Outline · [ Standard ] · Linear+ Sistem climatizare Talisman, probleme, solutii

La megane 3 si cred ca e valabil la orice masina, cand îngheța vaporizatorul insemna ca nu mai am cantitatea de freon suficienta

La megane 3 si cred ca e valabil la orice masina, cand îngheța vaporizatorul insemna ca nu mai am cantitatea de freon suficienta

La megane 3 si cred ca e valabil la orice masina, cand îngheța vaporizatorul insemna ca nu mai am cantitatea de freon suficienta

Salut,

Crede-ma ca la modelele astea noi, problema nu e de la freon. Am fost la 5 service-uri specializate pe partea de clima si am freon

Problema din ce am intelese, pana la urma de la 3 service-uri renualt , ar fi un "feature" sa spunem, astfel incat, vara sa nu ai diferenta prea mare de temperatura )

In concluzie, daca setezi la 22 de grade, cel mult 21 in habitaclu, nu o sa mai avem problema asta pe megane 4/talisman etc.

Si am testat asta toata vara si nu am mai avut aceasta problema, in masina, fiind destul de rece, suficient cat sa faca fata caldurii de afara.

In concluzie, asa sunt construite cam toate. Renault stie de asa zisa "problema", care se pare ca nu ar fi o problema

Multumesc.

Salutare colegii!

Am si eu o problemă la un Talisman 2016.
Orice setări fac din butoanele de temperatură HVAC-ul baga cald.
Chiar si pe Low temperatira resimțită pe gurile de ventilație este destul de mare.
Intre Hi - Low se simte totuși diferență de temperatură dar pe Lo tot se încălzește in mașină.
De asemenea, am impresia ca nici aerul condiționat nu funcționează, pentru că conducă de lângă pedala de accelerație se încinge atat de tare încât m-am opărit când am atins-o.
Pe lângă problema asta, dar legat tot de clima (ma gandesc) nu imi funcționează nici incalzirea sau ventilația in scaune. Cand apas butoanele, nu se aprind.

Știe cineva care ar putea fi problema și ce pași ar trebui sa irmez pentru a remedia problema?
Sau recomandați vrun service specializat pe HVAC?

Salut Andrei.

Am auzit ca problema ar fi de la filtrul uscator, care nu mai retine particulele de apa.
Problema la.mine aparea cand era foarte cald(arata in bord 49 de grade), adica exact cand era canicula. Ca si solutie, cand pornesti masina, mareste turatia la maximum si mareste temperatura la 23 se grade. Dupa ce simti ca s a mai racorit, dupa 5 minute, micsoreaza ventilatia la 4 din 8 si micsoreaza usor temperatura, de la 23 de grade pana la 22, cel mult 21 de grade si nu vei mai avea probleme. Nu lasa niciodata pe Auto si nu activa recircularea aerului. Practic, in acest fel nu mai fortam compresorul. Vara, nu e bine sa dai sub 21 de grade , atunci cand afar sunt peste 30 de gradr. Incearca sa racesti masina si pe urma, poti sa lasi la minimum 21-21.5 grade, dar asta numai  dupa ce ai racit habitaclul(adica ventilatie maxima si 23 de grade , atunci cand a stat in soare masina)

Iti multumesc mult pentri raspuns.
Abia acum l am vazut si din 2021 tot am problema asta.
Voi tine cont de recomandarile tale.

Multumesc mult de tot,
Andrei