Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme la porinre dar nu tot timpul, probleme la porinre dar nu tot timpul

salut..am intampinat problema la pornire acuma 1 luna in urma...simptomele au fost urmatoarele:apasat buton start dadea sa porneasca semn ca bateria invartea dar nu pornea..norocul meu a fost ca eram cu un prieten care stia cat de cat ceva despre renault a deschis capota si a inceput sa dea la acea pompita...dupa care a luat o la cheie...am lasat o asa am vb cu un mecanic a zis mai multe variante motorina proasta etc... de vre o sapt incaoce a inceput sa faca din ce in ce mai des dar aceeasi treaba dat la pompita pornit fara probleme..aseara a mai avut un simpton a pornit dar la 2,3 sec s a oprit !!!a pus testeru pe ea si a dat :PRESIUNE RAIL PRESIUNE SLABA LA PORNIRE ideea este ca nu stie ce ar putea fi....poate a mai intampinat cineva aceeasi problema si ma poate ajuta va multumesc ..[COLOR=blue]

salut..am intampinat problema la pornire acuma 1 luna in urma...simptomele au fost urmatoarele:apasat buton start dadea sa porneasca semn ca bateria invartea dar nu pornea..norocul meu a fost ca eram cu un prieten care stia cat de cat ceva despre renault a deschis capota si a inceput sa dea la acea pompita...dupa care a luat o la cheie...am lasat o asa am vb cu un mecanic a zis mai multe variante motorina proasta etc... de vre o sapt incaoce a inceput sa faca din ce in ce mai des dar aceeasi treaba dat la pompita pornit fara probleme..aseara a mai avut un simpton a pornit dar la 2,3 sec s a oprit !!!a pus testeru pe ea si a dat :PRESIUNE RAIL PRESIUNE SLABA LA PORNIRE
ideea este ca nu stie ce ar putea fi....poate a mai intampinat cineva aceeasi problema si ma poate ajuta
va multumesc ..[COLOR=blue]

Vezi ca furtunul de vine de la filtrul de motorina si duce spre rampa de la infectoarr prinde aer, mai exact este un T acolo unde intra furtunul de vine de la filtru si pleaca spre rampa.(acolo unde aerisesti), sau posibil sa ai din T un futun mic care intra in furtunul care vine de la filtru.
Cand nu porneste sa te uiti la furtunul respectiv si o sa observi ca nu este motorina.

s a gasit vinovatul returul care iese din pompa si duce la filtrul de motorina... era fisurat....

This post has been edited by bybescu2903: 12 Sep 2015, 09:07

Attached thumbnail(s)
image.jpg ( Size: 1.61mb ) Number of downloads: 180