Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Laguna III diesel, 1.5 dCi, 2.0 dCi si 3.0 V6 dCi

Proaspat posesor de Laguna 3 1.5 2011, 128.000 km. Am rugamintea daca se poate un scan de pe carnetul de intretinere cu intervalele si operatiile necesar a fi efectuate la revizie. Multumesc 14 Oct 2015, 11:00: Renault Laguna 3 1.5 dci, 2011, 128.000 km De schimbat: Filtru aer; Filtru ulei; Filtru motorina; Filtru polen carbon; Ulei ELF EVOLUTION FULL TECH DPF 5W30 RN0720; Ulei servo Castrol ATF; Ulei cutie viteza; Lichid frana DOT 4 ATE; Set placute frana fata/spate TRW/DELPHI; Kit distributie ORIGINAL/CONTITECH; Kit elemente accesorii; Pompa de apa; Antigel; Apa distilata Ar mai trebui adaugate alte repere? Multumiri anticipate This post has been edited by cretu22: 14 Oct 2015, 11:00

Proaspat posesor de Laguna 3 1.5 2011, 128.000 km.
Am rugamintea daca se poate un scan de pe carnetul de intretinere cu intervalele si operatiile necesar a fi efectuate la revizie.
Multumesc

14 Oct 2015, 11:00:

Renault Laguna 3
1.5 dci, 2011, 128.000 km

De schimbat:
Filtru aer;
Filtru ulei;
Filtru motorina;
Filtru polen carbon;
Ulei ELF EVOLUTION FULL TECH DPF 5W30 RN0720;
Ulei servo Castrol ATF;
Ulei cutie viteza;
Lichid frana DOT 4 ATE;
Set placute frana fata/spate TRW/DELPHI;
Kit distributie ORIGINAL/CONTITECH;
Kit elemente accesorii;
Pompa de apa;
Antigel;
Apa distilata

Ar mai trebui adaugate alte repere?
Multumiri anticipate

This post has been edited by cretu22: 14 Oct 2015, 11:00

Kitul de distributie original 7701477028 online se gaseste la 160-190 ron, iar la serviceurile autorizate la peste 500 ron.
Ce imi scapa?
Cele online sa fie cumva contrafacute?

This post has been edited by cretu22: 15 Oct 2015, 13:10

Am o rugaminte: ce sunt aceia galeti si unde se afla la Laguna 3?
Multumesc

Rolele de la distributie...

Care sunt incluse in kit-ul de distributie sau accesorii?

Efectuat revizie la Laguna 3 1.5 cu piese de origine, service Serus.
Mai jos, daca ajuta, sunt codurile acestora:


1. Placute frana fata 410600012R GALFER 8200560736 4599(11) 143.2 11.8105-0264.2
2. Disc frana fata set 402064151R fara nici un scris pe ele.
3. Curea accesorii 7701476476 BZZGK4P X1 Made in france.In cutie se afla HUTCHINSON 6PK 1199 8200821813 RENAULT.Rola accesorii 117503662R EN-AC-4600.(in aceeasi cutie)
4. Curea distributie 7701477028 BE34SOS X1 Made in UK.In cutie este GATES POWERGRIP HTD2 8200537033 76123X27HSN X98.Rola GATES 130704805R.(in aceeasi cutie)
5. Placute frana spate 440601689R Made in Italy.In cutie este RENAULT GALFER 4505(13) 8200891841 ATE 0393.2 028.5
6. Filtru polen 272772951R X1 Made in Germany.In punga sunt 2 buc. Filtre MANN CUK2723
7. Pompa apa 7701478830 AWXQBFR Made in France.In cutie este 8200713853 –B 2.38021 00
8. Lichid frana Renault 7711575501 500 ml Made in Germany.
9. Pus 400 ml ulei cutie viteza ELF TRANSELF NFJ 75W80.
10. Pus 3 litri antigel GLACEOL RX TIP D 7711428132 SI 1,5 LITRI APA.
11. Filtru aer RENAULT 8200602361 Made in germany.In cutie este MANN C25 109/1 150623 B3
12. Filtru ulei 8200768927 Made in france.In cutie la fel.
13. Filtru motorina 164001137R Made in china.In cutie exact la fel Renault 164001137R UFI 9.E 24 114 00.


