Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

schimbare baterie, normala--agm

marius140872
post 29 Apr 2024, 21:32
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 146
Joined: 16 October 08
From: Resita




In viitorul apropiat va trebui sa schimb bateria ...incepe sa invarta greu dupa 3-4 zile nepornita. Doresc sa o schimb cu AGM. Masina nu are start -stop dar am 2 copii care au mereu 2 tablete la incarcat si o nevasta care are mereu un telefon la incarcat , mai e si o husa cu masaj etc...deci multi consumatori in plus fata de cum a fost proiectata masina. ..la care se adauga si multe drumuri scurte :scoala ,munca , casa , magazin, gradinita si de la capat.Intrebarea este daca bateria trebuie scrisa/ inregistrata in cb sau se schimba in modul clasic ?.---daca a m ai pus ciineva agm in loc de normala ,merita din pct de vedere al performantelor ?

This post has been edited by marius140872: 29 Apr 2024, 21:36


--------------------
2012 Renault Fluence 1.6 , 16v & Megane 3 dci 1.5 edc 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 29 Apr 2024, 22:25
Post #2


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.053
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




cu ce te ajuta AGM? ca pt. AGM trebuie sa stie si masina cum sa incarce, iar a ta nu stie iar rezultatul o sa fie ca o sa o termine rapid .. pune una de care ai nevoie, fabricata recent, nu da bani pe AGM in olus ca o sa ii dai degeaba.


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius140872
post 30 Apr 2024, 09:13
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 146
Joined: 16 October 08
From: Resita




Am spus deja cu ce mă ajută...am consumatori in plus și fac drumuri scurte ( o baterie agm are încărcare mai rapida și suporta mai multe porniri fara încărcare completă).In alta ordine de idei , mașină are încărcare pilotată, deci incarca în funcție de nivelul de descărcare al bateriei.Bateria agm va avea aceleași specificații tehnice că și originala ,doar tehnologia diferă.Incarca 4,7 -4,9 pe vârf de încărcare, deci nu îmi fac probleme că va rămâne vreo celula in urma și se sulfateaza

This post has been edited by marius140872: 30 Apr 2024, 09:29


--------------------
2012 Renault Fluence 1.6 , 16v & Megane 3 dci 1.5 edc 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 30 Apr 2024, 09:57
Post #4


fan Dacia


Group: Members
Posts: 20.701
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




ECU injectie trebuie sa stie ca e agm ca sa piloteze incarcarea in consecinta. Dar nu o sa faca altceva decats a prelungeasca intervalul pana cand o sa ramana fara energie de pronire daca o tot exploatezi asa.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius140872
post 30 Apr 2024, 10:22
Post #5


Membru


Group: Members
Posts: 146
Joined: 16 October 08
From: Resita




Ok...atunci ce alta baterie mai potenta recomandați ? Modul de exploatare nu îl pot schimba sad.gif
I


--------------------
2012 Renault Fluence 1.6 , 16v & Megane 3 dci 1.5 edc 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 30 Apr 2024, 11:29
Post #6


fan Dacia


Group: Members
Posts: 20.701
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Un efb dar de capacitate mai mare are loc? Sau un redresor.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st November 2024 - 00:53
Dacia