Outline · [ Standard ] · Linear+ Laguna II facelift (2005-2007), probleme specifice

Ceva la alternator

Ceva la alternator

Si eu zic ca de la alternator este ceva ..

Masoara incarcarea cand ai aprins martorul ... eu zic ca atunci nu incarca ..

Cărbuni uzați (releul de încărcare) sau lipitura din ceas bord....dacă fulia este OK!

This post has been edited by espacern: 27 Dec 2018, 14:52

Inspectie vizuala la conexiuni alternator.Cauta urme de oxid"verdeata".Vremea de afara e perfect prielnica pentru astfel de bube mai vechi.
Strange punctele de masa motor - sasiu , cablaje borne baterie....apoi doctor la alternator.

da, sotia e cel mai bun doctor, zornaie ceva in alternator.
am masurat incarcarea si e buna, doar ca eu de afara nu pot sa vad cand e aprins pe ceasuri semnul.
e cand si cand, nu e permanent aprins.
si zornaitul, la fel e aleatoriu, dar e clar ca ceva in alternator e in neregula.
am verificat bornele, senzori, mai ramasese alternatorul si ceasurile.

https://www.olx.ro/oferta/renault-laguna-fa...06-IDbPi5c.html
Cunoaște cineva mașina asta?

Am fost sa echilibrez rotile, la demontare mecanicul a spus ca trebuie facuta geometria deoarece pe langa uzura normala a caii de rulare suspecteaza si unghiul de fuga.
A mentionat ca geometria sa o fac dupa ce schimb anvelopele (!!??).
Pai sistemul de fixare nu este pe janta in 3 puncte? Ce treaba au anvelopele in ecuatia asta?
Mentionez ca anvelopele mele sunt ok, nu sunt deformate sau cu alt defect, doar uzura corespunzatoare rulajului.

ti-a recomdat ok, este vb de cum sta anvelope pe stand ... si pt. o reglare ok trebuie sa fie aceeasi uxura dimensiune pe toata suprafata ..

Grija și la presiunea din pneuri, sa fie la fel pe punți și spre valorile maxime.

In conditiile astea geometria se face doar la anvelopele noi. Pe astea deja rulate le lasam sa se rupa de tot ca tot nu putem face geometria.
Totusi, nu vad legatura, mai ales in situatia unei uzuri normale, fara distrugeri ale anvelopei.

eu nu pricep ... tu spui ca sunt ok .. dar totusi spui ca mecanicul tau a vazut uzuri anormale .... cum este ?

This post has been edited by cj98czh: 27 Mar 2019, 20:50

Laguna 2 are tendința de a uza exteriorului anvelopelor dacă presiunea e sub 2.4. Cel puțin la a mea.

Intrebarea este: se da un set de anvelope cu o uzura normala (am Dunlop BR care au profilul spre exterior putin mai sters din fabrica), utilizate 4 ani, nu pot face geometria? Nu conteaza ce spune mecanicul, poate a vazut gresit, pe aceeasi masina au mers si anvelopele de iarna care au indice corect 96 (nu ca astea 91) si sunt foarte ok. Chiar daca ar fi convergente/divergente mai mult decat e normal, nu se poate face geometria??? De unde si pana unde daca sistemul se prinde pe janta?

Recent am facut geometria la un Suzuki GV care tocea anvelopele fata pe interior (ambele), rulate vreo 30000 de km continuu din octombrie 2017 (vara+iarna) si nu mi s-a spus nimic. Omul ala e unul dintre cei mai buni din oras, are vreo 50-55 de ani, asta care a echilibrat azi rotile nu avea mai mult de 20, spunea si el ce a auzit pe la altii, de unde scoala ca pe vremuri?

Parerea mea.

Poți face și cu cele uzate, și dacă nu sunt umflate corespunzător.
Doar că vor fi mici abateri. E bine să excluzi orice sursă de erori pentru a avea un rezultat cât mai bun.

Am o problema cu motorasul de mixaj aer stanga. Deconectez bateria, las cateva minute, pun la loc, pornesc, caldura ok.
Pun codul la CD, reinitializez 2 geamuri (la pasager nu a fost cazul) dar pe stanga spate e "mort", de aude un mic contact si nu misca. Nu stiu de cand este, pe spate foarte rar cobor geamurile.
O fi motorasul...

Si mie mi se strica cel mai des alea nefolosite, adica pe spate. Cel mai probabil la tine era oricum busit si ai aflat acum cu scoaterea bornei...

Eu nu le-am reinițializat nicidată pe spate... nu cred că au fost folosite de mai mult de 5-6 ori.

Si mie mi se strica cel mai des alea nefolosite, adica pe spate. Cel mai probabil la tine era oricum busit si ai aflat acum cu scoaterea bornei...

E prima data cand mi se intampla asa. De regula mecanismul era actionat dar fiind cate o piesa defecta evitam pana la remediere sa actionez.
Acum comanda pleaca dar nu se intampla nimic. Motorasul?