<span class='edit'>1 Nov 2015, 15:07:</span>
O rugaminte:
Nu am inteles cum trebuie citite nivelurile minim si maxim ale rezorvorului de antigel, acesta fiind aproape plin la gura de umplere.
Au intrat 3 litri de antigel si 1.5 litri apa.

This post has been edited by cretu22: 1 Nov 2015, 15:08

Attached thumbnail(s)
20151031_164406.jpg ( Size: 2.29mb ) Number of downloads: 766

pe vas sant sageti de minim si maxim.

Cum sunt orientate si mai ales unde sunt acele sageti?

Cand scoti busonul se vede in vas nivelul max......trebuie un pic de atentie!

Uita-te atent pe laterala.

Poate gasesc maine pe cineva cu ochi mai buni....

Cand scot busonul, vasul este aproape plin la acea gura de umplere.
Fata de poza pusa mai sus, credeti ca mai trebuie pus?

This post has been edited by cretu22: 1 Nov 2015, 19:48

Cand scoti busonul si te uiti in vas se vad nervurile pe interiorul gatului.....acolo ajunge lichidul cand e nivelul maxim.

Multumesc

Acel vas de expansiune este prea plin ! Limitarea de Max. este la ~1 cm. sub nivelul marginii de imbinare.

Nivelurile de Min. si Max. sunt determinate de 2 sageti mari si late care pornesc de la capac si se opresc in dreptul limitarilor, pe lateralul vasului.

Daca stai in fata masinii si te uiti spre acel vas, incepi sa le distingi.

vas_expansiune_lateral.jpg ( Size: 326.87k ) Number of downloads: 731


This post has been edited by radunre: 2 Nov 2015, 08:29

Am inrosit laterala vasului unde trebuie cautate varfurile sagetilor ce indica MIN si MAX.

E un sistem cretin de notare. Am bagat si eu peste maxim pentru ca nu m-am prins si am mers asa vreun an. Nu s-a intamplat nimic din fericire.

Attached thumbnail(s)
20151031_164406.jpg ( Size: 1.21mb ) Number of downloads: 724

Stima si respectul meu stimati colegi.
Dator de cinste.

Miercurea viitoare urmeaza sa schimb si eu distributia (160ron/OEM), pompa apa (270 ron/OEM), kit accesorii (215 ron/OEM), ulei cutie viteze (27ron/L), antigel (23ron/L), ~138.000Km.

kit_distributie_OEM.jpg ( Size: 1.31mb ) Number of downloads: 665
kit_accesorii_OEM.jpg ( Size: 1.1mb ) Number of downloads: 642
pompa_apa_OEM.jpg ( Size: 1.13mb ) Number of downloads: 103
Tranself_75W_80_ulei_cutie_viteze.jpg ( Size: 1.28mb ) Number of downloads: 128
Antigel_RX_tip_D__23_ron.jpg ( Size: 61.61k ) Number of downloads: 124


Manopera estimata la 300ron, service autorizat multimarca.

This post has been edited by radunre: 20 Nov 2015, 11:44

Sa aigrija sa nu pui doar antigel concentrat. Eu dupa schimb a trebuit sa scot don vas vreo 1,5-2l si sa completez cu apa distilata pentru ca era prea concentrat si nu prelua bine caldura blocului motor.

Ca sa nu dai gres pune alternativ la umplere 1l de antigel, unul de apa distilata, etc.

Si la mine urmeaza o revizie, peste 6500 km.

Attached thumbnail(s)
2015_08_27_17.22.39.jpg ( Size: 1.71mb ) Number of downloads: 161

Sunt curios ce impresio o sa-ti faca Petronas-ul ala. Dar mai am de asteptat.

Am facut astazi revizia la 2.0 150 Hp : 500 RON
Intrebarea este : Trebuie sa schimb filtrul de motorina la fiecare revizie?
Pana acuma asa am facut, dar este necesar?

Manualul cica la 40.000 sau 80.000 daca esti in strainezia. Si eu l-am schimbat de fiecare data, dar ma gandesc de acum sa fac asta o data la 2 revizii (20.000km) de acum pentru ca de fiecare data (si la alte masini nu ma refer numai la Laguna) a fost foarte curat, fara apa, fara nimic.

