Forum RENO.RO

Welcome Guest ( Log In | Register )

8 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

Frane Megane 2 - probleme sistem franare, Toate motorizarile

alexumf
post 11 Sep 2010, 12:19
Post #1


MEMBRU CHELIOS


Group: Members
Posts: 775
Joined: 9 July 08
From: Bucuresti




Salutari, problema e ca după 2-3 curbe in coborare luate in mare viteza pedala de frână devine elastica iar mașina nu mai opreste Mentionez ca placutele au 2 luni de când le-am schimbat sunt trw. Încă ceva ce am observat deși am condus din buc pana in bv un disc pe spate încă avea rutina pe el AStept părerile voastre


--------------------
Renault Megane Coupe 2006
RENAULT MEGANE COUPE 1.6 16v 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ric26ct
post 11 Sep 2010, 13:01
Post #2


ric26ct


Group: Members
Posts: 461
Joined: 19 February 10
From: Constanta




Etrier blocat pe spate. Ridica masina pe cric si vezi daca faraneaza fiecare roata, daca nu trebuie sa scoti etrierii sa ii cureti. Nu cred ca sunt probleme de la placute, mai mult ca sigur nu au facut treaba bine cei care au inlocuit placutele, gen aerisire reglare frana de mana etc. La mine dupa ce am schimbat placutele pedala tinea jos de tot, am fost inapoi si au reglat parca frana de mana, dupa a fost ok.
Trage un ochi si aici http://www.reno.ro/index.php?showtopic=175...l=roata+franata


--------------------
renault megane 2 2005, 1,5 dci 101 cp, confort-expression
Skoda Octavia 1,9 tdi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexumf
post 14 Sep 2010, 16:46
Post #3


MEMBRU CHELIOS


Group: Members
Posts: 775
Joined: 9 July 08
From: Bucuresti




Ma tot gandesc sa schimb placutele pe fata (desi sunt noi) mi-e sa nu fie prea tari...


--------------------
Renault Megane Coupe 2006
RENAULT MEGANE COUPE 1.6 16v 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexumf
post 16 Sep 2010, 17:02
Post #4


MEMBRU CHELIOS


Group: Members
Posts: 775
Joined: 9 July 08
From: Bucuresti




Ok, dupa ultima vizita in service mi s-a recomandat inlocuirea discurilor (fata spate) cu unele sport..
Daca are cineva montate discuri mai performante as dori si eu niste sfaturi/recomandari...inclusiv dimensiunea discurilor (fata + spate)
Multumesc!


--------------------
Renault Megane Coupe 2006
RENAULT MEGANE COUPE 1.6 16v 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
semit
post 16 Sep 2010, 17:10
Post #5


Private Spice


Group: Moderatori
Posts: 5.972
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti




cine ti-a recomandat discuri sport la un megane de 1250kg si 110 cai? unsure.gif

This post has been edited by semit: 16 Sep 2010, 17:10


--------------------
Reno Megane GT line 1.5dCi '13
nu-ti face iluzii ca sa n-ai deziluzii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 16 Sep 2010, 17:18
Post #6


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




Eu le-am schimbat acum o luna, tot TRW, fata + spate. In afara de primii cativa km, totul ok... no problem la coborari in viteza pe Dealul Draganului-Dealul Negru.
La tine poate trebuie aerisite... daca ai mers cu cele vechi pana aproape de tabla...


