Outline · [ Standard ] · Linear+ Frane Megane 2 - probleme sistem franare, Toate motorizarile

sar pentru ca frana este folosita prost. This post has been edited by R19/16v: 20 Dec 2010, 16:08

sar pentru ca frana este folosita prost.

This post has been edited by R19/16v: 20 Dec 2010, 16:08

Salutare tuturor. Ca sa nu mai deschid aiurea un nou topic expun aici problema pe care o am la masina mea.
La viteze mari (peste 50 km/h) in momentul cand calc moderat frana imi trepideaza volanul. Daca apas mai cu forta nu mai trepideaza. Discurile de frana inclusiv placutele de frana sun noi (ferodo), rotile sunt echilibrate. Care ar putea fi problema? Va multumesc.

Pot fi discurile ovalizate.Mergi la magazinul de unde le-ai cumparat si expunele problema!

Bafta!

Va rog sa ma scuzati ca ma bag dar nu vreau sa mai fac un topic pentru ceva minuscul .
La megane-ul meu cand franez brusc , pedala de frana trepideaza destul de rau , este normal ?

Daca drumul nu e denivelat nu e normal (banuiesc ca nu te referi la ABS). Posibil discuri ovalizate.

This post has been edited by clr: 28 Jun 2011, 19:46

Multumesc, deci era din cauza drumului . Nu stiam din ce cauza ar putea fi .

daca nu a curatat mecanicul fuzeta dupa ce a demontat discul vechi de frana si l-a montat pe cel nou se poate sa ai vibratiii la vranare...

Are discurile ovalizate.

Buna dimineata, chiar acum 15 min inainte sa ajung la munca am intrat la benzinarie sa alimentez, inainte sa intru am franat si am constatat ca se aude un sunet foarte ciudat asa ca m-am uitat pe la rotile din spate( de unde venea sunetul) si am vazut ca la roata din stanga spate discul de frana eate putin tocot, placuta de frana se cam freaca de disc... Poate fi o problema grava? Azi o sa merg direct la service dar mi-e teama sa nu trebuiasca sa schimb discul... A mai patit cineva asa?(((

s-au uzat placutele de frana si da toata lumea care pune frana pateste asa ceva

Placutele de frana de pe spate au tendinta sa se blocheze pe etrier daca nu sunt schimbate la timp (adica le schimbi dupa o perioada mai lunga de timp pentru ca nu faci multi km cu masina). Astfel placuta de pe interior (spre interiorul masinii) ramane blocata pe etrier iar franarea se face in mare parte doar cu placuta din exterior care duce la uzura neuniforma a discului si a placutelor plus diverse sunete.

This post has been edited by DRD: 7 Jul 2012, 20:35

Asta se previne prin curatarea periodica a placutelor/etrierilor fata/spate, la 1-2 ani.

Salutare, va expun si eu o problema (de fel cam dubioasa): dupa ce merg cu masina o perioada de aprox 15-20 min cam asa incepe sa se auda un suierat sau mai degeaba un sunet gen cum se aude la viteza foarte mare in habitaclul masinii curentul de aer de afara. Daca calc pedala de frana-sunetul dispare. Astazi parca a suierat destul de rau (adica ca sa nu-l aud trebuia sa fie data muzica destul de tare...). Nu cred ca afecteaza cu nimic sistemul de franare sau cel putin nu am dat importanta pana acum dar ideea e ca incepe sa ma ingrijoreze si mi-e sa nu raman fara frane la cine stie ce viteza.

Multumesc anticipat

Din cate am citit este de la tulumba de la servofrana, multi spuneau ca au mers asa si ca nu are nimic, mai cauta pe forum, exista mai multi utilizatori cu problema asta

Salutare tuturor. Ca sa nu mai deschid aiurea un nou topic expun aici problema pe care  o am la masina mea.
La viteze mari (peste 50 km/h) in momentul cand calc moderat frana imi trepideaza volanul. Daca apas mai cu forta nu mai trepideaza. Discurile de frana inclusiv placutele de frana sun noi (ferodo), rotile sunt echilibrate. Care ar putea fi problema? Va multumesc.

Cu toate ca acest post este vechi(25 iun 2011)vin si eu in completarea lui cu aceeasi problema..... si anume....
Cumparat pentru fosta masina (skoda octavia)4 buc discuri fata/spate si seturile de placute aferente aceeasi marca FERODO... Toate bune si frumoase, totul a fost ok pana pe la 4000 km de folosire in conditii de vara(fara balti sau zapada care sa ajunga pe discurile incinse). Aceleasi simtome, la viteze mici era insesizabila vibratia dar peste 70-80km/h la o franare mai lunga se simtea destul de tare si vizibil la volan. La garantie am primit urmatorul raspuns...<Daca au fost montate in service autorizat exista garantie daca nu.... ne pare rau> Fiind montate de mine in spatele blocului am inghitit in sec si am plecat cu coada intre picioare la un atelier de strungarie pentru o rectificare a discurilor de pe fata. Dupa rectificare iar au fost ok o anumita perioada ( ~3-4000km ).si iar a inceput distractia. ....
CONCLUZIE.....FERODO = ooooooo
salutari si drumuri bune......