Mai mult ca sigur nu-l mai schimb urmatoarea revizie. E dificil....da roata jos, carenajul...... Are o chestie de plastic ca sa o desurubezi din cand in cand sa-i scoti apa.......da cum dracu sa ajungi acolo.
L-am desfeletat cu mana mea......initial cred ca a curs apa,nu mult....dar a curs, apoi motorina.
Next time....dupa un an intentionez doar sa-l desfeletez......si-l schimb ulterior la a doua revizie (dau o spaguta la mecanic pentru operatiune......merita din plin).
La fel....filtru de particule ca sa-l schimbi e o "aventura". La Megane 2 era o banalitate.
Au "mintea creata" inginerii de la Renault, sa recunoastem. Poate si altii fac la fel, dar nu este normal!
Sau poate fac intentionat......am mai vazut la Toyota.


22 Nov 2015, 00:03:
Nu ma Zgarcesc....dar filtrul de motorina 100-140 Ron costa cat jumatate (50%) din toata revizia de la Megane 1.4 benzina!

This post has been edited by solorad: 22 Nov 2015, 00:03

Filtrul de habitaclu cred ca ai vrut sa zici nu de particule. La cel Mann in cutie ai foaia cu instructiuni de montaj. Ei dau 29 de minute. Desfaci juma de bord.

Filtrul de motorina se schimba la 40.000Km la noi si la 60.000Km la ei.
Eu am in prezent 31.000Km si pana la 40.000Km nu am de gand sa-l schimb. Deh ii bag motorina curata.

@ madhorsefuzzy

Sa aigrija sa nu pui doar antigel concentrat.

F. corect, antigelul il diluez intotdeauna 1:1 si intotdeauna am folosit Glaceol RX tip D de la Dacia

This post has been edited by radunre: 23 Nov 2015, 10:54

Multumesc pentru informatii (referitor la filtru de motorina)....la cel din interior tot Mann pun si eu cu instructiuni.
Bateam mecanicul, daca-mi dadea torpedoul jos sa schimbe un filtru de polen (este aceasi denumire pentru filtrul de habitaclu).....ziceam ca-i incompetent.....cel putin ciudat.
Este o "buleala" , deoarece Laguna are un plastic detasabil ca la Megane.
La Megane...pe acolo schimbi filtrul, la Laguna este aproape imposibil pe acolo. Ai un decupaj care nu serveste la nimic decat sa-ti sara un clips si sa stea "bascacarat" in stanga pasagerului.
Sa dea Domnul sa fie asta o "problema".....hai cu motorul, turbina, confort, spatiu, portbagaj...sunt foarte multumit, nu multumit de masina per ansamblu.

Facut revizia la 27.000 km doarece s.a aprins becul in bord
Schimbat :
- Oloi Petronas SYNTIUM 5000 RN 5W30 - 45E
- Filtru oloi Purflux - 8E
- Filtru habitaclu Frig Air S.p.A. - 14E (demondat juma de brod, scos - de la baterie, desene animate, data viitoare ma gandesc daca il mai schimb )
- Filtru aer Purflux - 12E
- Filtru motorina Purflux - 29E

Schimbat in 7 luni de cand o am pe garantie:
- un furtun pe la motor ce scapa oloi
- broasca portiera sofer
- dulie bec lumina drum stanga

Pareri dupa 27.000km si 7 luni :
- multumit de ansamblu motor si cutie automata
- aproape multumit de consum 7%.
- nemultumit de calitatea interioara ,se aud zgomote nu greieri peste tot, dar peste tot

Cum e Petronas SYNTIUM 5000 RN 5W30? Ce ai avut inainte?

Am avut ELF
Poate e placebo, dar e mai fasneata si mai silentioasa.
Mai vedem dupa 25.000 km

Si eu cand am pus ELF dupa un schimb in care uleiul a stat 30.000Km in motor mi s-a parut ca e alta masina: silentioasa/sprintena.
Dar poate ca e doar efectul uleiului nou fata de unul de 25-30.000Km uzat.