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M i h a i
post 16 Sep 2010, 17:57
Post #7


_______________________


Group: Members
Posts: 5.669
Joined: 12 September 06




QUOTE(alexumf @ 11 Sep 2010, 13:19)
Salutari, problema e ca după 2-3 curbe in coborare luate in mare viteza pedala de frână devine elastica iar mașina nu mai opreste
*


normal....incearca sa folosesti frana de motor...nu sta blocat cu piciorul pe frana..este normal ca se incalzesc...este foarte usor de scos fum din discuri...iar cand nu stii sa folosesti ambele frane ...sa le imbini...dai vina pe masina... normal...nu are sistem de franare precum un rs...dar sistemul de franare de la megane este foarte ok..frana eficienta.....dar daca vrei sa fii un ''sportiv'' care nu foloseste frana de motor..nu faci nimic...incearca sa cobori din poiana bv...taree...si fara frana de motor..sa vezi fum din discuri...si binenteles ca frana nu mai tine...ovalizezi si discurile..eh...poveste lunga..


--------------------
------ ------ ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 16 Sep 2010, 18:07
Post #8


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Eu cred ca e momentul sa schimbi lichidul de frana cu unul mai bun.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
M i h a i
post 16 Sep 2010, 18:29
Post #9


_______________________


Group: Members
Posts: 5.669
Joined: 12 September 06




crezi ca are treaba lichidul? acum o sapt am mers cu un megane din 2003 (al unui vecin ) ...nu a schimbat lichidul de frana de cand a luat masina...sii..franeaza exact ca a mea....nu am simtit diferenta...


--------------------
------ ------ ------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
skorpio_bog
post 16 Sep 2010, 18:35
Post #10


Sports cars are difficult to justify, but easy to love


Group: Members
Posts: 4.359
Joined: 6 September 06
From: UK/RO




nu au nici o treaba lichidul sau aerisitul franelor. Astea se faceau la dacie. Nu mai dati sfaturi aiurea daca nu va pricepeti. Foloseste frana de motor in panta, deal, munte,coborare si o sa fie ok. Orice masina ai avea, daca la coborare de pe un deal/munte folosesti numai frana de serviciu, o sa ti se incinga discurile si rotile. Am intalnit cazuri la prieteni cand li s-au topit placutele de frana efectiv din cauza asta.


--------------------
Renault Megane 4 RS Trophy 300 EDC 2019
VW T-Cross SEL 2020
Fiat 500 0.9 Twinair 2012
Renault Megane 2 1.5dci 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 16 Sep 2010, 18:35
Post #11


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Lichidul de frana e higroscopic - strange apa.

Daca lichidul de frana isi schimba starea de agregare la vreo 270 de grade, apa si-o schimba pe la 90 si ceva => eficienta dispare.

N-am zis sa nu folosesti frana de motor! Eu o folosesc si in oras chiar si daca am 30kmph.

This post has been edited by R19/16v: 16 Sep 2010, 18:41


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 16 Sep 2010, 19:28
Post #12


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




In afara de faptul ca e higroscopic, apa stransa in timp e coroziva pentru circuitul de frana.
"Lichidul de frana se schimba la 2 ani fiindca absoarbe in timp vapori de apa si gunoaiele de pe instalatia de franare (cine zice ca nu sunt gunoaie intr-un sistem inchis nu are dreptate ) colorandu-se din galbui cum e normal in brun sau chiar negru. Odata contaminat devine mult mai putin eficient, se evapora usor si vaporii reduc forta de franare ca si cum ai avea aer in instalatie."
La 2 ani recomanda producatorii de lichid de frana. Renault e mai larg, 4 ani scrie in carnetul de intretinere... o fi tot dacie laugh.gif


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexumf
post 16 Sep 2010, 22:36
Post #13


MEMBRU CHELIOS


Group: Members
Posts: 775
Joined: 9 July 08
From: Bucuresti




Revin :-) deci, nu conduc de ieri....insa cu tot cu frana de motor, discurile s-au incins iar pedala a devenit elastica.
Lichidul e schimbat, pt ca la el m-am gandit prima data...
Am termen de comparatie aceeasi msina, acelasi drum, acelasi stil de condus, in urma cu un an...nici o pb atunci
In oras sau pe drumuri drepte nu am pb cu franele...sper, insa in coborari, discurile se incing...si uite asa si explicatia cu cei 110 cai, care in coborare se opresc un pic mai greu :-)
Va multumesc si astept pareri in continuare...poate ar mai fi ceva (in afara de paranoia mea, ca o sa raman fara frane)


--------------------
Renault Megane Coupe 2006
RENAULT MEGANE COUPE 1.6 16v 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 17 Sep 2010, 07:38
Post #14


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Du-te la o statie de ITP si verifica franele pe stand. Parerea mea e ca franezi doar cu una sau doua roti.


