ENGINE FAILURE HAZARD + martor ulei rosu
ENGINE FAILURE HAZARD + martor ulei rosu
rusus |
11 Mar 2016, 19:53
Post
#31
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 808 Joined: 31 May 15 |
|
||
--------------------
megane 3
1.5 dci,90 cp 2011, megane 3 bose 2013
Megane 4 intens 2017 estate Contul ***chivereanumarian*** fără posibilitate recuperare parola(nu primesc mail )
|
|||
maryws |
11 Mar 2016, 19:56
Post
#32
|
Membru incepator Group: Members Posts: 98 Joined: 11 June 14 From: Bucuresti |
in belgia la reprezentanta
|
--------------------
Renault
Clio III
2007 1.5dci 85cp Renault Megane III 2010 1.5 110cp
|
|
IancuMIC |
12 Mar 2016, 08:45
Post
#33
|
Membru autentic Group: Members Posts: 277 Joined: 4 December 11 From: Galati |
Au si aia doreii lor; ne mai miram ca in reprezentantele noastre ajung tot felul de ...carpaci.
|
--------------------
DACIA
Logan
2008,Prestige 1.6/16v Renault Megane 3 1,5 dCi Expression
Drumul cel mai scurt dintre doi oameni este zambetul. |
|
maryws |
18 Mar 2016, 15:53
Post
#34
|
Membru incepator Group: Members Posts: 98 Joined: 11 June 14 From: Bucuresti |
se pare ca acele scartaieli au fost de la turbina. si fluieratul ulterior care era mai pronuntat era tot de la turbina. dupa vreo 80km m-a lasat turbina- masina nu mai tragea si nu se tura peste 2000rot dar fara sa se aprina niciun martor. dupa vreo 10km de mers asa s-a aprins si ENGINE FAILURE HAZARD si martorul de la motor. am tras pe dreapta, si am dus-o tractata la service.
diagnostic: turbina dusa din lipsa de ulei. am reconditionat-o cu 1400lei inclusiv montat/demontat. 18 Mar 2016, 17:39: din pacate am auzit deja 2 pareri identice: ca problema nu a fost montarea filtrului de ulei si a garniturii aferente. ambii mi-au zis ca au auzit de mai multe astfel de cazuri si ar fi o problema a motorului si face presiune prea mare. filtrului de ulei ii impinge garnitura si incepe sa arunce ulei pe acolo. unul din ei lucreaza chiar la reprezentanta si a zis ca a schimbat pe garantie mai multe motoare venite exact cu problema asta. o sa am duc luni la el si vedem. This post has been edited by maryws: 18 Mar 2016, 17:41 |
--------------------
Renault
Clio III
2007 1.5dci 85cp Renault Megane III 2010 1.5 110cp
|
|
silvanu96 |
18 Mar 2016, 18:52
Post
#35
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.798 Joined: 21 April 15 From: Ploiesti |
Uf... Uf...
Presiune prea mare , canale de ungere infundate.(acelasi debit+ sectiune micsorata= crestere presiune) Sau pompa de ulei necorespunatoare. Interesant: au mai fost probleme, s-au inlocuit motoarele... De ce nu au intervenit asupra componentelor cu probleme?? |
--------------------
Renault
Megane 3
2009 Hatch 1.5 dCI 78kw
- PH__CSR Duster Laureate 2016, 1.5dci 4wd.
|
|
maryws |
18 Mar 2016, 19:07
Post
#36
|
Membru incepator Group: Members Posts: 98 Joined: 11 June 14 From: Bucuresti |
cel de la reprezentanta a zis ca asa au vrut cei de la renault.
