Outline · [ Standard ] · Linear+ 2005 Citroen C5 Sedan Exclusive

@MuciX: aparent, da. @Flatron: cica prindea greu si dadea semne de patinare. Sincer, ma mir, fiindca am mai schimbat un kit la 140K km. in Germania... cine stie ce cackat de piese or pus astia aici.

@MuciX: aparent, da.

@Flatron: cica prindea greu si dadea semne de patinare. Sincer, ma mir, fiindca am mai schimbat un kit la 140K km. in Germania... cine stie ce cackat de piese or pus astia aici.

Și aripa pare că e zgâriată .

Așa e. Aia nu se schimba, doar se demonteaza și se revopseste.

Nu demonteaza nimeni aripa ca nu are de ce ... se face pe masina ..

Tot ce se prea poate, eu unul habar nu am cum se procedează, "dăcât" mi-am dat cu presupusul...

Frumos.Casco la rable.
La mpv cand a implinit 10 ani au spus ca nu mai fac casco ca nu le e rentabil .In 10 ani am folosit o data casco.bara fata,aripa si semnalizare.

Nu prea inteleg eu comentariile tale, da' nu scrie nicaieri ca trebuie sa inteleg eu chiar tot...

De pilda, afirmatia cu "casco pentru rable"... Mie mi-e greu sa inteleg de ce C5-ul meu e o rabla Doar din cauza ca masina are 13 ani si 210.000 km.? Ma rog, presupun ca poti privi problema si cu ochelari de cal, chiar daca e foarte departe de adevar iar eu n-o sa ma obosesc sa dovedesc contrariul.

Faptul ca soacra-mea a ales sa-si faca Casco la masina e alegerea ei. La 180 euro pe an nu mi se pare un capat de tara si aici intervine o alta nelamurire de-a mea: de fapt, cu ce te deranjeaza pe tine ca femeia a ales sa-si asigure masina? Ai primit tu vreo factura de la ea sau care-i faza? ...ca nu ma prind.

Ignora-l pe nea bion, cand nu isi ia medicamentele are scapari ...

Frumos.Casco la rable.
La mpv cand a implinit 10 ani au spus ca nu mai fac casco ca nu le e rentabil .In 10 ani am folosit o data casco.bara fata,aripa si semnalizare.

Interesant. Loganul din 2004 are Casco din ziua 0. Nu stiu cum nu le e rentabil, dar iau vreo 600 de lei prima de asigurare si in 14 ani au platit o singura data, cand am fost eu smecher si-am parcat pe zona verde, intr-o teava de gaz.

Cui nu-i convine, poa' sa cante la alta masa.

Domnul bwwlanu.Eu folosesc termenul de rable ptr.orice autovehicul mai vechi de 10 ani si femei peste 40.
Mirarea era legata de acordarea casco la o vechime peste 10 ani.Onor firmele pe care -am intrebat au raspuns in cor:pas dupa 10'ani.De la allianz am primit si o scrisoare exapilcativa de adio.
Nu imi permit sa discut despre venerabila soacra.Ea a beneficiat de o ghidusie a firmei.Nu am zis nimic de ce si-a facut si de pret..
Despre intelegere probabil e explicabil prin delayul intre un banatean si un ardelean.
O sa ma abtin sa mai pun intrebari retorice in prezenta matale care vad ca ai o.personalitate sensibiloasa.

This post has been edited by bion: 3 Jun 2018, 12:29

Mulțumesc pentru înțelegere
O zi excelenta.

Azi a fost soacra-mea sa faca RAR-ul lui Pierre.
Programare la 12:00, iesit la 15:20. Dupa a vrut sa mearga sa-si scoata numere negre, ca tot omu'. Cica numa pe 11.07 se poate, ca n-are programare.
Zice "pai tot de la voi mi-am scos numerele rosii, de ce nu mi-ati zis ca trebuie programare?, ca-mi faceam de doua luni."
"Pai n-ati intrebat."
Superb...
Drept urmare, fiindca numerele rosii expira pe 8.07, masina o sa stea pe dreapta o saptamana.
Foaie verde de gulie, iejti superbă, Românie.

Interesant cum in alte tari se poate fara programare, fara stat in soare 3 ore la 37 de grade, fara nervi, fara sa vada macar masina, in 30 de minute. In altele, chiar online.

