Se tureaza singura, se tureaza pana la 4000 singura
Se tureaza singura, se tureaza pana la 4000 singura
qwerty1 |
16 Aug 2009, 12:47
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 29 April 06 |
|
||
--------------------
---------
--------
- -----------
|
|||
GlontZ_YO! |
16 Aug 2009, 12:54
Post
#2
|
Membru Group: Members Posts: 132 Joined: 11 January 08 |
poate cablul de acceleratie
|
--------------------
Renault
Clio Symbol
2001, 1.4 8v
- B-xx-xxx
|
|
qwerty1 |
16 Aug 2009, 18:48
Post
#3
|
Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 29 April 06 |
dar daca era de la cablu trebuia sa ramana la 2000 nu sa creasca la 4000.
|
--------------------
---------
--------
- -----------
|
|
PhilipMorris |
16 Aug 2009, 19:26
Post
#4
|
dependent de internet banking Group: Members Posts: 708 Joined: 14 November 07 From: Where the streets have no name |
Banuiesc ca a fost o eroare datorata functionarii defectuoase a corpului clapeta acceleratie.
Daca mai apare, in timp, uite un topic care pe mine personal m-a ajutat. http://reno.ro/index.php?showtopic=110500&hl=corp+clapeta |
--------------------
MK2
Black panther, sexiest hatchback ever
TiVCT Dacă vrei să iti arati superioritatea și ți-e rușine ca nu intelegi cuvintele potrivite, posteaza un link.
|
|
qwerty1 |
16 Aug 2009, 19:50
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 29 April 06 |
motorasul de la relanti, daca este clapeta inchisa (deci neaccelerata) pana unde poate ridica turatia motorului maxim?
|
--------------------
---------
--------
- -----------
|
|
PhilipMorris |
16 Aug 2009, 21:56
Post
#6
|
dependent de internet banking Group: Members Posts: 708 Joined: 14 November 07 From: Where the streets have no name |
Nu sunt sigur ca inteleg intrebarea si relevanta ei . Neaccelerata ar fi turatia de relanti, asta daca nu masina se afla in frana de motor, unde turatia va fi data de cuplul la momentul respectiv.
|
--------------------
MK2
Black panther, sexiest hatchback ever
TiVCT Dacă vrei să iti arati superioritatea și ți-e rușine ca nu intelegi cuvintele potrivite, posteaza un link.
|
|
sego83 |
17 Aug 2009, 08:35
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 53 Joined: 23 June 09 |
acceleratie e pe cablu, sau electronica? eu am 1.5 dci si acceleratia e electronica nu are cablu, infine destul de aiurea problema, daca e electronica e dus senzoru care citeste turatia motorului de pe vibrochen, daca e pe cablu s nu fi ramas cablul blocat intr-o pozitie superioara
|
--------------------
renault
clio 2
2003
- tm 11 kyc
|
|
Batrânul |
17 Aug 2009, 08:51
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.458 Joined: 22 March 05 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Clio IV
2015 / Life 1.2 16V Ex Dacia 1300 (1975), Oltcit (1984), Dacia 1310 (1996), SuperNova (2001), R. Symbol (2007)
Cine nu are batrani sa-si cumpere... Astept oferte... |
|
qwerty1 |
17 Aug 2009, 10:34
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 29 April 06 |
Este foarte corect ce spune Batrânul. Asta am precizat si eu.
|
--------------------
---------
--------
- -----------
|
|
DanCVA |
17 Aug 2009, 10:57
Post
#10
|
Membru care arde gazu'... accelerand Group: Members Posts: 4.262 Joined: 23 December 07 From: Bucuresti |
Am patit si eu acelasi lucru la un Clio de 1.4. Se accelera nebuneste, in special cand luam piciorul brusc de pe acceleratie. cand mergeam la service imi spuneau ca masina este OK.
