Outline · [ Standard ] · Linear+ Clio Dynamique 1.4 16V 100cp - 2007, cum e ?

azi am comandat acest model clio dynamique 1.4 16 v 100 cp 2007 euro 4.l-am gasit pe stoc,il ridic luni ca tocmai vineri il platesc.e culoarea bej,acel galben auriu(beige poivre).are de toate ,mai putin climatronicul.am vrut sa fac un drive test,dar nu aveau acest model ,ci cel de 14,8v de 75 cp.intrebarea mea e:e bun motorul?trage?cum de la 1.4 scoate 100 de cp?consumul cat e?in carte scrie ca e 9.9 5.4 7.0 e adevarat?azi am facut si un test drive cu logan prestige,e incantator ca motor si cutie,dar lasa de dorit celelalte aspecte.rog mult posesorii de acest tip de clio sa-mi impartaseasca parerea lor.si inca o intrebare:daca schimb radioul cd(nu are mp3)si pun altul cu mp3,se pastreaza afisajul?satelitul de comanda mai functioneaza? multumesc anticipat am uitat sa precizez.pretul final la masina a fost cu tot cu culoarea metalizata de 10393 euro(inclusiv pachetul legislativ)

azi am comandat acest model clio dynamique 1.4 16 v 100 cp 2007 euro 4.l-am gasit pe stoc,il ridic luni ca tocmai vineri il platesc.e culoarea bej,acel galben auriu(beige poivre).are de toate ,mai putin climatronicul.am vrut sa fac un drive test,dar nu aveau acest model ,ci cel de 14,8v de 75 cp.intrebarea mea e:e bun motorul?trage?cum de la 1.4 scoate 100 de cp?consumul cat e?in carte scrie ca e 9.9 5.4 7.0 e adevarat?azi am facut si un test drive cu logan prestige,e incantator ca motor si cutie,dar lasa de dorit celelalte aspecte.rog mult posesorii de acest tip de clio sa-mi impartaseasca parerea lor.si inca o intrebare:daca schimb radioul cd(nu are mp3)si pun altul cu mp3,se pastreaza afisajul?satelitul de comanda mai functioneaza? multumesc anticipat

am uitat sa precizez.pretul final la masina a fost cu tot cu culoarea metalizata de 10393 euro(inclusiv pachetul legislativ)

Salut,

Pai in primul rand nu stiu sa mai fie asa o masina pe forum . Pe urma te rog cauta pe site despre consum, dar ai pentru 1.4 16V 98cp http://www.reno.ro/Consum-Clio-1-4-16V-t39840.html ... modelul mai vechi ca sa zic asa ... teoretic/practic daca pui un alt cd-player (mp3) satelitul de comanda si afisajul nu vor mai functiona corect ... dar exista posibilitatea sa cumperi unele compatibile ... http://www.reno.ro/In-Car-Entertainment-f103.html

S-o stapanesti sanatos(toasa) si fara incidente! Cred ca ai facut o alegere inspirata...daca ar fi sa-mi cumpar din nou masina(tot la banii astia...in jurul sumei de 10k euro), as alege tot Renault Clio. Sunt foarte multumit de masina...momentan chiar nu am ce sa-i reprosez. Noul motor 1.4 16V de 100 de CP mi se pare foarte "atractiv". Ce sa mai zic...ai facut o alegere foarte buna (parerea mea) si ai sa te convingi de acest lucru cand vei ridica masinuta! In legatura cu consumul, daca citesti pe forum, mai toti posesorii de Clio au "scos" cifrele din carte...

Salut !

Eu am achizitionat o fiara de acest tip de 2 saptamani. Dar cu clima si fara cm (adica alba). In total 9961 E. Eu cred ca am facut amandoi o alegere buna... Motorul (desi am doar 2 sapt si e in rodaj) mi se pare peste asteptari (pana acum am condus la munca un Kangoo diesel si un focus ghia benzina)...cu intratul in viteze a fost mai greoi la inceput... Cat despre design interior mi se pare mai mult decat OK la ce bani a fost (cadranele alb-argintii, volanul, bara argintie de sub airbag pasager si tapiteria sunt faine)...
Cat despre consum...vei citi si in link-ul de sus...eu deocamdata am mult...11-12%, mers exclusiv urban.

