Outline · [ Standard ] · Linear+ Cum se schimba filtrul de habitaclu, Megane 2

@Mihai C: Daca esti pe dinafara abtine-te de la a-ti mai da cu parerea, ca tu esti ala care induce lumea in eroare . This post has been edited by Hack: 20 Jun 2010, 13:19

@Mihai C: Daca esti pe dinafara abtine-te de la a-ti mai da cu parerea, ca tu esti ala care induce lumea in eroare .

This post has been edited by Hack: 20 Jun 2010, 13:19

Daca nu stiti de ce vorbiti?
Am pus filtru MANN si pe instructiuni nu te punea sa dai torpedoul jos...si gunoaiele care se strang in carcasa lui se scot foarte frumos cu aspiratorul,asa cum am facut si eu.
Si tot te instructiuni m-am uitat si nu te punea sa dai torpedoul jos,ci sa-i rupi din plasticele acelea carsunt pe margini.
Daca nu stiam nu ma mai bagam aiurea in seama,va dati seama.

Fiecare il monteaza cum vrea muschiul lui...doar este masina lui..face ce vrea cu ea...eu am montat in ambele feluri...am analizat si am ajuns la concluzia ca este mult mai bine sa l montezi fara sa l rupi.(nu gasesti o tona de mizerie acolo)..dai torpedo jos...aspiri ...sufli acolo daca ai cu ce...bagi pe instalatie niste spuma de la Arexons ori de la Elf (daca ai), dai si pe filtru cu spuma...si il montezi...Satisfactie garantata..de lunga durata

eu unul nu am reusit sa introduc filtrul de polen fara sa demontez torpedoul... la mine sub cutia de acte este un fel de tavita din pasla presata, care impiedica introducerea filtrului , chiar si dupa fragmentarea acestuia. tavita asta nu am vazut-o la alt megane al unui prieten, care m-a rugat sa-l ajut sa schimbe filtrul...

la voi exista acea tavita si daca da, puteti schimba filtrul ocolind-o?

nu ca as recomanda schimbarea lui fara demontare si aspirarea locasului in prealabil.

de la un filtru vechi am oprit capacul in care cu o surubelnita am facut o gaura, cat sa intre capatul furtunului de la tubul de spuma. dupa ce aspir locasul, montez provizoriu acel capac, prin care introduc furtunasul si introduc spuma inauntru, doar astfel reusind ca spuma sa ajunga unde trebuie si sa nu dea pe afara.

ce fel de spuma folositi si de unde o cumparati?

Am vazut parca la Dedeman spuma de curatat instalatia. Sunt sigur ca gasesti si la magazinele de piese auto/consumabile.

eu folosesc AIRCO CLEANER

inainte sa ma apuc de demontat, am grija sa merg putin cu masina cu AC pornit, pentru a se forma condens pe instalatie,, asa incat dupa introducerea spumei aceasta sa adere mai bine pe peretii conductelor de ventilare si pe vaporizator

fac operatiunea asta primavara si toamna, chiar daca nu inlocuiesc filtrul de polen, il aspir bine (folosesc filtre cu carbon luate de la un coleg de pe forum) , aspir locasul filtrului si bag spuma (cam 1/3 din tub la o operatiune).

nu lipsita de importanta este plasa aplicata pe gura de admisie, care impiedica majoritatea frunzelor si gunoaielor sa ajunga la filtru.

This post has been edited by daniel4ro: 20 Jun 2010, 19:29

Attached image(s)

Daca nu stiti de ce vorbiti?
Am pus filtru MANN si pe instructiuni nu te punea sa dai torpedoul jos...si gunoaiele care se strang in carcasa lui se scot foarte frumos cu aspiratorul,asa cum am facut si eu.
Si tot te instructiuni m-am uitat si nu te punea sa dai torpedoul jos,ci sa-i rupi din plasticele acelea carsunt pe margini.
Daca nu stiam nu ma mai bagam aiurea in seama,va dati seama.

Ia vezi tu ce zice Reno despre cum se monteaza/demonteaza filtrul ala .
Untitled.jpg ( Size: 206.04k ) Number of downloads: 2249

eu folosesc AIRCO CLEANER

Am cumparat si eu recent un tub de AIRCO CLEANER, dar din pacate instructiunile de folosire sunt in poloneza, ungara si rusa... Poti te rog sa ma lamuresti si pe mine cum se foloseste?

