Outline · [ Standard ] · Linear+ Recensamant velo, aka, bicicleta mea

Sa zicem ca puteam sa-mi fac o firma de inchiriat bicle cu un parc nu foarte mititel. Daca chiar te intereseaza detalii, da-mi PM.

Sa zicem ca puteam sa-mi fac o firma de inchiriat bicle cu un parc nu foarte mititel.
Daca chiar te intereseaza detalii, da-mi PM.

Nu e nevoie. Ma interesa pur informativ.
Pot sa-mi fac o idee vazand ce componente ai pe ea.

aventurile mele pe bicicleta incep de cand eram mic de tot. Aveam o bicicleta cu 3 roti, diaia de prunci, pe care calaul de vecin cu un an mai mare mi-a rupt-o. Cand m-a vazut tata asa suparat i-a adus niste modificari. Din 3 roti am ramas cu 2 (am sa pun poze) Luam la cazaturi cu bicicleta aia de eram tot numa o coaja. Cand am mai crescut si plangeam iar dupa o bicicleta tata a dat un banzic la schimb pe in pegas din ala cu coarne si saua lunga, tip chopper. De bicicleta aia am tras mult. Necazul era ca eram inchis intro curte de 11 pe 5 si spatiul de manevra era foarte mic. cu toate astea mama nu mai avea haine pe sarma, tufele de zmeusa nu mai aveau frunze iar casa era plina de urme de cauciuc, mai era si problema ipsei de frana din cauza careia am rupt poarta. Treaba a devenit serioasa pe la 12 ani cand am prmit prima bicicleta adevarata. Un mountain bike trei sferturi adus de la jermania. Avea bicileta aia tot ce se putea pune, aripi, far, stop, dinam reflectorizante de tot felul, portbagaj etc. Am tras de bicicleta aia pana pe clasa a x-a. Am nenorocito, nu aveam pic de mila pentru ea, mergeam la distrugere, intr-o roata, pe spate, pe fata, faceam drifturi pe macadam, saream cu ea. Nu am reusit sa ii stric nimic inafara de oalele butucului spate, pe care le-am schimbat destul de usor. In ultima vreme nu mai avea nici un accesoriu. Era basic. avea doar frane si schimbatoare. Cat timp am tras de ea am plans incontinuu dupa ai mei sa imi cumpere doua cauciucuri ca aveam mansoane din 10 in 10 cm si meream ca pe camp.

Cand am crescut prea mare pentru ea nu o mai puteam folosi cum trebuie mi-am luat un altrix nou nout din magazin. Ala a vazut numeroase excursii de drum lung, bolovani, am reusit sa ii rup si furca. Am intins mult de el si cand faceam figuri seara prin oras. De si era full mi-a placut si nu am avut probleme cu el. Asta inafara de butucul de la pedale pe care l-am inlocuit cu unul shimano incapsulat.

Bicicleta prezenta e facuta din bucati de mana a 2-a, a 3-a si cine mai stie. Un cadru cu suspensie hidraulica, o furca buna, echipare full deore, cauciucuri de 2.35 si jante mamooth. dintre toate asta a fost cea mai longeviva, are mii de km, pe asfalt si pe macadam, prin padure offroad. Cu asta am invatat sa merg calumea intr-o roata, sa ma opresc pe roata din fata, sa sar peste trepte, borduri sa sa imi rup mainile pe deal. Vara asta urmeaza sa ii fac un service si sa ii inlocuiesc niste bucse. sunt foarte multumit de ea. Ca pret m-a dus undeva la 900 de lei

Merida TFS 500V, furca SR Suntour Duro D 130mm, Maxxis HighRoller 2.1 fata si Crossmark 2.1 spate, jante Mavic XM317, spite DT SWISS negre, butuci NovaTec pe 4 rulmenti spate si 2 fata, V-brake Shimano Acera cu saboti si cabluri JagWire, manete de frana Avid FR5, manete schimbatoare Shimano Alivio, schimbator spate XT Shadow 2008, fata Acera, angrenaj fata Truvativ FireX, pedale Truvativ Hussefelt, potcoave de rigidizare Acor, sa WTB gel, restul nush daca mai conteaza.

