Bara Stabilizatoare Megane 1 toate Motorizarile, Bucsi bara Stabilizatoare Megane 1
Bara Stabilizatoare Megane 1 toate Motorizarile, Bucsi bara Stabilizatoare Megane 1
pasaniucionut |
19 Aug 2010, 11:46
Post
#31
|
||
Membru Group: Members Posts: 131 Joined: 14 September 09 From: Bacau |
|
||
--------------------
Renault
Megane 1
1999
- BC-34-PAS Daca faci ceva fa cu cap,daca nu mai ai timp intr-o depasire nu ceda,nu frana,, [B]accelereaza puternic[/B] :))
|
|||
Georginho |
19 Aug 2010, 13:26
Post
#32
|
Inventiv Group: Members Posts: 1.002 Joined: 6 July 07 |
Si cele pe care le-am gasit eu tot cam pretul asta il au...
Doar ca nu stiu ce dimensiuni imi trebuie... |
--------------------
***
***
***
|
|
Vallybz |
19 Aug 2010, 17:20
Post
#33
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.475 Joined: 26 October 08 From: Buzau/Bucuresti |
Lungime 62 mm Diametru interior 20 mm
|
--------------------
Renault
Megane 1 Facelift, 1.6, 16v
Coupe 1999 K4M-A7-00
- BZ 87 BVM
|
|
cj98czh |
19 Aug 2010, 20:54
Post
#34
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.901 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Georginho - la al meu nu sunt bne cele de solenta .. sunt cele mai mari... 23,4 mm in diametru.. la dCi este bara stabilizatoare mai groasa...
Nu stiu daca diametrul este acelasi cert este ca sunt 2 modele doar... si la mine este cel mai mare... banuiesc ca avand aceeasi motorizare la fel este si la tine chiar daca este classic... |
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
Georginho |
19 Aug 2010, 23:54
Post
#35
|
Inventiv Group: Members Posts: 1.002 Joined: 6 July 07 |
Ok. Merci mult cj98czh!
|
--------------------
***
***
***
|
|
emix_dary |
9 Dec 2010, 15:42
Post
#36
|
Membru incepator Group: Members Posts: 16 Joined: 4 October 10 From: Resita |
Sfat pentru schimbarea bieletelor stabilizatoare.Aveti grija ce cumparati ma refer la dimensiuni,meganul cu garda marita la sol are bieletele mai scurte (aprox 266mm dimensiunea bieletei)decat cel cu garda normala la sol(aprox 286mm).sunt vinzatori ce nu au in programele cu care gasesc piesele la furnizori diferenta asta,bieleta necoraspunzatoare loveste in planetara sau brat.
|
--------------------
Renault
Megane
1,5dci 2006
- ozn
|
|
ISseby |
9 Dec 2010, 18:06
Post
#37
|
Membru Group: Members Posts: 129 Joined: 9 September 08 From: Iasi |
Cred ca vb despre bielete de directie.. Aici e vorba despre bara stabilizatoare
|
--------------------
Renault
Megane Hatchback RXE
1.6/16v, 79kw, 1999
|
|
mitzunator |
26 Dec 2010, 18:26
Post
#38
|
Membru autentic Group: Members Posts: 400 Joined: 25 December 07 From: Craiova |
la 1,9 DTI megane 1 ce diametru trebuie sa iau? ca am vazut ceva cu 24 exterior 18 interior,diverse marimi.....
|
--------------------
Renault
Megane 2
2008 [B][SIZE=7][COLOR=green]Megane 2 berlina 1,5 dci km
|
|
roby3456 |
31 Dec 2010, 11:38
Post
#39
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 13 September 10 From: Bucuresti |
Salut!La I.T.P. mi-au zis ca bara stabilizatoare de pe spate este ruginita si trebuie schimbata,altcineva mi-a zis ca de fapt se numeste bara de torsiune.Ma rog,ideea e ca am bara de pe spate,de pe burta masinii,imediat langa rotile din spate f.f.f. ruginita.Cineva mi-a zis(fara sa se uie sub ea)ca trebuie schimbata toata puntea si ca ma costa f mult si sa o las asa.Ideea e ca a inceput sa troncane ceva de sub masina din spate si banuiesc ca este aceasta bara care probabil ca s-a rupt.Este adevarat ca trebuie schimbata toata puntea ca sa schimbi bara sau doar bara si bucsile si atat?
