Reglare Carburator Dublu Corp Renault 5
|
|
|
Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 5   |
Reglare Carburator Dublu Corp Renault 5
| Indy |
  3 Sep 2005, 07:46
Post
#1
|
||
|
Membru incepator Group: Members Posts: 8 Joined: 3 September 05  |
|
||
|
--------------------
Renault
5
1988 GTR
|
|||
   |
|
||
| volhov |
3 Sep 2005, 13:25
Post
#2
|
 Membru incepator Group: Members Posts: 58 Joined: 15 May 05 From: Sf.Gheorghe |
Cred ca nu trebuie sa-ti faci griji prea mari. Dupa mine, nu este un consum exagerat de mare. Dupa cum probabil stii, consumul depinde in mare masura si de stilul de conducere. Daca totusi crezi ca e carburatorul de vina, cred ca mai comod ar fi sa-l schimbi cu unul de dacie (cele cu motor de 1,4), care
sunt mai simplu de reglat. |
|
--------------------
Renault Clio
Symbol
2005 Clio Symbol dCi/65
|
|
|
|
|
| etm |
6 Sep 2005, 09:43
Post
#3
|
|
Membru Group: Members Posts: 122 Joined: 26 August 05 |
Nu stiu exact, dar am impresia ca pe Renault 5 s-au pus si carburatoare dublu-corp Weber 32 care au fost si pe Renault 19 1.4 Energy. Oricum consumul mi se pare destul de mare!!!
Daca ai Weber, atunci poti sa-ti spun ca se pot face reglaje a.i. sa-ti consume mai putin (are pe lateral un fel de surub pe care daca-l strangi, scazi debitul de benzina; acum vezi sa nu-l strangi prea tare pt ca o sa vrei sa faci o depasire si o sa-ti dea in nas). Ca idee, eu am avut un 19 1.4e cu carburator Weber 32 dublu-corp si in oras (Buc) imi lua cam 9-10 si in afara cam 6.5 !!! |
|
--------------------
Renault
Megane Bicorp
2006, 1.5dCi 80 CP, PA
- B-XX-ERV
|
|
|
|
|
| driverr |
9 Sep 2005, 12:46
Post
#4
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 18 August 05 |
Consumul este intr-adevar mare. Carburatoarele dublu corp Weber sunt foarte bune si nu iti recomand sa il schimbi cu unul de dacie.
La R5 ar trebui sa iesi undeva la 7,5 - 8 in oras si 6 afara... |
|
-------------------- Renault 9, 1.6 diesel , 1986
|
|
|
|
|
| yknot |
12 Sep 2005, 09:30
Post
#5
|
 just turbo Group: Members Posts: 226 Joined: 29 September 04 From: Braila |
intr-adevar consumul difera in functie de stilul de condus, dar ce spui tu e cam mult.... du-te la o statie ITP si fa un test de emisii si vezi sa nu ai hidrocarburile peste 500. De obicei consumul este din carb dar pot fi si supape, bujii, roti infranate, etc. Eu am mers cu 1.4 aspirat cu carb dublucorp weber 32 drt(motor de 1.4 cu 72 cp) si in oras consuma pana in 10 iar afara la un mers linistit(pana in 100/h) consuma 6 l.
|
|
--------------------
volvo
480 turbo
1990 ex. owner r5 GTT
|
|
|
|
|
| yknot |
12 Sep 2005, 09:32
Post
#6
|
|
just turbo Group: Members Posts: 226 Joined: 29 September 04 From: Braila |
ah, am uitat... nu face prostia sa pui carb de dacie.... eu am facut-o, si in afara de faptul ca nu mai tragea masina, consuma la fel.......
|
|
--------------------
volvo
480 turbo
1990 ex. owner r5 GTT
|
|
|
|
|
| Dan_laguna |
10 Oct 2005, 11:19
Post
#7
|
 Membru Group: Members Posts: 117 Joined: 16 February 05 |
odata cu schimbarea carburatorului cu cel de DACIA schimba si emblema.
 |
|
--------------------
renault
laguna 1,8 16 v
1998
|
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
.jpg) |
căutare personalizată
|
 |
Reno.ro - Forum Renault Romania > Renault - Probleme frecvente, utilizare si reparatii > Renault 4, 5, 8, 10, 11, 12, 18, 19, 21, 25 > Renault 5| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 17th May 2024 - 01:23 |