This post has been edited by dr_mKe: 17 Jun 2010, 16:30

DHS (viata in ghips ™), cu manere noi, ca alea ale ei mi-au facut bataturi in palma, far cu led-uri, si un stop cu care m-a cadorisit dom' doctor, cand esti in spatele meu cu el aprins iti doresti sa ma depasesti

BERGAMONT "DARK DUST"
specificatii gasiti pe site.

Attached thumbnail(s)
DSC00021.JPG ( Size: 307.76k ) Number of downloads: 1123
DSC00023.JPG ( Size: 315.59k ) Number of downloads: 1080
DSC00022.JPG ( Size: 312.42k ) Number of downloads: 1003

Şi acum prăfuita mea, un KTM city avenue7:

mvkj8y.jpg

Am pedalat cu asa ceva toata Viena La kilogramele mele cam flexa cadrul la schimbari bruste de directie

Cred ca daca ma sui pe ea, imi ajunge ghidonul in poala

Uau! Nu stiam de acest topic. Sa ma laud si eu.
Fost ciclist amator (de 10.000 km pe an.... ) cat am stat la Buzau si aveam gasca de nebuni la "dispozitie". De cand m-am mutat in Constanta definitiv (4 ani) s-a cam terminat jucaria...
Deci: CUBE C.O.M.P. Attempt
echipata full cu Shimano Ultegra generatie 2003. 9 pinioane, ergopower, 8 kg (pe bune, aluminiu, nu carbon). Am facut vreo 50.000 km cu ea in cativa ani, viteza maxima 81 kmh pe coborare de pe barajul Siriu. Am cam alergat tot "Buzaul" cu ea, ciclistii care ma cunosc cred ca isi amintesc foarte bine...
Am luat-o s.h. cu vreo 25 de milioane in 2004 (pret in care am primit si pantofii shimano de mers pe ea ).
Actualmente are rol decorativ la mine in hol...
Pozele sunt de prin 2006, cand eram in plina activitate. Intre timp am sarit de suta de kile

This post has been edited by vic24: 27 Jun 2010, 06:02

Attached thumbnail(s)
DSC06097.JPG ( Size: 316.53k ) Number of downloads: 445
DSC06090.JPG ( Size: 343.82k ) Number of downloads: 692
DSC06080.JPG ( Size: 328.02k ) Number of downloads: 959

Pai nu e bine deloc. Scutura praful de pe ea...

Noul meu mijloc de locomotie. Nu merita pomenit decat ca are cadru Santa Cruz Superlight cu amortizor Fox Float RP23, schimbator si manete XT, Roata de 28 pe fata, 26 pe spate (acelasi model, acelasi balon). Furca e donatie de la bicicleta lui Manuel. Are momentan doar frana pe fata, v-brake. Restul de piese vor fi inlocuite-n timp.

Recomand tuturor un full suspension de calitate, chiar si in configuratia actuala simti ca plutesti



Attached thumbnail(s)
sc001.jpg ( Size: 422.27k ) Number of downloads: 413

S-o stapanesti sanatos, coane!
Poate dam cu sampania de ea in Cheile Nerei, la inceput de august
Ai timp sa-i pui si ce-i mai lipseste. E un proiect interesant.

Sarumana, dar am sa zic pas la cam toate iesirile. Probleme pe la munca, poate or sa ma dea si afara

Nasol. Actualizeaza-ti CV-ul

Arata bine bicla, ghidonul pare sa fie cam la acelasi nivel cu saua ceea ce e ok.
Sper sa nu aiba nimeni bafta sa fie dat afara, e o perioada grea ...