Cauza era cablul de acceleratie, care jos la pedala fusese putin flexat si se agata uneori de pedala. Nu se intampla mereu. Uita-te la pedala sub bord si simuleaza apasari si eliberari bruste. O sa vezi singur cauza. Cablul aluneca putin mai mult in gaura in care este prins, in cazul unui cablu mai solicitat ramane blocat si tureaza motorul pana la 6000. Solutia este schimbarea cablului de acceleratie. |
--------------------
Renault
Megane Sedan 2007/Expression/Keyless-Go/MP3/6CD
Changer/Autolights/CC/Heated seats/Tuxedo/1.6 16V
- B 82 KVA Repar oglinzile de Megane 2, Senic 2 si Clio 3.
|
|
qwerty1 |
26 Aug 2009, 12:03
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 29 April 06 |
Multumesc, voi verifica.
|
--------------------
---------
--------
- -----------
|
|
qwerty1 |
29 Aug 2009, 16:28
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 29 April 06 |
dancva am verificat te rog sa fii mai explicit intre cablu si plasticul acela alb zici ca ar exista un joc? Azi iar am patit, s-a turat singura. Nu o accelerasem deloc. Astept alte pareri. Va multumesc. |
--------------------
---------
--------
- -----------
|
|
cmandrei |
31 Aug 2009, 13:00
Post
#13
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Schimba cablul de acceleratie
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
donax |
31 Aug 2009, 20:00
Post
#14
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 26 May 07 From: Constanta |
am avut aceeasi problema acum 2 luni,ii dadeam cheie si se tura singura,dar totul a inceput cand am vrut sa depasesc o masina....si tot asa si-a revenit singura dupa o perioada...eu am 1,5 dci si cineva mi-a zis ca ar fi de la injectoare..ca trebuiesc curatate si in cel mai rau caz inlocuite
|
--------------------
dacia 1310
papuc
2006, 1.5 dci 65cp,Expression
- Ct-xx-xxx
|
|
qwerty1 |
5 Sep 2009, 09:18
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 29 April 06 |
Astept si alte pareri. Exclus cablu de acceleratie, deoarece i s-a intamplat si unui coleg care detine un logan fara sa faca nimic, statea cu motorul pornit. Apoi si-a revenit singura. Masina fiind pe benzina+gaz.
|
--------------------
---------
--------
- -----------
|
|
nae74bya |
6 Sep 2009, 09:18
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 17 August 09 |
Inainte am avut o Dacia SuperNova si s-a intamplat acelasi lucru.
Rezolvarea e simpla. Cand se apasa brusc pedaua de acceleratie se misca intreg corpul unde e legat cablul si trage aer fals pe sub acesta. Fixarea lui este facuta de o mica ghiara de plastic (sau alt material care seamana cu plasticul) si filtrul de aer. Incearca sa dai filtrul de aer jos si sa refixezi corpul clapetei de acceleratie si totul va fi OK. |
--------------------
Renault
Clio Simbol
2005
- Ph 11 ugm
|
|
mihaistroe1979 |
7 Oct 2009, 13:17
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 14 Joined: 25 August 09 |
Am o intrebare:se poate sa se fii accelerat la 6000rot/min in urma schimbarii filtrului de aer?
S-a accelerat la 6000rot dupa ce am schimbat filtrul . tb sa il pun in o anumita pozitie?eu l-am asezat pe baza si apoi am atasat capacul si l-am fixat in suruburi+clapete.am curatat cu o carpa mizerie din carcasa. SA fii cazut mizerie in interior si de aceea? am mers 200m s-a acelerat la 6000rot singura de 2 ori .am oprit-o.apoi am pornit si nu a mai facut probleme. cablul nu cred sa fie de vina pt ca are doar 30000km. This post has been edited by mihaistroe1979: 7 Oct 2009, 13:18 |
--------------------
renault
clio symbol 1.4mpi 75 cp
05.2008
|
|
hitman1234 |
7 Oct 2009, 13:45
Post
#18
|
Bringing secsi back Group: Members Posts: 1.791 Joined: 9 February 08 |
cred ca ai miscat tot corpul ala si-ti trage aer fals
|
--------------------
bemfe
vewe
. "Cearta pe net ca e ca paraolimpiada: chiar daca castigi, tot handicapat esti." Nalodaniel
|
|
cmandrei |
7 Oct 2009, 13:59
Post
#19
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Sau poate sunt ceva probleme la motorasul pas cu pas ... se pare ca si din cauza lui se accelereaza singura ...
