Outline · [ Standard ] · Linear+ Anvelope / Cauciucuri Tigar, a folosit cineva, merita investitia ?

Vara asta am facut urmatorul traseu: Constanta - Bucuresti - Rm. Valcea, Transalpina, Sebes, Sibiu, Sighisoara, Iasi in doua zile cu cauciucuri Tigar sigura, pe toate conditiile posibile si pe toate drumurile posibile. Sunt cauciucuri foarte bune care isi fac treaba foarte bine. Aceste cauciucuri le-am cumparat in urma utilizarii timp de doua ierni a cauciucurilor de iarna Tigar, cauciucuri de care am fost foarte multumit. Conduceti prudent si cu gandul ca viata voastra si a celorlalti participanti la trafic sta in mainile voastre si nu in rotile masinii. Se poate muri la fel de bine si cu cauciucuri produse de cea mai buna firma existenta pe piata. Daca o sa faceti "raliu" pe sosele gandindu-va ca viata sta in cei 30-40-50 de lei pe care i-ati dat in plus pe un cauciuc de firma cunoscuta, atunci va urez succes si sper sa ajungeti cu bine.

Vara asta am facut urmatorul traseu: Constanta - Bucuresti - Rm. Valcea, Transalpina, Sebes, Sibiu, Sighisoara, Iasi in doua zile cu cauciucuri Tigar sigura, pe toate conditiile posibile si pe toate drumurile posibile.
Sunt cauciucuri foarte bune care isi fac treaba foarte bine. Aceste cauciucuri le-am cumparat in urma utilizarii timp de doua ierni a cauciucurilor de iarna Tigar, cauciucuri de care am fost foarte multumit.
Conduceti prudent si cu gandul ca viata voastra si a celorlalti participanti la trafic sta in mainile voastre si nu in rotile masinii.
Se poate muri la fel de bine si cu cauciucuri produse de cea mai buna firma existenta pe piata.
Daca o sa faceti "raliu" pe sosele gandindu-va ca viata sta in cei 30-40-50 de lei pe care i-ati dat in plus pe un cauciuc de firma cunoscuta, atunci va urez succes si sper sa ajungeti cu bine.

aceasta marca am luat si eu pt clio al meu, R14, 2 pentru fata, sa le pun iarna, am fost multumit de ele iarna trecuta, astept anul acesta sa mai vedem
pe spate mentin 2 DEBICA all-season, de asemenea noi luate anul trecut in august... arata impecabil si carnoase dupa 1 an de zile si 14000 km cu ele

DUNLOP 185/60R15 SP 4All Seasons 84T M+S TL la 212 lei/ buc e OK, sa fie reesapate? Nu dau site decat pe PM ca sa nu fac reclama !

cele mai slabe all season de pe piata conform testelor.

Ce vrei mah la banii aia? Si noi si bune?

pai alte modele all season sunt mai bune. dar na nu stiu cat sunt pt dimensiunea aia.

Am luat Sava intensa HP la 250 buc, montaj gratuit cu azot + echilibrat

Am avut pe Renault Trafic anvelope Tigar de vara, C-uri (Cargo). Am umblat toata vara, am facut Germania vreo 70 mii km si s-au comportat excelent, si pe ploaie si uscat la temperaturi ridicate. Nu stiu sa va spun daca cele normale sunt la fel de bune (de ce sa nu fie !) dar C-urile astea au fost grozave. Dupa cum stiu, Tigar apartine lui Michelin

Pentru cei din Galati ce cauta anvelope de iarna 205/55/R16 sub 400 lei/buc:

Am facut un drum pana la Popescu si am gasit urmatoarele:

- TIGAR 320 Ron
- KORMORAN 320 Ron
- MARANGONI 325 Ron
- DEBICA FRIGO 365 Ron
-NOKIAN 375 Ron

Tind spre Debica Frigo la 365 Ron/buc, insa am gasit pe net
Matador Nordica MP59 la 315 Ron/buc + transport 10 lei/buc.
Probabil si cu montaj as ajunge foarte aproape de Debica.

A mai folosit cineva anvelopele de mai sus?

