Outline · [ Standard ] · Linear+ Vreau sa imi cumpar o masina noua pana in 9000 euro, sugesti

Salutare tuturor Datele problemei ar fi asa: vrea sa imi cumpar pe firma o masina noua in jur de 8000-9000 euro. Vreau o masina de familie cu un consum mic. Avand in vedere suma disponibila m-am gandit la un Renault de 1.5 pe motorina. Nu arata grozav, insa pentru mine acest aspect este egal cu zero. Are portbagaj spatios, consuma foarte putin, iar Renault face lucruri de calitate, despre fabricile din Turcia am citit numai de bine. Nu merg cu viteza, mai ales cu un copil mic in masina. In dotarea standard masina are aer conditionat, ceea pentru mine este obligatoriu. OK, cam asta am in cap. Rog posesorii acestei masini sa isi exprime opinia. Sunt probleme cu modelele pe motorina, cum sunt dpdv fiabilitate, cum functioneaza iarna, etc orice opinie este binevenita eu ar cam trebui sa ma decid in vreo 2 saptamani, asa ca sunt in etapa strangerii de informatii. multumesc tuturor. kobe

Salutare tuturor

Datele problemei ar fi asa: vrea sa imi cumpar pe firma o masina noua in jur de 8000-9000 euro. Vreau o masina de familie cu un consum mic.

Avand in vedere suma disponibila m-am gandit la un Renault de 1.5 pe motorina. Nu arata grozav, insa pentru mine acest aspect este egal cu zero. Are portbagaj spatios, consuma foarte putin, iar Renault face lucruri de calitate, despre fabricile din Turcia am citit numai de bine.

Nu merg cu viteza, mai ales cu un copil mic in masina. In dotarea standard masina are aer conditionat, ceea pentru mine este obligatoriu.

OK, cam asta am in cap. Rog posesorii acestei masini sa isi exprime opinia. Sunt probleme cu modelele pe motorina, cum sunt dpdv fiabilitate, cum functioneaza iarna, etc

orice opinie este binevenita

eu ar cam trebui sa ma decid in vreo 2 saptamani, asa ca sunt in etapa strangerii de informatii.

multumesc tuturor.

kobe

precizez ca inainte de a posta am citit destul de mult din ce s-a scris, insa niste opinii ale posesorilor de Clio diesel un m-ar supara.

merci mult anticipat !

Salutare.

In primul rand, vreu sa-ti atrag atentia, dCi-ul nu este in zona 8-9000Euro, ea costa mai mult de 10.000.
Cu aer conditionat, aproximativ la acest pret este numai motorizarea cea mai modesta, cel de 1,4/8v.
Eu acum 1.5 ani am luat aceasta decizie, sa-mi cumpar Clio Symbol, si daca acum as fi iar in situatia aceea (inapoi cu 1,5 ani, cu banii ce am avut) iarasi as face aceeasi alegere.

Daca as avea acum 9000Euro, mi-as cumpara un Astra, Focus, Polo Kombi (SH). Eu am posibilitatea de a merge dupa ea, de a alege personal de pe piata Germana. Daca nu ar fi sansa asta as exclude optiunea sa cumpar una adusa de bisnitari. Si daca il aleg eu exista posibilitatea sa iau teapa, dar de la bisnitari 100%.

Este o decizie grea, eu spun sa nu o grabesti. Citeste toate posturile de pe acest forum, daca simpatizezi cu Renault dar citeste si alte forumuri. Este o hotarare cu care vei trai in anii urmatori.

Un lucru este bine de stiut: pe forumurile de masini lumea intra sa-si spuna bubele, nu te speria daca vezi ca sunt insiruite numai defecte, asta e normal. Nu intra nimeni sa spuna "si azi mi-a mers perfect masina"

Bafta la alegere!

precizare importanta, eu vorbesc de preturi CIP

Pai trebuia sa spui de la inceput....

This post has been edited by cmandrei: 17 Mar 2006, 15:32

Pai la 8-9000 cip poti lua orice symbol.
Problema care eu as vedea-o este cea legata de spatiu. Doi adulti merg destul de confortabil, insa pe bancheta din spate locul este destul de mic. In plus portbagajul este mare dar accesul in el este destul de stramt, iar bancheta rabatabila este cam nepractica. Si inca un lucru, symbolul nu are sistem de prindere a scaunelor de copii ISOFIX. Bicorpul are si in fata si in spate.
Spuneai ca te intereseaza dci .Pai daca nu sari bine de 20.000km anual rentabilitatea lui este destul de mica. 1,4 8v condus linistit are un consum destul de economic .

Acum am venit de la SERUS. Am ales modelul pe motorina cu aer conditionat, culoarea albastra. Sper sa am masinuta in maxim 2 saptamani. Pana una-alta astept sa fac cativa kilometri cu Clio, nu am mai avut ocazia sa conduc masini diesel.

