Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Fluence, Noul model sedan

la reno din 10 mii sau 15 mii te cheama in service de parca fac socializare cu tine Omul este o fiinta sociala, nu?

la reno din 10 mii sau 15 mii te cheama in service de parca fac socializare cu tine

Omul este o fiinta sociala, nu?

Singurul lucur ciudat mi se pare faptul ca nu au in oferta un diesel mai puternic - 1.9 dci spre ex. In rest au pus exact motorizarile care fac volum de vanzari in romania.

Legat de pret - exact la ce ma asteptam. Concurent direct cu focus sedan, corolla, octavia.

omul este o fiinta sociala, dar as vrea sa socializez si pe banii Renault nu doar ai mei

omul este o fiinta sociala, dar as vrea sa socializez si pe banii Renault nu doar ai mei

Si tu acuma, ai pretentii

Daca era Laguna coupe la banii astia o luam, cum nu e , nu o iau.
Imi plac motorizarile 16 valve si dci pe care il am si eu.
Mai bine strang din buci 1 an 2 si o sa-mi iau o L3 , cu putini km in eghipare GT.


V-ati gandit si la faptul ca dupa 1-3 luni Fluence este posibil sa aiba mega-reducerea de 1400E?

Deci 1.5 dci 105 Privilege 16.950 euro, pret cu TVA
Aceeasi motorizare la M3 Sport Tourer e 17100

Pentru mine optiunea ar fi foarte clara la o adica ....

si tot Privilege?
daca da e mai rentabil sa iei un Megane Sport Tourer de o mie de ori

acum depinde..eu unul prefer sedanul in 4 usi.....

oricum concurentul direct ca pret...chevy cruze... pierde pt ca are un sistem destul de rigid de configurare...si motoare diesel mari doar in 5 trepte....

This post has been edited by b76bgaarh: 9 Oct 2009, 12:54

Evident ca tot la Privilege m-a uitat

Cu siguranta vor fi si reduceri la Fluence !

speram intr-un 30%

daca n-ar fi asa joasa, Laguna ar fi o optiune buna in fata Fluence...

Asa zisele reduceri de la Renault reprezinta pretul real de vanzare din Romania! Reducerile sunt doar de marketing, practic, daca stai sa te gandesti unele modele beneficiaza de cel putin 6 luni de reduceri astfel incat dupa presupusa incheiere a perioadei promotionale, masinile scumpindu-se in realitate!

P.S. practica este generalizata in domeniul auto :-P

This post has been edited by etransport: 9 Oct 2009, 17:08

e ceva psihologic cand vezi reducerea de 1400 de euro zici ca l-ai apucat pe Dumnezeu de picior...dar decat nimic e buna si aia

e lasa ca uneori au si reduceri reale (vezi koleos, laguna etc). Eu am avut o reducere de 7-8 mii euro la achizitia kangoo-ului.

da...asa e intr-adevar la Koleos anu' asta au fost reduceri chiar mari...dar dupa ce va aparea Fluence imposibil sa nu bage o reducere ceva nu de alta dar dupa ultimele gafe facute de RRo trebuie sa bage mare sa vanda Fluence sa iasa din foame...ceea ce nu cred ca se va intampla

http://www.renault.ro/gama-renault/autotur...enault-fluence/


la joaca

M-am jucat si eu...La ce pret a calculat ,sigur mi-as alege laguna 3.
Evident,trebuie sa recunosc faptul ca fara optionale (comparativ cu pretul masinii din semnatura ce nu are ,de ex ESP,card''maini libere'')pretul este ok...

This post has been edited by cata70: 9 Oct 2009, 18:29

frumos rau pe alb

Dar vai, preturile astea (mari) sunt DEJA cu "reducere" de 1200 de euro. Cat de TARE! Pentru ca daca nu ar avea "reducerea" in cauza, un Fluence Privilege de 105 ar fi 18.150 eur, cam cat o Laguna GT de 2 litrii. Prea tare!

