Outline · [ Standard ] · Linear+ 1.6 16v vs. 1.5dCi 80 vs. 1.5dCi 100, Vreau sa iau un Megane Sedan

Dupa calculele celor de la top gear, asta am vazut pe antena3, dupa cateva sute de mii de km se simte consumul mai mic al dieselului. Facusere un test cu 2 bmw x5 motoare de 3000cm3 benzina si motorina, tin sa precizez ca dupa ce au terminat testul au prezentat si in emisiune totul. Parca dupa vreo 150.000km sau 200.000 incepusera sa se recupereze banii care erau platiti la cumpararea masinii in plus fata de motorul pe benzina, bani care incepeau sa se recupereze din combustibil. Scuze de off-topic. Iar acum, eu tot sustin sa alegi dci 100cp, dar nu uita si de 1.6 16v, asta daca nu te intereseaza diesel/benzina. Un lucru care l-am observat eu, benzina parca iti face cu ochiul sa mai accelerezi putin, pe cand dieselul nu. Asta am observat-o conducand cu un 320d si cu un vectra B 1.8 benzina. Mi-a placut mult mai mult vectra B.

Dupa calculele celor de la top gear, asta am vazut pe antena3, dupa cateva sute de mii de km se simte consumul mai mic al dieselului. Facusere un test cu 2 bmw x5 motoare de 3000cm3 benzina si motorina, tin sa precizez ca dupa ce au terminat testul au prezentat si in emisiune totul. Parca dupa vreo 150.000km sau 200.000 incepusera sa se recupereze banii care erau platiti la cumpararea masinii in plus fata de motorul pe benzina, bani care incepeau sa se recupereze din combustibil.
Scuze de off-topic.
Iar acum, eu tot sustin sa alegi dci 100cp, dar nu uita si de 1.6 16v, asta daca nu te intereseaza diesel/benzina. Un lucru care l-am observat eu, benzina parca iti face cu ochiul sa mai accelerezi putin, pe cand dieselul nu. Asta am observat-o conducand cu un 320d si cu un vectra B 1.8 benzina. Mi-a placut mult mai mult vectra B.

Ai idee in ce emisiune ?

povesti de adormit copii. la Renault recuperezi diferenta d epret in 40-60.000km, cu toate cheltuielile incluse in calcul. Diferenta de pret intre cele 2 motoare e foarte mica si diferenta de consum e notabila. La VW sau Citroen e alta poveste, acolo unde diferenta dintre diesel si benzina e de 2-3.000EUR.

da.. dar asa cum zicea cineva.. faci efortul la inceput mai strangi ceva timp si o iei.. dar dupaia cand alimentezi parca esti mai fericit

povesti de adormit copii. la Renault recuperezi diferenta d epret in 40-60.000km, cu toate cheltuielile incluse in calcul. Diferenta de pret intre cele 2 motoare e foarte mica si diferenta de consum e notabila.

Nu cred.

Diferenta la achizitie este de 1500 euro.
La Diesel revizia este la fiecare 10.000 km. La benzinar este la fiecare 15.000 km.
Revizia la Diesel este ceva mai scumpa. Motorina este mai scumpa.

La acelasi regim de mers, diferenta de consum este de maxim 2.5 litri la fiecare 100 km. Inseamna ca recuperezi diferenta dupa 62.000 km. Si nu am luat in calcul pretul mai mare al motorinei.

Repet, daca nu ai strict o preferinta pentru benzina sau motorina, atunci iti cumperi una sau alta dupa km pe care ii faci intr-un an.

Eu am facut o simulare de rate cu avans 15% si rate pe 5 ani. Diferenta motorului dci 105 cp de 1500 e in plus se traduce intr-o rata de 22e mai mare la care se adauga 6e asigurarea casco in plus. Deci 28e. Problema e simpla. Din topicurile de consum fiecare isi poate face un calcul cat cheltuie lunar pe carburant si deci ce e mai avantajos.
Sunt si alte aspecte de luat in considerare - o masina diesel se vinde mai repede, la un pret mai bun, deci se recupereaza o parte din investitie dar motorul pe benzina e mai silentios iar reviziile mai mici.
Un alt calcul: la fiecare 100 de km salvezi 3 euro. Deci in 50kkm iti recuperezi investitia. In acesti km reviziile costa in plus 200e pe care ii amortizezi in alti 6600 km. La revanzare dupa 5 ani castigi in plus 300e. Scazi 10kkm. Rezulta ca dupa 46600 esti pe zero. Dupa acesti km incepi sa castigi ceva.

