Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme la bord, Se reseteaza consumul mediu si autonomia

Salut! Sunt posesorul unei Laguna II 1.9 Dci din 2001. Nu am gasit rezolvare la problema asta pe forum ( poate nu am cautat suficient): Fara sa intervin in nici un fel asupra bateriei sau asupra butonului de resetare am observat ca la bord nu-mi mai afiseaza consumul mediu si nici autonomia estimata cu carburantul ramas! Asta ar fi o problema si a doua problema : indicatorul de carburant arata mai mult decat am eu in rezervor! Astept sugestii!

Salut!
Sunt posesorul unei Laguna II 1.9 Dci din 2001.
Nu am gasit rezolvare la problema asta pe forum ( poate nu am cautat suficient):
Fara sa intervin in nici un fel asupra bateriei sau asupra butonului de resetare am observat ca la bord nu-mi mai afiseaza consumul mediu si nici autonomia estimata cu carburantul ramas!
Asta ar fi o problema si a doua problema : indicatorul de carburant arata mai mult decat am eu in rezervor!
Astept sugestii!

Indicatorul de carburant si la mine are ceva ca uneori arata mai putin...
Poate ai urcat masina pe bordura => sta inclinata => nu ajunge tot carburantul la indicator => afiseaza eronat. Cu compul de bord nu stiu... Nu iti afiseaza deloc? sau iti afiseaza dar periodic se reseteaza singur?

S-au schimbat un pic datele problemei de ieri:
Acum imi arata un consum meriu ( care e sigur eronat vreo 11,8% fata de 7,8% cat arata pana ieri) iar indicatorul de auronomie variaza in permanenta intre 230 si 280de litri.
Am facut testul de la pornire( cel cu butonul de la computer si cartele) si imi arata ca mai am 25 l in rezervor ( asta e destul de constant adica nu variaza ca indicatorul de autonomie ) iar indicatorul de combustibil urca cu mult mai mult decat cel de temperatura !
Masina nu era in panta!:D
Daca ati avut si voi problema asta si stiti vre-o solutie ( fara sa merg la reprezentanta care probabil imi vor da vre-o solutie cu multe zerouri) va rog nu ezitati sa impartasiti!

sorry ca nu raspund la intrebarile adresate, dar sunt destl de ontopic zic eu, ieri am facut un drum lung, aprox 900 de km , am oprit la sibiu sa alimentez cu motorina, dar fara sa inchid motorul pentru a proteja viata turbinei.
a fost o idee nu tocmai fericita deoarece calculatorul de bord si indicatorul nu au sesizat noul nivel al motorinei, asa deci desi aveam rez plin indicatorul era pe rosu si ceva timp mai tarziu s-a aprins si martorul pentru rezervorul gol, desi aveam destula motorina.
am rezolvat oprind pe dreapta, inchizand motorul iar la pornire, totul a fost ok

Sonda din rezervor, dacă are banda rezistivă întreruptă, poate da astfel de erori, şi cum autonomia şi consumul mediu sunt legate de cantitatea de combustibil raportată...

Nu inteleg cum indicatorul de autonomie variaza intre 230 si 280 de litri. Poate ai vrut sa spui KM. Daca ai resetat de curand calculatorul de bord si media de consum este calculata din putini km atunci la fiecare apasare mai puternica a pedalei de acceleratie se inregistra un consum de carburant mai mare si normal imediat se schimba si valorile din autonomie.

Sonda din rezervor, dacă are banda rezistivă întreruptă, poate da astfel de erori, şi cum autonomia şi consumul mediu sunt legate de cantitatea de combustibil raportată...

Ciudat faptul ca cineva de pe forum zicea ca indicatorul de carburant are miscari ample " ca la daciile vechi ", dar autonomia de pe CB nu se schimba.

Poate te ajuta informatiile de aici: http://www.reno.ro/index.php?showtopic=58093&hl=carburant

Incearca sa faci un test CLIP. Poate se rezolva doar cu o stergere a erorii...

Scuze 230-280 erau KM!
Am citit si http://www.reno.ro/index.php?showtopic=58093&hl=carburant
Am sa incerc sa vad daca isi revine dupa ce fac un plin!
Testare CLIP banuiesc ca se face la reprezentanta.
Este cineva din Arad care poate sa-mi faca testarea?
De o testare cu DDT 2000 ce parere aveti?
Daca sonda din rezervor e devina are cineva idee cam cat costa una noua sau una second ok?

