Outline · [ Standard ] · Linear+ Taxa poluare Fluence

Modelul 1,6 16v 110 cai benzina are si filtru de particule sau ceva asemanator sau fap-ul este doar pe motoare diesel? Daca are filtru,de ce taxa de poluare este atat de mare-cilindree 1598-si emisii CO2 de 155 (asa scrie in prospect) ajunge in romania anilor 2011 la 1170 lei???O masina care nu polueaza cat o dacie,opel,ford,mercedes samd mai vechi de 15-16 ani... Am calculat si pt motorul de 1461 cmc cu emisie de CO2 de 115 (motorizare pt care nu am optat deoarece nu merg in medie decat 15.000 km pe an) si cu filtru de particule si a iesit o taxa de poluare de 637 lei... In plus e calculat si euro pt taxa asta la 4.26,din moment ce zilele astea ajunsese euro la oficial la 4.10? Cine stabileste emisiile la automobilul nou?Producatorul sau la RAR-ul? This post has been edited by nokia_6260: 9 Apr 2011, 00:29

Modelul 1,6 16v 110 cai benzina are si filtru de particule sau ceva asemanator sau fap-ul este doar pe motoare diesel?
Daca are filtru,de ce taxa de poluare este atat de mare-cilindree 1598-si emisii CO2 de 155 (asa scrie in prospect) ajunge in romania anilor 2011 la 1170 lei???O masina care nu polueaza cat o dacie,opel,ford,mercedes samd mai vechi de 15-16 ani...
Am calculat si pt motorul de 1461 cmc cu emisie de CO2 de 115 (motorizare pt care nu am optat deoarece nu merg in medie decat 15.000 km pe an) si cu filtru de particule si a iesit o taxa de poluare de 637 lei...
In plus e calculat si euro pt taxa asta la 4.26,din moment ce zilele astea ajunsese euro la oficial la 4.10?
Cine stabileste emisiile la automobilul nou?Producatorul sau la RAR-ul?

This post has been edited by nokia_6260: 9 Apr 2011, 00:29

Sa o stapanesi sanatos si fara incidente!
Bafta multa si km fara numar:)))

Multumesc de urari!Si tie la fel!Numai bine

stai linistit. eu pt acelasi motor, acelasi specifcatii ca la tine, 1598,155gCO2, 81kw sau 110CP am platit 3300Ron. ca era E4 cand am cumparat eu

ouch...deci sa ma consider multumit...oricum e jaf ce face statul roman care participa activ la jupuirea de vii a romanilor
Ms de raspuns.

heheeeee
eu am dat statul in judecata:)))
nu le las baniiiiiii:)))

Pai si eu as face la fel...sincer....100 de euro era de ajuns...

10 Apr 2011, 18:30:
Am mai citit prin ziare/reviste online despre taxa de poluare,care a fost declarata ilegala de comisia de justitie a UE.Ar trebui ca toti proprietarii de masini noi si cei care le aduc de afara si le inmatriculeaza si platesc taxa de smecher proprietate guvernamentala de inmatriculare sa dea statul in judecata.TOTI!!!
Cineva din Sibiu Titu su Tatu se numeste a recastigat la Curtea Internationala de Justitie procesul si a recuperat o suma de circa 7000 lei dupa ce autoturismul adus de el din afara nu valora mai mult de 6800 lei.E un amanunt convingator,au ba?

This post has been edited by nokia_6260: 10 Apr 2011, 18:30

Modelul 1,6 16v 110 cai benzina are si filtru de particule sau ceva asemanator sau fap-ul este doar pe motoare diesel?

Filtrul de particule se montează doar pe Diesel, benzinarele nu au nevoie de FAP, ele nu produc funingine.

Cine stabileste emisiile la automobilul nou?Producatorul sau la RAR-ul?

Producătorul. RAR-ul doar le verifică/confirmă.

Mersik

....
In plus e calculat si euro pt taxa asta la 4.26,din moment ce zilele astea ajunsese euro la oficial la 4.10?
.....

