Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

tuning motor F4R 135 to ... higher, daca vrei mai mult de la un motor aspirat

mdaniel2x
post 22 May 2007, 16:26
Post #1


Membru


Group: Members
Posts: 135
Joined: 30 July 06




Salutare,

Am tot incercat sa vad daca se poate face tuning la motorul 2.0 16v F4R 135cp (benzina) normal aspirat - avand in vedere ca motorul de pe clio rs (normal aspirat atentie) poate fi dus la 180cp si chiar 200cp - si am descoperit urmatorul link: http://www.yozzasport.co.uk/store/products.php?cat=15.

Aici am gasit arbori cu came, pistoane forjate, biele si remapare de ecu.


In acest sens am trimis un mail la baieti sa imi spuna ce trebuie modificat la motor (exceptand remaparea) si astept raspuns.

Daca ar trebui sa schimb arbori, pistoane si biele ar rezulta cam 1500 euro doar piese.

Poate scap cu 2 arbori cu came si cu 180 cp :-). Daca stau sa ma gandesc cred ca m-as multumi si cu 170.....





--------------------
Dacia Logan 1.5 dci 65cp 2006 Laureate
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 22 May 2007, 17:17
Post #2


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 22.886
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Pai dupa asta ar trebui sa treci mai departe...sistem de franare, suspensie, etc, etc...nu merita....


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vick20
post 22 May 2007, 17:47
Post #3


Membru


Group: Members
Posts: 153
Joined: 13 January 07




numai cu remapare e posibil sa ajungi de la 135 la 170 fara alte modifica....pe un site la care se face reclama pe aici scrie ca la diesel se ajunge de la 120 cat are motorul de 1.9 dCi la 145-150 cp....


--------------------
Renault Laguna II 1.9dCi vanduta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
claus
post 22 May 2007, 17:54
Post #4


private spice


Group: Members
Posts: 1.695
Joined: 27 November 03
From: Bucuresti




vick, stai jos, nota 2 .. citeste si tu mai bine la ce se refera topicul..
motor aspirat iti spune ceva ??


--------------------
renault megane II 2003 confort dynamique
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 22 May 2007, 18:49
Post #5


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




@cj98czh si vick20 nu dupa, ci inainte de asta trebuie sa te gandesti ca trebuie sa si controlezi masina! D'abia daca te tine sa faci upgradeuri la suspensie si franare, te gandesti la cresteri de putere!


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Solon
post 23 May 2007, 09:24
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 7.032
Joined: 16 December 04
From: Bucuresti




QUOTE(claus @ 22 May 2007, 18:54)
vick, stai jos, nota 2 .. citeste si tu mai bine la ce se refera topicul..
motor aspirat iti spune ceva ??
*


radmasa.gif radmasa.gif radmasa.gif
La motor aspirat singura crestere de putere substantiala care e poate realiza se concretizeaza intr-o singura varianta: schimbare de motor! biggrin.gif


--------------------
3 japoneze 2 nemtoaice si cam atat
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 9 Jun 2007, 11:24
Post #7


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.997
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Sau supraalimentare.
Nu cred ca arborii cu came sa te duca la 170 CP, chiulasa e in mod sigur prelucrata si ea. In plus, pe Clio motorul ala are alte turatii decat pe Laguna ta.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
verde
post 12 Jun 2007, 11:34
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.127
Joined: 5 September 06
From: Pitesti




o priza de aer dinamica ,un filtru de aer sport si un sistem esapament sport sunt cele mai simple si mai putin costisitoare modificari .


--------------------
megane 3 /clio 4 ....dci 110 /1,2aspirat ....2015 /2017
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
MadMax
post 12 Jun 2007, 13:48
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 41
Joined: 19 May 07




si obtii.... cat? 5cp?max 10cp...


--------------------
Renault Megane Scenic 2003
Renault Megane Scenic 1.9dTI - 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 14 Jun 2007, 20:35
Post #10


fan Dacia


Group: Members
Posts: 19.997
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Da, dar efectul placebo face minim 50 de cai!


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
"Popa Nan e-o stradă-nspre Hala Traian
De la Foișor până-n Piața Vitan"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Oneoneeleven
post 13 Jul 2007, 17:04
Post #11


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 8 July 07




Eu am un clioRS 172 si cu ECU + filtru de aer + evacuarea (doar cea finala pt zgomot, nu da nimic in plus) am ajuns la 190 pe dyno.

Daca se schimba tot kit-ul de evacuare poti ajunge pe la 200-220 dar masina are fix o tona, tractiune fatza.. nu cred ca se merita din punct de vedere al sigurantei si ergonomiei in trafic. 190 este just enough pentru 1 tona de fiare frantzuzesti.

La partea cu franele nu mi-as face probleme. Modelul stoc clioRS are un timp de franare 100-0km/h de 3.6 secunde si este prin cele mai mici din .. univers smile.gif


--------------------
Renault Clio RS 172 2003 2.0 16v - B 90 UBI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 30th May 2024 - 19:38
Dacia