Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme cu Cd player-ul iarna, nu functioneaza la -3*C

in partea stinga sub butoanele de reglaj faruri si pilot autom ai o usita vezi ca sunt niste locasuri unde sa-ti bagi degetele ca sa poti trage. siguranta e una de 15A albastra, problema e ca sunt montate altfel decit sunt desenata pe capacul ala (io inca n-am intilnit o masina la care sigurantele sa fie puse exact cum zice desenul), asa ca trebuie sa le iei pe incercate, la mine este montata in coltul din stinga sus (cel mai inaccesibil) linga o sig. de 3A. ca sa o scoti folosesti agrafa de plastic care ar trebui sa fie fixata pe capac, daca n-o ai incearca cu o penseta

in partea stinga sub butoanele de reglaj faruri si pilot autom ai o usita vezi ca sunt niste locasuri unde sa-ti bagi degetele ca sa poti trage. siguranta e una de 15A albastra, problema e ca sunt montate altfel decit sunt desenata pe capacul ala (io inca n-am intilnit o masina la care sigurantele sa fie puse exact cum zice desenul), asa ca trebuie sa le iei pe incercate, la mine este montata in coltul din stinga sus (cel mai inaccesibil) linga o sig. de 3A. ca sa o scoti folosesti agrafa de plastic care ar trebui sa fie fixata pe capac, daca n-o ai incearca cu o penseta

esti un domn
super explicatie
merci fain

mai alea de 15 amperi sunt montate ok....la fel cum sunt desenate.....problema este ca le scot pe tate si tot are curent in cd......trebe sa il lasi o perioada mai lunga fara siguranta??????

Pai vezi ca la cd cred ca sunt mai multe. De ex eu asta vara am facut un scurt la bricheta (am atins cu metal + si -) si clima nu mai pornea deloc, mp3 nu se mai inchidea automat, bricheta nu mai functiona. Si siguranta arsa nu era a brichetei, ci a mp3-ului. Asa ca cred ca unele sunt legate cumva pe acolo intr-un mod mai ciudat...

Ma alatur si eu voua cu aceasta problema. Azi de dimineata a trebuit sa plec la un drum mai lung dar surpriza.... fara muzica. Chestia cu borna de la baterie nu mi se pare in regula. Credeam ca am terminat cu caratul trusei de chei odata ce am vandut vechea dacie. In seara asta am constatat ca nu se mai stinge displayul. Aveti idee cat sta aprins ? Oricum am indesat o carpa in spatiul ala sa nu le atraga atentia "prietenilor" de alta etnie. Maine ma duc la service sa negociez o schimbare de radio-cd.

Pentru Viorel31: Si eu tot la Mavexim Tgv. ma duc maine. Spune-mi te rog daca ai vorbit cu ei de o eventuala schimbare de aparat.

Salut.
Am aceeasi problema cu CD-ul. Am vorbit la Renault Romania si mi-au zis ca trebuie sa merg la service. Problema este din cauza frigului.
Dar in rest de asta Cd-ul meu da si eroarea Too hot.
Incerc miine sa rezolv problema la service si va tin la curent.
Toti colegii mei au acceasi problema cu acest lot de masini.
Poate ca ar trebui sa ne unim si sa incercam sa rezolvam problema la Renault.

Pentru Viorel31: Si eu tot la Mavexim Tgv. ma duc maine. Spune-mi te rog daca ai vorbit cu ei de o eventuala schimbare de aparat.

miki74@ - nu am ridicat aceasta problema la Mavexim / pastrez aceasta optiune pt cazul in care radiocd-ul "moare" iarasi, nu cred ca este cazul sa ceri din prima schimbare pe garantie mai ales daca problema se poate remedia si pe alte cai.Din discutiile pe care le-am avut cu cei de la electric mi-au spus ca nu aparatul are o problema ci legaturile + sigurantele / la temperaturi extreme mai dau rateuri. Vom vedea - deocamdata merg pe mana lor.

la mine, la -6 grade nu a mai functionat cd player-ul doar cu cd-ul care statea in unitate de 2 saptamini. zicea "cd err" si sarea inapoi pe radio. am pus alt disc, care a stat in cutia lui in torpedou si a mers fara probleme. am sters discul care a fost in unitate, l-am pus inapoi si a mers.

si eu am avut aceeasi pb sambata dimineata, cand dupa o stationare de o saptamana mp3-ul nu a mai pornit, ramanad doar display-ul fuctional pe ceas si temperatura.am mai citit despre aceasta pb si chiar eram bucuros ca intr-un an de cand e masina nu s-a intamplat, dar surpriza...
initial am crezut ca dupa ce se incalzaste isi va reveni, dar nu a fost asa.
totul a coincis cu revizia de 10000 unde le-am adus la cunostinta pb.se pare ca e o pb de care se stie, iar dupa ce au scos siguranta, mp3-iul si-a revenit.
vor face alerta la RRO, urmand ca in 3-4 zile sa primesc raspunsul, care in proportie de 97% va fi favorabil inlocuirii mp3-ului(asta mi-a spus cosilierul de la IPSO unde am facut revizia), dupa care se comada cd-ul si in decurs de cca 2 sapt soseste din Franta, urmand o programare de comun acord pt inlocuirea lui.
cost revizie diesel 1.5 dci(100cp) 400 ron cu piese sui manopera.intr-o ora masina a fost gata de drum.foarte multumit de service si profesionalism.
in rest f multumit de masina.