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mih_mlv
post 17 Sep 2010, 10:17
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 432
Joined: 17 September 10
From: Calarasi(CL)/Sicilia (CT)




Salut,
eu am frane sport ... masina se opreste si raspunde extraordinar de bine in orice conditii.....deci a-ti recomand daca te tine buzunarul(eu asa am cumparat-o). biggrin.gif smile.gif


--------------------
Renault Megane 2.2 bicorp 1.6 115cp 2006 CL 79 MLV/ Clio III 1.5 dci 2008 CL 04 LAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bejanmarinel
post 17 Sep 2010, 13:35
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 15 February 10




Masina a fost proiectata sa o conduca si o baba de 80 de ani, numai cu piciorul pe frana. Nu trebuie sa fii vreun invatat sa flolosest frana de motor si cea de serviciu. Cine ti-a recomandat schimbarea discurilor cu unele sport e un idiot, pentru ca habar nu are ce problema ai. Si inca o problema: pune tu frana de motor mai brusca si ai sa vezi ce o sa plangi dupa motor cand o sa iti sara cureaua de distributie de pe punct.


--------------------
renault Talisman 2018 1.6dci 160 edc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mih_mlv
post 18 Sep 2010, 12:48
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 432
Joined: 17 September 10
From: Calarasi(CL)/Sicilia (CT)




....Marinel are dreptate!!!!pastreaza "limita de siguranta" excl.gif


--------------------
Renault Megane 2.2 bicorp 1.6 115cp 2006 CL 79 MLV/ Clio III 1.5 dci 2008 CL 04 LAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexumf
post 18 Sep 2010, 17:24
Post #18


MEMBRU CHELIOS


Group: Members
Posts: 775
Joined: 9 July 08
From: Bucuresti




1. Ce inseamna "limita de siguranta"?....
2. La standul de frane puntea fata a iesit la limita (cred ca 52 % ambele roti) iar pe spate cu diferenta de 4% intre roti, insa tot in "limita normala"
Deoarece "in limita normala" nu ma incanta, daca nu mai aveti si alte idei, o sa va rog sa ma ajutati cu recomandari discuri (eventul sport/bine aerisite biggrin.gif )


--------------------
Renault Megane Coupe 2006
RENAULT MEGANE COUPE 1.6 16v 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
clr
post 18 Sep 2010, 18:06
Post #19


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.728
Joined: 24 February 03
From: Bucuresti




Te-ai gandit sa ceri si o a doua parere, la un alt service? Un set de discuri sport cu certitudine ajuta, dar faptul ca la tine franele nu corespund semnaleaza o problema, nu necesitatea unor discuri mai performante decat are masina standard.
Posibile cauze (dupa parerea mea):
1. Discurile duse. Inseamna schimbare de discuri+placute (asa e recomandat) cu unele standard (mai ok din punct de vedere financiar) , sau sport daca te simti tu mai bine (macar la nivel psihologic). Daca sunt duse poti sa verifici si tu prin masurarea grosimii lor.
2. Placutele de frana inca nu s-au asezat. Zici ca le ai de 2 luni dar n-ai spus cati km ai facut cu ele in perioada asta. Eu spre exemplu am masina de serviciu si in ultima luna am facut 600 km, dar in altele nu fac nici 200.
3. Placutele de frana schimbate sunt contrafacute si sunt niste jafuri, chiar daca pe ele scrie nu stiu ce firma. In cazul asta ai nevoie de placute noi.
4. Lichidul de frana pe care l-ai inlocuit este de proasta calitate (aceleasi idei ca la punctul 3).
5. Purjare necorespunzatoare cand s-a schimbat lichidul. Din cate stiu, prin manualul de service zicea ceva de conectare a computerului, pornire a nu stiu ce functie a ABS-ului etc.

