Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme sistem iluminat

În ultima vreme în timpul deplasărilor cu Renault-ul Captur Facelift (2018) din dotare, am constatat că se aprind în bord martorii luminoși ai proiectoarelor de ceață din față și al luminii de ceață din spate. Poziția manetei de la blocul de lumini era cu tot iluminatul decuplat, adică tot ceea ce înseamnă lumini de drum/întâlnire, poziții, inclusiv proiectoare față și lampă ceață spate. Erau aprinse doar luminile de zi, acele led-uri din jurul proiectoarelor care se cuplează automat la punerea în funcțiune a motorului. Am încercat să acționez maneta blocului de lumini pentru a stinge martorii luminoși din bord și proiectoarele ceață față și spate, însă fără niciun rezultat. Am tras pe dreapta, am coborât și am constatat că fizic aceste lumini erau stinse, în schimb fiind aprinse farurile pe fază scurtă, deși acest lucru nu era semnalizat în bord. La fel, la acționarea manetei nu se întâmpla nimic, nici măcar cuplarea fazei lungi nu mai funcționa. Am oprit după care am repornit motorul și problema s-a rezolvat, în sensul că totul a revenit la normal, stingându-se cei doi martori din bord și maneta răspunzând la comenzi. Presupun că datorită trecerii peste denivelările drumurilor, peste gropi pe care nu prea le poți evita și peste acele denivelări artificiale montate la trecerile de pietoni, s-a produs la nivelul blocului de lumini un contact imperfect, care declanșează la șocurile provocate de astfel de treceri, aprinderea necontrolată a martorilor din bord și a farurilor. Mă voi duce la reprezentanță, pentru că mașina este în garanție, încă și revin cu impresii și cu modul de rezolvare.

În ultima vreme în timpul deplasărilor cu Renault-ul Captur Facelift (2018) din dotare, am constatat că se aprind în bord martorii luminoși ai proiectoarelor de ceață din față și al luminii de ceață din spate. Poziția manetei de la blocul de lumini era cu tot iluminatul decuplat, adică tot ceea ce înseamnă lumini de drum/întâlnire, poziții, inclusiv proiectoare față și lampă ceață spate. Erau aprinse doar luminile de zi, acele led-uri din jurul proiectoarelor care se cuplează automat la punerea în funcțiune a motorului. Am încercat să acționez maneta blocului de lumini pentru a stinge martorii luminoși din bord și proiectoarele ceață față și spate, însă fără niciun rezultat. Am tras pe dreapta, am coborât și am constatat că fizic aceste lumini erau stinse, în schimb fiind aprinse farurile pe fază scurtă, deși acest lucru nu era semnalizat în bord. La fel, la acționarea manetei nu se întâmpla nimic, nici măcar cuplarea fazei lungi nu mai funcționa. Am oprit după care am repornit motorul și problema s-a rezolvat, în sensul că totul a revenit la normal, stingându-se cei doi martori din bord și maneta răspunzând la comenzi.
Presupun că datorită trecerii peste denivelările drumurilor, peste gropi pe care nu prea le poți evita și peste acele denivelări artificiale montate la trecerile de pietoni, s-a produs la nivelul blocului de lumini un contact imperfect, care declanșează la șocurile provocate de astfel de treceri, aprinderea necontrolată a martorilor din bord și a farurilor.
Mă voi duce la reprezentanță, pentru că mașina este în garanție, încă și revin cu impresii și cu modul de rezolvare.