ce vrei sa zici cu alerta la RRO
am si eu ac pb si maine sunt programat la service
pb e ca nu vreau sa fac acest drum toata iarna la fiecare cadere de temp sub 15 grade

din spusele celui de la service aceasta pb e mai noua, zic ei.
alerta e pt a semnala aceste defecte la RRO si probabil acestia vor face demersuri mai departe in vederea rezolvarii acestei pb de furnizor , iar in cazul meu sa-si exprime acceptul in privinta inlocuirii cd-ului.dupa cum am precizat, cel de la sevice a mentionat ca in proportie de 97%pb este ca si rezolvata.
si am specificat la mine a fost prima cadere care a coincis doar cu revizia.

misuprise, sa ne ti la curent te rog. am patit-o si eu in ajunul craciunului. am fost la service, a venit un tip cu o sarma sub forma de "u" a scos radio cd , a scos o mufa, a bagat-o la loc, a bagat codul si gata. Prostia mea a fost urmatoarea: trebuia sa il oblig pe tip sa mentioneze prin cartea aia de service ca a facut aceasta operatiune. Asa ca, acum, eu nu am cum sa demonstrez ca am avut probleme. Peste vreo saptamana, tot pe frig, a mai facut o data figura, dar, daca prima data imi ramasese aprins afisajul si nu mai voia sa se stinga, a doua oara mi-a cerut doar introducera codului.

Azi am fost la service. Mi-au zis ca imi schimba Cd-ul, dar ca si cel nou va face la fel. Problema apare la -6 grade si din surse sigure stiu ca a aparut sau va aparea la tot lotul. Ar trebui sa ne unim sa sa-i fortam sa ne schimbe cu Cd-ul Sony care nu are nici o problema.
Oricum daca mergeti la drum lung cu caldura la maxim in 10 min o sa apara mesajul Too HOt si Cd-ul se opreste.
Eu o sa fac o scrisoare la RRO si o sa le precizez ca trebuie sa-l schimbe pe loc pentru ca nu respecta normele de conformitate.

Ca ideea ca sa-l deblocati cind e blocat trebuie doar sa scoateti siguranta de sub bord (cea pusa vertical) de 15A si totul se rezolva pina la urmatorul frig.
Eventual sa facem focul sub masini si sa cerem decont de la RRO.

Va tin la curent cu evolutia. Sper sa pot face sa afle toata presa de asta!

Cei de la service( filaret) mi-au spus ca sunt o gramada de posesori de Megane cu ac. problema si ca or sa faca ei o sesizare catre renault. Ma rog...

Chestia cu scosul sigurantei de 15 nu da intotdeauna rezultate! Tot scosul bornei (-) ramane baza!

S-a rezolvat tot cu scoaterea aparatului, a scos o mufa, a pus-o la loc si gata. Ma rog sa nu mai fie frig afara. Oricum o sa urmaresc cu mai mare atentie prognoza meteo si daca anunta sub -6 grade o sa iau aparatul in casa la caldurica.
Data viitoare cand voi mai cumpara vreo masina o sa-mi iau una fabricata in tarile cu ierni adevarate (poate Germania).

dupa cum am spus sambata nu a mai pornit cd-ul.la revizie s-a constat pb, au facut alerta la RRO, precizandu-mi ca pana miercuri voi avea un raspuns.
azi(miercuri)m-au sunat de la IPSO de unde am achizitionat masina si unde am facut revizia , comunicandu-mi ca s-a aprobat inlocuirea si ca piesa s-a comandat in Franta.probabil ca va veni in cca 2-3 sapt max urmand a programa masina si a inlocui cd-ul.
deci cred ca bunavointa din partea RRO exista.
nu cred ca poti sa acuzi RRO sau un al importator(ex Porsche Ro, Tiriac Auto)doar pt faptul ca service-ul la care tu apelezi te poarta cu vorba poate poate renunti , iar ei fac reparatii gratis si nu pe bani.

Cred ca te inseli. Service-ul are tot interesul sa-ti schimbi casetofonul pe garantie. Pentru ca el nu-l schimba pe gratis. Ci este platit de Renault Romania. Insa acestia din urma au tot interesul sa nu schimbe acel reper pentru ca ei vor trebui sa-l plateasca dealerului.

