Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Megane GT 1.6 205cp, Pareri; probleme etc.

sarumana, atunci imi pot magina cum motorul de 1.3 va avea puteri de la 100-130-160 Cp iar cel de 1.8 de la 180-225-280 Cp. Makes sense in cazul asta.

sarumana, atunci imi pot magina cum motorul de 1.3 va avea puteri de la 100-130-160 Cp iar cel de 1.8 de la 180-225-280 Cp. Makes sense in cazul asta.

Si totusi as ramane la ideea ca ar merge 160 de cai pe GT si sa-l lase sa se vanda cu 4 control, etc. Lumea tot ar cumpara, sunt sigur.

Eu personal as fi luat 1.3 benzina, mi-a placut sasiul, 4 control, dinamica masinii, electronica. Daca avea 160 de cai nu m-ar fi dat neaparat inapoi. Mi se pare ca are putere arhisuficienta pentru ce fac eu cu ea. Si GT Diesel are 165 de cai. Acolo cum au putut sa coboare asa de jos? erau si aliniate ca putere acum.

Dar pe ClioRS nu e acelasi motor?

pe clio rs e 1.6Tce

Stie cineva daca, incepand cu 2017, s-au rezolvat problemele la gt 1.6 benzina?
Se foloseste alta cutie de viteze? Sau a fost in vreun fel modificata de Getrag?

Mersi!

This post has been edited by pantsless: 9 Jul 2018, 11:51

Degeaba s-au scris 89 de pagini...citește macar cateva pagini in spate daca tot te interesează GT-ul.

eu am din 2017 si nu am avut pb. inca.

Stie cineva daca, incepand cu 2017, s-au rezolvat problemele la gt 1.6 benzina?
Se foloseste alta cutie de viteze? Sau a fost in vreun fel modificata de Getrag?

Mersi!

Alta cutie nu se foloseste...s-au facut la unii care au avut pb niste modificari de softuri. Oficial reno n-a facut nici o rechemare la gt benzina pe tema cutiei.

Long story short:

1. Cutiile din 2016 aveau un soft prost; a fost creat un update de soft; cine a avut probleme a venit sa faca upgrade; nu s-a facut recall.

2. Cutiile incepand cu Ianuarie 2017 vin cu softul nou; inafara de soft, e fix aceeasi cutie.

Eu am 0 probleme cu cutia. 14,000 km, Martie 2017 productie.

Aba81 are 30,000 km, Martie 2017 productie, 0 probleme.

Nu le conducem ca nebunii, non stop blana. Merg si pe sport, accelerez tare, dar in general merg normal, ca sa zic asa.

This post has been edited by vladof: 10 Jul 2018, 12:03

La pct. 1 as avea următoarea completare: dupa soft dc au fost pb, la unii s au schimbat ambreiaje sau cutii de viteza

Da, si ca sa adaug, au fost aparent si colegi cu masini productie 2017 care au avut ambreiajele schimbate, parca am auzit ceva si de o cutie, dar cine stie.


This post has been edited by vladof: 10 Jul 2018, 12:06

si ca sa adaug...de unde stiti cati km am?)

offtopic: vladof e mason. Iluminatti confirmed )

iluminati da...de la led

si ca sa adaug...de unde stiti cati km am?)

Globul magic spritmonitor . Majoritatea avem aceleasi nickname-uri.

Exact.

La Aba acolo e cu unde psihotronice.

Am vorbit de unde am luat masina si eu. Nici vorba sa nu se mai fabrice GT, au spus ca va fi o pauza ca sa le aduca la noile standarde. Daca asta inseamna ca viitorul GT vine cu 190 de cai sau mai putin, nu stiu.

Intr-adevar motorul de 1.2 e inlocuit cu ala de 1.3 dar cam atat.

This post has been edited by vladof: 10 Jul 2018, 14:50

pffff! Tocmai ce am dat comanda de un GT acu o luna. Cica termen de livrare 19 Sept
Sper sa nu am vreo surpriza si sa ma trezesc cu alte specificatii pentru masina.

This post has been edited by mihaypmihay: 10 Jul 2018, 15:10

Fabrica e in concediu in luna August, de asta primesti asa tarziu.

Nu ai cum sa primesti alte specificatii.

Ce optiuni ai luat? Cat ai platit? Felicitari pentru achizitie!

Merci!

Pai am optat pt culoare (negru), tableta mare, pachet easy parking si pachet safe driving.
(deci fara roti pe 18, scaune piele, trapa si hud)
Pretul a fost 24k dar am obtinut si un set de anvelope de iarna si o tava de portbagaj.
(am ales sa platesc avans si finantare pe 3 ani, nu se plateste dobanda pentru 3 ani) In plus sunt 5 rezivii gratuite din partea renault (am inteles ca o revizie duce undeva la 1000 ron)

Numai bine,

in afara culorii aceiasi configuratie am si eu. imi pare rau dupa HUD ca nu am pus...nu era cine stie valoare. in rest nu regret. asteptare usoara

Revizia de an m a costat 500 de Lei, iar dc ai luat prin credit box...reviziile sunt incluse in finanțare. Așteptare ușoară!

