Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

Vrei poze de la santiere de anul asta unde in sapa baga doar apa+canal si eventual incalzire in pardoseala? Inclusiv la cladirile de birouri toate electricele se duc prin tavane... nush cum o fi la biroul tau, dar la ultimele 2 birouri aveam podea falsa, cu prizele in podea nu in tavan.

Vrei poze de la santiere de anul asta unde in sapa baga doar apa+canal si eventual incalzire in pardoseala?
Inclusiv la cladirile de birouri toate electricele se duc prin tavane...

nush cum o fi la biroul tau, dar la ultimele 2 birouri aveam podea falsa, cu prizele in podea nu in tavan.

Am zis eftin si rapid.

La birourile unde am lucrat eu, in podea aveai internetul si alimentarea birourilor cu si fara UPS. Iluminatul, senzorii, camerele, etc erau doar pe sus.
wolfin, nu am zis ca nu se face, am zis ca la locuinte rezidentiale, case, duplexuri si chiar in cladiri de birouri eu am vazut majoritar prin tavan duse. De aia i-am recomandat omului sa verifice inainte sa ciuruiasca peretii...
Daca vorbim de costuri, vezi cat costa copexul de plastic vs bergman+coturile aferente. Iesi mult mai scump prin pardoseala doar din reperele astea

Bini drajilor, am sa le-nlocuiesc. Sa mor de inteleg cum si cu ce, mai demult ziceati de cablu de difuzoare, da' ma rog.


[...]

astept pana-mi iau un detector de cabluri (aud ca exista si asa ceva)?
<span class='edit'>7 May 2021, 13:36:</span>

Poti folosi și cabluri de difuzoare. Ochiometric să aibă la fel de multă sârmă.

Referitor la direcția firelor, desfaci întrerupătorul din perete (nu-i nevoie să scoți firele din el) și te uiți din ce direcție ies din copex. Poți să-ți iei și detector, tot din Hornbach, dacă zici că ai drum. Eu am salvat cu ajutorul lui niște fire de la instalația electrică, și am evitat de asemenea să dau găuri care s-ar fi oprit în fier-beton.

Bini drajilor, am sa le-nlocuiesc. Sa mor de inteleg cum si cu ce, mai demult ziceati de cablu de difuzoare, da' ma rog.
Sa nu va mirati tare, dar pentru moment ramane asa.

Asta a fost prima sugestie, ca am ramas in urma de la vply, myf, flry sau ce mai erau acum ani in urma in domeniul auto. Sugestia a venit de la cabluri de 'scena', care sunt mult mai 'litate' ca un cablu normal, oxygen free si rezistente la toate tipurile de indoituri. Izolatia la fel + talc continut la interior impiedice frecarea.

Voi tot il puneti sa desfaca priza, de parca ati uitat ce scandal a facut ultima oara cind a deschis capitolu' prize, mai ales cind citea expresia "e doar o priza".

Nu e priza, e intrerupator.
1. Bagi surubelnita sub partea pe care apesi si tragi pana il scoti afara
2. Localizezi cele 2 suruburi laterale care actioneaza ghearele cu care e strans in doza si le desfiletezi in sensul invers acelor de ceasornic pana este suficient joc pentru extragere
3. Tragi in plan perpendicular pe perete pana ai scos intrerupatorul si vezi firele din spatele aceastuia (3 pentru cel despre care discutam, ca am indoiesc ca i-a tras si nul sau impamantare...)
4. Te uiti cu ochiul la doza pe unde vin firele si copexul/bergman-ul aferent. Daca nu esit sigur ca o ia in sus sau jos impinge/trage firele ca sa auzi galagia in perete in sus sau jos. Daca e prin tavan o sa auzi usor ca misca ceva deasupra capului in perete

De remontat repeti ce ai facut la demontare, dar invers

Atunci sa dea cu incredere cu roto in perete.

Is sanse..50/50 sa manance romantic cina..


Oricum...mie unu imi da cu virgula furtun de apa langa priza/intrerupator...dar no...

This post has been edited by wolfin: 7 May 2021, 13:45

Nu e priza, e intrerupator.
1...

Nu aia era problema, ci ce mama ciorilor gaseste-n intrerupatoru' ala! Nebunu' e-n stare sa desfaca toata sandramaua daca gaseste ceva aiurea-n intrerupator!

Pai sa nu se uite! Desface, trage si asculta
Uite, ii dau un sfat gratis: fix la jumatatea distantei intre intrerupator si priza, la o inaltime egala cu raza tamburului de furtun deasupra liniei dintre astea doua (care nu pare paralela cu solul, dar hai sa nu atragem atentia asupra aceatui aspect) sigur n-are fire.

This post has been edited by tatabobu: 7 May 2021, 14:10

[...]fix la jumatatea distantei intre intrerupator si priza [...] (care nu pare paralela cu solul, dar hai sa nu atragem atentia asupra aceatui aspect) [...]

