Outline · [ Standard ] · Linear+ Rabla 2011, pentru cei interesati

Numai masini cu maxim 5 ani vechime sa mai intre in tara. Si cand face masina 5 ani, sa te oblige s-o casezi! Nu se mai poate, tovarasi! Pana cand ne mai punem viitorul in primejdie conducand toate rablele?

Numai masini cu maxim 5 ani vechime sa mai intre in tara.

Si cand face masina 5 ani, sa te oblige s-o casezi! Nu se mai poate, tovarasi! Pana cand ne mai punem viitorul in primejdie conducand toate rablele?

Programul "Rabla" va funcţiona şi în 2011. Vezi în ce condiţii.

    Succesul ediţiei 2010 a Programului "Rabla" a determinat autorităţile să păstreze aceeaşi formulă - număr similar de tichete şi aceeaşi valoare - şi în 2011, a anunţat, joi, într-o conferinţă de presă, ministrul Mediului, Laszlo Borbely.
    "Am făcut o analiză şi am ajuns la concluzia că un sistem care funcţionează nu trebuie bulversat, dat peste cap. De aceea, şi în 2011 programul va funcţiona ca şi în acest an. Vor fi trei tichete valorice a câte 3.800 de lei", a declarat ministrul Mediului.
    El a precizat că ediţia 2011 va demara conform planului, la începutul lunii februarie a anului viitor. Voucherele eliberate în 2010 şi încă nefolosite, aproximativ 13.000, conform statisticilor ministerului, vor fi valabile până în 31 ianuarie, după ce termenul de la care ele nu mai pot fi folosite a fost prelungit o dată.
    Ministrul anunţa, în 9 noiembrie, într-o conferinţă de presă, că ediţia 2011 a programului "Rabla" va permite utilizarea a patru vouchere în loc de trei pentru cumpărarea unei maşini noi iar valoarea unui voucher va scădea de la 3.800 lei, cât a fost în 2010, la 3.000 de lei.
    "Permiteţi-mi şi mie să am dubii, să analizez, să studiez situaţia", a răspuns ministrul atunci când a fost întrebat despre renunţarea la modificarea despre care vorbea în urmă cu o lună şi jumătate.
    Conform celor mai recente statistici ale ministerului, în 2010 au fost casate prin Programul "Rabla" 186.854 de maşini, fiind cumpărate aproape 60.000 de maşini noi cu ajutorul bonurilor valorice.

E bine ca e putina stabilitate si predictibilitate in program. Asa poate lumea sa isi faca ceva planuri. Sa vedem ce oferte sunt, poate la anul ma innoiesc si eu daca stiu ca ma pot baza pe sistemul 3 tichete.

AM si eu o intrebare. Daca am masina pe numele altui propietar si am doar actul de vanzare cumparare pe numele meu, pot sa casez masina???? si sa folosesc voucherul?
Ca dupa cum stiu eu toate actele trebuie sa aibe numele si adresa aceeasi!! e adevarat??


P.S Scuzati daca am publicat unde nu trebuie!ms

toate actele (carte identitate, certificat inmatriculare)masinii trebuie sa fie pe numele tau ca sa o poti casa.

E bine cu programul rabla, e bine si cu taxa, e bine si sa muncim 20 de ore pe zi si sa traim 5 zile pe an. Numai bine!

Cel mai bine e ca se poate si altfel...mult succes cui vrea sa incerce!
Pentru mine e bine si cu numere de Bulgaria. In februarie fac 3 ani de cand circul in felul asta si nu pot decat sa ii multumesc lui Dumnezeu ca sunt cetatean comunitar.

La Multi Ani tuturor!

Poate sa ma ajute cineva cu o informatie ? Intrebarea ar fi in cazul in care dai o masina la REMAT motorul de pe ea trebuie sa fie cel din cartea de identitate ? Intreb pentru ca lucrez intr-un birou notarial si am facut o gramada de copii legalizate de pe acte (talon + ci + certif. de distrugere) iar pe certificatul de distrugere nu apare nicaieri seria motorului. Motivul ar fi intentia de a pastra motorul pentru un transplant viitor pe o alta caroserie.

Cand am predat eu una in 2009, stiu ca s-au uitat la serii. Cred insa ca te poti intelege cu ei.

Multumesc, in cazul in care o duc o sa incerc sa... "negociez"

“Rabla” 2011 debutează astăzi. Sunt bani pentru casarea a 60.000 maşini vechi.