Din ce este altcatuita puntea ca nu ma pricep?Va multumesc f mult si La Multi Ani! |
--------------------
renault
megane sedan 1
An 2000,Motor 1600,benzina
|
|
espacern |
31 Dec 2010, 12:03
Post
#40
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.603 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
@roby3456=Bara stabilizatoare nu are ce cauta in spate(la modelul tau).
Bara de torsiune chiar daca este ruginita la exterior rolul este ca la un arc(face treaba chiar si ruginit). La tine cred ca este reperul nr.2 din figura care este ca o tabla(costa 16 Euro)indoita si aceea mai rugineste. Nu trebuie schimbata toata puntea dar cel mai bine pune o poza si asa vedem cel mai bine. Numai bine! |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
roby3456 |
31 Dec 2010, 12:47
Post
#41
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 13 September 10 From: Bucuresti |
Exact!Bara aceea din imagine.Este coapta nu ruginita,deci clar trebuie schimbata.Bara aia se prinde in bucsi?Am vazut ca are niste suruburi acolo dar ns exact.Poze nu am pt ca nu am facut cand a fost pe rampa. Mc pt sfaturi!
Bara aceea din imagine o am,am cumparat-o de la un coleg de pe forum!MA intereseaza modul de prindere si daca zgomotele alea sunt de acolo.Am observat ca atunci cand am persoane in spate sau greutate in portbagaj mare se aude mai pronuntat.Mentionez ca amortizoarele sunt noi,nu are cum sa se auda de la ele. This post has been edited by roby3456: 31 Dec 2010, 12:50 |
--------------------
renault
megane sedan 1
An 2000,Motor 1600,benzina
|
|
radunre |
31 Dec 2010, 16:19
Post
#42
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
Bara aceea e posibil sa aiba si ceva rol de stabilizare sau anti deformare, desi e doar o tabla indoita, la majoritatea este coapta (inclusiv a mea). Din cate am vazut pe acolo, mai sustine ceva cabluri, furtune. Pt. demontare trebuie scoase 2 din cele 4 piulite care tin puntea spate, recomand solutie degripanta cateva zile la rand inainte de demontare, sa nu ajungi sa se invarta in gol srubul din caroserie...
|
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
roby3456 |
31 Dec 2010, 17:20
Post
#43
|
Membru incepator Group: Members Posts: 17 Joined: 13 September 10 From: Bucuresti |
Probabil de aia zicea cine mi-a zis ca trebuie schimbata toatata puntea,ca se pot strica suruburile acelea suruburile acelea!Dar acea bara are si bucsi sau doar acele suruburi?
|
--------------------
renault
megane sedan 1
An 2000,Motor 1600,benzina
|
|
radunre |
1 Jan 2011, 20:32
Post
#44
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
Are doar piulite, doua la capete, comune cu prinderea puntii si unul mai in interior (stanga), conform imaginii postate de espacern.
This post has been edited by radunre: 1 Jan 2011, 20:32 |
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
crazy-Ghindu |
7 Jun 2011, 09:46
Post
#45
|
Membru incepator Group: Members Posts: 99 Joined: 19 December 07 |
Salut ..
Am o intrebare.. Daca nu schimb bucsele de bara stabilizatoare si nici flansele si rulmentii si ce or mai putea bate in halul asta (la mine se simte si in volan bataia).. ce se poate intampla?? Vreau sa-mi zica si mie un bun cunoscator care sunt riscurile in trafic.. mai exact ce se poate intampla.. se rupe ceva .. pierd controlul directiei.. etc A nu se intelege ca nu vreau sa le schimb.. dar vreau sa stiu daca mai pot merge asa cu ele macar 2 luni de zile.. p.s. (nu stiu de cand nu au fost schimbate.. dar masina are 247.000 km) |
--------------------
Renault Megane
1.6/16v
/2000 / break
|
|
jubyl3r |
7 Jun 2011, 10:07
Post
#46
|
Membru incepator Group: Members Posts: 392 Joined: 23 January 11 From: B o t o s a n i |
mai bine te duci la un service sa iti faca o verificare... eu asa fac cand sunt nelinistit, ma duc si le zic ce bate ce se aude si daca e grav schimb, daca nu o mai las asa pana la salariu (asta ca sa nu raman rupt in c**).
