Outline · [ Standard ] · Linear+ Planetara Symbol

Asa este. La viraje se aude un troncanit continuu. Daca nu face inseamna ca planetarele sunt in regula. Ca o completare, trebuie sa verifici starea burdufurilor de planetara, ca sa nu ai probleme mai tarziu si strangerea piulitei care fixeaza planetara de butucul rotii. Poate ca in curand trebuie sa schimbi flansa de la amortizorul din dreapta.

Asa este. La viraje se aude un troncanit continuu. Daca nu face inseamna ca planetarele sunt in regula. Ca o completare, trebuie sa verifici starea burdufurilor de planetara, ca sa nu ai probleme mai tarziu si strangerea piulitei care fixeaza planetara de butucul rotii. Poate ca in curand trebuie sa schimbi flansa de la amortizorul din dreapta.

am si eu un clio1 din '95 motor de 1,4 79 de cai bate usor planetara la virajul spre dreapta , as vrea sa le schimb , seful de service de la reno brasov mi-a zis ca la dezmembrari daca au burdufurile bune sunt cele mai bune planetare din lume pentru masina mea , as vrea totusi noi dar am auzit ca cele nemtesti de la Spidan sunt reconditionate ....stiti ceva ???? dati-mi un sfat ....

This post has been edited by dia2007tiu: 10 Sep 2010, 17:28

Am schimbat ieri kit-ul de planetara stanga (cel interior dinspre cutie) pentru symbol 1.4 benzina.
Este compus din burduf, rulment si colier burduf. Mai jos, preturile pentru diferite kit-uri, in functie de motor, toate valabile pentru symbol:

colectie burduf 7701209242, pret 23 euro

si 7701470566 la cutie diam 28, pret 29 euro

sau 7701470567 la cutie diam 25.8, pret 25 euro

Nu stiu care dintre ele s-a potrivit la mine pentru ca nu m-am uitat pe cutie sa notez codul, greseala mea, dar, foarte important: burduful nu este umplut cu vaselina, asa cum am citit mai sus, ci cu ulei de cutie, am folosit 3 l de aral syntetic pentru transmisii mecanice (6 bidoane albastre x 0.5 l) si mare atentie, rar se rupe burduful dinspre cutie la planetara stanga, se duce rulmentul care permite planetarei sa se roteasca, in timp ce burduful este fixat pe cutie, fara sa se invarta. Un rulment deteriorat permite scurgerea uleiului din cutie si de aici problemele, mai ales ca la partea dinspre cutie, planetara are un satelit format din 3 articulatii mobile ce necesita ungerea cu acelasi ulei din cutie.

Iar preturile la piesele de mai sus le-am primit in urma unei cotatii cerute chiar la fabrica Dacia Renault de la Pitesti.

Costuri: kit-ul - 1,2 mil, uleiul - 660 de mii, 3 l, manopera - 600 de mii. Total 2,5 mil.

kit_planetara_symbol.JPG ( Size: 15.7k ) Number of downloads: 1334


14 Oct 2010, 09:27:
Si inca ceva: poza din imagine este orientativa, am gasit-o pe net ca sa vedeti cum arata un kit, cel din imagine nu este de origine, kit-ul original nu avea si flansa care prinde burduful de cutie si apropo, flansa desi pare rotunda, nu este, astfel incat, mecanicul care o demonteaza trebuie sa faca un semn pe ea la un surub dintre cele trei de pe cutie ca sa o monteze in aceeasi pozitie.

This post has been edited by cristian_tiberiu: 14 Oct 2010, 09:27

vin si io c-o problemuta. la viteze intre 70 si 100 km/h, cand misc volanul spre stanga se aude ceva ca un suierat in partea dreapta fata (tre sa fii foarte atent sa-l auzi). si 2-3 mm daca misc volanul spre stanga se aude acest suierat. cum il indrept la loc, dispare suieratul.
repet: numai cand sucesc volanul spre stanga.
la viteze sub 70 nu mai suiera, iar la peste 100 fie nu suiera fie nu mai aud eu din cauza zgomotului motorului sau al rotilor pe asfalt.

chiar nu-mi dau seama de unde provine suieratul asta. o fi de la roata, o fi de la vant...etc.

salut!

