Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio 0.9 tce 75 cp, opinii, pareri

Cei care l-au comandat deja, vor plati mai mult la semnarea contractului final daca va creste moneda euro fata de contractul pt comanda.

Cei care l-au comandat deja, vor plati mai mult la semnarea contractului final daca va creste moneda euro fata de contractul pt comanda.

Cei care l-au comandat deja, vor plati mai mult la semnarea contractului final daca va  creste moneda euro fata de contractul pt comanda.

Daca creste euro da stiu,oricum contractul e in euro si nu in lei.

Dacă se vor suplimenta fondurile în toamna va mai fi disponibil? Doar de curiozitate.Pt. ca apare noul clio. Sunt curios la ce pret( clio IV, varianta scurta si break ).Eu oricum vroiam un estate, dar nu am luat, mi se părea prea mare diferența dintre estate și clio scurt, pt. ca cel scurt avea o reducere de 1500e, iar cel break doar 800. Nu mi s-a părut corect abordarea asta. Toți producătorii auto au renuntat demult la break-urile clasa mica, sunt pe cale de dispariție. Iar prețul de pe un break clasa mica este apropiat de cea a unei mașini clasa compacta, unde portbagajul deja este mai mare din start, cu dezavantajul ca e deschiderea mica, chiar dacă volumbul e mai mare. Personal am nevoie de portbagaj mare deoarece am doi copii cu cărucioare, nu toți cara porcul și damigeana. Celor care au copii sa nu le acordam nici o facilitate, iar celorlalți care au singura grija sistemul audio și culoarea sa le facem discounturi generoase. De asta nu mi-a plăcut abordarea reno.

This post has been edited by vaseavasea: 9 May 2019, 14:02

renault are obiceul sa mai fabrice o serie "campus" din vechiul clio cand apare cel nou . Nu stiu daca va fi cazul aici, mai ales daca va include si caroseria break.

Și mi sa părut teapa finanțarea box 3 ( avans 50%, restul ratelor dobânda 0 )la clio estate fata de cel normal. După ce am primit doua oferte pt. clio scurt( varianta metalizata) și break (nemetalizata), adunând ratele, avansul+acontul, și scăzând valoarea autoturismului preț initial întreg, a reieșit o diferență dubla dintre valoarea finala la estate și varianta finala la cel scurt. Aceleași comisioane de administrare cont, asigurare viața. Diferenta constând CRED dintre contract service pe 5 ani și extindere garanție 2 ani. De ce? Au aceeași motorizare, aceleași elemente direcție, franare, etc

This post has been edited by vaseavasea: 9 May 2019, 15:03

Bună, am verificat și la mine, si este la fel, in orice poziție se afla butonul de dirijare a aerului in habitaclu, când pornesc ventilatorul pornește compresorul de ac.
Nu se poate dezactiva cumva funcția asta?

Se poate dezactiva prin :
1. apasarea butonului de ac pornit dupa care oprit imediat dupa pornirea ventilatorului
2. mutarea comutatorului de dirijare a aerului in afara parbrizului ( fata, picioare fata+picioare) daca comuti parbriz si picioare va porni.

La o valoare de 8000 euro, daca iei finantare cu dobanda zero dand avans de 50% si 36 de luni durata, din pacate, si dacia si reno pun niste comisioande de administrare si inca ceva care duc la 60 lei sau mai mult pe luna. Pai data rata la credit este 500 lei si comisionul asta 60, e de fapt o dobanda mult peste 10%... nu mai e dobanda zero nici la anul! ar trebui ca OPC ul sa le taie nasul la reclama finantarii respective. Asa gasesti finantari la banci fara asa obligatii si doabnzi de 8%.
Devine mai putin semnificativ cand ai o rata de 1500 lei cu o masina full de 30000 de euro si acea suma de 60 de lei de fapt devine ~3.5%

si cine va opreste sa iei un credit de la banca daca este mai avantajos? pt auti sau nevoi personale ...

Se poate dezactiva prin :
1. apasarea butonului de ac pornit dupa care oprit imediat dupa pornirea ventilatorului
2. mutarea comutatorului de dirijare a aerului in afara parbrizului ( fata, picioare fata+picioare) daca comuti parbriz si picioare va porni.

Eu am incercat toate pozițiile, parbriz-fara parbriz, in oricare poziție pornește compresorul.
Mi se pare aiurea sa pornesc ventilatorul, ledul stins dar totuși compresorul pornește, și că să-l presc sa apas de doua ori pe butonul de ac.