This post has been edited by ssilviu: 16 Jan 2008, 19:36

La mine la firma nu prea se agreeaza ideea de garantie deoarece desi tot firma producatoare suporta toate costurile, piesa si manopera, noua ne scade ratingul ca firma importatoare si in loc sa vindem cu un adaos de 20% suntem obligati sa scadem adaosul la 15% sau chiar mai putin.
Sper ca aceasta problema sa o am doar eu, dar presupun ca nici in curte la reno nu e diferenta prea mare..

poate ma insel, dar oricum cred ca manopera facturata e mult mai mca pt reno decat pt mine ca utilizator.
iar reno nu pierde decat manopera, eventual pt ca atat timp cat priodusul e in garantiei pierderile pot fi imputate producatorului si cred ca si manopera.
oricum aceasta pb ar trebui sa-i puna in garda si sa caute solutii:ori furnizorul actual cauta si indeparteaza defectul de fabricatie, pt ca in fond asta e, ori reno schimba furnizorul cu unul mai performant.
pe masina de firma am un cd normal care in 4 ierni a pornit si la -25 grade, si e un sony cu panou frontal detasabil.merge f bine si acu doar ca nu pot asculta mp3-uri.
deci eu cred ca e pb de furnizor pt cd-urile care nu pornesc

La facturare se adauga adaosul firmei, timpii de manopera sunt aceeasi, sunt negociati (a se citi impusi) cu producatorul.

Silviu te inseli. Manopera si aparatul sunt platite de cel care il produce. Adica nu Renault, ci Blaupunkt sau Philips sau care o fi producatorul.
Asa se intampla si la noi in cazul turbinelor. In cazul in care pica o turbina in garantie, toate costurile (transport , manopera service si piese) sunt suportate de producator.
Am pus si transport, pt ca in momentul in care turbina la o masina din UK se strica , ea se scoate si este trimisa prin (atentie!) DHL, UPS ,TNT la uzina producatoare la dept calitate.
Evident, lantul nu se opreste aici dar nu are sens sa continui.
Sunt sigur ca la fel este si in cazul radio-cdului.

Eu ma refeream la faptul ca dealerul are tot interesul sa incerce sa-ti schimbe cd-ul pe garantie, pentru ca el are numai de castigat. Daca nu iti schimba cd-playerul pe garantie el nu castiga nimic. Pentru ca daca Renault Romania refuza sa-ti schimbe cd-playerul pe garantie ma indoiesc ca e careva care va cumpara unul nou de la reprezentanta.

Renault Romania va plati dealerului si manpoera si aparatul. Ca pe urma ei la randul lor isi deconteaza banii de la Reno Franta sau producatorul reperului are mai putina importanta in discutia de fata.

This post has been edited by ssilviu: 17 Jan 2008, 10:27

Evident ca cel mai castigat este serviceul unde se schimba piesa.
Ceea ce am vrut sa subliniez este ca nu RRO ,( Renault in general) suporta costurile, ci producatorul piesei respective.

Eu nu cred ca service-ul iese numai in castig la aceasta treaba, daca ar fi asa s-ar schimba in draci o gramada de piese, doar nu le-a produs service-ul.Sunt sigur ca exista acest rating care se da fiecarei concesiuni in functie de nr de interventii avute.

Tu nu ai observat ca aproape orice schimbare pe garantie se face in prealabil dupa un acord dat de catre Reno Romania?

Daca e in limita a 100 de euro, nu mai e nevoie de accept sau daca nu sunt mai mult de 3 interventii pe masina

Si ce repere in valoarea mai mica de 100 de euro ar putea schimba dealerul in veselie? Si de ce ar exista aceasta limita?

This post has been edited by ssilviu: 17 Jan 2008, 12:39

Prea multe piese n-ar fi, dar niste curele, role, manere la usi, centuri de siguiranta, etc astea nu cred ca s-ar de 100 de euro.
Si sa nu luam de bun pretul dat catre clienti, reno sigur il va deconta la pretul de producator

Informatie de la cineva care lucreaza la renault in pipera: se da urmatorul caz: un om are de inlocuit piesa x la masina. Daca plateste clientul, dealerul primeste pentru piesa si manopera suma y. Daca plateste Renault Romania sub incidenta garantiei, dealerul primeste cam 90% din suma y. In orice caz, decat sa nu-l inlocuiasca deloc sau clientul sa-si puna el mp3player in alta parte, dealerul prefera sa ia banii de la Renault Romania.

Salut !
am si eu ac pb. Am codul de la CD si mi-am planificat sa fac schema cu borna avand in vedere ca o deplasare pana la service (chiar dc e in garantie) nu s-ar solda decat cu aplicarea ac scheme si nu fixarea permanenta a pb.
Am 3 intrebari pt profesionisti  :
1. shema exacta pt cod este : codul, dupa tasta5 astept beep si apoi tasta 6 ?
2. dc am alarma pusa pe masina (cobra) si scot borna nu am surpriza ca dupa sa nu pot sa o mai pornesc - sa-i taie curentu sau chestii nasoale
3. care borna o scot ? + sau -   sau nu conteaza

best, m

Salutare!

acum 2 saptamani am avut aceeasi problema care s-a repetat si in zilele urmatoare si am rezolvat-o resetand CDplayerul astfel : defaci capacul de la cutia cu sigurante, cu agrafa de sigurante scoti sigurantele : COUPE CONSO si cea a cdplayerului, le montezi la loc , introduci codul dupa procedura din manualul cd playerului si GATA! nu este necesar sa mai deconectezi borna ( se pierd setarile de la cd, geamuri, alarma)
Ieri am fost la reprezentanta si mi-au comandat altul fara sa comenteze