Daciaclub.ro pe prima pagina, in Cotidianul
Daciaclub.ro pe prima pagina, in Cotidianul
adso |
19 Nov 2004, 08:23
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 330 Joined: 19 January 04 |
|
||
-------------------- Call me Ishmael...
|
|||
mig |
19 Nov 2004, 08:29
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 67 Joined: 21 September 04 From: Cluj-Napoca |
Cotidianul, 19.11.2004
Logan la prima revizie Încă de la lansarea oficială din luna iunie, modelul s-a bucurat de apreciere. Trei luni mai tîrziu, în primul minut al zilei de 9 septembrie, fabrica de la Pitești a livrat prima Dacia Logan către Automobil Clubul Român. Pînă în momentul lansării la vînzare pe piața românească a mașinii despre care s-a spus că va revoluționa istoria mărcii Dacia, în luna septembrie, se comandaseră deja peste 8.000 de bucăți, doar pe baza a ceea ce românii au văzut în poze. Cea mai optimistă previziune a celor de la Renault a fost de 17.000 de Dacii Logan vîndute pînă la sfîrșitul anului. Ținta a fost depășită. „La jumătatea lunii noiembrie, numărul total al comenzilor înregistrate pentru Dacia Logan se ridică la circa 26.000, dintre care aproape 13.000 au fost livrate pe piața românească și 3.200 au fost exportate“, ne-a informat Silviu Sepciu, șeful Serviciului de Relații cu presa al Dacia-Renault. Astfel, cei care depun banii trebuie să aștepte uneori chiar și o lună pînă primesc automobilul. „Se vînd în jur de 330 de Logan pe zi, fiind depășite vînzările de Solenza, care oricum au mers bine. Uzina lucrează în două schimburi, cadența fiind de 280 de mașini Logan pe zi. De la 1 ianuarie se va lucra în 3 schimburi, pentru a face față livrărilor“, ne-a declarat Constantin Stroe, vicepreședintele Consiliului de Administrație de la Dacia-Renault. Cerere pe piața externă Și străinii sînt interesați de achiziționarea Logan. Pînă în prezent, au fost deja exportate 3.200 de bucăți. Principalele destinații au fost Turcia, Serbia, Cehia și Ungaria. Se pregătește și intrarea pe piața occidentală. Conform declarației vicepreședintelui Constantin Stroe, piața din Europa de Vest urmează să fie testată începînd cu 1 ianuarie 2005. Potrivit unei analize mai vechi a cotidianului francez „Le Figaro“, mașina ar urma să se vîndă pe măsură ce teama occidentalilor față de ziua de mîine devine tot mai acută. Un produs nou la un preț abordabil Ce îi face, însă, pe români să se înghesuie să achiziționeze această mașină? „Este evident că Logan este un produs nou, care răspunde cererii de pe piață, cel puțin pînă piața aceasta va ajunge la un punct de saturație. Este o mașină cu un preț abordabil și are calități tehnice pe care celelalte autoturisme din gama Dacia nu le-au avut“, ne-a spus Marius Carp, director în cadrul Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Vrei Logan, stai o lună! Cine vrea să-și cumpere o mașină Logan nu trebuie în nici un caz să fie sigur că după ce a pus banii pe masă a luat cheia mașinii. Asta pentru că ritmul de produție nu face față cerințelor. Potrivit mai multor dealeri, intervalul de livrare este de cel puțin o lună de la primirea comenzii, în afara cazului fericit (rarisim însă) în care dealerul are mașina în stoc. În cazul în care solicitantul alege varianta „cu banii jos“, poate să plătească fie un aconto de cel puțin 50 de milioane de lei (iar diferența se plătește cînd dealerul are mașina, la cursul leu-euro din ziua respectivă). Dacă la livrare cursul leu-euro se dovedește mai bun pentru solicitant, nu va primi nici un leu înapoi. Există și varianta creditului și, în acest caz, toți dealerii au convenții de finanțare cu BRD. Creditul poate fi luat de la orice bancă, dar la BRD există avantajul că dealerul se ocupă de majoritatea formalităților. Solicitantul trebuie să depună un avans cuprins între 10 și 20% (în funcție de salariu) din valoarea mașinii, iar diferența poate fi rambursată băncii într-un interval cuprins între 6 luni și 7 ani. Numărul mare de solicitări arată că românii sînt dispuși la sacrificii financiare pentru a avea o mașină în care nu plouă, care nu ruginește, care pornește la cheie și care, pe deasupra, este confortabilă și încăpătoare. Rămîne de văzut care va fi reacția pieței din Vest. • Bile albe: Cu 90% mai puține belele De altfel, pentru ultima, producătorul oferă garanție de 6 ani. Plusul nu vine numai de la calitatea