Ai rezolvat problema? Si la mine se intampla cam acelasi lucru decat ca la mine daca virez spre dreapta(v>70km/h) se aude un vajait tot din partea dreapta.

This post has been edited by probert: 28 Oct 2010, 12:19

nu cred ca are legatura cu planetara dar acest zornait ( uneori zici ca e zgomot de avion la decolare) se manifesta si la mine la miscarea volanului spre dreapta, uneori chiar si la mers in linie dreapta.

Se aude mai sesizabil la viteza peste 40-50 km/h cu sau fara ambreaj calcat.
La curbe luate cu vitezamica nu se aude nimic.

pai si atunci de la ce sa fie? nu a rezolvat nimeni o problema de genul asta?

Salutare am si eu o problema la masina din semnatura :
huruit la plecarile de pe loc respectiv treptele I-II in rest nu se aude nimic indiferent de curba sau viteza.
Burdufurile nu stiu in ce stare sunt finndca nu am verificat(sper s-o fac maine).
La partea de directie nu cred ca ar trebiu sa fie problema ca am shimbat tot(rulmenti,pivoti,capete de bara, bielete de directie,bielete antiruliu) acum un an si ceva.
Mentionez ca telescoapele sunt varza au curs nu stiu daca mai au ceva ptrin ele(urmeaza sa le schimb saptamana asta).
Poate sa fie din cauza lor?

salut,

Unde as putea sa-mi schimb si eu burduful de la planetara stanga, cel dinspre roata? Iar s-a spart/crapat ca imi arunca vaselina. A mai fost schimbat in 2008 la mach1 si nu mai dau pe la ei. Au niste preturi de te ia capul.

Ideea ca atunci am luat un burdul aftermarket si nu era dintr-un cauciuc maleabil ca cel de orgine ci mai dur, plastifiat. De la reno am luat doar burduful dinspre cutie cu tot cu semeringul ala si parca a costat 120 lei.

Pentru cei care au mai avut astfel de interventii de unde as putea lua piesele si unde sa le schimb? Cineva de aici spunea ceva de un service din Tunari dar din ce am citit pe internent unii au avut probleme cu ei.

Merci.

Eu l-am schimbat in Tunari si are cam 50k km si este ok, l-am cumarat eu de la magazin, era chiar mai moale decat cel original de pe masina, din vorba cu mecanicul zicea ca e ok sa fie mai tare decat mai moale se taie mai greu decat ala mai moale.
Eu l-am taiat in sloiuri de gheata.

Da dar este posibil sa se fi crapat si de frig cand brachezi roata astfel el fiind in tensiune maxima.

Te rog, poti sa-mi spui de unde le-ai achizitionat.

Oare se potriveste cu cele de pe logan? (macar cel de la roata)

Nu stiu daca se potriveste cu cel de pe Logan, l-am luat de la un magazin mic situat pe str. Silvia (Colentina), dar vezi ca au si ei la Tunari, chiar si cap de planetara culmea este ca mie imi recomanda reprezentanta planetara noua sau reconditionata la Pitesti ca sigur e dusa (le-am dat oha).

Ideea este ca sunt mai multe dimensiuni. Am sunat la 2 reprezentante: cel de la roata este 121 lei si cel de la cutie de la 140 la 170 in functie de dimensiuniea diametrului planetarei. Ar trebui s-o masor mai intai sa stiu sa nu iau un burduf mai mare in diametru pentru ca atunci ar trebui strans mai tare si chiar si asa este posibil sa arunce pe langa.

Bine macar ca nu mi-au zis sa schimb planetara ca le ziceam ceva de dulce.

Eu am dat atunci 50-60 lei pe el (la roata), a venit in cutie cu vaselina si coliere. La Tunari era 50 lei parca, nu stiu daca avea coliere si vaselina cert este ca vaselina din punguta nu este suficienta si au completat ei acolo cu veselina speciala.

