Outline · [ Standard ] · Linear+ Pareri Despre Renaut Simbol Fidji Dci 1,5l/80cp

Intentionez sa cumpar un Simbol curat (fara Clio).Ce ziceti , este o diferenta calitativa fata de Clio , sau este doar o chestiune de imagine?

Intentionez sa cumpar un Simbol curat (fara Clio).Ce ziceti , este o diferenta calitativa fata de Clio , sau este doar o chestiune de imagine?

Din cate stiu eu, Fidji e o editie limitata. Si tot din cate stiu, s-a cam terminat.
Ai vorbit la vreun dealer despre Fidji, si ti-a zis ca se mai poate comanda?

Eu am Fidji. Nu, nu-i nici o diferenta, in afara ca ai mai multe optionale. Si la mine scrie doar Symbol in spate dar asta e.
O fi fost editie limitata sau nu, nu stiu, oricum la finisare nu m-a impresionat, ai impresia de plastic ieftin cand te sui in ea, parca-i solenza, ca sa zici ca ai luat o masina rara sau cine stie ce.

Va multumesc pentru raspuns.

Ma uit prin buzunare si vad ca as avea ceva bani pentru Symbol Fidji 1,5/80cp .Dealer-ul zice ca mai are citeva exemplare la culoarea pe care as dori-o(alb). Ma grabesc sa-l iau.Pare un compromis bun intre calitate-dotari-pret fata de alte marci tari.Traiesc cu speranta ca nu voi avea prea multe probleme grave ca de maruntisuri toti au parte. Cum nu am avut masina pina acum si la banii pe care ii cer trec cu vederea plasticul ieftin,suieratul ,tabla ,vopseaua etc.In plus pina miine prind chifteaua de la BRD cu dobinda fixa de 9,9% in lei la credit pentru ca o iau in rate.

Ia-l, ca motorul de 80 cp mi se pare excelent.

eu zic ca faci o alegere nu tocmai reusita..dar la banii astia altceva nu poti sa iti iei NOU...asa ca e buna asta de 80 hp

incearca sa te uiti si la modus, poate ai avea diferenta de bani care.... MERITA! Asta daca ii ai, daca nu, nu!

Laurentziu83 , ai mare dreptate in legatura cu unii profesori.

O fi fost editie limitata sau nu, nu stiu, oricum la finisare nu m-a impresionat, ai impresia de plastic ieftin cand te sui in ea, parca-i solenza, ca sa zici ca ai luat o masina rara sau cine stie ce.

Ma dati pe spate fratilor....

Clio symbol este o masina ieftina facuta pt tarile fara apa calda (sau fara apa deloc--cum e la mine acum )--ce finisari vreti sa aveti in banii aia, mertan?

Eu am symbol din 2003 de care sun f multumit...asa ca ,fidji, uita-te bine la masina si daca esti multumit cu ceea ce vezi raportat la bani ridic-o!

Daca mai esti dispus sa investesti bani mai multi atunci uita-te si in alta parte...
Bafta!

pai da dar laurentiu s-a dat jos din matiz care are niste finisari absolut perfecte...

Dupa cum vad eu ,in general e de bine daca nu esti prea pretentios , asa ca Ncristi merg cu inima impacata azi sa dau avansul si sa prind chifteaua de la BRD.Mai rea decit una autohtona nu poate fi.

Va salut .

vezi ca la brd au rata dobanzii destul de maricica (am auzit 10.5%).
Mai bine mergi pe leasing la VB sau HVB cu 8.5.

Alx ,e vorba de promotie la dobinda fixa 9,9% in lei pina pe 31.08.2005 pe o perioada de maxim 6 ani , pentru masinile Renault.Dupa data aceasta revin la 14% pina se gindesc sa mai agate pe careva si fac alta promotie.

Daca nu mergi mult iti recomand un benzinar...1.4 16v ar fi perfect...dar merge 1.4 8v--cu dCI-urile de 1.5 trebuie sa fi foarte atent la calitatea carburantului...

La benzinar iti spun ca in mod normal nu ar trebui sa ai probleme indiferent de cat de jegosa este benzina...

Ncristi , am comis-o ieri.Am auzit ca la OMV ar fi motorina cea mai buna.

S-o stapanesti cu sanatate

eu tocmai am achizitionat o astfel de masina
am asteptat-o 2 luni de zile
pot sa-ti spun ca merita

e clar ca pe benzina e mai fiabila ... dar asta e

Clio symbol este o masina ieftina facuta pt tarile fara apa calda (sau fara apa deloc--cum e la mine acum )--ce finisari vreti sa aveti in banii aia, mertan?