"si cine va opreste sa iei un credit de la banca daca este mai avantajos? pt auti sau nevoi personale ..."
Un motiv ar fi abureala dealerului ca tichetele rabla se vor termina imediat, ca trebuie semnat contractul repede pana nu se termina, și prin banca durează mai mult.


This post has been edited by vaseavasea: 10 May 2019, 20:40

Încă un lucru enervant, pe lângă pornirea automata a AC ului când dai drumul la ventilație, este și faptul ca la comutarea în marșarier ștergătorul lunetei începe automat sa funcționeze. Mi se pare enervant ca nu se poate dezactiva acest aspect. Pentru ca nu este nevoie mereu ca ștergătorul sa funcționeze când dau cu spatele. De foarte multe ori luneta este curată, nu e nevoie să fie ștearsă.

Stergatorul lunetei se poate dezactiva din BCM/UCH.

Cum se dezactiveaza din BCM/UCH

ddt4all si elm 327b exact ca in imagine.

Attached thumbnail(s)
dezactivare_stergator_spate.jpg ( Size: 314.21k ) Number of downloads: 657

Salut,

De curand si eu ma numar printre posesorii de Clio 4 Life Evo Tce 09, 75 cp.
Masina este ok dar inca incerc sa ma obisnuiesc cu ea dupa ce am avut un Golf 4 1.6 benzina.
Mai multe detalii de despre masina voi posta in timp.
Eu am luat masina prin programul remat la pretul de 7500 euro cu tot cu vopseaua metalizata Rouge Flamme.

Attached thumbnail(s)
7012162154165161046.jpg ( Size: 67.06k ) Number of downloads: 593

Salut, sa o stapenesti sanatos...doua intrebari, la ce te referi cand zici ca trebuie sa te obisuiesti cu ea, Golf 4 1.6 pe benzina nu cred caera un "tur de forta" in sine...recunosc, nu am condus modelul...si cum ai dat 7500 euro cu vopsea metalizata cand pretul promovat de la bun inceput era de 7890 cu tichet inclus, culoare alba.

Probabil că a vrut să zică 8500. Eu dau 8700 pe a mea cu culoare metalizata și tichet cumpărat de la ei.

Tot 8700 am dat si eu pe a mea cu vopsea metalizata luata in Februarie.

Tot 8700 am dat si eu pe a mea cu vopsea metalizata luata in Februarie.

8700 fara ticket Rabla?

Cu rabla cu tot.

salut am comandat si eu aceasta versiune clio life evo tce 75 pe 14 aprilie si mi s-a dat un termen de genul 30 iulie pe contract. Asta presupune un termen de mai mult de 3 luni. Voi cat ati asteptat?

salut am comandat si eu aceasta versiune clio life evo tce 75 pe 14 aprilie si mi s-a dat un termen de genul 30 iulie pe contract. Asta presupune un termen de mai mult de 3 luni. Voi cat ati asteptat?

Eu am dat comanda pentru aceeasi varianta Life Evo 75 cp pe 18 aprilie. Mi s-a spus ca termenul ar fi in a 2-a jumatate a lunii iunie. Probabil variaza in functie de comenzile fiecarei reprezentante.

) cred ca e vorba de ghinion

[quote=georgestefan,19 May 2019, 16:42]
) cred ca e vorba de ghinion

[/quot
Fiecare dealer are o cota alocată/rezervata pentru fiecare luna. In plus unele modele se fabrica in serie bloc. Astfel pur si simplu termenul de livrare va spune ca ori dealerul si-a depasit cota fie modelul cerut se fabrica in serie in alta perioada. Eu anul trecut am semnat pe 26 aprilie si pe 9 mai masina era gata...pe 16 era in tara. Asta pt ca am cerut life evo pt rabla. Orice alt model ar fi venit in iulie. Suna similar.

Si eu am asteptat c-am 2 luni, am dat comanda in 26 noiembrie 2018 si am intrat in posesia ei in 30 ianuarie 2019.

Eu am dat comanda la data de 7 septembrie 2018 si am intrat in posesia lui la data de 24 octombrie 2018 . Masina era cumparata prin programul Rabla un Renault Clio Life Evo TCE 75 de culoare Rouge Atacama (NPK) .

La tine a fost din cauza ca programul Rabla nu era inceput ...

Eu prin programul rabla am luat-o in aproximativ o luna. Inscris in a doua parte a lunii martie si ridicata pe 25.04.

Eu am dat comanda pe 5 martie. Vad ca în acte scrie data fabricației 23 martie și a ajuns la reprezentața undeva pe 10 aprilie. Apoi am așteptat cam o săptămână jumate sa se rezolve procedura privind programul rabla.