I-ai dat la operatie!

Nu aia era problema, ci ce mama ciorilor gaseste-n intrerupatoru' ala! Nebunu' e-n stare sa desfaca toata sandramaua daca gaseste ceva aiurea-n intrerupator!

Pai asa ar trebui sa fim toti. Ce nu stii iti poate da foc.
Dupa ce am gasit eu prin prizele lasate de mesteri m-am apucat sa iau la mana toate legaturile si dozele ca sa pot sa dorm linistit.
Un pseudo-ocd nu strica, e chiar indicat in domenii mai tehnice

"pseudo"? reaaaaly?

Misto ar fi sa cumpar 2 metri de rulou cu gazon si sa i-l pun in mijlocul gradinii, sa se-ntoarca fraieru' acasa si sa se uite ca curca-n lemne la peticu' ala de iarba verde in mijlocul ierbii arse.

Ai fi fost in stare. Am verificat, iudă =))))
Nu mai stiu daca am pus poza aici, deci smf in ea iarba monocotiledonata.

IMG_20210506_201109.jpg ( Size: 4.51mb ) Number of downloads: 407


Liber la mistouri, da' eu rad la urma, ca vreo 2 ani nu mai am treaba cu tunsul 😎

Cu tamburul, in timp ce urcam in poiana, dupa ce lasasem troaca parcata la limita legalitatii (vedeti semnul), m-a lovit ideea a' geniala.

IMG_20210507_153132_HDR.jpg ( Size: 4.17mb ) Number of downloads: 368


Paranteza, nu parchez pe macadam ca sa nu bag praf pe presuri.
Revenind, ideea geniala era sa pun placa de lemn, pal, metal, ce-o fi, pe peretele ala. Fixata in dusmanie, departe de fire si tevi, iar de lemn sa ma leg cu rafturi, cu scule, cu tamburi de apa, uatevar. Are sens?

Pan-atunci, vad ca nu ocupa deloc spatiu, iar sa-mi spal batrana picicleta cu apa dedurizata imi da cu bucurie greu de exprimat. Pacat ca n-am luat chestia aia mai demult.

IMG_20210507_163207_HDR.jpg ( Size: 3.52mb ) Number of downloads: 364


7 May 2021, 16:50:
Intrebare noua - robinetii numiti "de colt" se descurca cu actionari frecvente? Gen zilnice?

This post has been edited by Muttley: 7 May 2021, 15:50

loc perfect de inca o masina acolo 🤣

Cre'ca asta cauti in materie de rafturi

https://www.hornbach.ro/shop/Sina-simpla-de...151/produs.html

<span class='edit'>7 May 2021, 16:50:</span>
Intrebare noua - robinetii numiti "de colt" se descurca cu actionari frecvente? Gen zilnice?

Romstal..cei mai scumpi...si da rezista ceva ani.

Problema robinetilor e lipsa folosirii lor...nu frecatul zilnic

Aprob afirmativ treaba cu utilizarea zilnica. La mine ala pentru apa din puț/ / hidrofor, daca nu-l acționez doo zile copiii nu-l mai pot deschide. Si sta si in soare. Folosit frecvent nerge ca untul.

This post has been edited by Victorine: 7 May 2021, 18:20

Poifect, deci sa nu-mi fac griji cu robinetul de colt de care e legat tamburul. De fapt am sa vad usor daca picura, si-l schimb cu ceva mai HD, de gradina.
Apropo de gradina, n-ati ras niciunul de gazonul meu, ce-ati patit?
bucatzel, da, am vazut ca au la Hornbach pana si mobilier de garaj, e cam tot ce mi-as putea dori la aia.

Ma duc cu Ignisul sa-mi iau alcohol, zcurios daca se simte ceva la demaraj fara alea in spate

This post has been edited by Muttley: 7 May 2021, 18:51

Ai fi fost in stare. Am verificat, iudă =))))
IMG_20210506_201109.jpg ( Size: 4.51mb ) Number of downloads: 407

Stai linistit, ca daca ti-o faceam, nu anuntam inainte.

Ok, grija la postarea asta, ca ce am experimentat acum mi-a rasturnat universul si convingerile.

Am fost pe centura la benzinaria mea ieftina, tot aia la care am fost cu Marty zilele trecute si mi-a zapacit suportii de motor la sugar, ca i-a dat gaz plin in 2 pana in 6 mii, apoi a luat piciorul brusc din pedala, fara ambreiaj. Mersi, Viorica!