tablei, ci și de la cea a vopselei sau a grundurilor utilizate. Dacia Logan este o mașină mai spațioasă decît orice alt model produs în uzinele de la Pitești. Cel mai „dotat“ Logan oferă facilități care nu se regăsesc la cea mai scumpă Solenza. „Logan are, printre altele, airbag-uri atît pentru șofer, cît și pentru pasager, precum și un computer de bord, pe care Solenza nu-l are. Este o mașină fiabilă. Rata problemelor apărute este sub 10% față de celelalte modele“, ne-a declarat Adrian Cîrstea, director de vînzări la unul dintre importanții dealeri Dacia. Bile negre: Probleme cu frîna și vopseaua „Pot să număr pe degetele de la o mînă mașinile Logan care au venit la noi în service. Majoritatea au întrebat cum e cu computerul de bord și cu înregistratorul de consum. O singură dată am avut o problemă cu o conexiune imperfectă la un cablu“, ne-a spus Mihai Istrate, director de service la un important dealer Dacia din București. Pe forumul Dacia, www.daciaclub.ro, sînt însă postate și opinii cu privire la probleme ce ar fi apărut la modelul Logan. Cele mai numeroase nemulțumiri se referă la faptul că, în momentul în care se frînează ușor, nu se aprinde becul de semnalizare sau de blocarea direcției, altul, la exfolierea vopselei. This post has been edited by mig: 19 Nov 2004, 08:29 |
--------------------
DACIA
LOGAN AMBITION
|
|
RIon |
19 Nov 2004, 08:58
Post
#3
|
pasionat Group: Members Posts: 2.835 Joined: 22 May 04 From: CJ |
Cred ca nu s-au informat bine, eu am citit si alte nemultumiri, cine ii anunta ca nu au scris tot?
|
--------------------
Skoda
Octavia 2
2005, TDI 160CP 2008, Ford Focus 115 CP
- de CJ www.raresion.ro
|
|
maddan |
19 Nov 2004, 10:16
Post
#4
|
Speedy Gonzales Group: Members Posts: 795 Joined: 27 February 03 From: Bucuresti |
E-te scanul.
Hai, mai, ca scrie okei! Oricum, mereti de cumparati ziarul, ca e super misto! Attached thumbnail(s) cotidianul.jpg ( Size: 570.84k ) Number of downloads: 195 |
--------------------
Renault
Megane II 1.5 dci 100 CP Lux Privilege...
2006/7
- Bsiceva... Mirror mirror on the wall, show me where the forums fall...
|
|
AL |
19 Nov 2004, 11:44
Post
#5
|
Member Group: Members Posts: 2.495 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti |
QUOTE(RIon @ 19 Nov 2004, 08:58) Nu ii va anunta nimeni, deoarece nu este nevoie sa scrie totul sau mai mult decat au scris... Acest articol nu si-a propus sa enumere si sa comenteze problemele masinii ci doar sa atraga atentia ca nu e totul poleit cu aur si sa arate ca sunt si mai ales unde sunt scrise problemele... cititorul fiind in masura sa judece singur care sunt mai grave si care nu!.... Cotidianul, un mai vechi prieten al forumului (prima aparitie a forumului a fost in primul numar cu topul milionarilor!!!, care a avut un tiraj si vanzari imense), a actionat cu profesionalism, indicand cititorilor o alta sursa de informatie independenta: forumul!... restul publicatiilor, care au preluat prima parte a stirii din comunicatele Dacia, s-au limitat doar la descrierea "maretelor realizari".... Pe aceasta cale, multumim autorilor si redactorilor de la Cotidianul pentru recunoasterea forumului drept o sursa credibila de informatii in ceea ce priveste marca Dacia! |
--------------------
Skoda
KAROQ
2019
- B-21-NEW
|
|
dragOn |
19 Nov 2004, 12:17
Post
#6
|
Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza) Group: Members Posts: 692 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti |
Încă o chestie: Acesta nu este forumul Dacia!!! Ci forumul posesorilor de autoturisme Dacia!
|
--------------------
VOLKSWAGEN
PASSAT
TDi 131CP/2002
- B xx UEX Never drive faster then your angel can fly !!!
|
|
djonexx |
21 Nov 2004, 22:08
Post
#7
|
Dupa 4.5 ani de DSN Group: Members Posts: 86 Joined: 21 November 02 From: Cluj-Napoca |
... si uite asa Dacia s-a ales cu forum. O usoara diferenta intre "forum Dacia" si "locul de discutie al posesorilor de autoturisme dacia".
Ati putea merge la Dacia si sa cereti o sponsorizare pentru forum si un miel pentru botez de la redactorul articolului... |
--------------------
Ford Focus
Trend CL Wagon
2006
- CJ-11-NEC Ford Focus Trend CL 1.6 tdci 110 cp
Dacia Supernova Clima 2002 |
|
Random Picture | Google search | Last addition |
---|---|---|
căutare personalizată
|
||
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 4th May 2024 - 10:30 |