Outline · [ Standard ] · Linear+ apa in masina, iar

dupa ploaia serioasa de astazi m-am trezit iar cu apa in interior, in partea din fata. Am mai patit o data, am dus-o la service si mi-au spus ca au fost infundate orificiile alea pe unde se scurge apa dupa parbriz. Acum s-a intamplat iar. Am incercat sa curat eu acolo, era o mizerie de nedescris. Acum nu stiu daca trebuie sa desfac ceva pe acolo sau e deajuns sa curat mizeria care se aduna. Please help! Nu vreau sa mai merg la service. a mai patit careva asa?

dupa ploaia serioasa de astazi m-am trezit iar cu apa in interior, in partea din fata. Am mai patit o data, am dus-o la service si mi-au spus ca au fost infundate orificiile alea pe unde se scurge apa dupa parbriz. Acum s-a intamplat iar. Am incercat sa curat eu acolo, era o mizerie de nedescris. Acum nu stiu daca trebuie sa desfac ceva pe acolo sau e deajuns sa curat mizeria care se aduna. Please help! Nu vreau sa mai merg la service.
a mai patit careva asa?

eu patesc asa... daca spal eu masina in curte... si insist pe la parbriz... mi se unda podeaua din partea soferului si gasesc carpeta imbibata din buzunarul din podea plina cu apa... se mai intimpla sa mi se ude si pe stilp un pic...
ce pot sa zic... asa se intimpla de cind am luat masina de noua... este o chestie normala la renault... la fel ca fisiit trapa, la fel ca multe altele

verifica gaurile de scurgere si mai mult de atat ce sa zic
si eu am avut probema asta dar era de la o gaura data unde nu trebuie de fostul proprietar

mai nou pe partea dreapta e apa pe cheder in partea de jos si se scurge pe prag in masina da nu mi-am batut capu pt ca e vorba de cantitate f mica

am desfundat gaurile de scurgere si am facut o verificare cu o sticla de apa. Se pare ca se scurge pe unde trebuie acum, dar astept o noua ploaie mai serioasa sa vedem rezultatele.Era o mizerie de nedescris acolo, frunze putrezite, o mazga ingrozitoare, ce mai, ziceai ca e un loc de depozitat gunoiul.

sal
ai rezolvat ceva dupa ce ai curatat pe acolo? am si eu aceeai problema, intra apa pe podeaua soferului si e foarte neplacut - dar presupun ca stii foarte bine acest neajuns.
merci

am patit-o din nou sambata. M-a plouat toata ziua si la un moment dat dupa ce m-am intors de la cumparaturi la masina, am pornit si a inceput sa se auda un galgait, ceva ca si cum s-ar scurge apa printr-un calorifer ( daca stiti zgomotul).
am oprit masina si am pus mana in zona pedalelor si am constatat ca imi curge apa pe acolo. Nu multa dar curgea.
ieri am bagat o sarma si am incercat sa mai scot mizeria , am turnat iar niste apa si mi s-a scurs pe langa roata pana jos. acum nu stiu ce sa mai cred, e adevarat ca in fata blocului tin masina sub copaci si in perioada asta au cazut toate frunzele, dar parca prea des se intampla sa se infunde, ma intreb de ce. MISTER.mai vedem la urmatoarea ploaie.

incearca sa pui o sita deasupra scurgerii...

Am patit-o si eu saptamana trecuta. Acelasi galgait si apa se scurgea pe langa roata din stanga. S-a terminat de scurs dupa vreo 2 zile. Fiindca tot am dus-o la revizia de 15k, i-am rugat sa desfunde scurgerile. Erau coplesite de mizerie. Astept si eu cu nerabdare urmatoarea ploaie serioasa.
Luati-o si voi pe cea buna: in care masina mai faci dus la picioare din mers?!

dacie 1310 ????

