Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

47 Pages « < 45 46 47 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Probleme A/C, nu cred ca merge

molduo
post 19 Apr 2018, 19:34
Post #1381


cititor


Group: Members
Posts: 77
Joined: 25 November 15




Schimba mufa de la senzorul de presiune.
Gasesti in dezmembrari, sau:
https://www.olx.ro/oferta/mufa-conector-sen...html#70c9957343



This post has been edited by molduo: 19 Apr 2018, 19:34


--------------------
Renault Megane 2 2005
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mariusa
post 11 May 2018, 10:26
Post #1382


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 18 November 07




buna ziua,
am mers si eu sa completez cu freon, nu am pus niciodata in 10 ani. s-a constatat ca am o pierdere, se pare ca ar fi spart condensatorul/radiatorul ac.
va rog sa imi spuneti ce model/firma este de preferat la schimbat, mai ales ca am gasit dimensiuni diferite:
638/401
640/401
396/615 - valeo

eu as fi mers pe valeo, stiind firma. in rest... chiar nu am auzit de producatorii ceilalti: AVA, THERMIX, QWP, NISSENS, NRF.

sau daca aveti un cod pentru original, sa pot cauta mai usor..

va multumesc mult pentru ajutor


--------------------
renault megane sedan manager 2007, 1.5 dci, 85 cp - is 76 aoc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristi87
post 11 Jun 2018, 08:20
Post #1383


fa-te viteaz knd esti singur in masina...nu chinui si p altii


Group: Members
Posts: 506
Joined: 2 May 08




salut colegi! ma poate ajuta cineva cu o schema de schimbare a sondei de la vaporizator? oare reusesc sa o schimb pe la motor?


11 Jun 2018, 09:20:
salut colegi! ma poate ajuta cineva cu o schema de schimbare a sondei de la vaporizator? oare reusesc sa o schimb pe la motor?


This post has been edited by cristi87: 11 Jun 2018, 08:20


--------------------
RENAULT Megane 2.2 1.6 16v 82Kw 2007 - Unknown..yet
[COLOR=blue][SIZE=7]omul este dator sa sculte, nu sa si creada....
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zbang_ro
post 22 Aug 2018, 19:32
Post #1384


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 9 April 18




Buna seara , am achizitionat un reno megane 2 din 2007 si problema ar fi ca am schimbat radiatoru + vaporizatoru din bord +freon full acum 2 saptamani a mers toate bune si frumoase si azi am constatat ca nu mai merge la cea mai mica treapta mica se simte foarte putin rece dar nu baga conditionat , am ridicat capota conducta este calda in loc sa fie rece , tin sa mentionez ca compresorul merge , randu trecut mecanicii au spus ca e posibil sa fie infundata instalatia dupa recuperarea freonului si reintrodus aieru merge dar dupa 2 saptamani iar nu mai merge , de la ce sa fie in cazul meu ?

Va multumesc astept raspuns .


--------------------
dacia solenta 2005
Renault megane 2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
budspencer07
post 22 Aug 2018, 19:55
Post #1385


Membru autentic


Group: Members
Posts: 589
Joined: 11 December 14
From: Suceava




Ori ai scapari de freon ori compressor kaputt.


--------------------
Land Rover Range Rover 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zbang_ro
post 22 Aug 2018, 20:38
Post #1386


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 9 April 18




Nu e nici una din ele , freonu a fost verificat acum o saptamana e tot 600 g ca si pana acum , nu are pierderi si compresorul functioneaza daca scot freonul si in bag iar functioneaza perfect aeru dar dupa 3,4 saptamani problema revine , teava care ar trebui sa fie rece nu se mai raceste , am schimbat radiatoarele inclusiv cel din bord de ce la ce ar putea fi altceva ?


--------------------
dacia solenta 2005
Renault megane 2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
budspencer07
post 22 Aug 2018, 21:16
Post #1387


Membru autentic


Group: Members
Posts: 589
Joined: 11 December 14
From: Suceava




Pare a fi compresorul, Dar trebuie verificata presiunea , daca senzorul de presiune inchide circuitul si cuplajul magnetic al compresorului.
Schimba supapa de expansiune.

This post has been edited by budspencer07: 22 Aug 2018, 21:19


--------------------
Land Rover Range Rover 2015
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zbang_ro
post 22 Aug 2018, 21:37
Post #1388


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 9 April 18




maine voi reveni la service sa vedem ce spun referitoriu la aceasta problema si le voi spune si de supapa de expansiune sa vedem ce spun , voi reveni cu situatia .

Chestia ciudata e ca pe moment dupa reintroducerea freonului functioneaza timp de vreo 3,4 saptamani , si apoi apare iar problema .. in fine voi vedea maine ce zic astia de la service , multumesc pentru raspuns .