Am si eu o intrebare.Mi s-a spart burduful de la roata din partea stanga si cei de la service imi cer manopera 120 de lei pentru un rahat de burduf la 60 de lei.Zi c ei ca trebuie sa demonteze planetara,sa scoata uleiul din cutie si asa mai departe.Sunt cam sceptic pentru ca am vazut pe un site o persoana care facea aceeasi operatiune la Logan si a fost nevoit doar sa scoata capatul de planetara...nicidecum sa scoata toata planetara.
Intrebarea mea: Se poate monta burduful la un Clio II doar demontand capul de planetara?

Mie mi-au dat jos planetara pentru acelasi burduf, la un service de cartier, si m-a costat 50 lei. Cauta si tu in alta parte mai ieftin si cu ocazia asta schimbi si uleiul in cutie sau cel putin completezi

Se poate schimba burduful de la roata si fara a da planetara jos.

Sunt cam sceptic pentru ca am vazut pe un site o persoana care facea aceeasi operatiune la Logan si a fost nevoit doar sa scoata capatul de planetara...nicidecum sa scoata toata planetara.

Ce n-ai vrut sa vezi sau sa intelegi e cat de mult s-a chinuit mesteru' de la ghiroda.

Interventia pentru inlocuirea burdufului exterior se face cu planetara in menghina, sa ai posibilitatea sa lucrezi intr-o pozitie buna la ea. Partea nasoala la clio e intradevar ca trebuie scos uleiul din cutie, planetara fiind cu priza directa.
Vezi ca in functie de grosimea planetarei sunt 2 marimi pentru burduf, vorbesc la clio, inainte de interventie verifica sa ai burduful care trebuie.

S-a rezolvat de ieri.50 de lei manopera.Cu ocazia asta am schimbat si bieleta antibasculare...masina acum e altceva,nicio trepidatie parca am masina noua.

Am nevoie de un cap de planetara sau o planetara stanga pentru un Symbol 1.5 dci, 50KW, 2007, serie sasiu:VF1LB290538180063. Imi poate da cineva un cod al acestor repere si eventual o informatie unde gasesc sa cumpar? Am intrebat la cateva magazine online si nu am gasit nimic.

Ce culoare are vaselina din planetara? Am schimbat azi rotile de iarna cu cele de vara si pe fata stanga am gasit vaselina pe etrier, capat de bara si in partea de jos a basculei acolo unde este prins pivotul.
Vaselina era de culoare verde inchis, am verificat burduful si nu am gasit nimic crapat, doar putina vaselina intr-un punct al colierului care sta strans in jurul capului. Banuiesc ca ar fi de acolo....
Cum se da jos capul de planetara? Ciocanit din spate? Sau am vro siguranta care trebuie scoasa mai intai?

Vaselina verde este din cap planetara....cauta bine gaura pe unde a iesit.
Capul de planetara se scoate prin deblocarea unor sigurante aflate la interior.....sau prin batere cu ciocanul dupa ce planetara e prinsa in menghina.
Metoda cu ciocanul este cel mai des folosita de mecanici.....si cea mai brutala pentru sistemul din cap.

Multumesc pentru raspuns. Am dat comanda de manseta noua, vaselina si coliere aferente plus un con care ma va ajuta sa montez noua manseta fara sa dau jos capul de planetara.

Conul ala este bun doar pentru burduf din cauciuc....altfel se rupe burduful la incercare de montaj.

Acum am intrat pe site, zice ca ar fi din termoplast.

Adica din plastic mai pe inteles.....si nu se poate introduce fara demontare cap.

Multumesc pentru informatii. Voi incerca sa invelesc capul planetarei intr-un prosop dupa care va trebui sa apelez la ciocan.

Esti departe de Bucuresti?

Da...sunt in Danemarca Nu este prima data cand voi da jos capul de planetara cu ciocanul, chestia ca nu imi place, este putin cam dur.
Am sa caut burduf din cauciuc si sa incerc cu acel con.

This post has been edited by RazvanF: 15 Mar 2017, 09:10

Se poate schimba burduful exterior, pe stanga, fara sa il scoata pe cel dinspre cutie ?

DA se poate dupa ce se scoate capul sau cu dispozitiv special de expansiune daca burduful este din cauciuc nu din plastic......si exista ceva experienta/scule.