Merci

nick: demontezi torpedoul, scoti tubul de racire torpedou prin rasucire un sfert de tura din cutia de climatizare, bagi spuma acolo pana se umple locasul bine, montezi tubul la loc. De la filtrul vechi rupi capacul, ii dai o gaura cat sa-ti intre tubul de la spray, pui capacul la loc, bagi si pe acolo spuma cat cuprinde, astepti 15 minute sa actioneze, dupa care pornesti AC-ul 5 minute cu ventilatorul pe minim. Dupa asta montezi filtrul nou si torpedoul.

Curatare_vaporizator.jpg ( Size: 142.13k ) Number of downloads: 2656

nick, de unde ai cumparat AIRCO CLEANER? vreau si eu ...

Multumesc! Aerul conditionat trebuie pus pe recirculare?

Pe recirculare se pune in cazul sprayului pe care il armezi si il lasi sa se descarce singur cu ventilatia pornita, ca sa ia aerosolii din habitaclu si sa-i treaca de cateva ori pe acolo, dar asta din cate stiu de la daniel4ro e cu spuma, asa ca nu conteaza.

Spray-ul l-am cumparat de la un magazin de piese auto de pe Matei Voievod (40 RON). Am vazut ceva similar si la Real (fabriacat in SUA), la pachet cu un spray de curatat motor, cu 49 RON.

intocmai cum a explicat colegul 19vik

l-am gasit in Buzau la 35 lei, la magazine de piese si accesorii auto, depinde de adaosul practicat de fiecare magazin

Am schimbat si eu acest filtru pentru prima oara,ca inainte l-am schimbat tot la reprezentanta.Operatiune extrem de simpla.

Poze cu filtrul vechi si ce era in locul acela:

Attached thumbnail(s)
P1040572.JPG ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 2535
P1040566.JPG ( Size: 1.47mb ) Number of downloads: 2196

Dar a incercat cineva sa aplice pe filtru o solutie frumos mirositoare,gen lichid Vanessica sau Paloma,ori gel cum este la aparatele Glade?Am vazut ca la Citroen este asa ceva.

Da. Am pus si gel si bastonase... vara pe caldura tine o zi, doua.

@Adrian00:
Atentie, cu acele frunze acolo, este foarte probabil sa ti se infunde in curand scurgerea!
Monteaza o sita pe gura de admisie.

Reamintesc celor care isi inlocuiesc acasa filtrul ca pozitia corecta a acestuia este cu "cuiul" de ghidare pe fundul sertarului IN SUS, nu in jos, cum poate vi s-ar parea logic.
Daca se monteaza invers, partea de jos se va increti si va permite intrarea mizeriei si a prafului pe dedesubt.

Filtru.jpg ( Size: 463.02k ) Number of downloads: 2211


Cineva afirma zilele acestea ca filtrul ar fi gresit proiectat si permite intrarea prafului. Mai degraba as spune ca probabil era montat gresit.

A folosit cineva Clim Spray si Climpur ? de la Valeo..... primul este pt parfumare Ac si al doilea pt curatare... 35 si 49 lei...

Attached thumbnail(s)
12107052884829e5886a41a.jpg ( Size: 38.3k ) Number of downloads: 626
698984__Medium_.jpg ( Size: 21.73k ) Number of downloads: 403

Am facut si eu operatiunea de schimbare filtru zilele trecute; filtrul din imagine nu are mai mult de 5000 de km, ingrozitor cata mizerie se aduna acolo; mi-a fost de mare ajutor acest topic si le multumesc celor care au postat poze si explicatiile aferente, tin sa mentionez ca nu ma pricep mai deloc si am reusit fara probleme sa dau jos torpedoul si sa montez noul filtru.
Referitor la montarea unei plase la gura de admisie sunt total de acord ca trebuie montata, o mare prostie ca nu s-a pus din fabrica; nu am stiut, de fapt nu mi-am dat seama cand am incercat sa scot acel plastic ca trebuie scoase si stergatoarele, de fapt nu aveam nici ustensilele necesare la mine; exista riscul sa le dereglez? de fapt cum le pot scoate?
Si inca o intrebare am gasit un cauciuc pe sub scaun cel din poza 3, dupa ce am scos torpedoul si am banuit ca este pentru prinderea mochetei de caroserie de sub torpedou, am facut bine ca l-am pus acolo(poza 4)? oare de acolo este? m-am uitat si pe partea soferului si apare si acolo acea gaura(poza 5), nu ar trebui si acolo sa fie unul?