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
DanCVA |
7 Oct 2009, 14:40
Post
#20
|
Membru care arde gazu'... accelerand Group: Members Posts: 4.262 Joined: 23 December 07 From: Bucuresti |
QUOTE(dancva @ 17 Aug 2009, 11:57) Am patit si eu acelasi lucru la un Clio de 1.4. Se accelera nebuneste, in special cand luam piciorul brusc de pe acceleratie. cand mergeam la service imi spuneau ca masina este OK. Cauza era cablul de acceleratie, care jos la pedala fusese putin flexat si se agata uneori de pedala. Nu se intampla mereu. Uita-te la pedala sub bord si simuleaza apasari si eliberari bruste. O sa vezi singur cauza. Cablul aluneca putin mai mult in gaura in care este prins, in cazul unui cablu mai solicitat ramane blocat si tureaza motorul pana la 6000. Solutia este schimbarea cablului de acceleratie. Revin cu postul scris acum 2 luni, valabil doar pentru 1.4 8V: Cablul de acceleratie nu este prins ferm de pedala. Cand apesi pedala cablul se tensioneaza. Cand eliberezi pedala cablul poate sa nu revina, ori pentru ca sa agatat de pedala, ori pentru ca din compartimentul motor nu este tras de arc. In concluzie pedala la Clio nu este ca la 1300, desi este tot pe cablu. |
--------------------
Renault
Megane Sedan 2007/Expression/Keyless-Go/MP3/6CD
Changer/Autolights/CC/Heated seats/Tuxedo/1.6 16V
- B 82 KVA Repar oglinzile de Megane 2, Senic 2 si Clio 3.
|
|
UXE |
19 Nov 2009, 10:09
Post
#21
|
Modelator Group: Members Posts: 6.729 Joined: 21 June 06 From: Bucuresti |
am patit-o si eu aseara: in sarcina era totul ok, dar cum apasam ambreiajul sa schimb viteza se tura singura incet de tot , Toata chestia asta a durat cam 2 minute. Nu-mi dau seama exact ce s-a intamplat de si-a revenit, Din ce am citit poate fi de la calbul sau de la clapeta de acceleratie.
Cineva mi-a zis sa trag de pedala de acceleratie ca sa tensionez cablul . Daca persista problema probabil ca o sa trebuiasca sa ajung cu ea in service . This post has been edited by UXE: 19 Nov 2009, 10:10 |
--------------------
Renault
Symbol
2006 1.4 8v
- UXE Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
|
|
zeu_4u_sweety |
19 Nov 2009, 11:03
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 793 Joined: 7 December 07 |
Salut, nu stiu daca are legatura insa si la r19 monopunct, a mea , face la fel... in special face cand e subturata si apas ambreiaju sa schimb in inferioara! Am studiat problema si vinovatul este motorasul pas cu pas... o tureaza singur ca sa nu moara motorul..n ustiu care e logica, ma gandesc ca si la voi face la fel...