Buna seara

Am patit-o si eu cu apa in masina si cu altele....
Nu credeam ca Renault poate sa construiasca o masina fara sa se gandeasca la scurgerea apei de sub bord.
De doua zile ventilatorul scotea sunete ciudate. In ultima zi ba pornea ba se oprea. Ieri nu a pornit de loc. Am mers in service cu parbrizul aburit ( de cate apa aveam in masina ) si cu geamurile lasate .
De vina este beneficiarul asa am fost anuntat in service. De ce am lasat masina sub copaci ? De ce nu am curatat scurgerile.
Nici o data nu am fost anuntat ca trebuie sa fac acest lucru. Daca stiam sau taiam copacul sau curatam scurgerile.
Am apa in masina in stanga si in dreapta sub presuri ( in pardoseala ), am luat apa in calculatorul ventilatorului ( acum merge dar nu are viteza initiala ), curge pe interiorul lunetei ( este cu deschidere ), oglinda stanga nu mai revine electric in pozitia corecta ( trebuie ajutata ), cheder parbiz dezlipit in partile superioare stanga si dreapta.
Este corect ca furtunele de cauciuc ( scurgere ) au fost scoase din lacasul lor ? Gaura acum este mult mai mare decat inainte.

Restul - motorul, cutia, directia, frane sunt OK

cheder luneta - se comanda,
oglinda - se comanda,
calculator - sper ca se comanda
cheder parbriz - se schimba pe casco impreuna cu parbrizul

Mai merita sa iau un Grand cand termin acest Leasing ? Asa doream din cauza spatiului suplimentar ( portbagaj ) fata de Scenic.

Poze :
- La luneta se vede dara de apa care a curs pe interior si stropi de apa
- Mizeria gasita in scurgeri
- Apa gasita in bazinul respectiv. Se vad picaturi care curg de pe degete.
- orificile de scurgere.

This post has been edited by Mihai60: 31 Jan 2009, 20:44

Attached thumbnail(s)
DSC03088.JPG ( Size: 742.52k ) Number of downloads: 2928
DSC03089.JPG ( Size: 876.29k ) Number of downloads: 2830
DSC03090.JPG ( Size: 864.38k ) Number of downloads: 2928
DSC03091.JPG ( Size: 755.65k ) Number of downloads: 2919
DSC03092.JPG ( Size: 856.39k ) Number of downloads: 2841
DSC03093.JPG ( Size: 868.24k ) Number of downloads: 1068
DSC03094.JPG ( Size: 873.02k ) Number of downloads: 1001

Am avut si eu probleme cu apa in masina. Aparea sub pedale, dupa vreo ploaie serioasa. Galgaia ca de la damigeana. La revizie i-am rugat sa vada ce e cu apa aceea colea. Au desfundat canalele de scurgere. De atunci, nu mai am probleme, si ploi au fost, dar nici nu o mai tin sub un brad care-si varsa acele in ea...

Credeti ca este corect sa scoata acele furtune ?
Este adevarat - gaura de scurgere acum este mult mai mare dar daca priviti cu atentie pozele se vede ca acel tub ( furtun ) trece prin doua orificii. Daca acum va intra apa intre primul strat de tabla si al doilea ? Nu stiu exact cum este construita caroseria. Please Stie cineva ?

Multumesc anticipat

Mihai

<span class='edit'>3 Feb 2009, 08:25:</span>
Este normal sa se scoata acel furtun de scurgere ?
Vedeti poza din attach. Se vad doua randuri de tabla. Nu stiu exact cum este caroseria dar apa ar putea intra intre primul si al doilea rand ?