This post has been edited by Bwwlan: 6 Jun 2018, 16:31

Se poate face inmatricularea si in RO fara programare.....treci pe la caseria unui SRL/descurcaret care se ocupa cu asta.

Petre ala e cel cu CASCO?

This post has been edited by bion: 6 Jun 2018, 18:15

Bwwlan - asta este tara ... pe site-ul fiecarui judet scrie de ce ai nevoie si cum se poate face inmatricularea ...

La CJ nu se mai face decat online ... timp de asteptare cam 1 luna ...

Alaltaieri am dus actele la Clio .. cu programare ... mi-a zis sa merg azi sa ridic autorizatia provizorie ... deci nu talonul ... un cenzurat de hartie ... pana vine talonul ... noroc ca m-am intalnit cu cineva si mi-a zis ca sa merg ieri dupa 16:30 ca 100% sunt acolo ... ceea ce am si facut ...si rezolvat ... dar imi trebuiau placute noi ca alea de pe Megane aveau 12 ani ... luat autorizatie si CIV ... mers la xerox, stat iar la coada ... nu erau decat vreo 5 persoane si a mers repede la Ghiseul eliberare acte, completat cerere de emitere placute noi ... pe care le-am ridicat azi .... deci vreo 3 zile in total ..

In DE, am plecat in 30 de minute cu acte/numere/verificare serie de sasiu .... da aici la noi trebuie sa fie mult mai complicat ... ca doar cenzurat de RO ..

This post has been edited by cj98czh: 6 Jun 2018, 21:01

cred ca cel mai mult depinde si de lucratorul/birocratul
eu cu programare am primit pe loc tidula inlocuitoare iar numerele preferentiale le-am ridicat dupa 4 ore, timp in care m-am plimbat prin oras si am baut doua beri fara alcool.
talonul a sosit cu posta surprinzator de repede in doua zile....banui ca si asta se putea elibera pe loc dar cred ca lipsa scula la locul chiseului

asta e

Taloanele nu se printeaza decat la Bucuresti pt. toata tara .. asta 100%

Si la CJ intr-o vreme se dadeau numere si actele cum spui tu ... cand am inmatriculat C5-ul asa a fost ... acuma ... numai ... au "simplificat" procedura

Intrebarea mea ramane ... de ce nu se poate lua un model functional si testat cum este in DE ... unde ai plecat in 30 de minute cu toate in brate ...

La ei de exmplu pt. numere iti da tanti de la inamtriculari o hartie .. cobori sau mergi la firma./firmele care executa numerele (in aceeasi cladire) platesti 30-35 euro ... aia iti face pe loc numerele si te reintorci la tanti/nenea de la inmatriculari ... in timpul ala .... ala/aia a terminat actele ... vine cu tine la masina unde iti verifica VIN-ul ... si ti le pune toate in brate ...

Totul intr-un singur loc ... nu primarie, nu finante, nu politie ....

This post has been edited by cj98czh: 7 Jun 2018, 09:08

Fiindcă la noi înmatricularea e un serviciu care trece pe la MAI, Finanțe, Primărie, etc. Fiecare are propriile proceduri, propria hartogarie, propria inerție. Nu au niciun interes sa se ajute singuri și cu atât mai puțin pe celelalte autorități. Timpul si nervi cetateanului nu cred că ocupa vreun loc pe lista lor de priorități.

La ăștia se poate fiindca (aproape) fiecare primărie comunală are dreptul sa înmatriculeze mașini. E ca și cum Dejul ar avea DE in loc de CJ, Huedinul HN in loc de CJ, Gherla GH samd. Asta ar descărca centralizarea și aglomerația din Cluj și ar conduce și la eliminarea faze penibile unde săracii oameni vin de la 80 km. să își înmatriculeze o mașină. Suduim noi ăștia care locuim în orașe reședință de județ, da' aia săracii care stau la naiba-n praznic, aia o duc și mai rău. Da' la noi Poliția vine cu argumente penibile de gen "I, O și Q au fost eliminate din lista literelor acceptate, că sa nu fie confundate cu 1, respectiv 0". De parcă le-ar putea confunda cineva, devreme ce se știe că sunt doua cifre și trei litere. N-ai cum să spui la CJ 20 OIQ "numărul mașinii era Cluj douăzeci zero unu zero." Da' înțeleg, la Militie le ie greu...

