Outline · [ Standard ] · Linear+ 16 Valve.... Megane 16 Valve, Renault Megane 1600 cmc, Expression '01

Asta se vrea a fi o ironie sau ce ? Ca sincer la ora asta stau prost cu procesatu' informatiei. Din cate stiu Geely e un constructor asiatic care copie cu nesimtire modele de la marci celebre.

Asta se vrea a fi o ironie sau ce ? Ca sincer la ora asta stau prost cu procesatu' informatiei. Din cate stiu Geely e un constructor asiatic care copie cu nesimtire modele de la marci celebre.

Daca spui constructor asiatic jignesti foarte multe marci de prestigiu.

Spune constructor chinezesc de mana a 14-a, pirati ordinari.

@Zanga: Dacia a ramas la Bacau, si isi ocupa acolo locul de parcare. Asta sta in Bucuresti si bineinteles ca nu are loc de parcare. Sau are, da' peste tot :)


@Andy_ACS:

Asta e numele userului, 75LLP Nu am ascuns eu nimic :D


@Madkat:
1,6 are 105 cai (ma rog, 107 :) )

@Argon, am vazut butonul de Delete stai chill insa nu am intentia de a face vreo modificare. Ma astept de la fiecare sa cantareasca fiecare postare a sa.

@Racky:

Nu are rost sa te superi :) DriverX mai glumeste el insa e baiat bun :)
Iar Argon are o parere prea buna despre estate-ul lui care e ca vinul. Pe masura ce se invecheste, devine mai bun. N-a zis Muttley, ca dupa ce au facut masina lui, cei de la Pitesti au spart matrita ?! :ad sub masa: Avea dreptate.


In rest, numai de bine la toata lumea :blush:

This post has been edited by StefanT: 27 Apr 2009, 17:23

Vin si eu cu o intrebare : La relanti cum sta? variaza +50 ,-50rpm sau sta constant? Am mai vazut trei Meg I 1.6 16v care avea problema asta ( si mai toate cu putine km si la primul proprietar) si sunt curios daca chiar toate au buba asta

Sa nu uit si traditionalul Multi km fara probleme!

deja are multi km fara probleme, de acum incep putini km cu probleme! muhahaha

Cam da...
Am descoperit ca daca apesi mai in exterior, nu pe centrul volanului, e mai usor sa claxonezi.

Daca apesi pe centru strici volanul. Se taie materialul subtire care acopera pungulita.

La relanti cum sta? variaza +50 ,-50rpm sau sta constant?  Am mai vazut trei Meg I 1.6 16v care avea problema asta ( si mai toate cu putine km si la primul proprietar) si sunt curios daca chiar toate au buba asta

Si la a mea varia.

Toate megoanele 1.6 care le-am vazut/condus faceau asa.

la mine sta constant

draivere, lasa ralantiurile oamenilor in pace!

Buba comuna relantiu asta , Dar pana la urma a ta Stefane cum face? Constant sau ba?

pfoaa...are 8 ani?  in 2 ani o dai la programul rabla. Pe cati ani ai facut ratele la ea?

N-a facut rate, a luat-o cu banii jos.
Atatia ani de vandut borcane goale, lustre mancate de molii si valorificat monitoare primite mocca trebuiau sa se concretizeze in ceva.

Si a mea trepideaza +/- 50 rpm dar stiu ca asa fac toate si nu ma deranjeaza. Am deja vreo 1700 km cu ea si imi place din ce in ce mai mult

ca detinator de acelasi model, diferenta fiind doar varianta de caroserie iti urez s-o stapanesti sanatos, dar si "sanatoasa".
si eu pot spune ca e o masina foarte buna pentru vremea ei si pentru pretul pietei la ora actuala. destul de fiabila, a mea in afara de consumabile n-a vrut altceva, si este destul de muncita masinuta.

bordul si mie mi se pare mult peste competitoarele din acea vreme, si chiar peste unele masini din prezent. a zis cineva mai sus ca bordul are tendinta sa scartie, asa o fi dar la a mea dupa 9 ani si 150.000km (aproape) nu prea scartie. doar ruloul care acopera portbagajul face urat cand e frig pentru ca se contracta.

treapta I de viteza nu stiu neaparat daca este scurta, dar trecerea in treapta II este foarte lunga ca si cursa, astfel ca pierzi si din demaraj. totusi nu e ceva cu care nu te poti obisnui.

motorul mi se pare unul foarte bun, fiind foarte elastic. poti rula la 2000rpm in orice treapta fara probleme, poti urca si dealuri la aceasta turatie, motorul oferind 80% din cuplul maxim incepand de la 2000rpm. pot spune ca este si destul de economic pentru un benzinar de varsta si capacitatea lui. am un prieten cu logan 1.6 16v (acelasi motor doar ca e euro4) si lui ii consuma cu cel putin 1l in plus la 100km. dar aici intervin mai multi factori, printre care si cel mai important: stilul de condus. acum cativa ani am fost la mare cu masina, 5 persoane, portbagajul plin ochi, pe autostrada s-a mers constant undeva la 140km/h. consumul mediu afisat de cb a fost 6.3l/100km (consum pe tot drumul buc-ct-eforie sud-plimbari prin statiuni-ct-buc), iar la 120km/h instantul afisa 5.5l/100km.