--------------------
dacia solenta 2005
Renault megane 2
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihayzlm
post 13 Aug 2019, 20:57
Post #1389


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 13 August 19




Stie cineva de ce mi se oprește compresorul de AC dupa ce depasesc viteza de 80 km/h ? Cand merg cu ea si o turez dupa 3000 rpm se opreste compresorul la fel...
Oare sa fie din cauza la senzorul temperatura,, termometru,, exterior pentru ca il am stricat si imi indica cu - 36° ? 😂
O fi altceva ce imi scapa... Vreo termocupla ? Sau compresorul nu ii mai tine ambreiajul si dupa o anumita turatie scapa ??


--------------------
Renault Laguna 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mad toz
post 1 Jul 2020, 09:57
Post #1390


fan dacia-reno


Group: Members
Posts: 1.334
Joined: 26 January 07
From: Bucuresti




Am o problema cu aerul conditionar la meganul 1.9 dci astfel:
- la eliberarea brusca a acceleratiei se opreste aerul conditionat, dupa revenirea la relanti dupa 2-3 cuplari ale compresorului acesta functioneaza iar si baga aer rece
- daca eliberez lent pedala de acceleratie nu se opreste compresorul
- cat timp functioneaza compresorul acesta raceste bine

S-a inlocuit presostatul, s-a facut reumplerea cu freon simptomele sunt aceleasi.

Pe tester, in momentul eliberari bruste a acceleratiei, la "Acord A/C" apare NU si se comporta cum am descris mai sus.

Daca are cineva vreo idee, ce s-ar mai putea verifica, va astept cu sugestii


--------------------
Dacia 1310 1998-Berlina Motor 1,6 8v ,72 HP , 125 Nm
2004 Renault 1.9 8v , 120 HP , 300 Nm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mad toz
post 3 Jul 2020, 15:09
Post #1391


fan dacia-reno


Group: Members
Posts: 1.334
Joined: 26 January 07
From: Bucuresti




Nimeni nici o idee?


--------------------
Dacia 1310 1998-Berlina Motor 1,6 8v ,72 HP , 125 Nm
2004 Renault 1.9 8v , 120 HP , 300 Nm
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DAJ
post 5 Jul 2021, 12:08
Post #1392


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 19 November 04
From: București S1




Salut, am și eu celebra eroare DF1070 pe un Megane 2 de la sfârșitul lui 2006, 1.5 dci K9K728 74 kW, compresorul înlocuit recent cu unul SH identic cu cel de pe mașină cod 8200600110, freon încărcat azi 550 g, instalația nu are scurgeri. Ce soluție am? ECU motor a fost înlocuit deci bănuiesc că are softul nou. Să îi șterg eroarea din Clip până apare iar?


--------------------
Dacia Logan 06/2005 Preference 1.4 MPI - B 44 FTP
Diagnoză CAN Clip
Chei și electronică auto
[URL=https://www.facebook.com/profile.php?id=100080458785363]Chei diagnoza electronica auto[/URL]
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 5 Jul 2021, 15:17
Post #1393


fan Dacia


Group: Members
Posts: 20.701
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




Softul nou nu mai da 10710. Softul nou se pune doar daca ai o anume referinat de compresor, altfel ia foc masina daca s egripeaza ala vechi.
mergi la un dealer renault sa verifice referinta de compresor si ce optiuni de reprogramare ai.


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 21 Apr 2022, 09:48
Post #1394


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris




AC-ul merge cat de cat in parmetri, problema apare cand trec de 120 km/h, se deconecteaza automat. Revin pe la 110 km/h si porneste singur.
(am pus intrebarea si aici, pt. ca masina in acte se numeste Megane Scenic 2)

This post has been edited by tribunul: 21 Apr 2022, 11:50


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zane
post 25 Aug 2022, 08:19
Post #1395


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 20 July 05




Buna tuturor!

Cand selectam temperatura pe display, selectam temperatura aerului care intra in habitaclu sau selectam temperatura pe care o dorim in acesta?

This post has been edited by zane: 25 Aug 2022, 08:21


--------------------
Renault Megane 2.2 Sedan Expression 1,6/16v 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Aug 2022, 08:38
Post #1396


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.053
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




temperatura pe care doresti sa o ai in habitaclu ... normal ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 25 Aug 2022, 09:06
Post #1397


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris




Doar daca-i pe auto.


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Aug 2022, 09:44
Post #1398


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.053
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




Nup, daca este pe auto isi face el viteza fluxului de aer .. tare daca este cald si scade cand ajunge catre temp. dorita .. daca nu este in auto .. fluxul ramane la viteza setata de tine dar el mixeaza aerul ca sa ai cat i-ai cerut ..


