Outline · [ Standard ] · Linear+ Inlocuire - Filtru Polen/Habitaclu - Symbol 1.4 8V

salutare, da aveţi dreptate cu soluţiile inginereşti la Renault!, mai complicat şi înghesuit nici nu se putea! Filtrul de habitaclu nu îl lăsaţi mai mult de 5000 km dacă ţineţi la sănătatea voastră. Un filtru de solenza la 5000 km nu e o avere. Uitaţi de reprezentanţe că vă taxează de nu vă vedeţi pt o operaţie de 10 minute Iar despre sprayurile minune eu zic că merge foarte bine efectul placebo: am dat cu ala nu mai pute, au murit bacteriile etc... Am aplicat metoda postată de unii colegi prin care pe ultimii 2-3 km cuplam recircularea (intra compresorul AC în funcţiune) şi vă garantez că nu pute nimic; am făcut operaţia asta în fiecare zi înainte de a ajunge acasă, menţionez că fac zilnic cam 68 km dus întors (luni-vineri) şi nu miroase nimica, e adevărat că mie îmi place căldura si iarna la mine erau 23-24 grade setate pe climatronic. Filtrul îl schimb pt că se umple de praf şi goange:) Drumuri bune. PS. Ca să scutiţi filtrul de contaminare, pe porţiunile cu mult praf, nu vă sfiiţi să cuplaţi din timp recircularea aerului din habitaclu. This post has been edited by Ayden_CJ: 7 May 2011, 12:11

salutare,
da aveţi dreptate cu soluţiile inginereşti la Renault!, mai complicat şi înghesuit nici nu se putea!

Filtrul de habitaclu nu îl lăsaţi mai mult de 5000 km dacă ţineţi la sănătatea voastră. Un filtru de solenza la 5000 km nu e o avere. Uitaţi de reprezentanţe că vă taxează de nu vă vedeţi pt o operaţie de 10 minute

Iar despre sprayurile minune eu zic că merge foarte bine efectul placebo: am dat cu ala nu mai pute, au murit bacteriile etc...

Am aplicat metoda postată de unii colegi prin care pe ultimii 2-3 km cuplam recircularea (intra compresorul AC în funcţiune) şi vă garantez că nu pute nimic; am făcut operaţia asta în fiecare zi înainte de a ajunge acasă, menţionez că fac zilnic cam 68 km dus întors (luni-vineri) şi nu miroase nimica, e adevărat că mie îmi place căldura si iarna la mine erau 23-24 grade setate pe climatronic.
Filtrul îl schimb pt că se umple de praf şi goange:)

Drumuri bune.

PS. Ca să scutiţi filtrul de contaminare, pe porţiunile cu mult praf, nu vă sfiiţi să cuplaţi din timp recircularea aerului din habitaclu.

This post has been edited by Ayden_CJ: 7 May 2011, 12:11

Manual de inlocuire a filtrului de habitaclu pentru Clio (modelul vechi ca si cel nou), de pe site-ul MANN:

http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_all...au/HBsG95Xg.pdf

This post has been edited by florinl67: 23 Jun 2011, 17:14

Mi-am montat si eu filtru habitaclu pe noul Symbol/Thalia. (MAN CUK2945 filtru cu carbon - dimensiuni 23x16x3 cm)

Pentru a ajunge la filtru este suficient a se scoate cele 2 dibluri de plastic din lateralele grilajului, chederul capotei si stergatorul din dreapta (de la pasager) Cu stergatorul din dreapta scos, grila de plastic se poate roti/pivota cu putina grija pentru a nu o crapa.

Stergatorul este "infipt" destul de bine in axul lui care e conic.

Pentru a scoate stargatorul am facut o presa astfel:

Am insurubat in capul axului o alta piulita, pentru a nu strica piulita originala care e prevazuta cu o saiba-atasata. Am pus o cheie-franceza de 21-23 sub stergator si cu un cleste sau patent cu cioc mai subtire am strans piulita si cheia-franceza astfel incat sa fie extras stergatorul de pe ax. Dupa 10 minute de forta a iesit stergatorul - astfel am evitat sa trag de el riscand sa-l deformez sau sa bat cu ciocanul in axul lui.

Filtrul intra in cutia lui daca este strans intre degete din laterale si se fixeaza foarte bine intre niste ghidaje din fundul cutiei. In partea dinspre motor cartonul/talpa filtrului sta sub conducta de freon.

Ideea este ca pentru a schimba filtrul de habitaclu la noul Symbol/Thalia nu trebuie demontat stergatorul de la sofer ( din stanga) ci este suficienta demontarea numai a stergatorului din dreapta/central.

Toate operatiunile sunt efectuale cu capota deschisa.

Mentionez ca am masina in garantie si nu este afectata garantia montand eu acest filtru - am intrebat la reprezentanta reno inainte de a-l monta.

This post has been edited by lucian_radu: 6 Sep 2011, 13:00

De ce este nevoie de demontarea stergatorului din dreapta la Symbol? Ai cumva noul Symbol? la acesta nu stiu cum e sistemul, dar la Symbolurile vechi (modelele 1-4) se poate scoate acel grilaj de plastic fara sa fie nevoie de demontarea stergatorului.