Valoarea nu se stabileste la cursul Euro din ziua respectiva ci la cursul de referinta pentru anul curent, functie de valoarea dintr-o anumita zi a anului trecut (1 Octombrie daca imi aduc bine aminte). Asa ca poate sa scada si la 2 lei Euro, ca tot la cursul ala mare vei plati.

heheeeee
eu am dat statul in judecata:)))
nu le las baniiiiiii:)))

cat te costa sa il dai in judecata si ce sanse ai de castig?

A inceput cineva de pe acest forum vreo actiune cu privire la recuperarea prin proces a taxei de poluare? Daca da, in actiunea de inaintare ce argument se aduce ? Si apropos, voi ce spuneti, Fluence e masina produsa in UE (fiind sub sigla Renault ) sau nu, pentru ca efectiv e "nascuta" la Bursa- Turcia

Pai e nascuta in Turcia(sa nu uitam ca Bursa e situata in partea Europeana a Turciei) insa mama e franzuzoaica iar mare parte a banilor se duce tot la concern in Franta,Renault nu face altceva decat sa plateasca impozite in Turcia si are probabil facilitati in a exporta in Europa si probabil si Asia,nemaipunand la socoteala pretul scazut cu care iese un automobil pe poarta fabricii datorita salariilor mici,impozitelor mai mici,a costurilor ce presupun fabricarea vopselurilor,tablei,materialelor plastice montate pe automobile samd samd.
Eu unul consider automobilele Renault europene,chiar daca sunt facute in Turcia,Maroc,Brazilia,samd
Diferentele o fac guvernele care impoziteaza mai mult sau mai putin proprii cetateni(vezi Romania vs. Bulgaria in ceea ce priveste taxa auto dar si alte taxe).Raman la parerea ca romanii nu au sange in instalatie sa iasa in strada si intradevar sa-si ceara drepturile.Dar,nu-i asa,intr-o tara plina de hoti si de pungasi,e mai putin probabil ca hotul sa strige ''hotii!'',dar asta e o alta problema.
Stima.

Trebuia dat un sarci inainte. Uite un topic mort de la nastere deschis de mine prin 2010 :
http://www.reno.ro/Recuperare-taxa-de-poluare-t182866.html

This post has been edited by mariusd4: 29 Apr 2011, 10:43

Pai atunci sa platim toti taxe fara sa ne intrebam ce si cum si sa deschidem apoi topicuri pe site-uri auto cu sangele de pe instalatie.Nu stiu daca isi mai aduce aminte cineva dar acum vreo 4 saptamani au iesit in strada jumatate de milion de englezi pentru faptul ca era in plan institutirea unor alte taxe datorita crizei bla bla.Deci au iesit in strada fara ca legea sa fie aprobata macar.Aici statul conduce dupa ordonante de urgenta si poate cine stie...prin mai taxa pt euro 5 va fi de vreo 500 euro fata de 263 acuma ca nah,romanii care isi cumpara masini noi au bani.
O sa ne puna si taxa pe aerul respirat si cine are doar 1000 roni pe luna va respira de 2 ori mai putin pe minut fata de cei cu 2000 roni si de 3 ori mai putin fata de cei cu 3000 roni samd,romanii adaptandu-si respiratia din cauza ca salariul mediu pe economie e de 600 roni astfel incat in 50-100 ani se vor integra in noul mediu de viata si unii chiar vor reusi sa respire prin piele ca unii amfibieni,altii vor sta ca reptilele la soare sa-si incarce bateriile samd,dar ma opresc aici ca sunt de mult off-topic.

salut,

si tot legat de taxa de poluare, in mai putin de 24 de ore de la plata ei nu se poate ridica autorizatia de circulatie provizorie, cu alte cuvinte daca depui dosarul de inmatriculare in acceasi zi cu plata taxei de poluare mai trebuie sa mai faci inca un drum a doua zi la politie pentru a ridica dovada si numerele.