Concluzia: cauzele pot fi multiple, ca atare sfatul meu e cel din prima fraza, cere si o a doua parere la alt service/mecanic.
Si nu te apuca de inlocuit pana nu esti convins ca ai identificat adevarata cauza a problemei.

This post has been edited by clr: 18 Sep 2010, 18:08


--------------------
Ex Renault Megane 2003
Cand ai încercat totul si nimic nu a mers, citeste instructiunile de folosire

User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexumf
post 18 Sep 2010, 18:51
Post #20


MEMBRU CHELIOS


Group: Members
Posts: 775
Joined: 9 July 08
From: Bucuresti




Iti multumesc pt sfaturi,
Vin cu urmatoarele completari: placutele au facut in jur de 2500 km.
Dupa cum spuneam, ambele seturi (fata-spate) sunt TRW (luate de la GUT auto)
Service-ul 1 a fost renault meridian V unde am semnalat problema si am schimbat lichidul de frana. Mentionez ca masina nu a fost pusa pe nici un calculator. S-a scos cu o seringa lichidul vechi din vas si s-a intodus cel nou, s-au desfacut pe rand "busoanele" de la ficare etrier, lasand sa se scurga lichidul un timp... Dupa a fost pusa pe stand iar rezultatele au fost cele mai sus mentionate. Pt diferenta pe puntea spate au spus ca in cel mai rau caz tre schimbate discurile, dar au iesit cu masina pe strada, au mers un pic cu frana de mana trasa si au repetat testul...a iesit acceptabil, la modul ...mergi asa cu ea,e ok.
Service 2: au mers cu ea prin oras si au zis ca sunt paranoic si daca vreau frane mai bune sa-mi schimb discurile si placutele + lichid dot 5.1
Eu stiu sigur ca masina avea alte frane in urma cu 1 an...


--------------------
Renault Megane Coupe 2006
RENAULT MEGANE COUPE 1.6 16v 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mih_mlv
post 18 Sep 2010, 21:00
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 432
Joined: 17 September 10
From: Calarasi(CL)/Sicilia (CT)




.....ce stie CLR-ul..... smile.gif


--------------------
Renault Megane 2.2 bicorp 1.6 115cp 2006 CL 79 MLV/ Clio III 1.5 dci 2008 CL 04 LAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
19vik
post 19 Sep 2010, 08:27
Post #22


Membru


Group: Members
Posts: 2.948
Joined: 23 October 07
From: Bucuresti




Mai este o cauza care iti da eficienta scazuta la stand sau dezechilibru stanga-dreapta pe aceeasi punte: pistonase gripate, au fost bagate in etriere fara a fi intai curatate la schimbarea placutelor... operatie pe care eu o fac la fiecare schimb de placute precum si inainte de a merge la ITP.


--------------------
Renault Megane 2.1 Sedan 2005/1.6 16v Expression
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bejanmarinel
post 19 Sep 2010, 11:18
Post #23


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 15 February 10




daca ar fi gripate ar ramane blocate franele si s-ar incinge rotile foarte tare. ca sa ramana blocate in pozitia restransa e putin probabil deoarece fortele de franare sunt foarte mari si nu cred ca masina sta intr-un loc cu anii sa se blocheze franele.
probabil ai placutele de frana contrafacute, daca inainte de schimbare nu aveau probleme. pune tu unele originale renault si vezi diferenta. sau poti macar de proba sa iei unele de la dezmembrari, sa nu fie tocite si daca totul e ok cumperi unele noi.