Ce lipsa de comunicare.... Astzi am vorbit cu o fatuca de la IPSO, dupa ce am asteptat ceva "caci toti operatorii sunt ocupati" si mi-a spus ca nu se stie nimic despre preturile Fluence si ca, probabil abia spre sfarsitul lunii se va sti ceva. Dar sa ma duc in Piata Constitutiei ca va fi expus...bla bla bla... Tot astazi vad ca pe site s-a pus configuratorul!
Ma mira putin preturile maricele in care este inclus si discount-ul. Cu tot cu vopsea meatalizata, versiunea de baza costa 13.200 (13.500 daca vrei si ESP). Asta inca doua luni pana se vor aplica taxele pt Euro 4...
Cruze, tot o masina low-cost, euro5, cu tot cu vopsea metalizata, motor 1.6, echipare standard dar bogata, costa 11.900, fara rabla. Am fost marti la GTT...
Skoda Octavia, cu motor de 1.6, nivelul doi de echipare, o iei la o scurta negociere cu 13.300.
Ma intreb cat loc va avea Fluence-ul pe piata aceasta?

This post has been edited by Lyvyoo: 9 Oct 2009, 20:26

Clar Sport Tourer sau Laguna Gt Line.Preturi cam maricele si motoare slabute(Euro 4).

ca tot vb de cruz a-ti vazut calitatea materialelor din interior cum arata, intradevar exteriorul arata bine

ca tot vb de cruz a-ti vazut calitatea materialelor din interior cum arata, intradevar exteriorul arata bine

Exact asta m-a deceptionat cel mai tare, impreuna cu textilul de pe bord...

Eu nu inteleg de ce, daca tot lanseaza un model ,vin cu doar cu 3 tipuri de motoare si astea nu chiar noi...Nu stiu ce calcule si-au facut dar pretentiile actualilor (posibili) clienti nu se pot compara cu ale celor din urma cu cativa ani.
Ma uitam ca vw ,de exemlu, la g6,ofera 7 motorizari (si daca nu ma insel, toate mai noi)

This post has been edited by cata70: 9 Oct 2009, 21:42

in orice caz, renault nu va mai avea niciodata succesul avut in europa cu megane2 si cu sedanul in romania. niciodata.

asa e...dar daca ar scadea pretul la Fluence cu 1000 de euro iar un 2.0 16v ar fi undeva la 13000 de euro poate ar fi cumparat...am vazut azi reducere la mondeo(13000 euro) si care e aceeasi clasa cu laguna care si aia e destul de scumpa

This post has been edited by eduardsebe: 10 Oct 2009, 10:15

Megane 2 s-a vandut deoarece la momentul respectiv(cand s-a lansat) nu exista pe piata un concuret, atat ca pret cat si ca spatiu, calitate etc. Acum ai de unde alege, de la Sukuzi Sedan,Fiat Linea, Kia Ceed, etc etc. Pacat de motoare...inca o data, un pas inapoi pentru Renault.

Probabil cand reincepe taxarea pe euro 4 se va face taxa de inmatriculare cadou. Inca o chichita de marketing rro

Am fost azi pe la Roadshow-ul din Piata Contitutiei si am avut ocazia sa vad acolo Fluence-ul expus: un authentique gris platine, un privilege auriu cu jante 16 si un privilege negru full piele si jante 17. Pe mine ma interesa cel mai mult dynamique insa era doar unul bleumarin si intr-un spatiu fara acces al vizitatorilor, se putea vedea doar de la 2-3m distanta fara posibilitatea de a vedea interiorul in detaliu.
Concluzii:
Mie imi place masina, arata foarte bine din toate unghiurile in special cu jantele de 17 care au un design pe gustul meu, designul celor pe 16 mi se pare nepotrivit cu al masinii. M-am suit in masina atat in spate cat si pe cele doua locuri din fata si mi se pare si la interior Ok, spatiu suficient, nimic major de reprosat din punctul meu de vedere.
Pana acum numai de bine, insa pana la final am descoperit si ceva de toata jena(pe langa preturile actuale): planseul acela mobil de pe fundul portbagajului care asigura accesul la roata de rezerva. Nu stiu cum sa v-il descriu, e un material din plastic foarte cunoscut dar care nu stiu cum se numeste, din ce am mai vazut prin librarii se fac din el mape si gentute din acestea de 2 lei si unica folosinta...tot de unica folosinta cred ca e si la fluence daca pui pe mijlocul lui o valiza mai mare si grea, nu mai zic de doua...
Per total imi place!


This post has been edited by papa_mulo: 10 Oct 2009, 16:13

si portbagajul este destul de maricel...am ramas destul de impresionat cand am vazut...si am vazut comentarii ca bratele portbagajului nu sunt telescopice si sunt ca la symbol...nu vad problema,ai portbagaj mare,ai gura de acces destul de mare atunci nu mai conteaza...