Outline · [ Standard ] · Linear+ TREMURAT MOTOR LA DECELERARE, Motor 1.8 16V

un fenomen ciudat......in frana de motor, masina incepe sa tremure... de exemplu, accelerez normal, ... merg constant cu 100 kmh...la 3000 de turatii....daca iau piciorul de pe acceleratie, in frana de motor...cand ajuge masina pe la 2500 .. si tot scade turatia...incepe sa trepideze motorul.....dar tare .. daca o las pe liber...nu are nici o problema .. are cineva vreo idee ? la accelerare nu are nimic, se comporta normal.... relanti normal.... doar la decelerare, in frana de motor...cand trece sub 3000 de turatii .incepe sa tremure aaa...mentionez ca s-a intramplat pe la focsani, .... am mers usurel cu ea..dar de pe la bacau nu a mai facut .. 1 Jun 2013, 12:19: salut .. astazi am sesisat tremuratul si in accelerare .. dar foarte foarte putin .. pe la 3000 de ture si mai mult ... ce poate fi ? This post has been edited by siriteanu: 1 Jun 2013, 12:19

un fenomen ciudat......in frana de motor, masina incepe sa tremure...
de exemplu, accelerez normal, ... merg constant cu 100 kmh...la 3000 de turatii....daca iau piciorul de pe acceleratie, in frana de motor...cand ajuge masina pe la 2500 .. si tot scade turatia...incepe sa trepideze motorul.....dar tare ..
daca o las pe liber...nu are nici o problema ..
are cineva vreo idee ?
la accelerare nu are nimic, se comporta normal.... relanti normal....
doar la decelerare, in frana de motor...cand trece sub 3000 de turatii .incepe sa tremure
aaa...mentionez ca s-a intramplat pe la focsani, .... am mers usurel cu ea..dar de pe la bacau nu a mai facut ..


1 Jun 2013, 12:19:
salut .. astazi am sesisat tremuratul si in accelerare .. dar foarte foarte putin .. pe la 3000 de ture si mai mult ...
ce poate fi ?


This post has been edited by siriteanu: 1 Jun 2013, 12:19

Eu cred ca este suportul cutiei de viteze. Sau unul din suportii motorului.

verifica tamponul antibasculare (e sub motor, nu il poti verifica decat cu masina ridicata) si pe cel superior (cum te uiti la motor in stanga spre habitaclu). la cel superior de obicei crapa cauciucul iar la o verificare "din fuga" nu se observa.
Succes!

Am schimbat acum cateva luni tamponul superior motor, cel din dreptul pasagerilor dreapta, era rupt....Si tamponul dintre cutia de viteze si motor.....intr—adevar , dupa ce le—am schimbat se simtea motorul mai “legat“ la accelerari si decelerari...acum parca mai balanseaza...
SSa fie tot alea?
Altceva ce sa fie?

1 Jun 2013, 16:10:
Am mai citit ca poate fi din planetare.....


2 Jun 2013, 14:19:
nu mai are nimeni nici o indicatie ?
ar trebui sa mai fac cateva drumuri cu masina si nu ar vrea sa am surprize


This post has been edited by siriteanu: 2 Jun 2013, 14:19

inafara de suportii motor, care se pare ca sunt buni .. nu mai are nimeni nici o indicatie?
acum vad ca in frana de motor nu mai face.
in schimb, la acceleratie, daca o ridic la 4000 de turatii, si o tin constant acolo, se simte un balans usor ..
am fost la mecanic, mi-a tras de roti si totul e in regula.
spunea ca este posibil sa fie cauciucurile deformate..

Daca ar fi cauciucurile ai simti in volan trepidatii. Pe calculator ai verificat-o? Poate vre-o bobina face pe nebuna, sau cine stie ce senzor...

m-am gandit si eu ca nu are cum sa fie din roti. s-ar fi simtit tot timpul trepidatii in volan, mai ales la viteza
am pus-o pe clip .. nu a fost nimic iesit din comun.
totul functioneaza corect, nu s-a inregistrat nici un rateu, nimic.
Doar o eroare la AC, si una la senzor captor treapta de viteza sau ceva. senzor punct neutru.
pana la urma ...
am testat ieri mai "vioi" problema ..
se manifesta un balans al motorului, in accelerare la peste 3000 de ture... uneori mai pronuntat, alteori mai slab sesizabil.
spre expl .. o tin la 3000 de ture constant, si o accelerez la podea. atunci se simte cum motorul are un balans usor, neregulat.

Salutare " Siriteanu" !
Ca si idee doar : problema pe care o ai tu acum mi s-a manifestat mie la un Volvo V 40 si era de la rulmentul tripodei (cea care intra in cutia de viteze)de la planetara stanga.
Am schimbat rulmentul acela cu ace si totul a fost ok.

Bafta!

La frine puternice de la viteze de 120-130, aparea uneori o trepidatie puternica?

nu, la franari nu am nici o problema.
nu-mi tremura cand franez, indiferent de ce viteza am, nu tremura volanul indiferent de viteza, nu trepideaza volanul .
atat, la un moment dat, in frana de motor, decelerare de la 3000 de turatii in jos, cand ajungea la 2300 incepea sa trepideze; daca apasam ambreiajul se oprea...daca il cuplam iarasi, tremura... dupa cativa km nu a mai facut.
acum sesisez la acceleratie cand isi ia viteza si turatie 3000 - 4000 ... in acceleratie se simte un balans usor...ca un tremur discret ...


4 Jun 2013, 22:19:
am citit despre simptomele pe care le are masina mea ..
avand in vedere faptul ca, suport motor superior dreapta, si suport motor-cutie sunt schimbate de cateva luni, cel hidroelastic nu cred ca ar putea provoca simptomele astea, bielete directie si capete de bara sunt ok, rotile ok, daca era din roti se simtea tremurat in volan, la viteza etc tot timpul ..
tind sa cred ca este din planetare sau cutie. ambreiajul lucreaza corect, cutia se misca bine .. deci raman planetarele care ar putea sa ma supere ... mai exact, acel tripod sau ce o mai fi ...
am citit despre problema asta si la alte masini ...
oricum, nu stiu ce sa fac ...
va rog, daca mai are cineva vreo idee .. e de mare ajutor ..
multumesc


This post has been edited by siriteanu: 4 Jun 2013, 22:19

pai daca atunci cand o scoti din viteza se linisteste nu ar trebui sa fie din cutie sau de la planetare...astea continua sa lucreze. ai mai putea incerca sa rogi pe cineva cu un tester sa faca o plimbare cu tine. sa urmareasca parametrii in functionare. bujiile cand le-ai schimbat?

Am schimbat planetara dreapta care avea joc, cu una sh de la radocanu....acum eu disparut "spasmele"

Salutare ..... ce ai patit tu am patit si eu recent cand am fost in concediu .... roata din dreapta huruia sa zic asa numai in frana de motor si rar la cate un demaraj mai tare , pe liber nu aveam nici o treaba ....ideea a fost ca nu m-am putut abtine si la un popas am bagat capul sub masina sa vad ce e acolo .... am zis ca nu e suficient doar atat ..am hotarat sa dau roata jos sa vad jocul planetarei ....si SURPRIZA prezoanele de la roata le puteam desface cu mana ....mi-am continuat totusi investigatia fara sa constat alte defecte ..montat roata inapoi si inca vreo 800 km fara nici un zgomot .....sper sa nu fi schimbat planetara degeaba asa cum imi trecea mie prin cap