|
--------------------
Renault
Megane Coach
1996 1.6e DA0F
- BT xx ADY "Ignorance is bliss"
|
|
gicusorLEX |
7 Sep 2011, 20:30
Post
#47
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 29 July 11 |
Cine poate posta poze cu bucsele de la bara stabilizatoare, bieleta antiruliu..etc...poze din care sa se vada unde sunt situate acestea
|
--------------------
RENAULT
LAGUNA 3
2008 1.5 dci
|
|
radunre |
8 Sep 2011, 12:55
Post
#48
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.570 Joined: 1 October 07 From: Tg Mures |
Astazi a trebuie sa schimb bucsile bara stabilizatoare (capete), nu erau apte pt. ITP (dar nu bateau), in 28 octombrie 2010 am pus de origine (66ron/buc.) si au tinut mai putin de 1 an si ~20.000km. Din cauza "de urgenta" am cumparat 2 buc cu 15ron/buc., fabricatie englezeasca... is curios cat ma tin. Manopera in regie proprie, ~20 min. amandoua.
Referitor la "bara stabilizatoare spate", aceeasi poveste, fiind foarte ruginita, cei de la ITP mi-au spus sa o rezolv ca nu trece verificarea. Am rugat un coleg sa taie o teava cu profil dreptunghiular 20x40mm si perete de 2mm + 4 gauri si e ca noua. Daca la demontare, suruburile se invart in gol, trebuie demontat plasticul pragului din zona respectiva si sub un burete negru se gasesc cele 2 capete de surub. |
--------------------
MB E250 2011
/ Clio III K9K772
2009
- MS Daca muncesti ca sa traiesti, de ce te omori muncind ?
|
|
sorin1983 |
9 Sep 2011, 21:07
Post
#49
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.598 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti-Rahova |
am si eu la 1.6 16v 2002 limuzina(turcia) ceva probleme cu bucsile de la bara stabilziatoare...culmea e ca nu stiu ce diametru sa iau bucsile. am masurat cu un subler si bara are 25mm... pare si putin umflata de rugina. e corect 25mm sau masor eronat? am curatat si vopseaua in locul cu masura si tot la fel era... ce bucsi sa iau ca am nevoie si nu stiu exact. aici sunt 10 modele scrie si nu stiu unde ma incadrez
|
--------------------
Renault
Megane1-
-Sisteme electronice de securitate "Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
|
|
cj98czh |
9 Sep 2011, 21:13
Post
#50
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.901 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
Din cate stiu nu sunt decat 2 modele ... de 24 mm si 22 mm .. asta daca bine tin minte ..
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
sorin1983 |
9 Sep 2011, 21:19
Post
#51
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.598 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti-Rahova |
Ma ametesc astia pe site-uri... ba are 21mm bara, ba 20mm interior bucsa, ba 23mm bara... nu inteleg nimic
Spre exemplu aici... reclama nu e mascata http://www.autokarma.ro/Produse.aspx?Tipau...0stabilizatoare |
--------------------
Renault
Megane1-
-Sisteme electronice de securitate "Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
|
|
cj98czh |
9 Sep 2011, 21:22
Post
#52
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.901 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
asa este .... cele taiate vin pe centru si celelalte pe capete ... cele de 24 mm
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
sorin1983 |
9 Sep 2011, 21:27
Post
#53
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.598 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti-Rahova |
La montaj am vazut mai devreme ca am dat rotile jos dar nu stiam de diametrele alea... acum nu stiu daca difera la exterior sa ma pomenesc ca nu intra in bride sau mai stiu eu ce dar totusi daca bara e mai obeza intra bucsa mai mica in gaura?
|
--------------------
Renault
Megane1-
-Sisteme electronice de securitate "Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
|
|
cj98czh |
9 Sep 2011, 21:34
Post
#54
|
Membru de la Cluj ... Group: Moderatori Posts: 22.901 Joined: 27 March 06 From: Cluj-Napoca |
NU este.
|
--------------------
Ford Mondeo
Titanium, bi-turbata, 2018
/ Mazda 3 , 2018
|
|
sorin1983 |
9 Sep 2011, 22:17
Post
#55
|
Membru autentic Group: Members Posts: 5.598 Joined: 3 July 06 From: Bucuresti-Rahova |
mersi de ajutor. o sa caut de 24... am gasit ruville sper sa fie bune.
|
--------------------
Renault
Megane1-
-Sisteme electronice de securitate "Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
|
|
danviteza |
2 May 2012, 13:47
Post
#56
|
Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 9 April 12 |
Puteti sa-mi raspundeti la o intrebare ? Renault Megane 1 Classic 1.6 16v an 2002 are bieleta antiruliu? Masina are o bataie pe fata ambele roti. Am fost in service Renault pt. vedea care ar putea fi cauza. Raspunsul lor : nu sunt probleme cu directia, bataia ar putea fi de la flanse . Inlocuit flanse , amortizoare, rulmenti, - aceeasi bataie, inlocuit bucsi bascula, pivoti, bucsi capat bara stabilizatoare - aceeasi bataie, verificat din nou capete de bara si bielete de directie ,verdict : nu sunt probleme.
