Outline · [ Standard ] · Linear+ Apa in Clio / Symbol, cauze, remedii, solutii

cam imposibil sa nu se scurga si acolo...pasla sa nu fie umeda. deci....usa sau cheder (o fi prins mizerie..frunze...).

cam imposibil sa nu se scurga si acolo...pasla sa nu fie umeda.

deci....usa sau cheder (o fi prins mizerie..frunze...).

Salutare.
Dețin și eu un Clio symbol din 2007 1.5dci de nou. De câțiva ani am și eu problema cu apa in interior. Dar pana acum nu i-am acordat prea multă importanta. Pana zilele trecute când nu au mai funcționat stopurile. Am desfăcut mufa din stânga de la șofer și m-am speriat. Pini corodati și rupți. Am demontat ștergătoarele și vasul lichidului de parbriz și am găsit problema. Pământ. Am cumprat o mufa din dezmembrări și am înlocuit-o. Am curățat toate scurgerile de la parbriz și problema a dispărut. Pe lângă toate astea, in 2021 am avut o mică Tamponare din spate in urma căreia au fost demontate și stopurile. Acestea nu au fost strânse suficient și ce sa vezi. Balta la roata de rezerva. Am strâns șuruburile de la stopuri sa nu mai intre apa. Am încercat și testul cu sticla de apa dar nu am mai văzut scurgeri. Problem solved! 🥳

1 Feb 2023, 19:05:
Poze

1 Feb 2023, 19:06:


This post has been edited by Cimerdeanpaul: 1 Feb 2023, 19:06

Attached thumbnail(s)
CACC49DA_B807_4D91_BF21_BD8D08787E42.png ( Size: 6.05mb ) Number of downloads: 108
BC487D53_A708_4A67_9BCD_FA1023EEA029.jpeg ( Size: 3.13mb ) Number of downloads: 100
1549E41F_2F4F_4D3A_A723_6C2F35EC149F.jpeg ( Size: 1.2mb ) Number of downloads: 98
2A8115D3_344E_458A_9AA2_035B429A06B4.jpeg ( Size: 3.91mb ) Number of downloads: 100
77F79802_ADD5_42AE_9BCF_D58A6FCA74D8.jpeg ( Size: 384.59k ) Number of downloads: 98
2658BD1C_88A5_4128_B9F3_BA5161504801.jpeg ( Size: 3.42mb ) Number of downloads: 34

Ce urat s-a corodat mufa aia.....

Buna seara,

La un Symbol I / Thalia I apa intra in interior prin urmatorarele locuri (astea au fost problemele la mine):
1. Gaurile de ghidaj care ajuta la fixarea barii spate pe caroserie. Aici se vedea doar dupa ce am demontat tot capitonajul din porbagaj sa ramana tabla goala. Le-am etansat cu un aluminiu care pe spate are un adeziv acesta fiind destinat in a repara gaurile din tabla de pe casa.

2. Pe sub cheder de la portbagaj care cu timpul incepe sa se desprinda si apa urca intra pe sub cheder si se prelinge in portbagaj. Asta am descoperit prin a pune telefonul pe filmare in portbagaj si am dat cu apa pe luneta masinii. Am rezolvat prin a etansa intreg chederul cu silicon am pus atat pe exterior la cheder cat si pe interior. Am testat la spalatorie auto un jeton dat pe luneta si nu a mai intrat deloc apa in portbagaj

3. Pe la antena radio aici ploua pe schimbatorul de viteze si era evident pe unde intra apa plus ca vedeam apa in plafoniera. Am rezolvat prin a demonta masina pus niste silicon si montata la loc.

4. Din ce am mai citit ar putea intra si pe la stopuri astea au o garnitura de cauciuc care se preseaza pe caroserie cand strangi piulitele alea de plastic. La mine nu a intrat apa pe la stopuri dar am avut problema cu "pomul de craciun la stopuri" semnaliza stopul pe frana odata cu semnalizarea iar la franare se aprindea in bord martorul de ceata al luminilor din spate. Cel mai rau a fost cand semnalizam si puneam frana incepea sa semnalizeze mai rapid ca si cum ar fi ar un bec ars.
Asta am rezolvat prin a lipi pe placa din la fiecare stop un fir de la (-) apoi in capat am sertizat un papuc electric de dimenisunea M6 iar unde vine arcul de portbagaj la Symbol 2006 era deja filetata o gaura acolo am zgariat putin vopseaua masinii si fixat firul de vine de la (-) din fiecare stop cu un surub M6 si 2 saibe. Dupa treaba asta cand semnalizez nu mai se pierde din intensitate la stopul pe frana si nici martorul de ceata in bord nu se mai aprinde cand pun frana.

Seara buna.