Da, la noul Symbol grila e dintr-o bucata, nu din doua ca la cel vechi (pana la phase 4).

sal...

nici eu nu am filtru de polen la masina.. dar am inteles ca este bun mai mult pentru mizerii, decat pentru miros..
cu praful in interior nu am probleme, adik nu am simtit sa intre niciodata, cat despre frunze in special si altele, unde parchez masina nu sunt copaci.. daca erau, mi se recomandase sa imi pun acel filtru..

este adevarat, ca nu am desfacut nimik pe acolo, nu am curatat instalatia de AC, nici freon nu am completat de cand e masina, dar nici nu am probleme cu racirea, cat despre drumurile prafuite.. cum a zis cnv mai sus, recircularea aerului pe interior si scapi..

Oricum m-ati facut curios si am sa desfac si eu macar sa curat un pic pe acolo.. bune indicatiile.. mersi

Pentru miros - filtru cu carbon activ si se rezolva si asta.

se schimba foarte usor, eu l-am schimbat a 2-a oara, si cand era nou era ALB cand l0-am scos era gri- vegru ( avea mai mult particulele de motorina de la masinile fara filtru de particule, cateva pene mici fulgi, si bobite de polistiren, poate e un moft filtrul asta dar daca l-a avut masina de noua l-am schimbat
25 ron m-a costat fintru de solenza
asymbol vechi deci montarea e simpla

This post has been edited by mihai leu: 13 Sep 2011, 17:25

avea mai mult particulele de motorina de la masinile fara filtru de particule

Glumesti, nu ?

Eu am cautat la a mea, un Clio Symbol Expression dCI 1.5 - 48KW, fabricatie 2002...evident are lacasul pentru filtru polen, insa nu are clapa aceea fixata de 3 suruburi ...deci am spart "clapa" turnata din fabricatie cu surubelnita (a cedat fara prea multe batai de cap) si am pus filtrul (e fix filtru de solenza)

pai solenza avea si ea filtru de polen?nu stiam

Da, avea. Prima masina era Solenza, si tot mergeam la magazine diferite, si radeau vanzatorii in fata ca prostu vrea sa-si filtru polen pe solenza, SOLENZA NU ARE FILTRU POLEN. Asa ca am cerut de clio II si a functionat perfect.

Eu pt clio cer doar filtre de solenza si nu rade nimeni de mine.
E drept ca mi s-au mai oferit si alte modele, cred ca dupa forma erau pt logan.

Am vazut pe unele site-uri la anumite filtre de polen specificatia ''pentru vehicule cu control automat al climatizarii'' . Stiti cumva daca acel model de filtru se poate folosi si pentru vehicule cu aer conditionat manual? Ce diferente pot fi intre astfel de filtre (ptr. aer conditionat manual si automat) ?!

This post has been edited by Mr.NiceGuy: 30 Mar 2013, 22:07

Scuze ca nu prea are legatura cu subiectul dar am vazut aici urmatoarea poza cu acest surub de plastic... Stie cineva de unde pot cumpara ? La reno teoretic costa 6 LEI dar nu au asa ceva. Scuze de off-topic

Attached thumbnail(s)
surubul.jpg ( Size: 36.05k ) Number of downloads: 1801

In targ la vitan cauta.

Ce cheie trebuie folosita pentru a desface surubul de aici?

Attached thumbnail(s)
17092010015.jpg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 1583

TORX - nu stiu nr.
Oricum se gasesc la set la fel ca imbusurile.

Bafta.

Nu e torx, trebuie fixa/inelara de 6. Sau un patent...

Scuze atunci.
La mine e torx.

Am desfacut stergatorul si am dat la o parte plasticul si am observat ca si la mine ii torx.

Daca e torx e de 25.

@+

am schimbat filtru de polen, cel vechi era cu carbon activ cica, oricum avea peste 2 ani, si trebuia scimbat, am dat 25 roni pe cel nou, kaltex sau ceva de genu

This post has been edited by mihai leu: 11 Apr 2015, 12:08

salut,

Conteaza ce dimensiuni are filtru polen?
Vreau sa iau de pe autokarma , am selectat renault symbol, dar filtrele polen au diferite dimensiuni.
Credeti ca ar conta?

http://www.autokarma.ro/filtru+polen/mann/...3/10105/10363/4


care din acestea?

Nu conteaza, diferentele sunt in mm. Oricum filtrul nu sta etans acolo. Sunt si variante mai ieftine, cu acelasi efect.

This post has been edited by aurelyan: 20 Apr 2015, 10:38

am aceasi problema si nu pot sa vad imaginile de pe imageshack. Idei?

Merci
Octavp

Mai exact ce problema??

sorry, pb. e ca nu vad imaginile de pe imageschack (si nu pot urmari tutorialul).
Merci,
Octavp

http://lmgtfy.com/?q=cum+sa+inlocuim+filtru+de+polen+clio

merci. din pacate e pt. clio si la symbolul meu trebuie scoase stergatoarele ca sa dau jos aparatoarea de plastic. ma interesa special partea cu scosul stergatoarelor.

Octavp