Stergator si ventilator pt aer in masina, noi probleme
Stergator si ventilator pt aer in masina, noi probleme
alex_maxx |
26 Jan 2011, 02:40
Post
#1
|
||
Membru Group: Members Posts: 178 Joined: 14 March 08 |
|
||
--------------------
renault
25
1990
|
|||
adytym |
26 Jan 2011, 09:15
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.172 Joined: 6 May 09 From: TIMISOARA |
vezi ca ai probleme la butonul de schimbare a treptelor de viteza a ventilatorului sau la carbunii ventilatorului. incearca sa-i faci o proba pe direct si atunci elimini una din probleme daca functioneaza bine. iar la stergatoare incearca sa schimbi maneta , poti sa-ti montezi de r21 sunt mai frumoase si mai micute arata foarte bine pe 25 inclusiv cea de lumini.
bafta |
--------------------
Ex Megane 3;
Volvo XC60; Toyota Yaris
- TIMISOARA
|
|
07URS |
26 Jan 2011, 12:06
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 23 Joined: 14 August 09 From: Oradea |
Salut! Am avut si eu problema asta la R21...in primul rand uitate la siguranta...daca nu e de acolo e de la motoras. Citeste aici... http://www.reno.ro/index.php?act=ST&f=122&t=106114
This post has been edited by 07URS: 26 Jan 2011, 12:07 |
--------------------
Renault
21 GTS
1986
- BH07URS Cel mai "junior" membru...
|
|
nik01 |
26 Jan 2011, 14:45
Post
#4
|
Membru Group: Members Posts: 137 Joined: 1 July 06 |
1.La stergatoare ,fiidca a mers normal pana s-a le pornesti inghetate fiind,cel mai probabil ai siguranta arsa.
vezi ca ai 2 sau 3 sigurante pentru stergatoare(una este probabil pentru haion),cauta si inlocuieste daca gasesti arsa. daca totusi iei motorasul pentru proba in casa ai grija la sensul in care ii faci proba, fiindca daca schimbi sensul garantat dai peste cap lamelele pentru stop cap cursa si mai muncesti o data cu datul jos la capacul de tabla pe care sant fixate. cand montezi te asiguri ca se opreste motorasul intotdeauna in acelasi loc dupa care strangi piulita la biela pe maxim jos ,altfel iti coboara stergatoarele pe capota dupa ce le montezi la baza parbrizului. 2.La ventilatorul climatizare am avut si eu probleme asemanatoare. deci ai 4 fire care se duc la el,3 lucreaza pe rezistente si fac probleme la turatiile in trepte. unul(cel pentru turatia maxima) da +12v la bobina releului comutand contactele acestuia si obligand motorul sa ia 12v de la firul gros cu 12v permanent. deci contactele releului creaza probleme la toate turatiile si rezistentele doar la cele in trepte,eu am dat jos releul si schimbat ,dat cu spraycontact(sau poti folosi lichid de frana)pe soclul acestuia fiindca era corodat din cauza ruginii si facea contact imperfect cu releul . succes la reparatii. |
--------------------
renault
25GTX
1987
- B25SHS
|
|
alex_maxx |
26 Jan 2011, 17:30
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 178 Joined: 14 March 08 |
k ms de raspunsuri am sa verific toate acestea cand se mai incalzeste un pic ca acum e jale ce e afara
|
--------------------
renault
25
1990
|
|
alex_maxx |
28 Jan 2011, 21:15
Post
#6
|
Membru Group: Members Posts: 178 Joined: 14 March 08 |
am rezolvat cu stergatoarele era siguranta ce bine ca am scapat ieftin si am mai aflat o veste buna am vazut ca s-a mai ieftinit asigurarea pt motoarele de peste 2000 cam cu un mil
|
--------------------
renault
25
1990
|
|
stan klaudiu |
28 Feb 2011, 09:41
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 37 Joined: 4 February 11 |
ce typ de renault 25 ai ,cu aer conditionat sau fara sigur ai contacte imperfecte
|
--------------------
renault
25v6turbo
1989
- CL 69 sta
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 9th May 2024 - 00:31 |