Salut tuturor, is doar in trecere pe-aici
Folosesc si eu Tigar Winter pe-al meu Panda, de doi ani.
Nu s-au uzat aproape deloc. Nu s-au deformat sau altceva. N-am facut nici o pana (cam greu sa treaca ceva, au o gramada de "carne" pe ele, poate de-aici impresia c-ar fi resapate )
Aderenta foarte buna, zic eu, mai ales pe zapada si noroi; si pe ploaie is ok. Binenteles ca nu si pe gheata sticla. Ca doar nu-s cu bolturi de WiDia
Destul de zgomotoase, dar n-are importanta.
Pretul era foarte bun cand le-am cumparat (130RON, 13 inci) Doar prastiile alea de montana, si Debica erau mai ieftine.
In concluzie, in fiecare primavara cand le dau jos, mi se cam rupe inima.

This post has been edited by krasniiPartizan78: 14 Oct 2011, 11:41

Tigar Winter1 sunt o gluma proasta si o jignire adusa la adresa anvelopelor de iarna...

Nu este adevarat.Varul meu a folosit iarna trecuta anvelope Tigar pe un Mercedes C180 din 96' si a fost foarte multumit de comportament.Eu am folosit Continental asta iarna si mi s-au parut fenomenal de bune

Nu este adevarat.Varul meu a folosit iarna trecuta anvelope Tigar pe un Mercedes C180 din 96' si a fost foarte multumit de comportament.Eu am folosit Continental asta iarna si mi s-au parut fenomenal de bune

Da tata, dar Conti e Conti! Marca premium. A-l compara cu Tigar e o greseala.

Un text gasit azi:
"Infiintata in Serbia, compania Tigar si-a îmbogatit în permanenta experienta în productia de anvelope, printr-o serie de colaborari cu companii prestigioase in domeniu. Astfel, în 1978 a încheiat un parteneriat puternic cu BFGoodrich, iar începand cu 2003 a creat impreuna cu Michelin o noua companie, Tigar MH. Produsele Tigar sunt distribuite pe scara larga pe pietele europene."

In concluzie astia fac gume de ceva vreme !

Stati linistiti,ca la fabrica de cauciucuri Continental parca,din Timisoara,cauciucul brut,materialul,din Serbia de la Tigar este adus.Asa ca......!

Asa ca ? continua te rog

Asa ca ce se face la Timisoara e cu cauciuc de la sarbi.Rezulta ca Tigar foloseste ce foloseste Continental.Si oricum,Tigar sunt ok,cel putin cele de iarna,combinate cu-n Logan,am vazut ce pot!

Le-am vazut si eu pe una din masinile de la firma .. sunt foarte bune .. zgomotoase cat china, aderenta "beton" ... concluzia ... lasa-le in magazine la amatorii de chilipiruri ... cat dai atat fac ...

Nu exista anvelopa perfecta...modelele de anvelope(fie de iarna, fie de vara) sunt niste compromisuri...producatorul incearca sa le faca sa mearga cat mai bine in cat mai multe conditii diferite ce pot aparea in respectivul sezon(vara sau iarna). Nu poti avea anvelopa de iarna care sa mearga excelent si pe asfalt la 0 grade si pe zapada afanata...
Ce vorbiti voi sunt discutii...sigur ca Dunlop, Continental etc sunt peste Tigar in general, dar poti da de anumite conditii meteo in care un model de anvelopa de iarna Tigar sa dea clasa unuia Continental spre exemplu...si alte conditii total diferite in care modelul Continental e mai bun.

Cum anvelopele de vara sunt de mai multe feluri(slick, semislick, rainuri, etc) asa sunt si cele de iarna. Sunt profiluri de iarna bune pentru unul care sta in Brasov spre exemplu care nu il avantajeaza pe un Bucurestean(unde ninge mai putin si mai rar, se ruleaza in general pe asfalt nu pe zapada) si invers. De aceea exista mai multe de modele de iarna la fiecare brand de prestigiu...