    Marţi, 1 februarie, este data la care începe o nouă sesiune a Programului “Rabla”. Guvernul a alocat 228 milioane lei, bani necesari casării a 60.000 de maşini mai vechi de zece ani.
    Chiar dacă “Rabla” 2011 demarează astăzi, primele tichete valorice vor fi distribuite abia de la jumătatea acestei luni, întrucât se aşteaptă tipărirea acestora la Imprimeria Naţională.
    Programului se va derula şi anul acesta după aceleaşi reguli din 2010, numărul tichetelor valorice acordate fiind tot de trei, în valoare de 3.800 fiecare. Cu cele 228 milioane lei vor putea fi casate 60.000 de autoturisme vechi.
    În plus, începând din acest an, se vor putea înscrie în Programul “Rabla” şi instituţiile publice, iar pentru aceste lucru trebuie să se finanţeze integral din bugetul de stat, bugetele locale, bugetul asigurărilor sociale de stat, bugetele fondurilor speciale, din venituri proprii şi subvenţii acordate de la buget sau integral din venituri proprii.

    Tichetele din Programul “Rabla” 2010 mai pot fi utilizate până pe 4 februarie
    În ceea ce priveşte Programul “Rabla” de anul trecut, ultima cerere de decontare a tichetelor din cadrul acestui program poate fi depusă cel târziu până la data de 4 februarie 2011, urmând ca plata să fie realizată până în 28 februarie.
    În 2010, plafonul propus de 190.000 de autovehicule mai vechi de zece ani casate, a fost atins. Astfel, până la data de 31 ianuarie 2011 au fost cumpărate prin Programul “Rabla” 63.000 de maşini, dintre care puţin peste 27.000 au fost mărci produse în România., potrivit datelor Administraţiei Fondului pentru Mediu.
    Programul de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional, din anul 2010, a beneficiat de sesiune deschisă, începând cu data de 18 februarie 2010, şi a avut un buget total de 722 milioane lei, în scopul scoaterii din uz a 190.000 autovehicule mai vechi de 10 ani de la data fabricaţiei.
    Programul s-a adresat atât persoanelor fizice, cât şi celor juridice, oferind solicitanţilor din prima categorie posibilitatea achiziţionării unui autovehicul nou prin cumularea a până la trei tichete valorice, un singur asemenea bilet valorând 3.800 de lei.

rabla 2011 se amana pentru martie, inca nu a fost votat bugetul ministerului mediului

unde ai vazut pana in martie? da link pt ca sunt si eu interesat.Multam !

http://stirileprotv.ro/video/programul-rab...-amana/60473090

'''Programul “Rabla” 2011 va demara în jurul datei de 20 martie dacă bugetul Fondului de Mediu şi ghidul vor fi adoptate săptămâna viitoare''

Bai frate ce stiri de tot rahatul. Ghidul este deja publicat in M.O nr 105 de ieri .Asta inseamna ca este adoptat.nu cum scriu astia mai sus ''daca vor fi''

'''Programul “Rabla” 2011 va demara în jurul datei de 20 martie dacă bugetul Fondului de Mediu şi ghidul vor fi adoptate săptămâna viitoare''

Bugetul s-a aprobat saptamana trecuta. Pana acum, data de 20 martie pare a ramane, in continuare, ultima stire care e valabila. Ma intreb cu cat se vor vinde tichetele in primele zile, eu sunt interesat sa iau 3 bucati.

Programul „Rabla 2011“ va demara în jurul datei de 20 martie, au anunţat autorităţile. Cu toate acestea, condiţiile de desfăşurare a programului naţional de înnoire a parcului auto nu sunt clare până în prezent. În perioada 15-24 februarie, colectorii autorizaţi s-au înscris în program la Administraţia Fondului pentru Mediu (AFM).
AFM a anunţat că, în prima etapă, fondurile puse la dispoziţie se ridică la 228 de milioane de lei. La nivel declarativ, autorităţile au anunţat că şi în acest an vor putea fi valorificate trei vouchere a câte 3.800 de lei pentru achiziţionarea unei maşini noi, iar la program vor putea participa şi instituţiile.

Colectorii aşteaptă noile reguli

Cu toate acestea, un audit realizat de Curtea de Conturi a României (CCR) pe Programul „Rabla“ ar putea schimba condiţiile de participare în acest an. Auditul arată că societăţile colectoare agreate nu plătesc nimic proprietarilor de rable şi nici statului. Cele 100 de societăţi participante în program ar fi câştigat cel puţin 260.000 de euro pentru fiecare punct de lucru. Astfel, în acest an, rablele ar putea fi plătite de colectori la preţul pieţei. Zvonul circulă deja, iar unii colectori se gândesc dacă vor continua sau nu în program. „Costurile dezmembrării unei maşini sunt foarte mari. Eu trebuie să angajez firme specializate pentru colectarea cauciucurilor, a uleiurilor etc. Dacă mai şi plătesc rabla la preţul pieţei, nu-mi scot aceste costuri“, a declarat reprezentantul Remat.
În 2010, suma alocată programului a fost de 722 de milioane de lei, în creştere cu 40% faţă de anul precedent. Numărul de tichete valorice a crescut şi el la 190.000, cu 50% faţă de 2009.
Autorităţile au permis anul trecut vânzarea tichetelor pe o piaţă nereglementată, fapt ce a făcut ca valoarea de piaţă a acestora să scadă de la valoarea nominală de 3.800 de lei la 500-1.500 de lei. Cu toate acestea, tichetele au fost decontate la valoarea nominală de 3.800 de lei.