Una peste alta forumul isi atinge scopul, si anume informarea potentialilor clienti. Informatiile venite de la alti clienti sunt cele mai sigure, consider eu.

cata, sar bine de 20.ooo km anual ...

si nu ai facut un drive test fie el cat de mic ?

Nu, dar merg pe mana voastra

Sincer nu am alte alternative (suma limitata) si chiar sunt multumit de alegerea facuta. Personal am incredere in Renault, feedback-ul vostru si al amicilor mei care poseda Clio Symbol e unul foarte bun. Ramane sa cumpar efectiv masina si sa invat sa merg cu un diesel, merg de vreo 4 ani pe "benzina".

Banuiesc ca nu e mare scofala sa fac trecerea, nu-i asa ?

nu, mai ales daca ai mers linistit, nu vei avea probleme cu turatul la inceput.

Normal ca nu ... ca doar nu ti-ai luat avion de vinatoare ...

This post has been edited by cmandrei: 17 Mar 2006, 15:32

Salutare.

Nu intra nimeni sa spuna \"si azi mi-a mers perfect masina\"

Bafta la alegere!

nu ma evita, pentru ca eu am facut acest lucru, am spus, ca nu forumul este mort, dar desi citesc zilnic nu ma bag in seama si/sau inventez defecte de dragul de a fi chitibusar sau carcotas.
eu la meg`ul meu nu prea am de facut reproshuri inca, sau nu importante.

eu zic ca omul a ales ce trebuie, trebuie sa fie relaxat total de aceasta trecere, deoarece nu prea ai ce sa treci...
CS II 1.5dCi este suficient de fasnet, merge bine, cu micile lui neajunsuri, dar per total este practic si accesibil...
Defectiuni majore sau senzationale nu are(exceptandu-l pe Mijuself)
o sa fie putin socat poate de consumul foarte mic, ceea ce o sa`l incurajeze in a`i da sandale mai tare...
in rest sanatate si numai bine....

PS se poate adapta sistemul isofix sau gasi scaune compatibile de copil si pentru clio.

o sa fie putin socat poate de consumul foarte mic, ceea ce o sa`l incurajeze in a`i da sandale mai tare...
in rest sanatate si numai bine....

hehe, eu acum conduc un Tico, daca ma intelegi :roll:
dar doh, se mareste familia ....

toate bune tuturor

Abia azi am intrat in posesia Symbolului, am sa fac vreo 100 de km si o sa revin cu ceva impresii. Primul lucru pe care l-am remarcat e ca tare bun e aerul conditionat ....

amabili cei de la Serus, execrabili cei de la Volsbank. Daca puteti, evitati aceasta banca ....

sa il stapanesti sanatos

Abia azi am intrat in posesia Symbolului, am sa fac vreo 100 de km si o sa revin cu ceva impresii. Primul lucru pe care l-am remarcat e ca tare bun e aerul conditionat ....

amabili cei de la Serus, execrabili cei de la Volsbank. Daca puteti, evitati aceasta banca ....

neneaa...uita de consumul la Tico... CS II 1.5 dCi il bate la fund... da?
o sa vezi ca ai sa`mi dai dreptate, si o sa mai dai ceva ... sandale la clisos...
Doamne ajuta! sa n`ai baiuri cu iel, noroc si bani...

prima impresie:
Precizez ca eu am ca termen de comparatie un Tico. Clio (1.5dci, expression) e mult mai solid, mai manevrabil, mai bine antifonat. A, si inca ceva: masina asta chiar are portbagaj! In schimb cred ca o sa imi ia ceva vreme sa invat sa parchez cu spatele. Manualul de la Clio e jalnic, dupa ce il deschizi incep sa cada foile din el.
Am mers pe autostrada Buc-Cta, atat cat s-a dat in folosinta. La 2500 de ture in treapta a 5-a viteza a fost de aproape 100km/h. Nu am trecut de cei 2500 rot/min pt ca masina e in rodaj.
Btw, nu am gasit nicaieri ceva sfaturi pt rodaj: voi ce recomendati ?

scrie in cartea tehnica si in instructiuni. Citeste atent. ideea este sa nu depasesti 3000 -3500 de ture parca in primii 1000 km dar nu stiu sigur.

in manual scrie 2500 de ture in primii 1500km, ceea ce am si facut. Insa eu ma asteptam la mai multe detalii. in schimb sunt multe pagini in care iti explica ce si cum cu scaunul pt copil.

si eu am un copil foarte mic (sub 1 luna) si aceste infos sunt ok, insa parca prea putine lucruri despre rodaj ...

ah da uitasem ca ai diesel. pai alea in rest nu ai ce rodaj sa faci ca doar nu e Berlina lui bunicu

kobe, daca ai trecut de 1500km, atunci ai trecut shi de rodaj...
bucura'te de mashina!

abia am facut 150km , mi-am propus sa fac in fiecare seara bucata de autostrada Buc-Cta, dus-intors.