Normal ca nu cred ca a comparat cineva o anvelopa de vara in conditii de iarna sau invers dar exista anvelope ale unor firmulite mai noi sau mai putin mediatizate care costa putin pt ca vor sa se lanseze.
Nu pot scoate eu acum o noua firma de anvelope sa-i spunem "Clabucicola" si sa intru direct cu 500ron pe piata pe anvelopa.
In domeniul asta ca si in altele in primul rand demostrezi calitatea anvelopelor tale dupa care incepi sa ceri scoruri astronomice
In concluzie, ne putem baza doar pe parerile utilizatorilor pentru produsele noi.

Am luat un set de anvelope Tigar pt logan, la pretul lor sunt niste anvelope foarte decente. Se descurca foarte bine pe zapada. Diferenta dintre ele si alte marci "premium" e extrem de mica. In cazul acesta eu zic ca diferenta o face doar pretul si nu ca scrie pe anvelopa michelin... am vazut zeci de masini blocate si lasate in parcare zilele acestea, sunt sigur ca 90% dintre ei aveau alte marci de anvelope.

Eu am la a mea niste nankang-uri, chinezesti... nu am ramas deloc cu ele blocate prin zapada pana acum si am mers in fiecare zi cu ele de cand a inceput iarna. Mai putin conteaza marca de anvelope, importante sunt altele...

Luati ce e mai ieftin, au profil cat de cat ok si compozitia cauciucului sa fie moale. Sau luati ce e mai scump... daca e zapada prea mare oricum ramaneti blocati, nu va ajuta aia 100-150 de lei dati in plus..

This post has been edited by romeo_id: 6 Feb 2012, 14:35

Este a 2a iarna in care folosesc cauciucurile TIGAR ( au si fulgu' vietii pe ele ) si sunt foarte multumit de ele . Inainte sa le pun pe masina mea au fost folosite pe un Golf V al unui prieten de al meu care a reusit sa rastoarne masina ( nu avea TIGAR-ul pe masina pentru ca nu era iarna ).
Pana in momentul de fata am facut drumuri si la Bucuresti si in zona Moldovei si au facut fata cu brio.
Desi la inceput am fost reticent fata de aceasta marca , impresiile s-au schimbat intre timp.
Multi KM la toti fara evenimente.
O zi buna

Chiar daca foarte vechi topicul, fiind vorba de anvelopele Tiger, imi permit sa-mi dau si eu cu parerea. In primul rand vreau sa fac o observatie: intotdeauna trebuie comparate anvelopele noi Tiger (sau altele) cu celelalte anvelope noi pe care candva le-am avut si nu cu cele vechi pe care tocmai le-am dat jos. Eu tocmai am pus Tiger Winter Cargo Speed sau ceva de genul asta, oricum C-uri (pt van) si nu sunt deloc impresionat pozitiv. De fapt de la prima vedere (le-am cumparat orbeste de pe net - greseala mea) am fost convins ca nu-s grozave, pt ca arata destul de primitiv. In comparatie cu cele pe care le-am avut (de noi) Khumo - sud coreene, sunt mai mult decat slabe. Am vrut la un moment dat sa-mi iau tot Khumo Power Grip, diferenta era de 100 lei si asta m-a facut sa ezit, dar acum pot spune ca merita din plin. In concluzie nu pot inca sa spun ca sunt rele, abia le-am pus, dar oricum sunt mai zgomotoase, mai instabile, si mult mai prost fabricate din punct de vedere estetic. Lucratura lasa impresia de resapate. Dar pot sa spun despre Khumo (cu care am mers 3 ani non-stop vara/iarna si multe zeci de mii de km ca au fost exceptionale.

Eu am la a mea niste nankang-uri, chinezesti... nu am ramas deloc cu ele blocate prin zapada pana acum si am mers in fiecare zi cu ele de cand a inceput iarna. Mai putin conteaza marca de anvelope, importante sunt altele...

nankangul n-are treaba cu china, ci cu taiwan...
Nankang Rubber Tyre Corporation Ltd is the longest established tyre manufacturer in Taiwan

Uitandu-ma pe reviews, am vazut ca nankang ns2 iese bine desi nu e deloc marca premium:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Nankang/NS2.htm
Si in anumite tari sunt f cunoscute...vin la pachet cu jante chiar.