si mie mi se pare ca fuge destul de bine raportat la varsta masinii. pana la urma urmei cele mai multe masini din romania au in jur de 100cp +/- cativa cai.
intr-adevar daca umplii masina parca nu mai fuge la fel, dar asta se intampla cu orice masina.

spatiul interior este destul de mare, chiar daca esti mai inalt. eu am 1.70m inaltime si daca imi asez scaunul de la sofer pentru mine, in spatele meu poate sta cineva de 1.80-1.85m destul de confortabil. iar portbagajul la mine e si mai mare (sau cel putin asa cred; are 490litri) si poti dormi chiar lejer in masina.

o sa te necajeasca un pic masina la anvelope. adica dimensiunea lor 185/60/r15 nu este foarte des intalnita, fapt ce se reflecta in pret . de exemplu michelin energy saver este 350ron/bucata. comparat cu aceasta dimensiune, la logan 185/65/r15 anvelopele sunt cu cel putin 50ron/bucata mai ieftine. am vazut cateva megane-uri cu dimensiunea de logan, dar pe langa faptul ca modifici diametrul total al rotii si nu prea e bine, arata execrabil.

trepidatia la ralanti se intalneste la 90% din motoarele astea, dar nu deranjeaza cu nimic, decat daca ai vreo fixatie cu perfectionismul.

ai spus intr-unul din posturi ca tu ai ca optiune reglaj lombar la scaunul pasagerului, a mea nu are , in schimb are discuri de frana si pe spate si inca 2 pungi cu aer pe lateralele scaunelor fata . cred ca ai uitat sa mentionezi din dotari termometru exterior.
legat de partea audio iti recomand un mp3player cu adaptor pentru comenzi volan, mie unul aceste comenzi mi se par foarte necesare si nu prea as renunta la ele. si vezi ca exista si o mica rama care se poate pune pentru a masca acea gaura care ramane la schimbarea rcs-ului.

This post has been edited by slider2: 6 May 2009, 20:16

Slider, la comenzi nu renunt nici mort. Dupa ce m-am invatat cu ele, mi-ar fi cred imposibil sa ma dezvat.

Ca anvelope, are acum Continental M+S, 185/65/R15, asa i-a pus fostul proprietar, tocmai datorita pretului mai mic la anvelope. Nu am probleme, insa mi-a zis ca nu pot monta aparatoare la pasajele rotilor deoarece ar atinge.

Deocamdata ramane asa

Legat de mp3-player- stiu de acea masca adaptoare si de adaptorul pr comenzi, insa am inteles ca acesta costa vreo 100 de E

Si nu sunt nici dispus sa renunt la culoarea portocalie a bordului, adica as vrea ceva cu afisaj cat mai discret, si neaparat portocaliu. Si sa se integreze perfect in bord.
Pana acum nu am gasit nimic care sa ma poate satisface

Discuri pe spate mi-ar fi placut si mie, dar sunt oricum f multumit de cum franeaza masina. Are intr-adevar si temperatura exterioara, insa este stricat senzorul.
Am inteles ca acesta ar fi undeva la 50 ron.


O seara buna!

Vezi sa nu ai probleme la ITP.
Masca adaptoare e intre 40 si 80 Ron, gasesti pe site-uri de profil. Adaptorul pentru comenzile pe volan de la 150Ron pana la cateva sute bune.

La ITP ne descurcam noi

Poti sa imi dai un link cu un adaptor din acela, la pretul de 150 RON?

Merci

Nu mai stiu sa-ti zic exact, dar cand am cautat eu cel mai ieftin pe care l-am gasit era 150 ron, adaptor pentru comenzile pe volan, fara display.
Cauta pe la sectiunea "In Car Entertainment".

Am inlocuit plafonierele clasice cu bec, cu leduri de culoare rece, care mie personal imi plac mult mai mult.

This post has been edited by StefanT: 8 May 2009, 22:44

Ma bate si pe mine gandul sa incerc. Presupun ca se monteaza relativ usor nuh?

[..]care mai are si urmatoarele dotari:

cauciucuri M+S

O dotare.. interesanta!
Amuzant entuziasmul tau, sa o stapanesti sanatos!

E din categoria Full Option fara piele, ce vrei?!


@jammix, operatiunea mi-a luat cam 1;30-2 ore, fara nicio graba


E treaba de o ora maxim practic.

I-am facut astazi o revizie, care a cuprins:

-filtru aer 60 ron
-filtru ulei 24 ron
-filtru benzina 50 ron
-ulei ELF 10w40 125 ron
-antigel 50 ron
-uleiCV(mobil75w90)200 ron
-ulei Servodirectie 35 ron
-lichid frana 45 ron
-curatitor 20 ron
--------------------------------------------
Total 609 ron (manopera 0, promotia service-ului)


Per total multumit, cred ca pretul a fost unul corect.


Pe viitor, la cat ar fi just sa schimb uleiul in cutie, deoarece in manualul de service nu scrie nimic legat de asta...??

Multumesc

care se misca mai bine meganu sau loganu cu 16 16v?

Nu am condus Logan 16V, dar cred ca Megane-ul

Cum e posibil sa raspunzi la o intrebare atat de generica?

Daca aveam Logan iti dai seama ca se misca mai bine ca Megane-ul, da?

Inteleg.

Dar cauciucurile le-ai schimbat? C-a venit vara de ceva vreme.