@speedman "reviziile sunt incluse in finanțare" - corect.
In schimb nu cred ca e revizia doar 500 ron in service autorizat. Voi vedea


@aba81. Daca ar fi fost proiectie pe parbriz m-as mai fi gandit. Nu ma prea atrage gemuletul ala


Voi ce jante pentru iarna ati luat ?

Numai bine,

Eu am AEZ Straight. Sunt foarte multumit de ele. Pe 17, evident.

IMAG1412.jpg ( Size: 1.34mb ) Number of downloads: 398


Prima revizie la GT costa 500 de lei, a 2-a cam 800, si tot asa. Filtrul de aer si ala de cabina se schimba la 2 ani.

Cat avans a fost nevoie sa platesti ca sa poti lua fara dobanda la 3 ani?

This post has been edited by vladof: 11 Jul 2018, 09:58

Nu lasati filtrul de aer sa fie schimbat la 2 ani ... anual atunci cand faci revizia ... la cat praf avem noi ... nu merita nici un risc ... nu este un capat de tara ..

Mda, eu am lasat asa cum a zis Renault. Filtrul de cabina l-am schimbat ulterior ca s-a imputit.

cj98czh de filtrele K&N ce zici? Sunt ok pentru masina (se pastreaza fiabilitatea masinii, etc.)?

Personal nu le recomand ... lasa sa treaca o cantitate mai mare de aer prin ele ... adevarat ... dar cu aerul ala trec si particule mici care la un filtru normal nu ar trece ...

Filtre de calitate, schimbate o data pe an minim ... este ceea ce trebuie ... parerea mea.

Am obtinut o informatie de la un dealer Renault in legatura cu viitoarea motorizare pt GT.


""

I:Exista vreo urma de adevar in articolul acesta ? https://www.caradisiac.com/info-caradisiac-...e-gt-169534.htm
Voi ati aflat ceva legat de asta ?

R: Salutare,

Momentan toate motorizarile benzina sunt oprite pentru metoda noilor norme WLTP. Totusi, asta nu afecteaza comanda noastra. Motorul de 1,2 probabil va fi inlocuit de 1,3 tce si cam atat. Smile emoticon


I: Salut,

Asta inseamna ca primim tot 1.6 205cp? Sau se reduce puterea ?

R: Nu se va reduce nimic, nici acum nici pe viitor. "



Numai bine,

Nu lasati filtrul de aer sa fie schimbat la 2 ani ... anual atunci cand faci revizia ... la cat praf avem noi ... nu merita nici un risc ... nu este un capat de tara ..

Bingo. Plus ca nu te obliga nimeni sa mergi in reprezentanta pt un amarat de filtru, daca e vorba de preturile mari de la reno.
Mai ales la filtru de aer care se poate schimba si in fata blocului in max 5 minute. Si NU, nu se pierde garantia.

Dar pt 300-350 lei cu tot cu piese schimbi toate filtrele in orice service non-reprezentanta.

This post has been edited by BioHazarD: 11 Jul 2018, 12:16

Asta inseamna ca primim tot 1.6 205cp?  Sau se reduce puterea ?

R: Nu se va reduce nimic, nici acum nici pe viitor.  "

Asta mi se pare o afirmatie hazardata.
Nu are dealerul de unde sa stie daca se reduce sau nu puterea. De obicei articolele de presa de pe Internet sunt mai la zi cu informatiile decat diversi dealeri. Eu insumi am vorbit recent cu unul (acum 2 sapt), si nu stia ca Megane RS a fost lansat in RO.
Mai corect din partea lui era sa spuna ca nu are informatii in acest sens. Dar a luat-o ca "no info, no change".

Ramane sa vedem pana la capat care va fi soarta acestei motorizari, dar finalitatea este departe de a fi conturata, dpmdv.

This post has been edited by Dri: 15 Jul 2018, 19:59

La toti producatorii s-a pierdut cate ceva.

Orice e speculativ in momentul asta, dar si daca se pierde, asta este, salvam niste pui de panda. Diferenta mare n-o sa fie, cred ca maxim 7-8%.

Cine si-a luat GT-ul pana acuma o sa spuna ca e motorul de inainte de noile norme, ala cu cai multi. Glumesc.

Mie mi-au spus strict ca nu se renunta la GT. Dar tot asa, cine stie, si reprezentantele stiu ce li se spune si cam atat.