Mama ce mizerie la 5k KM
Parchez sub copaci de strange atatea frunze sau pur si simplu le aspira pe drum?

si eu m-am mirat sa vad atatea frunze acolo, am obiceiul sa nu parchez sub copaci, nu din cauza frunzelor, din cauza pasarelelor care imi coloreaza masina

Am facut si eu operatiunea de schimbare filtru zilele trecute; filtrul din imagine nu Referitor la montarea unei plase la gura de admisie sunt total de acord ca trebuie montata, o mare prostie ca nu s-a pus din fabrica; nu am stiut, de fapt nu mi-am dat seama cand am incercat sa scot acel plastic ca trebuie scoase si stergatoarele, de fapt nu aveam nici ustensilele necesare la mine; exista riscul sa le dereglez? de fapt cum le pot scoate?
Si inca o intrebare am gasit un cauciuc pe sub scaun cel din poza 3, dupa ce am scos torpedoul si am banuit ca este pentru prinderea mochetei de caroserie de sub torpedou, am facut bine ca l-am pus acolo(poza 4)? oare de acolo este? m-am uitat si pe partea soferului si apare si acolo acea gaura(poza 5), nu ar trebui si acolo sa fie unul?

Ca sa montezi plasa la gura de admisie nu e necesar sa demontezi stergatoarele... ai suficient spatiu daca ridici grila doar de la partea dreapta (partea pasagerului).
Dopul ala de cauciuc l-ai pus bine, de acolo e. Pe partea soferului nu este la fel.

Am schimbat in seara asta si eu filtrul de habitaclu. Era f prafuit, fara frunze [nu tin masina langa copaci] insa un sfert din praf e si in plamanii mei.
Vis-a-vis de mirosul placut: este pe piata un produs: balsam pt rufe uscate care se foloseste fie pt rufele umede scoase de la spalat [si puse la uscat], fie pt rufele uscate, aflate in dulap, pe care vrei sa le re-improspatezi din cand in cand. [balsamul asta e mai persistent decat parfumul meu - original cred! -]
Ce-am facut: am pulverizat cu acest balsam [care e intr-o sticla gen celei Clear sau Ajax pt geamuri] pe filtru. l-am lasat sa se usuce nitel [ca am pulverizat mai in exces...] si l-am montat. Am mers cu masina in seara asta cu aerul on, mai apoi cu AC, si fara recirculare si miroase fantastic. Adica mie imi place.
Ramane sa vad cat timp va dura mirosul. Si apoi o sa compar cu odorizantele astea din comert pt parfumarea & dezinfectarea instalatiei AC.
Vis-a-vis de dezinfectarea acesteia: singurul aerosol in care am incredere ca dezinfecteaza si omoara bacteriile ar fi cel de la Nigrin [made in germania]. l-am vazut in Real la 45 ron. De ce acesta si nu airco sau clim? E singurul care afiseaza CAS-urile la ingredientele folosite, precum si faptul ca produsul este biocid. Eu lucrez in acest domeniu, am verificat substantele si sunt confirmate ca distrugatoare de bacterii. O sa il cumpar curand [astept salariul ] si va spun impresii/pareri personale.
[scuze pt lungimea mesajului ]

Interesanta ideea cu balsamul
Si maicamea foloseste un balsam care miroase bine dar nu m-am gandit niciodata sa folosesc asa ceva in masina. Cat rezista oare o substanta de-aia pe filtru? Oare e bine sa il saturezi cu asa ceva sau sa il lasi uscat? La o adica punem o fiola de esenta de rom pe filtru si ne salta politia

io cred ca noile radare te vor mirosi de la cel putin 50 km ca mirosi a rom!
Chestia cu balsamul: daca se pulverizeaza in exces, NU puneti asa filtrul, ci lasati-l sa se zvanture nitel. Daca nu, exista pericolul imbacsirii imediate [filtru jilav+praful care il ia din aer = imbacsire mult mai rapida]. Asta e o extrapolare de pe instructiunile de utilizare ale balsamului [care, atentie, nu e de pus in masina de spalat, ci dupa spalare].
Cat despre persistenta mirosului - o sa revin cu amanunte la momentul oportun

multumesc vik pentru raspuns, voi incerca asa cum mi-ai spus in zilele urmatoare. stima!

La o adica punem o fiola de esenta de rom pe filtru si ne salta politia

... pune si tu o esenta de vanilie nu de rom

Am si eu o nelamurire, vreau sa cumpar un filtru de habitaclu de pe net dar la specificatile masinii mele gasesc filtre PURFLUX,MANN,BOSCH care au lungimi diferite (272, 263, 223 mm) pana la urma care e lungimea buna ? sau macar lungimea filtrului orginal. Al meu e facut bucati de cei de la service si daca incerc sa il scot raman cu el in mana ... daca ma poate ajuta cineva in acest sens ii multumesc mult .