--------------------
renault Talisman 2018 1.6dci 160 edc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mih_mlv
post 19 Sep 2010, 11:28
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 432
Joined: 17 September 10
From: Calarasi(CL)/Sicilia (CT)




poate este pompa de frana!!!te-ai gandit la asta?cand apesi frana pedala este tare si nu opreste masina?sau cum se manifesta?


--------------------
Renault Megane 2.2 bicorp 1.6 115cp 2006 CL 79 MLV/ Clio III 1.5 dci 2008 CL 04 LAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
bejanmarinel
post 19 Sep 2010, 17:17
Post #25


Membru


Group: Members
Posts: 155
Joined: 15 February 10




QUOTE(mih_mlv @ 19 Sep 2010, 11:28)
poate este pompa de frana!!!te-ai gandit la asta?cand apesi frana pedala este tare si nu opreste masina?sau cum se manifesta?
*



da...sau pompa.


--------------------
renault Talisman 2018 1.6dci 160 edc
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexumf
post 20 Sep 2010, 15:58
Post #26


MEMBRU CHELIOS


Group: Members
Posts: 775
Joined: 9 July 08
From: Bucuresti




Dupe cum spuneam, in oras nici nu se simte "problema"....ca sa intelegeti mai bine, e ca si cum pistonasele din etrieri nu ar avea forta sa opreasca roata...sau si mai bine, ca si cum as avea ulei pe discuri...
Spre exemplu, inainte chiar ma deranja cat de repede intra ABS-ul, acum, pe uscat trebuie sa imping tare pedala sa intre...


--------------------
Renault Megane Coupe 2006
RENAULT MEGANE COUPE 1.6 16v 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
R19/16v
post 20 Sep 2010, 16:04
Post #27


Oldschool Member


Group: Moderatori
Posts: 13.793
Joined: 2 December 04
From: Ploiesti




Cauciucuri ai schimbat intre timp?


--------------------
DS 5H VRSCA Screamin' eagle
Scratch any cynic and you will find a disappointed idealist.
Take what you can - Give nothing back!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mih_mlv
post 20 Sep 2010, 16:22
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 432
Joined: 17 September 10
From: Calarasi(CL)/Sicilia (CT)




QUOTE(alexumf @ 20 Sep 2010, 15:58)
Dupe cum spuneam, in oras nici nu se simte "problema"....ca sa intelegeti mai bine, e ca si cum pistonasele din etrieri nu ar avea forta sa opreasca roata...sau si mai bine, ca si cum as avea ulei pe discuri...
Spre exemplu, inainte chiar ma deranja cat de repede intra ABS-ul, acum, pe uscat trebuie sa imping tare pedala sa intre...
*




deci este de la placute!.. ca sa stii, nu sunt asezate bine(nu calca bine pe disc),am patit eu aceiasi chestie dar nu la renault.le-am dat jos si sau pilit ceva de genul.Nu calcau bine .....bafta sad.gif


--------------------
Renault Megane 2.2 bicorp 1.6 115cp 2006 CL 79 MLV/ Clio III 1.5 dci 2008 CL 04 LAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexumf
post 20 Sep 2010, 19:12
Post #29


MEMBRU CHELIOS


Group: Members
Posts: 775
Joined: 9 July 08
From: Bucuresti




Cauciucuri noi.
Incerc treaba cu pilitul...multumesc!


--------------------
Renault Megane Coupe 2006
RENAULT MEGANE COUPE 1.6 16v 2006
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mih_mlv
post 20 Sep 2010, 19:21
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 432
Joined: 17 September 10
From: Calarasi(CL)/Sicilia (CT)




nu ai pt. ce.salut


--------------------
Renault Megane 2.2 bicorp 1.6 115cp 2006 CL 79 MLV/ Clio III 1.5 dci 2008 CL 04 LAV
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
8 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topic Topic OptionsStart new topic

1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 21:50
Dacia