De dpua ori am schimbat pe dreapta spate piesa de plastic in care intra arcul, de doua ori pe stanga fata iar la celelalte niciodata.

This post has been edited by audiofilu': 28 Mar 2019, 16:23

Motorasul nu cred, se strica foarte rar. Daca vrei sa-i dai de cap, cu riscul de a o busi si mai rau, in sensul ca poti sa ramai cu geamul lasat, actioneaza butonul in timp ce trage cineva de geam cu mainile. (adica pune mainile de o parte si de alta a geamului si trage in jos). Dar din cate am invatat eu cu Laguna din 2007 pana acum, la geamuri, cand nu mai merge trebuie desfacuta usa si schimbat ceva...

Am incercat si azi, am dat comanda, se aude un foarte usor click, motorasul nu invarte in gol.
Trebuie sa desfac, sunt expert in portiere.

Cine ma ajuta cu un cod pentru senzorul de autoleveling fata pentru 2.0t?

Posibil sa te poata ajuta Espacern dar cred ca-i trebuie VIN-ul.

8200000773 vezi dacă e asta,daca nu încearcăl pe asta 8200265356

This post has been edited by andru1973: 4 Apr 2019, 09:07

Attached thumbnail(s)
Captura_de_pantalla__1_.png ( Size: 123.77k ) Number of downloads: 188

VF1BG1ZB634637347
Laguna 2.0 T an 2005

Cod senzor xenon fata plus spate.
Cod senzor turatie motor (ala de pe CV).
Cica se potriveste mufa de Logan, asa e? Mie doar mufa imi trebuie.

Multumesc.

8200265356 asta e dupa codul VIN al tau

4 Apr 2019, 08:16:
iar codul de la senzor turație motor de pe CV este 8200513668

This post has been edited by andru1973: 4 Apr 2019, 09:16

Attached thumbnail(s)
Captura_de_pantalla__2_.png ( Size: 157.11k ) Number of downloads: 185
Captura_de_pantalla__3_.png ( Size: 141.59k ) Number of downloads: 177

Codul de pe senzorul de turatie este identic cu ala de pe Logan?
Am fost la Renault (reprezentanta) cu alte treburi si cineva mi-a spus ca pot sa pun mufa de Logan (de preferat cu negru) ca sunt identice. Confirma cineva codurile comune pentru senzor? Daca da inseamna ca si mufele sunt compatibile. De fapt senzorul de marsarier acum pe Laguna e de Logan.

Abia acum am gasit putin timp, am cautat dupa codul de produs si daca se potriveste la urmatoarele modele Renault: https://moto-dynamic.com/crankshaft-pos-sen...668,3,1309,1310 inseamna ca pot lua mufa de la unul dintre acestea, nu?

Senzorul de turatie are la mine 13 ani si jumatate si vreo 178000 de km, oare sa-l schimb si pe el?
Din cate imi amintesc, l-am dat jos acum cativa ani si avea o impedanta putin modificata fata de ce e acum pe piata: parca 270 iar senzorii de la magazine au ba 250 ba 280 ba 320 ohmi. Are importanta sau sa ma iau doar dupa cosul de produs? Am inlocuit cu un Facet si a mers doar 1km apoi s-a oprit motorul, l-am pus pe cel original inapoi.

This post has been edited by audiofilu': 4 Apr 2019, 17:23

Pentru schimbarea placutelor de frana pe fata este nevoie cumva si de o cheie de 18? Sigur nu am si sa stiu sa cumpar.

Senzorul de turatie are la mine 13 ani si jumatate si vreo 178000 de km, oare sa-l schimb si pe el?
Din cate imi amintesc, l-am dat jos acum cativa ani si avea o rezistenta putin modificata fata de ce e acum pe piata: parca 270 iar senzorii de la magazine au ba 250 ba 280 ba 320 ohmi. Are importanta sau sa ma iau doar dupa cosul de produs? Am inlocuit cu un Facet si a mers doar 1km apoi s-a oprit motorul, l-am pus pe cel original inapoi.

Cum e cu rezistenta asta pana la urma, e asa de importanta?

Salutare,

Fiind necunoscator vreau sa apelez la parerile voastre:

Este vb despre o laguna II ph2 2.0dci. Zic eu ca masina trage, inca nu am avut cu ce sa compar, insa in treapta 1 mi se pare foarte lenta parca nu are acea vana, totusi vb de un motor de 150 cp. In treapta 2 de pe la 2500 ture are forta iar in celelalte trepe trage bine bine.

Ca o paranteza cand schimb in treapta doi, la decuplarea ambreiajului parca simt o smunceala mai accentuata.

Acuma stau si ma intreb, Sa fie de la discul de ambreiaj? sau problema de motor? Sau poate asa e setata plata de cuplu ?

Ca si comparatie am mai condus un bmw e46 de 150 cp si cuplul e simtitor mai mare.

Astept cu interes parerile voastre

Multumesc