Pana la urma am platit-o pe 16 mai.1129 lei.Bani dati degeaba catre un buget al administratiilor padurilor sau asa ceva.Ce vor face cu ei?Ne vor filtra aerul sa respiram mai bine?
Mai rau e ca ii vor pune la plata si pe cei care vor cumpara masini inmatriculate in Romania inainte de 2007 si ce credeti?Cei care isi vor vinde masinile inmatriculate astfel trebuie sa le spuna(asta daca vor )celor care le cumpara ca mai au de dat,pe langa,sa zicem ca au batut palma la un pret de 3500 euro pe masina la vanzare,inca o taxa de mediu de vreo 1000 de euro,ca asa a zis guvernul la sfarsit de mai 2011.
Va dati seama ca oamenii astia nu isi mai vand masinile pana cand nu lasa 1000 euro sau cat e taxa aia tampita la respectiva masina?Si asta e valabil chiar daca o tine omul 10 ani sau doar 4-5.
P.S.Asta e posibil doar pentru o singura revanzare a masinii.Deci cel ce o cumpara o vinde oricum mai usor dupa ca nah...taxa o plateste el deja.Sa vedeti ce tepe se vor trage de acuma prin targurile auto celor care nu casca ochii la asa ceva.

Eu din legea asta noua nu intelegde ce trebuie sa plateasca si E 5 taxa de poluare?

Si auzisem ca au scos autentificarea RAR la cele noi, e adevarat?
Mi se parea abuziva din moment ce o autentifica firma de unde o cumperi. Romania...

Da,autentificarea nu am mai platit-o.La RAR a trebuit doar sa lipeasca o folie transparenta(de secretizare sau asa ceva) si nu a costat nimic.Taxa la motoare euro 5 nu se plateste decat din 2011,in 2010 era mocca.

Stiu da-i in ma-sa ca-i din 2011, dar ma gandesc ca poate o scot acum cu noua lege. Vad ca nu se vorbeste decat de cele de dupa 2007.
Totu-i abuziv in tara asta. Si cica sa nu-i furi prin orice mijloace...

Totul e sa nu te prinda dar,pe ei tot i-au prins si aratat in ziare tv si altele si ei nu fac puscarie.A cui e tara asta?Daca o putem numi tara.E o adunatura de banditi care dau legile asa cum vor ei...Istoricii o vor numi dictatura.

Astazi mi-am inmatriculat si eu masina, si am dat 1.130LEI pentru masina din semnatura.

Eu in mai 2010 am platit vreo 3800, 3900 de lei. Ceva de genul asta.
Bine, masina mea este euro 4... abia din iunie au inceput sa vanda 1.6 benzina cu euro 5. Deci, esti un baftos, daca pot spune asa.


S-o stapanesti sanatos.

3260 lei, nu mai dezinforma lumea...sa te bucuri de ea vali.eo

This post has been edited by mariusd4: 23 Sep 2011, 20:38

Multumesc amandurora! La fel si voua!

Astazi mi-am inmatriculat si eu masina, si am dat 1.130LEI pentru masina din semnatura.

Cred că le-a plăcut de tine. Le-ai zîmbit frumos, sau ceva... Mie pentru Duster, cu acelaşi motor, mi-au calculat alaltăieri 1408 lei.

This post has been edited by VladSoare: 24 Sep 2011, 22:14

si eu 1129

This post has been edited by geoshumi: 14 Oct 2011, 19:49

Dupa cum ar spune "Vlad Soare": Alt zambaret
)

Buna seara.

Ieri am intrat in posesia Renault-ului meu Fluence.

Pe 29 Noiembrie am achitat taxa de prima inmatriculare - 1131 lei

Un amanunt interesant e ca la politie mi s-a spus ca s-ar putea (atentie - s-ar putea) ca de la inceputul anului viitor sa se restituie parte din aceasta taxa (in speta, aprox. 25%) pentru cei care au inmatriculat "de nou" masina.

Cerinta este sa aveti factura de la finante.

Cu putin noroc poate primim inapoi macar o parte din taxa achitata.

Toate cele bune.

Sau folosesti in interesul tau informatiile din postul asta
http://www.reno.ro/index.php?showtopic=957...dpost&p=3230788