asta o sa fie trendul de acum incolo. Scrie ca e pentru marca ta pe bidon, e bun. Din ciclul "o cumparam pe cea rosie".

Gata, am comandat Total - 10 litri 232 de lei. Daca e si bun e best buy.

Fisele sunt practic identice, dar de AV-L zice ca e formulat special pt VW 504/ 507
La ect nu apare norma pe ambalaj

Pai da, daca e special 504/507 ii mai punem 20 de lei pe litru.
la ECT c2/c3 ar trebui sa apara, ECT simplu nu e aprobat 504/507.

Pe bidon apare doar API SN si ACEA C2/ C3. Dar pe site-ul lor zice de VW 504/507 cat si MB si Porsche.

Total folosesc și eu la golf. Sunt la al doilea schimb cu el. Până la el am folosit doar Castrol edge titanium fst longlife 5w30 schimbat anual că nu făceam 10k în intervalul ăsta. Nu am sesizat mari diferențe între ele. Totalul se păstrează mai curat in motor din câte am văzut iar la Castrol părea motorul o idee mai silențios....

Poti incerca si asta https://www.autoeco.ro/ulei-motor-vat-syngo...-5w30-1l/a2741/
Pe mine ma bate gandul sa incerc la urmatorul schimb. Au folosit cativa cunoscuti pe opeluri si au fost multumiti. Am mai vazut feedback-uri pozitive si pe forumul monomarca vag.
Acum am ravenol vst dar nu sunt incantat de cum se comporta la rece. Mai silentios se auzea motorul cu mobil 1 si castrol.

Later edit: am vazut ca l-ai comandat deja, sa ne tii la curent cum se comporta.

This post has been edited by NviGtd: 22 Oct 2019, 16:39

Da, ce sa zic, nu prea sunt adeptul marcilor care nu au in spate un producator petrolier cu rafinarii si tot tacamul.
Nu stiu cum ar putea un producator minuscul sa faca un ulei bun, peste marii producatori, in conditiile in care ai nevoie de o gramada de bani si resurse sa inovezi ceva in domeniul asta. Stiu ca se vand si materii prime, aditivi si tot ce vrei, dar sa le combini cum trebuie trebuie chimisti, laboratoare, bani multi etc.
N-am bagat niciodata uleiuri gen Ravenol, Rowe, VAT, Liqui Moly etc. tocmai de asta. Multi le lauda, intr-adevar, dar perceptia utilizatorului este foarte subiectiva.
Vedem ce parere subiectiva imi fac eu de Total...

MOL sau Petrom ai pus vreodata in ceva?

Mol am pus in drujba, din ala 2T...
Am folosit Mobil1, Esso, Shell, Valvoline, Castrol, Total si Elf. A si OE VAG care naiba stie de cine-i facut.

Castrol are rafinarie? Sau Valvoline?

cel putin din 2000 are, castrol.

Revin:
In conditiile tale de utilizare - km putini, proponderent interurban, schimb anual, e suficient sa fie un ulei mediu si original.
Nu mergi la turatii mari sau regim cu multe porniri, urban, schimb la 3 ani, 50.000 km etc

Da ma, asta stiu si eu, dar imi place sa folosesc totusi uleiuri foarte bune. Niciodata nu stii cand ai nevoie de el, ma mai dau la masina, merg ore bune fara oprire, mai prinzi o serpentina la 40 de grade vara, mai un stau pe la vami tot vara la amiaza. Sa fie acolo, ca nu strica.

Bre, Castrol este a lui BP si Valvoline nu e petrolist, intr-adevar, dar are totusi vreo 150 de ani si e ditamai concernul prin toata lumea. Am folosit VR1 Racing 5w50 in Logan, super ulei, sa vezi cu ala silentiozitate. De cand fac schimburile impreuna cu MCV-ul prefer sa iau acelasi ulei, 2 bidoane de 4 litri, sa pun in amandoua. Cum 16V mi se pare ca nu prea se preteaza la un ulei mai vascos, am trecut la Shell, initial ma duceam pana langa iesirea pe A2 sa-l iau direct de la greci, apoi a aparut prin magazine. Ultra 5w40 si apoi 0W40 ca s-a ieftinit considerabil.

This post has been edited by YRX: 23 Oct 2019, 12:02

Ulei original găsești doar la reprezentanta d ăla la butoi de 200 litri importat prin sistemu lor oficial de comenzi.
Ce iei de la magazinele de pe internet sau la bidon poate sa fie contrafăcut.

De aia n-as mai vrea OE, ca stiu ca este tinta favorita a falsificatorilor. Am luat de la Autokarma, livrat de Augsburg, nu cred totusi ca apare contrafacut pe asemenea filiera.

Cat despre butoaiele de 200 de litri mai stiu eu cum se cumpara 1 si se vand 3-400 de litri din el...

da un ulei lukoil de la benzinaria lor, ciare?

Ar fi 2 tipuri 504/507 Genesis VN si Luxe VN. Uleiuri sintetice, au toate aprobarile si un TBN de 8,6. Arata bine fisele lor, dar sunt un pic mai scumpe ca Total si chiar decat Shell...

This post has been edited by YRX: 23 Oct 2019, 13:50

da esti sigur ca sunt alelor.

asa are si Mol DYNAMIC GOLD LONGLIFE 5W30 VW 504/ 507

Paremi-se ca au cumparat divizia lui OMV, aia care facea Bixoll, oricum sediul Lukoil Lubricants este in Austria. Sigur au ei bazele hidrocracate si aditivi cumpara de la Lubrizol sau altiii. Ceva chimisti pe la Celyabinsk sau Novosibirsk gasim, laboratoare chimice prin Siberia garla, depinde cat de seriosi sunt. Eu zic ca ar putea face treaba buna.