Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme la aeroterma

Buna colegi, nu am mai scris nimic demult, am avut niste probleme la facultate si am fost ocupat cu masina in cea mai buna parte a timpului. Suspensie coborata, o sa pun poze cand am ocazia sa le fac. La subiect: Luni s-a ars rezistenta de la aeroterma, cel putin aia sa constatat la service, am schimbato cu una de pe celalalt 21, toate bune si frumoase pana azi cand ghici ce? Din nou nu mai reactioneaza aeroterma la niciuna din pozitiile de turatie, siguranta e ok, caldura baga dar nu fortat de ventilator, sa ars din nou?!!! A mers perfect 6-7 luni fara nici o interventie iar problema a aparut...da, din senin. R21 GTS, 1721, din 86, bord faza 1 desigur, folosesc antigel G12, rulmentul (banuiesc) de la aeroterma scartzaie (cand merge) pe pozitia 1 ca un soarece care plange presupun. De ce am ars 2 rezistente in o saptamana? Multumesc anticipat.

Buna colegi, nu am mai scris nimic demult, am avut niste probleme la facultate si am fost ocupat cu masina in cea mai buna parte a timpului. Suspensie coborata, o sa pun poze cand am ocazia sa le fac.



La subiect: Luni s-a ars rezistenta de la aeroterma, cel putin aia sa constatat la service, am schimbato cu una de pe celalalt 21, toate bune si frumoase pana azi cand ghici ce? Din nou nu mai reactioneaza aeroterma la niciuna din pozitiile de turatie, siguranta e ok, caldura baga dar nu fortat de ventilator, sa ars din nou?!!! A mers perfect 6-7 luni fara nici o interventie iar problema a aparut...da, din senin. R21 GTS, 1721, din 86, bord faza 1 desigur, folosesc antigel G12, rulmentul (banuiesc) de la aeroterma scartzaie (cand merge) pe pozitia 1 ca un soarece care plange presupun.

De ce am ars 2 rezistente in o saptamana? Multumesc anticipat.

Salut! Cred ca nu mai ai filtru ala de la stergatoare pentru habitaclu (vezi ca am mai discutat eu un pic mai jos cu cateva topicuri si am atasat si cateva poze cum arata), intra mizerie la motoras si il forteaza.

Filtru de unde putem cumpara?

Nu stiu pentru ca nu am gasit nici eu la magazinele de piese din braila. Cred dar nu stiu sigur ca nu am avut timp sa ajung la reprezentanta renault.

daca sa ars iar rezistenta inseamna ca sunt gripate bucsele de la motoras si merge greu de aia consuma mai mult decat normal si se arde rezistenta,trebuie dat jos si gegripate bucsele,cu spray degripant si dupa aia cand isi da drumu ungi si cu ulei eu am patit de mai multe ori ca mai ajunge apa la motoras,cat despre rezistenta aia nu se arde irecuperabil asa ca ar fi bine sa nu il fi aruncat nici pe cel vechi,in blocul de rezistente exista rezistentele pentru fiecare turatie(spiralele) plus o termosiguranta de 180 de grade daca nu ma insel in forma de cilindru micut si aia se arde daca motorasul merge fortat ,aia se poate gasi la magazine de piese electronice si il poti inlocui eventual co o valoare mai mare la 240 de grade sau cel mai simplu si nu o sa mai ai probleme il inlocuiesit cu o sarma de cupru mai gros de 1 mm,o alta problema des intalnita la ele cand nu merge deloc sunt mufele din consola de comanda din bord,ar trebui desfacut si vazut daca si mufele sunt in regula,au obiceiul sa oxideze si atunci trebuiesc curatate cu spray contact si smirglu fin,deci e ceva de verificat dar ar trebui facute sa scapi de probleme
succes

Multumesc tuturor de raspunsuri, @BOP nu am acel filtru, ma indoiesc sa fi avut asa ceva vreodata (nu contest 100%), @Fery, o sa folosesc metoda ta.

dragilor va salut. Spunetimi si mie cum ajung la aeroterma Renault 21 gts din 88.mersi anticipat. cornel_2007_me@yahoo.com