"amabili cei de la Serus, execrabili cei de la Volsbank. Daca puteti, evitati aceasta banca ...."

Poti da mai multe detalii, sunt chiar interesat de aceasta problema.

Am avut masina luata in leasing de la Volksbank. Mizerabili. Neseriosi si tilhari. Sub orice critica. Nu vreau sa mai am de-a face cu ei.

Soacra mea a vindut un apartament unor tineri care plateau cu credit de la Volksbank. A fost oribil. Atit de scirbosi si de neseriosi, atit de nesimtiti... (ma refer la VB, nu la cumparatori). A fost o mare bataie de joc. Si asta avind in vedere ca noi vindeam apartamentul, deci am avut de-a face cu Volksbank numai in ziua vinzarii, dar nu vreau sa-mi imaginez prin ce-or fi trecut cumparatorii, saracii, pina au obtinut creditul...

Nici nu vreau sa mai aud de numele "Volksbank".

acelasi lucru cu volkswagen ... se pare ca "volks" nu mai inseama popor :evil:

\"amabili cei de la Serus, execrabili cei de la Volsbank. Daca puteti, evitati aceasta banca ....\"

Poti da mai multe detalii, sunt chiar interesat de aceasta problema.

xymar, iata cum sta problema.

Sunt angajat intr-o firma cu cifra de afaceri pe anul trecut de peste $3 mil la 15 angajati. Am vrut de la VB un imprumut cu care sa achizitionam un amarat de Clio dCi. Precizez ca firma unde muncesc a derulat deja credite de peste 1mil usd la alte banci si a fost prompta in achitarea ratelor.

Cu toate astea VB a soliciat un numar de 36 de bilete la ordin IN ALB. La studierea dosarelor depuse ai sunat/trimis mail de nenumarate ori ca sa intrebe ce inseamna contul contabil x sau y. Total neprofesionisti. Totul a durat ENORM de mult timp, la un moment dat am vrut sa ne bagam picioarele in avans si sa achitam masina integral.

Si vina imi apartine pt ca eu am vrut sa lucrez cu Serus, iar ei m-au obligat sa lucrez cu VB.

Repet: Nu lucrati cu VB, sunt incompetenti si idioti. Personal eu cred ca am vreun deal cu Renault Romania, pt ca altfel piata i-ar fi eliminat de mult timp din decor ...

Cum adica te-au obligat? Pai Serus isi primeste banii oricum, indiferent cine plateste.
Serus n-are decit sa-ti dea o proforma, cu care te duci la orice firma de leasing vrei. Ei o platesc, tu te intorci la Serus si iei masina.

Pentru Serus e ca si cind ai plati cu banii jos. Ei primesc toata suma deodata, iar ratele de leasing sint problema ta, nu a lor.

Teoretic, ai dreptate. Numai ca, multi fac diferite "parteneriate" de genul asta. Nu mi se par ok, fiindca iti baga oarecum pumnul in gura. Si nu numai aici, ci si la asigurari. E vorba de comisoane, spagi, etc.
Exemplele sunt numeroase, daca iei credit de la BCR, oare asigurarea crezi ca ai putea-o face altundeva decat la BCR ASIGURARI????

This post has been edited by cmandrei: 17 Mar 2006, 15:33

Da, dar acolo e altceva. Acolo ei dau banii, deci e dreptul lor sa se asigure ca si-i vor primi inapoi.
Cind cumperi o masina, insa, ei n-au nici un drept legal sa faca nazuri. Daca vrei sa faci leasing prin Cucurigu Impex SRL, e ca si cind firma Cucurigu Impex SRL vine la Serus si zice "vreau sa cumpar un Renault cu banii jos". Tu nici macar nu apari in nici un act, tu nici nu existi pentru Serus. Clientul, din punctul lor de vedere, este Cucurigu Impex SRL. Ca pe urma Cucurigu iti da tie masina si iti ia banii in rate, asta nu mai conteaza.

Parteneriatul pe care il au ei cu VB consta numai intr-un birou de la Serus unde poti face probabil toate formele fara sa te mai deplasezi la firma de leasing. Adica e vorba numai de convenienta, insa in nici un caz nu te pot obliga in vreun fel.

Si eu mi-am luat masina prin VolksBank Leasing - dar ca si persoana fizica. Poate voi ati luat credit de la Banca Volksbank, nu de la leasing deoarece astia sunt profesionisti, absolut nici o problema nu a fost in derularea sau obtinerea leasingului (cu exceptia celei de azi: acum am terminat ratele, au trimis actele dar au uitat sa trimita cheia de rezerva).
Ce le pot reprosa este ca calculeaza ratele dupa un curs valutar de-a lor, intotdeauna mai mare ca si al BNR-lui.
Celalat ce m-a suparat putin ca nu au recalculat dobanda in mod proportional: leasingul a fost pe 3 ani, am platit toate ratele in 1,5 ani, dar dobanda nu a scazut la jumatate ci numai la 3/4 parte.