Multumesc anticipat pentru un raspuns

PS. Nu stiu de unde esti dar daca ai loc sa o pui in alta parte decat sub un brad atunci este OK . La noi in Bucuresti cu greu gasim un loc de parcare

This post has been edited by Mihai60: 3 Feb 2009, 08:54

Attached thumbnail(s)
DSC03093.JPG ( Size: 76.94k ) Number of downloads: 945

Fa pozele alea mai mici

PS. Nu stiu de unde esti dar daca ai loc sa o pui in alta parte decat sub un brad atunci este OK  . La noi in Bucuresti cu greu gasim un loc de parcare 

Sunt din Bacau (scrie la informatiile de sub avatar ). O mai pun si in locul altora, da mai gasesc cate o roata fara aer dimineata , desi pe aici locurile din drumul public nu s-au concesionat... inca.

la orificiile de scurgere exista clapete de cauciuc , scoatele de tot si mai vorbim dupa aceea

" steffy chivaran "

Au fost scoase de mecanici.

Este normal ?

Multumesc anticipat

A fost schimbat regulatorul ventilatorului clima. Inca functiona dar pentru a fi sigur ca nu pica dupa un timp ( oxidare contacte, piese in el ) am cerut acest lucru.
Voi avea grija sa nu mai parchez sub copaci

pai sa va spun si eu ceva : nu am probleme cu scurgeri de apa cum aveti voi . eu am undeva in partea din spate gasesc dupa ori ce felde ploaie pe haion ceva apa

Iata ca dupa ploile care au fost in Bucuresti a inceput sa "functioneze" si la mine "dusul" pentru picioare.
Am desfacut aseara aparatorile+stergatoare, iar acolo am gasit namol si frunze, iar scurgerile colmatate cu namol.
Am curatat bine si apoi am facut o proba cu furtunu cu apa, la un debit semnificativ de apa scurgerile fac fata.
M-am gandit ca poate ar fi util un capac inalt de 2-3 cm lipit bine cu silicon in dreptul gaurii prin care trage aer, sa vina ca un fel de prag. Mi se pare prea mica diferenta de nivel de acolo.
Plus ca o data pe an ar cam trebui sa fac curat pe acolo, asa preventiv.

In fata la mine au fost scoase de tot furtunele de cauciuc ( supape sau ce sunt ).
In spate aveam o problema cand ploua tare curgea apa pe interiorul geamului. Este luneta cu deschidere. A fost schimbat chederul pe garantie.

Si eu am avut o problema cu apa in fata dreapta. Se scurgea pe jos pe undeva pe la chederul pragului.

S-a dovedit a fi de la parbriz. Intra pe undeva pe sus, printre parbriz si cheder si se scurgea prin toate alea pana iesea pe jos si apoi imbiba mocheta cu apa.

Imi intra apa prin sistemul de ventilatie in partea dreapta(pasager)am desfundat scurgerile(furtunele pline de noroi)nu mai intra apadar surpriza.de azi nu mai merge ventilatorul.cred ca a bagat mizerie apa aceea imi e teama sa nu se fi ars ventilatorul.am citit pe undeva ca ar costa km 1000lei ventilatorul shi acele rezistentze sau sigurante ce le are
.aveti grija

Ventilatorul nu se arde. Apa nu are treaba cu el. Problema este cu partea electronica ( rezistente - asa zic cei din service ) a lui. Este un bloc electronic cu radiator care are in el partea de forta de actionare a ventilatorului.
Nu stiu cat a costat acel bloc ( a fost schimbat pe garantie ) dar verifica prima oara ce este defect. Este posibil sa fi tras pe sfoara de cei din service. Bafta.

Am si eu problema cu dusul la picioarele pasagerului...

Poate cineva sa puna niste poze unde si cum se curata scurgerea ca nu as vrea sa fac o vizita la reprezentanta pentru asta...
(e vorba de un Scenicul din semnatura)

This post has been edited by Monitor_R: 5 Jul 2010, 11:36

verifica gaurile de scurgere si mai mult de atat ce sa zic
si eu am avut probema asta dar era de la o gaura data unde nu trebuie de fostul proprietar

mai nou pe partea dreapta e apa pe cheder in partea de jos si se scurge pe prag in masina da nu mi-am batut capu pt ca e vorba de cantitate f mica

Şi eu am păţit tot aşa din cauza prafului adunat (f. fin).
Am desfundat cu o şurubelniţă şi totul e ok (ciudat e că tot pe partea dreaptă). Am mai întâlnit încă 2 persoane (amici) care au problema asta.