Am observat ca in spatele carenajului (protectia de plastic de sub aripa)este o bara din metal care se prinde cu capatul de sus printr-un surub de lonjeron. Stie cineva unde se prinde capatul de jos, daca aceasta ar putea fi bieleta antiruliu si daca asta ar putea fi cauza acestor batai misterioase ? Multumesc . Am fost indrumat sa caut rezolvare pt. problema mea aici, iar topicul deschis de mine a fost inchis . Intr-adevar , am gasit ceva referitor la bieleta antiruliu de Megane, numai ca e vorba despre Megane II, eu am Megane I. Deci, Megane I are bieleta antiruliu sau nu ? This post has been edited by danviteza: 2 May 2012, 13:50 |
--------------------
Renault
Clio IV Estate
2018; Life Evo 1.2 16V
|
|
espacern |
2 May 2012, 13:51
Post
#57
|
ART-ist Group: Moderatori Posts: 17.603 Joined: 14 August 09 From: Mihalaya |
Bieleta nu are dar are BARA adica ceea ce ai vazut tu.
La capatul de sub bascula se fixeaza cu o bucsa de cauciuc. Daca schimbi bucsa aia se face liniste....garantat. Costa 5-7 Ron/buc.piesa. @+ |
--------------------
.
.
.
- . RENAULT are mistere pe care OMUL nu va reusi niciodata sa le afle!
|
|
danviteza |
2 May 2012, 16:28
Post
#58
|
Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 9 April 12 |
Multumesc Espacern.
Banuiam eu ca in partea de jos ar trebui sa aiba o bucsa dar nu stiam sigur. Daca spui ca partea de jos este prinsa in bascula s-ar putea sa fi gasit rezolvarea pt. problema asta care ma chinuie de ceva timp si mi-a golit buzunarele de vreo 1000- 1500 lei fara sa scap de ea gratie mecanicilor Renault. Deci sa inteleg ca bara aia se numeste ''bara antiruliu ''? Am vazut-o intamplator pt. ca a trebuit sa schimb ambreiajul de curand, atunci nu i-am dat importanta, dar astazi mi-am amintit de ea si ma gandeam ca asta ar putea fi sursa problemelor mele. Cand o sa am timp o sa le schimb, 20-30 lei nu mai conteaza. Daca se rezolva sau nu problema o sa va tin la curent. In cazul in care se rezolva o sa demontez bara aia si o sa merg la Renault sa bat cu ea toti mecanicii care m-au pus sa schimb niste piese care nu trebuiau si care nu sunt deloc ieftine Sper ca nu te referi la bara stabilizatoare, bucsile alea din capetele barii care vin sub bascula le-am schimbat ! This post has been edited by danviteza: 2 May 2012, 17:09 |
--------------------
Renault
Clio IV Estate
2018; Life Evo 1.2 16V
|
|
Marynel188 |
23 Feb 2013, 23:24
Post
#59
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 20 November 11 |
Am si eu un megane din 2001 1.6 16v si de la o vreme pe autostrada la o viteza de 80-100 km/h sau mai mare cu drum nasol ca in romania, cand dau printr-o denivelare imi fuge de spate masina adica nu mai este stabila si situatia se agraveaza la viteza mai mare, are cineva idee daca este de la bara de torsiune? am verificat amortizoarele, par ok, nu au joc, si nu stiu de la ce ar putea fi.........daca stie cineva va rog sa ma ajutati!
This post has been edited by Marynel188: 23 Feb 2013, 23:25 |
--------------------
Renault
Megane 1, 1.6 16v
2002
- B 610 MRY
|
|
Vallybz |
24 Feb 2013, 08:55
Post
#60
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.475 Joined: 26 October 08 From: Buzau/Bucuresti |
eu cred ca sunt amortizoarele. nu strica sa mergi la un service sa le testezi. aceiasi problema o aveam si eu cand aveam un amortizor rupt
|
--------------------
Renault
Megane 1 Facelift, 1.6, 16v
Coupe 1999 K4M-A7-00
- BZ 87 BVM
|
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 18th June 2024 - 07:44 |