|
--------------------
Renault
Clio III
2007 1.5dci 85cp Renault Megane III 2010 1.5 110cp
|
|
solidconvert |
20 Mar 2016, 15:34
Post
#37
|
Donator Group: Members Posts: 3.247 Joined: 3 May 06 From: Bucuresti |
QUOTE(solidconvert @ 10 Mar 2016, 15:17) Probabil s a bulit pompa de ulei... boala veche la motorul asta 1.5 dci. Vezi daca s a umflat filtrul de ulei. Oricum nu mai porni motorul ca risti sa l bulesti de tot. Poate ai noroc si nu este pompa, pentru ca daca n ai noroc si este pompa, s au stricat mai multe in motor. Daca era in garantie, reno iti schimba motorul cu totul. L.E.: cati km are masina? Oricum nu conteaza, pentru ca sunt masini la care a cazut pompa de ulei si la 40K, deci este irelevant. Aceleasi probleme sunt si la Duster si la Laguna si la Megane, echipate cu motor de 1.5dci. Din pacate se pare ca am avut dreptate... QUOTE(silvanu96 @ 18 Mar 2016, 18:52) Uf... Uf... Presiune prea mare , canale de ungere infundate.(acelasi debit+ sectiune micsorata= crestere presiune) Sau pompa de ulei necorespunatoare. Interesant: au mai fost probleme, s-au inlocuit motoarele... De ce nu au intervenit asupra componentelor cu probleme?? Pentru ca este vorba de un lot de pompe de ulei cu probleme, care au fost montate in motoare... am mai spus o: problema este veche la motorul de 1.5 dci. Sper exemplu, la Dusterele care sunt in garantie si patesc treaba asta, inclusiv la motorul nou care urmeaza sa fie montat in locul celui vechi, se schimba pompa de ulei... masina mea spre exemplu, am cumparat o dupa ce am verificat o si am vazut ca avea motorul (complet echipat cu absolut toate accesoriile) nou, schimbat in urma cu 3K. Daca cauti pe net, gasesti absolut toate detaliile cu privire la problema asta... inclusiv pe forumurile de afara. Sau intrebi intr un service reprezentanta daca ai pe cineva cunoscut... |
--------------------
.
.
. Audi A4 B9 S-tronic TFSI...
Gîndirea corectă vine din experiență. Experiența, la rîndul ei, provine din gîndirea greșită. |
|
74r12 |
21 Mar 2016, 09:11
Post
#38
|
Membru autentic Group: Members Posts: 514 Joined: 2 July 04 From: Planeta Pământ (Terra) |
Lotul de pompe de ulei cu probleme in ce ani s-a montat pe motoare?
|
--------------------
Megane
2.2
Expression+ 1,5 dci 85 cp Megane 3 Sport Tourer Privilege 1,5 dci 110 cp EDC
|
|
roland |
21 Mar 2016, 09:26
Post
#39
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.704 Joined: 18 November 04 |
Buna intrebare, as vrea si eu sa aflu raspunsul. Cat de veche e problema?
|
--------------------
.
.
.
|
|
maryws |
22 Mar 2016, 22:14
Post
#40
|
Membru incepator Group: Members Posts: 98 Joined: 11 June 14 From: Bucuresti |
am fost la reprezentanta si mi-au confirmat problema asta cu pompa de ulei. mi-au zis ca la toti cu problema asta au schimbat motorul.
idea e ca acum masina merge perfect si nu are nicio eroare. nemaiavand filtrul ala de ulei de atunci nu stiu daca a fost de la pompa sau nu. voi ce ziceti, putea sa fie pompa de ulei si apoi sa mearga perfect? |
--------------------
Renault
Clio III
2007 1.5dci 85cp Renault Megane III 2010 1.5 110cp
|
|
solidconvert |
23 Mar 2016, 09:33
Post
#41
|
Donator Group: Members Posts: 3.247 Joined: 3 May 06 From: Bucuresti |
Pai aia de la reprezentanta ce au spus? De ce n au demontat pompa de ulei s o schimbe, ocazie cu care se uitau si la cuzineti... Tu te ai risca s o lasi asa dupa tot ce ai patit?
This post has been edited by solidconvert: 23 Mar 2016, 09:35 |
--------------------
.
.
. Audi A4 B9 S-tronic TFSI...