Ma gandesc sa-mi iau in primavara 4bucati...la pret sunt pana in 400ron pe 205/50/17.

Mai am in vedere si:
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Uniroyal/Rainsport-2.htm

Nu vreau premium pt ca nu vreau sa dau 800ron in cazul in care iau o groapa sau fac o pana si trebuie schimbat. In plus eu nu merg sportiv.
Am avut in familie de-a lungul timpului si anvelope premium si mai modeste si n-a simtit nimeni nici o mare diferenta.
In plus daca ma uit la reviews la unele modele premium..constat ca-s mai slabe decat anvelopele modeste dar model de top.

A mai avut cineva nankang ns2 sau uniroyal rainsport2?

This post has been edited by eugenTL: 7 Dec 2012, 20:26

Nu am stiut unde să întreb aşa ca....
Ştie cineva, anvelopele dunlop sport maxx au ieşit din producţie?

Am cauciucuri de iarna Tigar Winter 1 185/65/15 pe Sandero din noiembrie 2009 si nu am avut problem cu ele pe perioada iernii.
Am fost si sunt in continuare foare multumit de ele.
Urmeaza sa imi achizitionez si pentru Clio IV Estate si cred ca o sa merg in continuare tot pe Tigar Winter 1 185/65/15.

This post has been edited by clau79: 15 Oct 2013, 10:44

Eu am avut la Logan Debica Frigo si apoi Pirelli Winter Carving.
Diferenta era sesizabila - cu Pirelli se tinea de sosea de parca avea gheare si se toceau ca si cum ar fi fost din fier .

La Laguna am mers din prima pe BFGoodrich g-force winter si nu imi pare rau deloc. eu le-am gasit cu 425 ron/buc anul trecut si consider ca diferenta (fata de ceva mai no-name) am bagat-o in "piece of mind"

ce incerc sa zic este ca probabil intre "Tigar by Michelin" si "Michelin" as merge mai curand pe Michelin ...daca as putea, daca nu, sunt sigur ca Tigar e ok atata vreme cat nu te astepti sa fie Michelin...(cam ca "Dacia by Renault" si "Renault" - toti am prefera Renault, da si Dacia te duce din A in

JS

This post has been edited by JSnow: 15 Oct 2013, 12:22

Zilele astea am tot testat aceste cauciucuri, credeti-ma, sunt foarte bune, iesi din nameti caun tanc.

Am citit tot topicul, si undeva la 80% din posturi apartin persoanelor care vorbesc doar din auzite sau din ce-au citit pe "net".
Am folosit Tigar si de iarna si de vara, si va pot spune ca sunt anvelope excelente, fara indoiala.
Voi chiar credeti ca o marca, ca Michelin, isi asociaza numele cu niste franti?

Detin un Passat cu 164cp/410nM si sunt destul de agresiv in trafic, cu anvelope 225/40/ZR18 XL 92Y - Tigar Syneris.
Inainte am avut Dunlop SP Sport si va pot spune ca nu sesizez diferenta.

Nu sunt review-er, nu lucrez la Michelin, insa, nu doare creierul sa ganditi.

Michelin este o firma mare si cu siguranta nu-si risca reputatia, facand anvelope LOW END la calitatea execrabila a celor chinezesti. Este ca si cum si-ar pune piedica singuri, iar dept. lor de vanzari/marketing ma indoiesc ca este unul slab.

Asa ca, va invit sa ganditi, va invit sa vorbiti din incercate, nu din auzite.

PS: Va confirm ca sunt facute in parteneriat de Michelin, deoarece le-am cumparat direct de la fabrica din Romania printr-o cunostinta.

Nu am avut Tiger, dar am avut pentru 2 saptamani Riken (by Michelin) 225/45/18 care au contrazis 100% tot ce a scris Gabi mai sus despre asociere... Atunci cand o Firma producatoare de anvelope nu are nici macar un website, ceva pute, rau. Dunlop SP sport vs Tigar... sorry dar probabil le-ai avut sh din 2002 dunlopurile alea.