@vis-a-vis: nu flexeaza cand pedalezi mai in forta? Cat a fost cadru, ca si spatelui meu i-ar placea full suspension

Amortizorul ala e fenomenal, inca nu stiu eu ce fac toate reglajele alea, dar e prima oara cand stau in sa cu toata greutatea. Mai oscileaza, dar nu major, cum am vazut la first-bike-urile pe langa care am mai trecut. Daca totusi e sosea ca-n palma, are blocaj si devine hardtail.
Totusi, pe fata, furca are doar arc, inca nu-mi dau seama de toate capacitatile bicicletei.

9 Jul 2010, 11:26:
Gata, am gasit ce fac reglajele

http://www.foxracingshox.com/fox_tech_cent.../float_rp23.htm

This post has been edited by vis-a-vis: 9 Jul 2010, 10:26

Micuta mea.

Attached thumbnail(s)
DSC05162.JPG ( Size: 1.2mb ) Number of downloads: 272
DSC00075.JPG ( Size: 589.68k ) Number of downloads: 315

Super biciclete!
Sa le stapaniti sanatosi si sa va poarte in aventuri fara probleme.

a mea e un genesis pe care o folosesc intensiv. imi pare nespus de rau ca n-am gasit coltul pana acum. am sa revin cu detalii insa pana atunci va pot spune ca daca va pregatiti sa vizitati praga, demontati-o pe bici si hop si cu ea in portbagaj. ca fapt divers, va dau un singur argument: http://www.everytrail.com/view_trip.php?trip_id=64200
http://www.bikemap.net/route/249664

in zona stau eu si doar din cauza argumentului cu prokopske udoli (valea prokop) fac mai mult de 1 ora pana la munca

revin cu detalii si pe tema asta.

http://www.4shared.com/dir/JEpA7xB-/sharing.html

This post has been edited by twingooo: 10 Jul 2010, 20:46

Atat la Paris cat si la Nisa aveau de inchiriat biciclete in oras, pe care le luai dintr-un loc si le lasai in altul. Din pacate pentru mine sistemul era cam anevoios, intrucat trebuia sa ma inregistrez pe un site, sa dau datele unui card bancar si apoi, de fiecare data cand voiam sa iau o bicicleta, sa dau un telefon nustiunde. Cum nu prea aveam de unde internet in Franta (doar vreun wi-fi hotspot de pe care intram cu telefonul) si telefonul era in roaming, am renuntat la idee.
Pacat, ca idee era super.
www.velobleu.org
http://www.velib.paris.fr

This post has been edited by Laurentziu83: 10 Jul 2010, 19:57

Si am trecut la spd. Pedale Vp102 combinate cu o pereche de http://www.bikewear.ro/Incaltaminte/304-Pa...lypage.tpl.html

Ce sa zic foarte tare. Evident cazaturile de antrenament... scos piciorul drept si cazut pe partea stanga. Altfel am ajuns la 55km/h pe plat fara pic de incalzire.

O sa pun si pe MTB o pereche de pedale dar cu o fata platforma si una spd pentru momentele cand trebuie sa ma incalt cu altceva si pentru cand merg prin aglomeratie prin oras.

DSC03056.JPG ( Size: 846.2k ) Number of downloads: 618
DSC03055.JPG ( Size: 863.42k ) Number of downloads: 378
DSC03047.JPG ( Size: 344.39k ) Number of downloads: 394