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GBX
post 25 Aug 2022, 09:51
Post #1399


Membru autentic


Group: Members
Posts: 583
Joined: 26 May 13
From: aproape de Cluj




QUOTE(tribunul @ 25 Aug 2022, 10:06)
Doar daca-i pe auto.
*


Temperatura aerului ce iese prin grilă nu poate fi setată. Pe auto încearcă să mențină temperatura setată pe display, modificând automat viteza ventilatorului și grilele (eventual proporția aerului prin grile, dacă mașina e mai deșteaptă) prin care furnizează aer.


--------------------
ex. Renault 19 Europa 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zane
post 25 Aug 2022, 12:47
Post #1400


Membru incepator


Group: Members
Posts: 40
Joined: 20 July 05




Asa am gandit si eu. Temperatura fluxului este aceeasi, auto directioneaza fluxul in asa fel incat T sa ajunga cat mai repede la valoarea setata. Multumesc pentru parerile voastre.

This post has been edited by zane: 25 Aug 2022, 12:48


--------------------
Renault Megane 2.2 Sedan Expression 1,6/16v 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cj98czh
post 25 Aug 2022, 13:43
Post #1401


Membru de la Cluj ...


Group: Moderatori
Posts: 23.053
Joined: 27 March 06
From: Cluj-Napoca




nu cred ca temp. fluxului de aer este aceeasi ... de ce ai atunci motorase si clapete de mixare a aerului ?


--------------------
Ford Mondeo Titanium, bi-turbata, 2018 / Mazda 3 , 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dadi_T
post 25 Aug 2022, 13:49
Post #1402


Membru


Group: Members
Posts: 153
Joined: 23 March 19
From: Iași




Nu are cum să fie aceeași!
Vara, dacă setezi la minim, sub 16, îți îngheață mâna. Dacă pui, nu știu, 25, aerul este evident mai călduț, la aproape același flux de aer ( după ceva timp de la pornire când s au stabilizat extremele exterior/interior).

La fel și iarna. Dacă pui 30, e aer fierbinte. Dacă pui 20, e călduț, iar fluxul/puterea aerotermei nu difera foarte mult.

This post has been edited by Dadi_T: 25 Aug 2022, 13:49


--------------------
Renault Grand Scenic 3 2012 Bose, EDC, 1.5 dci, Dacia Logan 2017 1.0 sce
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tribunul
post 26 Aug 2022, 06:50
Post #1403


Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal


Group: Members
Posts: 3.024
Joined: 19 July 05
From: Micul Paris




QUOTE(cj98czh @ 25 Aug 2022, 10:44)
Nup, daca este pe auto isi face el viteza fluxului de aer .. tare daca este cald si scade cand ajunge catre temp. dorita .. daca nu este in auto .. fluxul ramane la viteza setata de tine dar el mixeaza aerul ca sa ai cat i-ai cerut ..
*



Iti dau un exemplu de la scenic, este vara si temperatura de afara este de peste 35 grade, daca setez temperatura pe 23 grade, incepe si baga cate de cat rece, dar nu-mi ingheata mana.
Nu pleaca de la foarte rece, de la 16 grade si sa se opreasca la 23 grade, am in aeratoare aceeasi temperatura tot drumul. Ar fi trebuie sa plece pe foarte rece si sa creasca treptat.
Daca setez pe 16 grade, am temperatura foarte rece (iti ingheata mana) in aeratoare tot timpul. Aici sa zicem ca ar fi normal sa nu creasca temperatura, ca fiind foarte cald afara nu reuseste nicioadata sa faca 16 grade in masina.

La fel si la octavia 3, setez pe 16 grade, am foarte rece in aeratoare tot timpul, setez pe 23, am rece tot timpul, nu scade si nici nu creste temperatura in aeratoare.

Diferenta dintre octavia si scenic este doar pe auto, la scenic porneste ventilatorul pe maxim si apoi incepe sa scada turatia, iar la octavia pe auto porneste ventilatorul incet (nu te deranjaza), nu la turatie maxima, dar in plus la octavia se joaca cu pozitia pe unde baga aerul, trece singura prin toate pozitiile.

This post has been edited by tribunul: 26 Aug 2022, 06:55


--------------------
Renault "Megane" Scenic 2 2007
"Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gmarcel
post 18 Mar 2024, 15:31
Post #1404


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 18 March 24




Salutare , am un reno megane 2 1.6 16 valve si de ceva veri , ma confrunt cu o probema la A/C.
Dupa incarcare cu Freon, nu tine mai mult de 1 sapatamana, la test vid e ok, compresor ok , am bagat si substanta pentru a vedea fisuri, nu sunt,din ce se vede, stut schimbat la ultima incarcare , am bagat si substanta pentru acoperire eventuali pori , si tot nu am rezolvat .
Daca cunoaste cineva ce ar putea fi , sau rog o recomandare un mecanic pe zona Bucuresti - Ilfov, care sa ma ajute in rezolvarea acestei dileme .

Multumesc!


--------------------
Renault Megane 2 2003 / 1.6 16 valve
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
47 Pages « < 45 46 47
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st November 2024 - 01:28
Dacia