Deci Ignis fara interior spate... Da, accelereaza mai puternic, era de asteptat, or fi pe la aproape 50kg scoase din el, si ma gandesc in special la spatarul ala de bancheta.
Faza incredibila e alta, si e complexa.
Am pornit-o, am fost sa deschid poarta, am intrat in ea... Un sunet ascutit si agasant de pompa de benzina la relanti. Ok, fie, cine sta la semafor toata ziua... Dar apoi am plecat. Nu pot sa va zic ce harmalaie INSUPORTABILA e in masina! Pietricele lovind in contraaripi, inainte nu le auzeam, acum erau toate la datorie, desi asfaltul parea curat. Esapamentul, cu un sunet oribil, desi e evacuare standard. Zgomot de vant, de suspensie, de rulare (!!!). O experienta complet oribila. Si asta in conditiile in care inca exista toate in fata, mocheta, bord, insonorizant perete de foc, fete de usi, si toate de la jumatate in sus.

Credeam ca nu-s deloc pretentios la confort si zgomote, ca vin de pe Dacie, de pe Twingo, jdemii de Loganuri, ca acum am Impreza rigida si coaja asta de Ignis, si mai rigida. Nu, fals, sunt foarte pretentios se pare.
Credeam ca insonorizantii, fie ei bitum, polistiren sau pasla, masele acustice, toate sunt niste prostii, si nu le intelegeam, dar fac o diferenta imensa.
Si mai credeam ca aia de-si golesc masinile de absolut tot ca sa fuga tare pierd doar bancheta si AC-ul.
Dar va promit, e absolut un calvar sa mergi cu asa ceva. Sa nu va trebuiasca niciodata!

This post has been edited by Muttley: 7 May 2021, 19:48

Zici bine. Am experimentat eu, culmea, cand am insonorizat vechiul logan. Scosesem tot din el, inclusiv mocheta. Deci fara bancheta/ spatar, fete de usi. Si am avut o urgenta asa ca am aruncat scaunul soferului in ea, era doar buretele, ca am zis sa spal husele daca tot am scos toate alea afara. Urla pompa aia de benzina ceva de speriat. Plus zgomot de rulare , plus vant, plus esapament, adica exact ca la tine. Horror. Insa de la toata galagia aia mi se parea ca zboara conserva cand bagam piciorul in ea

This post has been edited by Victorine: 7 May 2021, 20:26

Ce ma fascineaza la faza asta e stiinta din spatele insonorizarii.
Ca am vazut multi rataciti bagand dynamat unde au vazut cu ochii, da' sigur e mai eficient cu cantitate putina, pusa unde trebuie, materialul corect.
Nu e genul ala de detaliu care sa ma pasioneze ori sa-l aplic la masina personala (desi exista o tentativa in usile Imprezei), insa... chapeau! Eye opener experienta de adineauri.

Am fost pe centura la benzinaria mea ieftina, tot aia la care am fost cu Marty zilele trecute si mi-a zapacit suportii de motor la sugar, ca i-a dat gaz plin in 2 pana in 6 mii, apoi a luat piciorul brusc din pedala, fara ambreiaj. Mersi, Viorica!

Nu m-am dus in 6000, ca la cit tambalau face tinicheaua aia, aveam impresia ca-i sar pistoanele prin capota la 3000 de ture. Apropos, aveam 140 la ora si credeam c-am peste 200.

Deci Ignis fara interior spate... Nu pot sa va zic ce harmalaie INSUPORTABILA e in masina!

Nu trebuie sa scoti toata partea spate, e de ajuns sa scoti separatorul de la hayon si te poti considera intrat intr-o alta lume.

Mor di ras...
Poate d-aia nici n-am mers vreodata peste 180km/h cu ea, ca mi se pare exagerat. Mint, de fapt imi era ca dau peste cap vitezometrul.
Oricum, apreciez fidbecu' =))

Ah, sa nu uit: AI ROATA DE REZERVA-N PORTBAGAJ, PANARAMA DE OM!!!!

Ce ma fascineaza la faza asta e stiinta din spatele insonorizarii.
Ca am vazut multi rataciti bagand dynamat unde au vazut cu ochii, da' sigur e mai eficient cu cantitate putina, pusa unde trebuie, materialul corect.
Nu e genul ala de detaliu care sa ma pasioneze ori sa-l aplic la masina personala (desi exista o tentativa in usile Imprezei), insa... chapeau! Eye opener experienta de adineauri.

Aia care fac asta singuri, au scuze ca nu se documenteaza.
Dar sunt firme care se lauda ca se pricep si procedeaza la fel.

Pai usile de ce? Ai folie de apa/umezeala? Sunt inchise toate gaurile in tabla? Ai material absorbant pe fata de usa?
Altceva nu mai trebuie. Restul e chedare!

La tuate trei!

Ah, sa nu uit: AI ROATA DE REZERVA-N PORTBAGAJ, PANARAMA DE OM!!!!

Vorba lu' YRX, nici eu nu o mai car aiurea de mult cu mine.

Pana-ntr-o tristuta zi. Mi-as uri zilele sa se rupa o anvelopa si sa n-am gogoasa aia in portbagaj si sa ma uit tamp la kitul antipana.
Apropo, ca tot am compresor de 50l, maine le refac presiunile alea dubioase de 4bar.

Mersi, ironicule!