Am o recomandare. Tratati f serios aceasta problema deoarece poate cauza probleme foarte grave.

De curand am constat ca si in scenic-ul meu intra apa, dar m-a ajutat sa constat asta martorul de airbag aprins, martorul de abs si faptul ca geamul dreapta spate nu mai reactiona. Am mers in service, martorul de abs l-am rezolvat prin curatarea celebrei mufe de sub scaun dar cand au incercat sa imi rezolve geamul si abs-ul mi-au aratat indundatia din masina, cablurile electrice roase si dezizolate si mi-au facut un deviz de vreo 1500 ron si 3 zile de munca la masina pentru remediere.

Eu nu am stiut, nimeni nu mi-a zis, in carte nu scrie despre colmatarea drenajelor de apa asadar am ajuns cum masina in aceasta situatie.

Martorul de abs, de cand s-a uscat in masina, de la aprins mereu acum face doar sporadic dar geamul spate tot nu reactioneaza. Tin sa va zic ca inainte de aceste probleme mi-a picat si afisajul electronic al bordului, rezolvat relativ ieftin cu ajutorul info de pe forum. Cei din service au zis ca este foarte probabil ca tot din cauza asta sa se fi intamplat.

Si asa...ca un fel de cireasa de pe tort...se mirau cum de nu a luat foc masina pana acum.

Asadar, mare grija, curatati drenajele de sub parbriz si verificati buzunarul din podea de apa.

Din pacate se pare ca Renault inca nu a invatat sa fabrice masini in care sa nu intre apa...

Mai trebuie tinut cont si de cantitatea enorma de praf care se afla in atmosfera din Romania, care in combinatie cu apa de ploaie creeaza acel mal care infunda scurgerile, asta fara sa mai pun la socoteala frunzele (asta am scos eu de acolo). Personal trebuie sa spal geamurile in fiecare dimineata de praful depus peste noapte. In fine asta nu scuza pe Renault de subdimensioanrea sistemului de drenaj. Parerea mea este ca operatia de curatare a sistemului de drenaj ar trebui sa fie inclusa in revizie sau poate e si nimeni nu o face
Daca va consoleaza sa sti ca sunt si Mercedes-uri in care intra apa (vb. de masini noi)

Şi eu am păţit tot aşa din cauza prafului adunat (f. fin).
Am desfundat cu o şurubelniţă şi totul e ok (ciudat e că tot pe partea dreaptă). Am mai întâlnit încă 2 persoane (amici) care au problema asta.

Unde ai bagat surubelnita? Cum ai procedat?

Please, niste detalii...

Unde ai bagat surubelnita? Cum ai procedat?

Please, niste detalii...

În găurile de sub portiere unde trebuiau teoretic să fie scurgerile. Erau înfundate. A curs cam 5-6 litrii (nu exagerez).

Sunt cam 3 gauri pe margină, sub uşi. Pune maşina pe un pod şi uite-te.

Ieri am constatat si eu cu stupoare ca presul din partea unde este situat filtrul de polen este imbibat cu apa. Se pare ca apa picura doar cand pornesc incalzirea la masina, am verificat scurgerile de la aripi si sunt ok daca torn apa din exterior nu intra in masina dar in schimb cand pornesc aeroterma incepe dupa 1-2 minute sa picure si totodata se aude si un sunet ciudat ca si cand ar cadea picaturi de apa intr-o balta, parca ar fi aer in instalatia de incalzire. nivelul apei sub capota este acelasi deci varianta sa fie vreun furtun spart sa mai rau calorifer pica, ar mai fi doar acel furtun de condens dar nu am mai folosit clima de cel putin 2 luni de zile.
- Se poate produce acel condens chiar si cu climatizarea oprita????