Gîndirea corectă vine din experiență. Experiența, la rîndul ei, provine din gîndirea greșită. |
|
ovidiumarian |
23 Apr 2016, 16:22
Post
#42
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 23 April 16 From: Brasov |
am un megane din 2010,cu 150000km la bord adusa din Belgia.Motorul a fost schimbat pe garantie la 75000km .Problema a fost pompa de ulei cu presiune variabila.
|
--------------------
Megane 2,megane3
break
2007,2010
- BV14 JVZ
|
|
rusus |
23 Apr 2016, 19:15
Post
#43
|
Membru autentic Group: Members Posts: 808 Joined: 31 May 15 |
Cu 150.000 la bord și în realitate ?nu am văzut mașini din olanda din anu 2010 la km aceștia ,dacă cele din 2013-2014 au peste 150.000
|
--------------------
megane 3
1.5 dci,90 cp 2011, megane 3 bose 2013
Megane 4 intens 2017 estate Contul ***chivereanumarian*** fără posibilitate recuperare parola(nu primesc mail )
|
|
ovidiumarian |
25 Apr 2016, 08:43
Post
#44
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 23 April 16 From: Brasov |
km verificati la reprezentanta si sunt reali.Ultima intrare in service in belgia la 143000 km in luna iunie 2015. si masina am cumparat-o in noiembrie2015
25 Apr 2016, 08:53: Ieri am mers pana la Ploiesti. si cand mai aveam 10km s-a aprins STOP cu rosu si mesajul RISK CASSE MOTEUR tot cu rosu .Am verificat uleiul si era ok. am desfacut borna + de la baterie dar mesajul a reaparut .Motorul functioneaza bine, dar nu am mai pornit-o,am adus-o cu platforma la renault Brasov .Revin cu detali cand este gata. This post has been edited by ovidiumarian: 25 Apr 2016, 08:53 |
--------------------
Megane 2,megane3
break
2007,2010
- BV14 JVZ
|
|
solidconvert |
25 Apr 2016, 15:36
Post
#45
|
Donator Group: Members Posts: 3.247 Joined: 3 May 06 From: Bucuresti |
Motorul eu nu cred ca mai este... cat de mare sa fie ghinionul sa pice fix la fel si motorul asta montat nou in garantie. Doar daca motorul a avut in componenta lui, aceeasi pompa de ulei cu probleme.
|
--------------------
.
.
. Audi A4 B9 S-tronic TFSI...
Gîndirea corectă vine din experiență. Experiența, la rîndul ei, provine din gîndirea greșită. |
|
ovidiumarian |
27 Apr 2016, 17:57
Post
#46
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 23 April 16 From: Brasov |
am adus masina de la service. problema a fost, 59 de regenerari nereusite. ing. de service a spus ca nu a fost resetat calculatorul cand s-a scchimbat uleiul. am schimbat uleiul +toate filtrele, si regenerarea fap + testul clip=1000 lei.acuma functioneaza perfect.
|
--------------------
Megane 2,megane3
break
2007,2010
- BV14 JVZ
|
|
maryws |
27 Apr 2016, 18:20
Post
#47
|
Membru incepator Group: Members Posts: 98 Joined: 11 June 14 From: Bucuresti |
cum adica nu a fost resetat calculatorul?
la revizie eu stiu ca se reseteaza doar intervaul service. despre asta e vorba? |
--------------------
Renault
Clio III
2007 1.5dci 85cp Renault Megane III 2010 1.5 110cp
|
|
ovidiumarian |
27 Apr 2016, 19:59
Post
#48
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 23 April 16 From: Brasov |
inafara de intervalul de service , trebuie intrat cu laptopul in calculatorul masinii,cel putin asa a zis ing. de service.
27 Apr 2016, 19:59: inafara de intervalul de service , trebuie intrat cu laptopul in calculatorul masinii,cel putin asa a zis ing. de service. This post has been edited by ovidiumarian: 27 Apr 2016, 19:59 |
--------------------
Megane 2,megane3
break
2007,2010
- BV14 JVZ
|
|
cj98czh |
27 Apr 2016, 20:30
Post
#49
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.865 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Daca a avut regenerari neresusite da, se intra si se incearca o regenerare fortata .. ceva nu este ok la tine .. ori mergi putin si opresti si nu apuca sa isi faca regenerarile, ori FAP-ul tau este pe duca ..
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
ovidiumarian |
28 Apr 2016, 17:41
Post
#50
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 23 April 16 From: Brasov |
regenerarea s-a facut dinamic, adica in mers. ing azis ca problema afost uleiul .mai multe nu stiu .fap-ul zice ca este ok.
|
--------------------
Megane 2,megane3
break
2007,2010
- BV14 JVZ
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 6th May 2024 - 20:26 |