Multumesc ca ai spus asta, aici. Sa nu iau FERODO....Foarte interesant....

are cineva o schema detaliata ptr. etrierul spate ? mai exact legatura intre tija actionata de cablul franei de mana si pistonas...

buba e ca tija aia nu se misca chiar liber ... nu revine in totalitate decat daca e arc montat, iar cand tragi manerul franei(cu arc pus) nu mai face aceeasi cursa

orice sfat e binevenit

bafta

Si eu am luat placute de frana si acum am vibratii in volan cand franez, nu stiu ce marca sunt dar ma uit pe cutie si revin cu numele.

Salutare.vin sieu cu o problema. astazi la itp am descoperit ca nu am deloc frane pe spate. fata tine perfect,frana de mana la fel. toate 4 discirile si placutele au cam 5000km,deci pe ele le exclud. care ar putea fi problema? ms

Ar putea sa fie aer in instalatie, ceea ce ai putea sa rezolvi aerisind franele. Din moment ce frana de mana merge, asta inseamana ca etrierii nu nunt blocati, dar pot fi gripati de la ferodoul depus in timp si oxidat. frana de mana actioneaza mecanic prin rotirea cilindrului etrierului. Cu riscul de a ma repeta, eu as incerca sa aerisesc frana la o roata sa vad daca este aer. Pentru asta poti merge la orice atelier de mecanica autorizat sau o poti face singur cu ajutorul unei alte persoane care sa faca niste pedale si apoi tu sa dau drumul piulitei de aerisire de pe etrier. Fiind pe spate, e posibil sa faci operatiunea si fara sa dai roata jos, asta daca ai PDG si masina e un pic mai inalta.

Incearca sa cureti si etrierii , posibil dupa multi km si mizerie /praf sa nu-si faca treaba cum trebuie. Dupa aerisire cred ca asta e urmatorul pas daca n-ai aer pe instalatie.

This post has been edited by pepelutza: 9 Feb 2013, 15:48

O sa o aerisesc sa vad ce se intampla. chestia e ca nu am frane deloc pe nici una din roti de pe spate iar pe fata totul e ok.

9 Feb 2013, 18:26:
Am aerist ambele roti de pe spate si nu era aer pe instalatie. Franele tin la fel de prost pe spate.

This post has been edited by cosmin_angh3l: 9 Feb 2013, 18:26

Repartitorul cum se prezinta?

Nici nu stiu unde este repartitorul. daca ma poate ajuta cineva cu informatii...

meganul 2,2 nu are compensator de franare pe puntea spate. repartizarea in functie de sarcina se face electronic
aerisirea instalatiei de franare se face cu un aparat sub presiune sa se scoata aerul si din modulul hidraulic de ABS

This post has been edited by rombul: 9 Feb 2013, 21:17

Ma baietii repartitor au duar masinile care nu au abs...exemplu dacia logan fara abs.
Nu este nimic electronic in afar de abs la megan pe sistemul de franare.
Aerisirea se face clasic...pedale sau prin cadere.
Franele pe spate la megan nu tin din cauza ca poate sa fie etrier blocat, culisanti blocati si verificati si burdufurile de la culisanti si cilindru sa nu fie rupti, discuri ruginite din cauza ca masina sta si apoi mers cu ele asa si s-a format o pelicula pe disc si placute necesita curatare.

This post has been edited by autonicu: 9 Feb 2013, 22:34

Cand am fost la ultimul ITP mi-a spus cel de acolo ca repartitorul functioneaza corect, de acolo am presupus si eu ca Meganu' are....

oricum,m-am saturat de toate problemele astea de la megane.

salut
Asta seara am comis-ooo, am desfacut conductele de frana pe spate pt. a schimba bucsile la puntea spate, dupa ce am desfacut puntea am prins inapoi conductele pt a nu se pierde mult lichid, am montat bucsile si am desfacut din nou conductele pt a putea monta puntea, dar am uitat sa mai pun conductele si dai cu schimbatul amortizoarelor si ce am mai avut de facut iar la final m-am trezit cu o balta sub masina si si cu paharul de lichid gol => aer pe instalatie.
Acum am inteles ca este belea mare cu aerul prin pompa si abs., vreau si eu sfaturi si o solutie sigura sa-mi recapat franele fara sa mai stric ceva.
Aveam in instalatie lichidul schimbat de 2 saptamani (ELF 650) , intrebare : merge amestecat cu ELF 450 ? Deoarece ELF 650 nu gasesc usor si dureaza pana imi aduce.
Va multumesc foarte mult !

salutare. revin cu problema mea legata de franele de pe spate la megane. asa cum am spus in posturile anterioare dupa ce am aerisit franele pe spate acestea tot nu tin bine(franeaza rotile,dar nu le blocheaza). ieri am curatat etrieri, culisantii,am verificat si burdufurile de la culisanti si cilindru sa nu fie rupte asa cum a spus un coleg dar tot nu am reusit sa le fac sa tina ok. Ce as putea sa mai fac, sa mai verific? va multumesc.

This post has been edited by cosmin_angh3l: 15 Mar 2013, 17:11