La symbol da, nu zic nu, dar cand vezi ca se face promotie la o serie limitata nu te astepti la ceva mai ingrijit lucrat?
La mine deja se lasa scaunul in mers (putin cate putin), tzacane nu stiu ce la usa, probabil butonul, cd-playerul se mai inchide si se redeschide de-aiurea cand am motorul oprit, scartaie putin scaunul, ma rog, nu ma deranjeaza, farurile au fost reglate prea jos, merg pe zero, masina full si nu-mi da nimeni flash-uri.
Asta-i editia limitata? da-o naibii, da nu le e rusine sa zica asa ceva?
Nu ma deranjeaza chiar asa mult toate astea, suntem romani si nu ne deranjeaza chiar orice, dar cam stii cum trebuie sa fie o masina.
@alx: nu avea matizul plasticele perfecte dar le avea mai bune si era facut de o firma no name pana la urma, nu de o firma cu o traditie de 100 de ani.

This post has been edited by Laurentziu83: 3 Sep 2005, 12:44

Laurentziule ce sa zic... eu am cliotu' din semnatura si chestia cu scaunu' care se lasa in mers am crezut ca e numai imaginatia mea...
Se pare ca problema chiar exista. Sunt curios tu cate kile ai? Eu am 100 si a inceput sa scartzaie si la mine scaunu'... nu mai zic de spatar.
Chestia cu radioCD-u' se intampla si la mine si am crezut ca e din cauza ca mi l-au schimbat cu unu' mai prost (ala cu care a veni masina au incercat sa mi-l fure si l-au distrus ). In plus de intreruperi, fara nici un motiv aparent cu motorul oprit volumu' se duce pana la maxim dupa care revine la valoarea la care era..
Eu nu am stiut ca fidji e supranumit "editie limitat", dar in cazu' asta chiar ca sunt kknari...

This post has been edited by dya: 3 Sep 2005, 12:53

eu am vreo 75-78 de kile. la cd-player cred ca incerc sa-i fac o schema electrica. am auzit ca de vina ar fi firul ce vine de la vitezomtru, adica ala nu mai e sub tensiune si daca nu mai simte tensiune de acolo se opreste si alea alea. am sa incerc sa pun tensiune dar sa se decupleze cand pun contactul/pornesc motorul. trebuie sa vb cu un electronist pt asta.
STIE CINEVA CUM SE RESETEAZA CD-PLAYER-UL? Adica nu scos siguranta si apoi bagat codul, asta o stiu, vreau sa se stearga pana si posturile de radio.

pai trebuie sa scoti siguranta... CD-ul are 3 alimentari: 1 pentru stand-by, sa retina posturile, setari,etc, a 2-a pentru functionare normala si a 3-a pentru becuri, sa se aprinda cand pui pozitia.

@tolyca: de ce e benzina mai fiabila si unde ai auzit asta? dizelache are o viata muuult mai lunga decat benzinache dar are o intretinere mai pretentioasa... si ceva mai scumpa... da-si scote banii, mancal-ar tata pe el de torcaitor...

Da, dar cand ti se bulesc injectoarele la diesel te costa cat segmentarea la benzina, si cu motorina din Romania....
si acu plang dupa un diesel, de cand cu scumpirile, dar trebuia sa am maare grija de unde alimentez. daca la benzina rezolvi cu un flacon de solutie de curatat injectoare si pun benzina de unde apuc la diesel ma poate costa cateva zeci de milioane bune distractia asta.
Cu Passat-ul acasa am un stres continuu: numai Petrom, bon fiscal de fiecare data.

La mine numai OMV si MOL - Euro3. STRICT.

A, da, am uitat, daca nu e super euro 4 diesel sau cum se cheama, PA PA. Nu prea inteleg de ce, dar asta e.
Macar la benzinare, adica la reno si la dacie pun ce-i mai ieftin, adica 95 fara plumb, chiar si la dacie. Lukoil rulezz pt mine. m-am obisnuit la matiz ca cu asta tragea cel mai bine cel mai bine si gata.

This post has been edited by Laurentziu83: 5 Sep 2005, 15:42

MOL-ul a cumparat Shell-ul... Daca stii care au fost statii MOL originale atunci e bine, daca nu ai sanse mari sa pui motorina cu apa a celor de la Shell...
Gud Lac!

Lukoil e cea mai naspa benzina... la logan consuma muuuult mai mult cu luk... best e shell dar din pacate nu mai este cum a spus si cel de mai sus.

NU va luati renaulturi pe motorina! Injectoarele sunt o mare prbl. Eu am una din 2005 si la 1,5 luni de cind a iesit din garantie s-a stricat un injector care costa numai promotionalul pret de 11150000 cu tot cu o conducta si manopera. Dupa 1 luna s-a stricat iar si acum tre sa ma duc in service sa vad tura asta ce mai e!
Concluzie: nu economisiti bani si nu va luati RENAULT sau masini facute ptr Europa de ESt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!