Master DCI100, relanti neregulat
|
|
|
Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault Kangoo & Renault Vehicule Utilitare   |
Master DCI100, relanti neregulat
| albanu |
 23 Mar 2009, 14:48
Post
#1
|
||
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 23 June 07  |
|
||
|
--------------------
renault
master
2004 dci
|
|||
   |
|
||
| Fratzica |
23 Mar 2009, 15:00
Post
#2
|
 Zen Group: Moderatori Posts: 2.912 Joined: 6 April 04 |
filtrele cand le-ai schimbat ultima data?
|
|
--------------------
Kia
Sportage
T-GDI 2021 "The happier we are, the less we see." - some japanese guy
|
|
|
|
|
| cj98czh |
23 Mar 2009, 15:41
Post
#3
|
 Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.865 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Ce motorizare ai?
|
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
|
|
|
| Fratzica |
23 Mar 2009, 15:58
Post
#4
|
|
Zen Group: Moderatori Posts: 2.912 Joined: 6 April 04 |
presupun ca 2.5 dci 100 cp
|
|
--------------------
Kia
Sportage
T-GDI 2021 "The happier we are, the less we see." - some japanese guy
|
|
|
|
|
| albanu |
25 Mar 2009, 08:04
Post
#5
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 23 June 07 |
Am motorul de 100 CP .filtrele sunt schimbate .si sunt din Craiova (raspuns la PM)
Personal banuiesc ca este vb de o presiune de motorina care nu se mentine in parametri fie in rampa comuna fie in pompa de injectie Daca are altcineva alte pareri ?... |
|
--------------------
renault
master
2004 dci
|
|
|
|
|
| cj98czh |
25 Mar 2009, 13:24
Post
#6
|
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.865 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Ventilul de reglare presiune la pompa de inalta presiune ....
|
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
|
|
|
| albanu |
26 Mar 2009, 15:15
Post
#7
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 3 Joined: 23 June 07 |
Te rog orienteaza ma putin pe unde este Inteleg ca este o posibilitate de reglaj ?
Motorulacesta mi a mai facut niste figuri si anume cand aveam nevoie de putere mai multa intr o depasire sau panta si i dadeam gaz se oprea pur si simplu si se aprindea martorul (motor rosu) de la bord Am fost la o reprezentanta Renault locala si m au sfatuit sa inlocuiesc doua injectoare Nu am fost de acord cu ei si pricepandu ma putin am desfacut cat am putut pe la PI am curatat suflat cu aer si sa rezolvat De atunci am oroare sa mai ajung prin service si tot de atunci banuiam ca e o presiune in neregula Deci care este acest ventil ? |
|
--------------------
renault
master
2004 dci
|
|
|
|
|
| cj98czh |
26 Mar 2009, 15:42
Post
#8
|
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.865 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
La motorul 1.9 este pozitionat pe pompa de inalta presiune... in spatele ei...
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=461...0relantii&st=30 Asta este topicul pe care s-au discutat simtomele...vezi daca pusca cu ce ai tu... Poza piesei o gasesti in postul 51... |
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault Kangoo & Renault Vehicule Utilitare| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 5th May 2024 - 22:43 |
