Outline · [ Standard ] · Linear+ Trafic, Probleme pornire și nu sta la relantiu

Bună seara. Sun nou pe forum, am achiziționat un Renault trafic din 2005 , și am probleme cu pornire, și nu sta pornit. In principiu pornește, doar dacă dau de vreo 2 ori la cama (acel butoiaș de cauciuc case de află pe conducta de alimentare motorina,, langa filtru de combustibil,) pornește foarte ușor, dar nu stă pornit, am incercat sa vad cu un Tester obd2 care ar fi problema,, dar nu merge, nu știu dacă nu este compatibil sau ceva probleme de comunicare, și am început să iau motorul la controlat fara a avea vreun cod. Ce am observat: in preajma rampei sunt furtunurile de la retur dintre injectoare care merg înapoi în rampă și unul mergea într-un ventil( supapa, senzo nu știu cum să îi spun) din care pleacă două furtune unul în pompă și unul înapoi la rezervor, am scos furtunul ce vine de la injectoare spre acest ventil și l-am ținut astupat cu degetul, și stătea pornită la relantiu. Am anulat provizoriu acel ventil . Legând furtunul de la injectoare cu cel care intra de la retur înapoi în pompă. Sporește sta la relantiu dar nu mult timp, și când o accelerez moare. Nu știu nimic despre Renault trafic, asi dori sa mă ajutați. Și mai am o întrebare, are pompă in rezervor? Și dacă da ea trebuie când pui contactul așa bage motorina la filtru, eu am scos furtunul care vine din rezervor din filtru și am pus contactul de câteva ori dar nu a venit gram de motorina. Mulțumesc frumos

Bună seara. Sun nou pe forum, am achiziționat un Renault trafic din 2005 , și am probleme cu pornire, și nu sta pornit. In principiu pornește, doar dacă dau de vreo 2 ori la cama (acel butoiaș de cauciuc case de află pe conducta de alimentare motorina,, langa filtru de combustibil,) pornește foarte ușor, dar nu stă pornit, am incercat sa vad cu un Tester obd2 care ar fi problema,, dar nu merge, nu știu dacă nu este compatibil sau ceva probleme de comunicare, și am început să iau motorul la controlat fara a avea vreun cod. Ce am observat: in preajma rampei sunt furtunurile de la retur dintre injectoare care merg înapoi în rampă și unul mergea într-un ventil( supapa, senzo nu știu cum să îi spun) din care pleacă două furtune unul în pompă și unul înapoi la rezervor, am scos furtunul ce vine de la injectoare spre acest ventil și l-am ținut astupat cu degetul, și stătea pornită la relantiu. Am anulat provizoriu acel ventil . Legând furtunul de la injectoare cu cel care intra de la retur înapoi în pompă. Sporește sta la relantiu dar nu mult timp, și când o accelerez moare. Nu știu nimic despre Renault trafic, asi dori sa mă ajutați. Și mai am o întrebare, are pompă in rezervor? Și dacă da ea trebuie când pui contactul așa bage motorina la filtru, eu am scos furtunul care vine din rezervor din filtru și am pus contactul de câteva ori dar nu a venit gram de motorina. Mulțumesc frumos

Se pare ca ajunge aer pe undeva in instalatia de joasa presiune, verifica bine furtunele/racordurile sa fie sparte pe undeva, poate vre-un colier slab.