Ptr. ca eram f. curios sa vad cum mai sunt diferentele intre cele 2 tipuri de motorizari m-am jucat in fostul meu excel dar cu noile date. E vorba de megane, 1.6 si 1.5 de 105 cp. si au fost luate datele de consum mixt dat de producator, plus 30% la amandoua ptr. a ne apropia de realitate.

Ptr. a satisface propria curiozitate puteti sa va jucati cu cifrele pe acolo cat vreti dar o sa vedeti ca se confirma ceea ce banuiam si eu si mai multi.. Dieselul merita DOAR daca faci km. multi...dar MULTI...adica tii masina 5 ani sa zicem si faci MINIM 30.000/an si atunci ajungi sa faci economie... Cel putin asta a contat enorm in decizia mea de a alege o motorizare sau alta. De asemenea sa nu uitam ca dupa 2 ani, garantie nu mai exista si costa piesele...
Reparatii suplimentare nu am pus ptr. ca depinde de noroc si/sau exploatare. Dar tendinta e ca la diesel sa fie un cost mai mare (ma gandesc de ex. la injectoare care la diesel sunt enorm de scumpe, sau la fulii la benzine, etc...oricum costuri ceva mai mari la diesel)...

In cazul in care masina e achizitionata in sistem credit/leasing, diferenta de achizitie se mareste corespunzator, ceea ce e si mai rau... In calcule am considerat masina achizitionata cash.

Spor...

 comparatie.xls ( 32k ) Number of downloads: 82


This post has been edited by dantes: 12 May 2008, 09:03

Este un calcul realist am studiat tabelele.La 100.000Km la diesel ai economii de 3100Euro din diferenta de consum dar paltesti cu spui tu mai mult la revizii o revizie la diesel este in general mai scumpa cu 200 ron deci la 10 cat sunt necesare in 100.000Km mai vine un plus de 540Euro la Casco in plus 350 Euro la achizitia masinii 1500Euro si ramai pe plis cu 710 euro la diesel dupa 100.000Km.Daca am gresit la calcul sau nu am luat ceva in considerare scuze.

Vezi ca sunt km parcursi anual in nici un caz total... E ptr. a vedea la cat merg si la cat vreau sa tin masina, daca merita sau nu.... Personal fac 15.000km/an si am pus ca o tin 5 ani, desi stiu ca nu e adevarat si personal imi rezulta ca pierd 800 de euro...

In calculele tale, cati ani ai pus ca tii masina?

Bine, acum avem numeroase variabile in tabelul ala, din care una foarte importanta e si modul in care se calculeaza consumul mediu. Pentru ca la o utilizare preponderent extraurbana dieselul incepe sa-si piarda din avantaje. Si invers.

Tocmai de aceea am pus consumul mixt dat de producator si am mai pus un 30% asa acoperitor si cam pe acolo ar iesi un consum mixt de-a lungul anului... Bine ca importanta e diferenta de consum intre cele 2, concluzie la care

La acelasi regim de mers, diferenta de consum este de maxim 2.5 litri la fiecare 100 km.

zisa de sorin_f39 cam iese si in realitate...

Asa sunt multe variabile, dar principalele cheltuieli cam astea sunt...interesant ca dupa 5 ani si un rulaj de 15.000, bagi in masina aproape inca pe atat cat a costat initial... Mare cheltuiala si masina asta...

Masina tinuta 5 ani si 20.000Km/an.Nu sunt diferente mari in ziua de astazi totul este calculat.Doar atat ca efect psihologic ca la diesel mergi mai rar la Peco in rest nu sunt avantaje sau dezavantaje majore.
Sigur daca faci 100.000Km in 2 ani atunci este clar trebuie diesel!

This post has been edited by s_j_teo: 12 May 2008, 11:35

Megane Manager 1.5dci 85 cp multumit bine este nou,si are si reducere

19 May 2008, 17:23:
Si mai este MANAGER-UL asta ridicat asa un pic ,de treci muntii cu el ,imi pare rau ca nu au varianta asta cu tractiune integrala.Scuze dar in doua luni sunt convins de ce poate si pe unde a mers.

This post has been edited by 2theo: 19 May 2008, 16:23