"Noroc" că soacră-mea are zilnic treabă în Vâlcea, că altfel sa vina din Brezoi de 20 de ori numa' pentru table la mașină ar fi de cacao. Taman din cauza norocului am zis că îi dau Citroama și i-o trec pe benzina, ca la un drum zilnic Brezoi-Valcea, ea plătea lunar cam 900-1000 lei pe benzina, așa plătește acum 450-500 și în România primești ciuciu de la Fisc înapoi, asa ca pentru ea, masina asta e ideala.

Exemplu: un prieten din Romania a venit duminică trecută în Germania să-și ia mașină.
Asigurarea pentru numere de Zoll o plătisem cu o săptămână înainte pe net și am primit-o în alb acasă.
Luni la 12 am fost la dealer la Aicha vorm Wald (un cătun la granița cu Austria), ne-a dat numere roșii sa facem drive test cu mașina, 15 minute mai târziu am revenit, am platit-o, ne-a dat hârtiile și cu mașina mea ne-am dus 15 km. până la Vilshofen (ceva orășel mai răsărit) la Primărie.
Am luat bon de ordine (la 13:30 mai erau doi oameni înaintea noastră).
Intram cu actele, ala ne-a făcut toate hârtiile, am mers in camera alăturată sa ne printeze numerele, la 14:00 eram deja cu fundul în mașină pe drum către dealer. La ora 14:30 plecam din curtea dealerului cu două mașini.
Fără stres, fără nervi.

La nivel de idee am platit 75 euro pentru asigurare pe 30 de zile, 28 euro plăcuțele, 32 euro actele și 25 euro impozitul pe 30 de zile.

This post has been edited by Bwwlan: 7 Jun 2018, 11:12

In franta CIVuri si placute nu mai da primaria, sunt firme private care iau fransiza sa faca asta.

Problema cu casco la masini vechi e ca mai orice lovitura poate duce la dauna totala.

La cat plateste doamna/an ... eu zic ca merita cu varf si indesat ...

Depinde si la cat e evaluata limuzina.

6.250 Euro

aia e vrajeala nasoala, se reevaluaza cand ai dauna(cauta anununturi) si la valorea aia te despagubesc, daca e mai mica decat evaluarea aia iti mai da o parte din cota de prima inapoi.

Chestia asta valoarea de asigurare, cat costa, cat prmeste cineva in caz de ceva, sunt subiecte care ma depasesc. Femeia e inspector de daune la o firma de asigurari, nu are fransiza la Casco, deci nu stiu cat de relevanta e prima de asigurare si valoarea de despagubire.
Si oricum, atata vreme cat nu le platesc eu, ma doare la patina.

cred ca cel mai mult depinde si de lucratorul/birocratul
eu cu programare am primit pe loc tidula inlocuitoare iar numerele preferentiale le-am ridicat dupa 4 ore, timp in care m-am plimbat prin oras si am baut doua beri fara alcool.
talonul a sosit cu posta surprinzator de repede in doua zile....banui ca si asta se putea elibera pe loc dar cred ca lipsa scula la locul chiseului

asta e

eu am fost sa inmatriculez masina de serviciu, si m-am intors cu taxiul, masina a zacut acolo doo saptamani pana au fost gaar numerele / CIV etc.

Eu inseamna ca am avut bulan, ca am prins o sambata cand aveau politistii recuperare pentru o zi libera data de guvern, nu prea era nimeni pe acolo. Am luat masina duminica si sambata urmatoare era pe numele meu cu numere de inmatriculare cu tot.

This post has been edited by ady77: 7 Jun 2018, 13:01

Cică s-a bușit radiatorul de clima. Nu mai baga decât aer cald. La 37 de grade afara, Linda nasol.
Amenda: 800 lei.

Numai 800?
Piese noi sau sh? Ca e relativ ieftin, daca toata treaba e 800.
Acum , bine era sa nu fie.

E 560RON condensorul Hella, 360 unul mai amarat.
150 ron manopera si 150 ron reumplerea.