Am 2 montane, asta rosie-i cea pe care o prefer, avand cadrul mai mare si suspensia fata.
E cumparata in clasa a 12-a, deci acu' aproape 10 ani, second hand. E echipata pana si cu piese de la inceputul anilor '90, cele mai noi fiind ~'97. Detalii:
- cadru - ceva italienesc imi amintesc vag, e stantat ceva pe furca spate, da' nu mai stiu ce, e din aluminiu si e super scula avand in vedere cat e de usor;
- furca - Marzocchi XC700, pe aer si ulei, duritate reglabila prin umflare cu pompa, cursa reglabila prin niste knob-uri cu 6 trepte. Foarte usoara si aparent fara moarte. Vizavi face misto de mine cand o laud;
- cuvetele inferioare de la furca le-am schimbat eu demult, i-am bagat ceva pe ace;
- la-nceput avea jante Mavic duble si capsate, erau foarte faine. Le-am rupt p-amandoua, una-ntr-o bordura pe care am sarit cu viteza prea mica si am aterizat cu roata spate fix in colt, una pe dealul Pietricica din P Neamt, am dat-o-ntr-un bolovan cam mare, rupta si asta. Acum are Mavicuri duble, insa necapsate;
- butuci Deore LX, grup de 8 pinioane spate;
- secventiale STX RC - probabil am sa le schimb (vreodata) cu secventialele Deore LX de pe cealalta bicla;
- schimbator pinioane Deore DX - vintage in toata regula;
- schimbator foi Deore DX - idem;
- angrenaj Deore DX cu bio-pace (foi ovale), brate de 175 si foi de aluminiu;

Obs: cam ponosite DX-urile astea, e de prin '90 modelul, da' erau high-end pe vremea aia, deci usoare si rezistente. Ca urmare, vor ramane fara discutie. Continui:

- pedale Sakae;
- manetele de frana sunt (parca) Tektro;
- clesti de frana si saboti fata Deore XT (am si eu ceva XT pe bicle ), clestii si sabotii spate Ritchey;
- potcoave de ranforsare Tektro pe fata si Gitane pe spate (p-astea i le-am montat recent);
- cauciuc de 1.95 pe fata (chiar nu mai retin producatorul) si 2.10 pe spate, Continental - flenduri, praf, trebuie sa-l schimb.

Punctul "forte" al bicicletei este greutatea - cand am luat-o avea ~10.5kg. Cu cotiere, potcoave si cauciucul ala de 2.10 pe spate, sa se fi apropiat de 11kg. Insa ramane in continuare destul de usoara. Cealalta, echipata destul de asemanator, cu un cadru tot din aluminiu, insa mai mic, are peste 12kg
Apoi, e teapana. Am abuzat-o cu coborari prin padure si drum de tara cu bolovani, cu trial prin parc, si a rezistat. In afara de acele doua jante rupte si o sufa de frana pe fata, nu i-am schimbat nimic. Ce-i drept, am si uitat de ea de cativa ani buni
Cu cealalta n-am poze, dar e posibil sa-i fac un topic separat.

La jurnal de bord?

De azi sunt posesorul unei biciclete Merida Matts 40D! sper ca am retinut bine:D
Am primit-o de la un coleg de munca....o tinea de aproape un an si il cam incurca!
Cred ca ar trebui sa ajung la un service cu ea! A fost nemiscata aproximativ 1 an!
Ce ar trebui sa ,,repar,, la ea? Ma refer...cam in ce ar consta o ,,revizie,,? Prin berceni stiti vreun service de acest gen?

O seara buna

Attached thumbnail(s)
Merida_20Matts_2040_20Disc.jpg ( Size: 30.66k ) Number of downloads: 339

Eu as curata lantul cu motorina/benzina/diluant sau alte smacuri speciale, schimbatorul spate, mai ales rolele si eventual m-as uita pe la butuci. Reglaj de frane si schimbatoare, daca esti putin tehnic. Service-n Berceni nu prea stiu. Cel mai aproape pe care-l stiu, ar fi Bikexcs pe Baba Novac.

A fost nemiscata aproximativ 1 an!

Ai de facut 3 chestii majore:
- umflat rotile;
- sters seaua si ghidonul de praf;
- scapat 3 picaturi de ulei pe lant.

merci mult! Diseara o bag in "service":))))
cu ce lubriafiant ar trebui sa dau pe lant? WD40 e ok?