Si daca face si cand dati treapta superioara poate ca ramaneti voi cu picioru mai mult apasat |
--------------------
BMW
318
1998/touring/M43
|
|
UXE |
19 Nov 2009, 11:52
Post
#23
|
Modelator Group: Members Posts: 6.729 Joined: 21 June 06 From: Bucuresti |
ai incercat sa cureti clapeta?
|
--------------------
Renault
Symbol
2006 1.4 8v
- UXE Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
|
|
zeu_4u_sweety |
19 Nov 2009, 11:55
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 793 Joined: 7 December 07 |
eu nu am clapeta, am un fel de carburator sa ii zic asa... insa asa fac toate, nu e o defectiune asta! Calculatorul comanda sa faca asa !
|
--------------------
BMW
318
1998/touring/M43
|
|
UXE |
19 Nov 2009, 12:54
Post
#25
|
Modelator Group: Members Posts: 6.729 Joined: 21 June 06 From: Bucuresti |
nu cred ca e normal sa faca asa ... o sa ma duc cu ea in service daca mai face
|
--------------------
Renault
Symbol
2006 1.4 8v
- UXE Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
|
|
Robert Tulcea |
22 Nov 2009, 10:00
Post
#26
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 9 November 09 |
Buna ziua,
Am un clio bicorp 1.4 16v din 2002 si mi sa intamplat si mie ceva asemanator. Mergeam pe un DN cu 100km/h constant si deodata masina a franat (frana de motor) si nu mai puteam sa accelerez (apsaam pedala de acceleratie si ciuciu), am reusit sa trag pe dreapta cu ce viteza mai aveam si am observat ca masina fiind scoasa din viteza se accelera la 2000 rpm, am oprit motorul, am pornit si totul a fost ok. Mi-a mai facut de vre-o 4 ori asa si la fel am facut cu motorul. Am fost la service, am bagat-o pe tester si mi-a dat 2 sau 3 erori (numai tin minte exact) la "senzorul de acceleratie" le-a sters si dupa o saptamana mi-a mai aparut odata problema. Acum o saptamana am dus masina sa o pregatesc de iarna + revizia la 210.000 km si i-am zis mecanicului (care imi e si prieten) de problema de la acceleratie. Cand am venit dupa o saptamana sa imi iau masina mi-a zis ca la acceleratie nu a gasit nici o eroare pe tester si totul e ok. Am luat masina din service am plecat cu ea prin oras si la primul deal care am vrut sa il urc mi sa intamplat iar, am facut aceiasi chestie cu motorul si am plecat spre servicul respectiv i-am zis mecanicului ca iar am avut problema cu acceleratia si mi-a curatat mufele care intra in "senzorul de acceleratie", pana acuma nu mi-a mai facut nici o problema, daca e va voi tine la curent. PS. A mai patit cineva problema asta? |
--------------------
Renault
Clio2 bicorp
2002
- TL-02-YRK
|
|
cmandrei |
22 Nov 2009, 12:33
Post
#27
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Buna ziua,
Fisele bujiilor au fost schimbate vreodata ? |
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
Robert Tulcea |
24 Nov 2009, 22:04
Post
#28
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 9 November 09 |
cmandrei, sincer nu stiu daca au fost schimbate.....nu mi-a zis nimeni la nici o revizie la care am fost sa le fi schimbat si nici eu nu am fost la service special sa schimb aceste fisele bujiilor.
|
--------------------
Renault
Clio2 bicorp
2002
- TL-02-YRK
|
|
cmandrei |
25 Nov 2009, 09:49
Post
#29
|
NEWSMAN Group: Moderatori Posts: 10.437 Joined: 9 March 05 From: Bucuresti/Targu Mures |
Pai trebuie verificate atunci si daca e cazul - inlocuite
|
--------------------
ex. Renault
Clio Symbol
2001 Dynamique (1.4 8V 75 cp K7J-A7)
- RO 33.722 km - 12.2004
178.691 km - 03.2013 Andrei |
|
UXE |
31 Mar 2010, 07:49
Post
#30
|
Modelator Group: Members Posts: 6.729 Joined: 21 June 06 From: Bucuresti |
|
--------------------
Renault
Symbol
2006 1.4 8v
- UXE Subaru Forester 2.5 XT - 230 CP
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th April 2024 - 14:24 |