This post has been edited by susu_it: 21 Dec 2007, 13:56

eu sunt din arad ... du-te la Getax si vorbeste cu ei..

si eu m-am confruntat cu acceasi problema o perioada acum nu mai merge deloc
cateodata cand opream motorul se inchidea totul din masina(radio,lumina,bord,ca si cum ar fi scos cineva borna)scoteam cartela o reintroduceam si totul revenea la normal.A facut de 3-4 ori asa si acum nu mai porneste.am desfacutsi am verificat crezand ca este pompa de motorina cum am tot citit pe forum(dar acest model 1,9 dci 120cp nu are pompa de motorina si doar pompa de injectie,sau cel putin asa mi sa spus la renault la service).daca dau la pompita aceea din stanga pana se umble filtrul de motorina porneste si merge ok cat are motorina in filtru,dar nu "trage" motorina din rezervor.
vreo sugestie?s-a mai confruntat cineva cu problema asta?
astept un raspuns
precizez ca masina are motorina.

5 Jan 2008, 23:33:
chiar nu s-a mai lovit nimeni de problema asta?

This post has been edited by devil_boy: 5 Jan 2008, 23:33

scz de offtopic.....dar am observat ceva "Am facut testul de la pornire( cel cu butonul de la computer si cartele) si imi arata ca mai am 25 l in rezervor " iti arata electronic ca mai ai 25l sau ...?....ca la mine electronic nu apare(adik pe display)....si sunt curios......nici in manualul ei nu am vazut asta......si apropo....du-te la reprezentant si fa un tester...e doar 60lei:)...isi iti spun ei sigur ca are:)

  "Am facut testul de la pornire( cel cu butonul de la computer si cartele) 

Ia explicatim ce test este acesta (butonul de la computer si cartele)inca nu am auzit-o pe asta

myky-se apasa butonul care se afla pe maneta cu stergatoarele si cat butonul este apasat se introduce cartela si iti testeaza toate ceasurile din bord si pe afisajul unde indica km iti apare cati litrii mai ai in rezervor,si daca ai ceva probleme apar unele litere "h","j" etc care fiecare inseamna ceva.scrie pe forum ce insemna fiecare

Salutare! Am si eu aceeasi problema doar ca lucrurile stau putin diferit : consumul mediu e dat complet peste cap 0.01% iar la motorina ramasa imi arata o valoare de ordinul miilor in functie de cantitatea de combustibil pe care o am (ex 8760 si scade aproape ca un secundar pe masura ce merg cu masina) . Am de asemenea o alta problema si anume :rare ori la pornire imi da "battery charge fault.service required imediately.STOP" ; mentionez ca bateria e nou nouta si toata partea electrica functioneaza perfect. Si acum ca sa fac legatura intre cele 2 hibe ,intr-una dintre situatii cand m-a avertizat despre baterie nu am oprit (de obicei opream,porneam din nou si imi vedeam de drum) si din momentul acela am observat ca a luat-o razna computerul de bord prezentand simptomele pe care le-am expus la inceput. Deocamdata masina mea hiberneaza dar in primavara cand ii fac revizia la 115000 sper sa scot si aceste erori printr-o testare CLIP.Daca ati mai patit asa ceva va rog luminati-ne putin

Stiu sigur ca s-a mai discutat despre problema cu valorile astronomice ale computerului de bord si parca se remedia cu stergerea erorii prin testare CLIP. La fel cred ca rezolvi si cu mesajul de eroare despre incarcarea acumulatorului.

Stie cineva ce semnificatie au literele afisate de bordcomputer,dupa ce i-am facut testul de pornire cu butonul de la computer si cartela?

Si cam cat trebuie lasat testul ala sa mearga? Am stat vreo 2 minute si m-am plictisit sa vad acele alea dansand sincron asa ca am scos cartela. Deci cat trebuie sa ruleze testul ala?

Trebuie sa apesi de butonul din capatul manetei stergatoruluide parbriz.Dupa ce ti-au dansat acele alea,mi se pare de 2 sau3 ori poti apasa stiu ca dupa ultima apasare iti afiseaza niste litere care nu stiu ce semnificatie au,asta mar interesa si pe mine.

This post has been edited by myky: 8 Jan 2008, 20:57

Am facut si eu autotestul ala si zice asa:
1. kraftstoff reserve 0.0 (rezerva de combustibil) - ???!!!! ma rog, am motorina mai mult de juma' de rezervor.
2. Batterie schwach (baterie slaba) - asta e adevarat, ar trebui sa o schimb pt ca daca sta doua trei zile pe frigul asta porneste un pic mai greu.
Pe langa astea doua mai apar niste semnele urmatoare:
E_ _h
cu mentiunea ca E-ul nu este E pentru ca din cele trei linii orizontale lipseste cea de sus.
Stie cineva ce inseamna simbolurile alea?

This post has been edited by dan73205: 9 Jan 2008, 22:20