Outline · [ Standard ] · Linear+ Intrebari regulator presiune - pompa injectie, Fluctuatii turatie relanti

Buna ziua, Am un Scenic 3 din 2012 (VF1JZ14J650220392 ,81kw , K9K A6 K9K636 ), 90.000 km, cu start-stop si frana de mana manuala. Din ce am mai citit pe forum regulatorul de presiune pentru aceasta serie nu se vinde separat . Problema se manifesta doar cand temperatura scade sub -5 grade. Porneste normal insa dupa cateva secunde incepe sa se balbaie iar daca nu o accelerez da semne de deces. Dupa 2-3 minute de functionare totul revine la normal. Bujiile si filtru de motorina sunt noi, injectoarele ok iar pe tester singura eroare e P0087. Am vazut ca unii au scapat de problema aceasta doar prin curatarea regulatorului de presiune. Intrebarile mele sunt: - cu ce substanta il pot curata? WD40? - daca incerc sa curat singur acest regulator pot amorsa pompa doar cu pompita respectiva si pus contactul ? Trebuie adaptat ceva dupa curatare? - in cazul in care nu functioneaza prin curatate, acesta piesa este plug&play sau e nevoie de adaptare? Am gasit in dezmembrari o pompa care are coduri identice (A2C53351931 5WS40844 H8201100115 167008557R) Va multumesc anticipat pentru raspunsuri si va doresc un weekend fain ! This post has been edited by adias: 24 Jun 2022, 10:04

Attached thumbnail(s)
pompa.jpg ( Size: 192.77k ) Number of downloads: 117

Buna ziua,

Am un Scenic 3 din 2012 (VF1JZ14J650220392 ,81kw , K9K A6 K9K636 ), 90.000 km, cu start-stop si frana de mana manuala. Din ce am mai citit pe forum regulatorul de presiune pentru aceasta serie nu se vinde separat .

Problema se manifesta doar cand temperatura scade sub -5 grade. Porneste normal insa dupa cateva secunde incepe sa se balbaie iar daca nu o accelerez da semne de deces. Dupa 2-3 minute de functionare totul revine la normal.
Bujiile si filtru de motorina sunt noi, injectoarele ok iar pe tester singura eroare e P0087.

Am vazut ca unii au scapat de problema aceasta doar prin curatarea regulatorului de presiune.

Intrebarile mele sunt:
- cu ce substanta il pot curata? WD40?
- daca incerc sa curat singur acest regulator pot amorsa pompa doar cu pompita respectiva si pus contactul ? Trebuie adaptat ceva dupa curatare?
- in cazul in care nu functioneaza prin curatate, acesta piesa este plug&play sau e nevoie de adaptare? Am gasit in dezmembrari o pompa care are coduri identice (A2C53351931 5WS40844 H8201100115 167008557R)

Va multumesc anticipat pentru raspunsuri si va doresc un weekend fain !

This post has been edited by adias: 24 Jun 2022, 10:04

Vine iar iarna si nu vrea nimeni sa imi raspunda ))

incearca sa prezinti problema pe sectiunea megane,,,,,,,, acolo baietii sunt mai activi

@ adias , eroarea P0087 =Fuel Rail/System Pressure Too Low este una generica citita cu un tester multimarca, iti sugerez ca inainte sa schimbi orice componenta sa faci o diagnosticare cu un tester dedicat (preferabil CLiP) si sa vezi erorile specifice mult mai precise si mai ales parametri in functionare, inclusiv la temperaturi mai scazute atunci cand se manifesta si apoi isi revine la normal.

PS: dar da, referitor la circuitul de alimentare poti verifica si curata pompa, regulatorul de presiune, conductele (mai ales cea dintre pompa si rampa), verifica etanseitatile, senzorul de presiune, etc., dar dupa demontare \montare eventual inlocuire (regulatorul de debit nu poate fi inlocuit separat) trebuie aplicata procedura ”dupa reparatie” din CLiP. Iti atasez si cateva capturi pentru Scenic-ul tau III K9K636 poate iti sunt de folos (si\sau altor colegi).

This post has been edited by Gil26: 25 Oct 2022, 04:29

Attached thumbnail(s)
Scenic3K9K636_1.png ( Size: 201.3k ) Number of downloads: 61
Scenic3K9K636_2.png ( Size: 818.43k ) Number of downloads: 58
Scenic3K9K636_3.png ( Size: 270.6k ) Number of downloads: 61
Scenic3K9K636_4.png ( Size: 195.63k ) Number of downloads: 62
Scenic3K9K636_5.png ( Size: 544.18k ) Number of downloads: 13
Scenic3K9K636_6.png ( Size: 194.73k ) Number of downloads: 15
Scenic3K9K636_7.png ( Size: 252.3k ) Number of downloads: 19