accelerare greoaie M4R (2.0 benzina)
accelerare greoaie M4R (2.0 benzina)
nervoptik |
31 Aug 2019, 21:06
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 2 January 19 |
|
||
--------------------
Renault
Laguna 3
2008 2.0 benzina si 2011 2.0 dci
- Ma11bnx
|
|||
Paul091 |
31 Aug 2019, 22:36
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 43 Joined: 24 February 18 |
Legat de senzori, ai doar atenționare sonoră.
Frâna de mână poate apărea din cauza faptului că a fost trasă în mers. Mie de asta mi-a apărut de câteva ori. |
--------------------
Renault
Laguna 3
2008
|
|
meganus_bicorpus |
1 Sep 2019, 16:57
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.666 Joined: 2 November 07 From: Bucuresti si inca vreo 3 orase |
Pare a fi o problema de debitmetru
|
--------------------
renault
Megane Bicorp/ Laguna III
2004 Dynamique / 2015 Black Edition+ 1,5 dci
|
|
nervoptik |
2 Sep 2019, 21:28
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 2 January 19 |
Multumesc pentru raspunsurile de pana acum, poimaine vine debitmetrul si o sa il si schimb si va tin la curent.
|
--------------------
Renault
Laguna 3
2008 2.0 benzina si 2011 2.0 dci
- Ma11bnx
|
|
alex_mihai |
7 Sep 2019, 16:27
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 87 Joined: 18 July 15 |
Salut! Ai rezolvat? Sunt curios daca s-a rezolvat fara schimbarea sondei lambda 2, din cate stiu eu aceasta poate influenta injectia de carburant sau debitul de aer in motor, nu numai la relanti.
|
--------------------
Renault
Latitude
2014 Initiale Paris(110kw), Megane 3(81kw EDC)
|
|
nervoptik |
7 Sep 2019, 18:22
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 2 January 19 |
Am schimbat sonda 2 cu una noua, si debitmetrul cu unul sh ... in continuare am fix aceleasi erori. Am sters dtc, dar imi apar dinnou. Sunt cam "sah-mat" fara o schema electrica sa pot urmarii firrle si conectorii.
Din ce am gasit pe aici, in tabloul de sigurante de sub capota, exista o siguranta care se ocupa de cele 2 sonde lambda si debitmetru, dar pe tester, sonda 1 da valori si functioneaza corect, ceea ce inseamna ca nu scap asa usor Fac apel la voi, daca are cineva o diagrama electrica a circuitului care se ocupa de sondele lambda si debitmetru sa o posteze aici va rog. Practic ma intereseaza legatura 3FB3 cu circuitele 242, 887 si 799. Multumesc anticipat. L.E. Am gasit las rubrica tutoriale pe linkul pus de mitzone manualul VISU si sunt deja infipt in schema electrica. This post has been edited by nervoptik: 7 Sep 2019, 21:13 |
--------------------
Renault
Laguna 3
2008 2.0 benzina si 2011 2.0 dci
- Ma11bnx
|
|
nervoptik |
9 Sep 2019, 01:28
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 2 January 19 |
L.E. 2
Dupa ce am petrecut toata duminica desfacand calculatorul de injectie si sursa in comutatie sa testez continuitatea pe fire ca sa aflu ce probleme sunt la sonda lambda 2 si debitmetrul de aer, am descoperit ceva total neasteptat si total intamplator care a rezolvat problema de putere a motorului descrisa in primul post. Pt ca nu am gasit in prima faza nicio problema electrica sau de conexiune, am zis sa schimb filtrul de benzina care zacea nou in cutie in portbagaj cadou de la fostul proprietar ... cum nu am gasit nicaieri sub masina, m-am gandit ca poate e in ansamblul pompa in rezervor, asa ca am scos bancheta spate, am folosit o unealta de blocat ambreiajul motocicletelor sa desfac inelul de plastic de la pompa, si am descoperit ca tot ansamblul pompa era desfacut si cazut in rezervor. Practic ansamblul pompa e compus din 3 parti care se clipseaza intre ele, iar eu le-am scos acordeon. Pe scurt pompa de benzina, nemaifiind clipsata in ansamblu, baga o parte din debit spre injectoare, iar cealalta o pisha arteziana prin rezervor. Am dat o tura de test si masina trage impecabil. Apoi am prins curaj si m-am mai bagat o data sub masina sa verific daca am clipsat bine mufa la lambda 2 ... ca e ciudat sa nu mearga de noua ... si am descoperit, comparand cu sonda veche, ca firele in mufa difera. La cea originala pinul 1 e gri, 2 negru, 3 si 4 albe ... la sonda noua pinii 1 si 2 inversati. Practic semnalul si masa inversate. Am facut poza si o sa incerc sa o trimit inapoi la magazin sa-mi dea ce trebuie. Si-am incalecat p-o sha si v-am spus povestea asa ... |
--------------------
Renault
Laguna 3
2008 2.0 benzina si 2011 2.0 dci
- Ma11bnx
|
|
alex_mihai |
9 Sep 2019, 07:33
Post
#8
|
Membru incepator Group: Members Posts: 87 Joined: 18 July 15 |
Si daca nu ti-o schimba foloseste mufa de la sonda veche, cositoresti firele cum trebuie si ai scapat.
|
--------------------
Renault
Latitude
2014 Initiale Paris(110kw), Megane 3(81kw EDC)
|
|
nervoptik |
9 Sep 2019, 08:10
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 27 Joined: 2 January 19 |
Am uitat sa precizez ca am schimbat pinii cu firele in pozitia care trebuie, dar nu mai merge ... poate s-a prajit in ea ceva
|
--------------------
Renault
Laguna 3
2008 2.0 benzina si 2011 2.0 dci
- Ma11bnx
|
|
lungu76 |
6 Oct 2019, 17:24
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 19 April 15 |
Contactează-mă la 0756413621
|
--------------------
renault
laguna
2000 rxe
- is06flg
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 20th September 2024 - 17:55 |