Cea mai mare primă de casare din UE

Să vedem acum ce recomandări a făcut CCR, fapt ce ar putea influenţa condiţiile Programului „Rabla 2011“. În primul rând, inspectorii au reclamat valoarea prea mare a primei de casare (3x3.800 lei) - 2.650 de euro, care ar fi cea mai mare din UE. În al doilea rând, se cer reglementări cu privire la plata rablelor de către colectori.
„În prezent, fierul vechi rezultat din casarea autovehiculelor uzate rămâne aproape în integralitate la colectori, îmbogăţindu-i nejustificat. Se impune găsirea unui mecanism prin care o parte din contravaloarea materialelor recuperate să reîntregească fondul pentru mediu“, se arată în raportul CCR.
O altă recomandare prevede ca beneficiarul să respecte anumite condiţii. Astfel, beneficiarul primei de casare ar fi obligat să nu înmatriculeze în circulaţie un vehicul second-hand în următorii doi-trei ani, perioadă în care vehiculul nou-achiziţionat ar urma să nu fie înstrăinat.
Prima de casare ar putea fi condiţionată de predarea unui autovehicul uzat funcţional, deoarece acesta poluează, şi nu a unui autoturism în stare de nefuncţionare.
Nu în ultimul rând, repartizarea tichetelor valorice pe judeţe trebuie să se efectueze în funcţie de vechimea parcului auto deţinut şi nu în funcţie de numărul populaţiei.

Se pare ca incepe pe 18 Martie: http://www.capital.ro/detalii-articole/sti...tie-144961.html

Sper sa nu amane iar...

Câte rable circulă în România - topul judeţelor.

Din pacate si eu merg cu o rabla . Sper ca de la anul 2012 sa intru si eu in rand cu lumea

Desi a inceput, teoretic, astazi, practic tichete pe care poti sa pui degetul se pare ca nu exista. Am sunat la Remat Bucuresti Sud si au zis ca de marti 2011-03-22 incep sa caseze masini si sa dea tichete.

ma bucur ca ainceput iar programul asta.
imperfect asa cum este, are si cehstii bune: mai facem loc in parcari, mai inlocuim un jaf poluant si mai ales nesigur cu o masina mai noua care ofera mai multa siguranta in trafic si soferului, dar si celor din jur.

ok, ca nu e totul eprfect si minunat, asta e tara, dar hai sa nu fim de spanac si sa injuram orice initiaiva cat de cat.

mai adaug:mai ciugulim si noi cate o piesa buna,pt masinile noastre.
PS:am nevoie de o oglinda stanga cromata in stare f buna:)

nu mai este entuziasmul de anul trecut, personal vad un maxim de 80 mii de masini casate

Poate si ca s-au mai cernut rablele anii trecuti, sau ca a scazut consumul(la masinile noi) fata de anul trecut.

Voucher-ele se eliberează anul acesta după radierea din circulaţie şi fiscală…iar mai toate copiile sunt solicitate în forma legalizată(alţi bani la notar şi timp pierdut). Mai multe detalii aici.

This post has been edited by Squirrel: 18 Mar 2011, 12:08

conform articolului de mai sus cu rablele in romania, sunt 735 mii de masini mai vechi de 1990 inscrise in circulatie, material de casat este, bani de una noua nu prea

Sa se califice trebuie sa fie mai vechi de 2001, nu 1990. Am intalnit cetateni ce asteapta programul sa-si duca Supernova, sau berlina pe injectie.

asa este, mai vechi de 10 ani, dar eu vedeam o paine buna de mancat la cele mai vechi de 90, restu mai merg cat de cat

Degeaba spun unii ca sunt timp si bani pierduti. Rabla in forma actuala ofera cea mai mare prima de casare din toata UE. Sper sa mai scapam de inca un serie de rable de pe strazi. Personal am simtit ca s-a imbunatatit un pic aerul in Bucuresti dupa valul de casari de anul trecut.

Ceea ce este pacat e ca inca mai sunt muuulte epave prin jurul blocurilor ce au numere vechi (x-B-xxxx) ce nu se pot valorifica cu programul asta.

Nu e vorba ca nu mai merg ci faptul ca pe o dacie din 2000 fie ea si pe injectie nu iei mai mult decat face un cupon in program asa ca decat sa umbli prin targ sa vinzi masina o dai la rabla (asta daca vrei sa-ti iei alta noua).