S-o stapanesti bucuros !

Sorin....ma cam ingrijorezi cu acest consum!!!!!sper sa se mai aseze,ca altfel ... e de rau!mltumesc celor care mi-au raspuns pana acum si sper ca acest tip de motorizare sa fie asa cum vrem noi(fiabil,sa consume putin,sa traga,sa fuga )

am si eu asa ceva, si sunt confuz legat de puterea masinii; in talon scrie 72 KW??; facand conversia am ajuns la concluzia ca pica pe 98CP si nu pe 100CP. ce imi scapa?

Iti scapa rotunjirea in sus ... link calculare HP din KW ... a celor de la Renault ... 72 kw = 96,55 hp

Desi acest site spune ca 72 KW = 98,64 hp

Iar acest site spune ca 72 kw = 96.51474530831099 hp

Dar suntem off-topic.

da,sa va spun si eu ceva :chestia cu caii putere e relativa nu o poate masura nimeni acasa de control si tocmai de aceea dupa cum poate stiti se rotunjeste,ca sa poata fi o valoare mai usor de retinut da dealeri si cumparatori. exemplu:60kw=82 cp nu 80 cum o anunta reclamele.si apropo,parerea mea acest dci de 82 cp trage cu mult mai frumos decat benzinarul de 98 sau 100 cai,datorita cuplului frumusel de 185nm,iar de consum sa nu mai vorbim,cand o sa ma despart de ea o sa-i fac statuie fiindca masina mai economica nu cred ca o sa mai am vreodata:5,7 -oras si 4,6 media traseu pe sate. incredible!

Consider acest motor printre cele mai reusite si fiabile motoare pe benzina de la Renault. In ceea ce priveste consumul...e totusi un motor de 100 cp, il alegi pt performante si imagine, aspectul consumului trecand pe randul doi. Nu-i prieste mersul subturat, e sensibil la benzina si isi mai fac de cap bobinele...

Daca intr-adevar pe talon sunt 72kw, atunci puterea motorului e tot 98, ca si la vechiul motor Euro4. Probabil au rotunjit la 100 de data asta ca sa fie mai usor de retinut. Conversia folosind unitatile de masura metrice romanesti/europene indica 1cp = 0.73549875 kw = > 72kw = 97.893cp

Nu cred ca am fost offtopic fiindca e prima oara cand se vorbeste de noul motor de "100cp".

E adevarat ca nu se poate pune degetul exact pe puterea masinii iar aceasta variaza de la o masina la alta. Daca iei 10 masini noi identice se poate spune ca au puteri egale facand o eroare de pana la ~4cp.
Puterea trecuta pe talon este o medie calculata pe un esantion semnificativ de masini care au trecut de acea faza a2a a rodajului (6000km la dci, la benzinare nu stiu cat e).
Dar din moment ce singura informatie legata de putere este cifra din talon, o luam pe aceea de sfanta

Am spus off-topic deoarece initiatorul topic-ului nu a intrebat nimic despre Hp Cp ... deci este off-topic fata de titlu si primul mesaj . Doar atat

cmandrei:orice informatie imi este de mare ajutor.oricum,apreciez interventiile tale.ca sunt in minus sau plus 3-4 cai putere acolo ptr mine e nesemnificativ.m-a interesat mai mult dotarile acestui model,dar nu neglijez si puterea motorului.oricum am sa va dau de stire indata ce-l voi incerca.repet inca o data:drive testul de azi cu logan prestige mi-a placut mult ,cutia merge bine,trage motorul,in treapta a treia am apasat si s-a cam infipt.eu vin dupa un logan de 1.4 si am vazut diferenta.sper ca acest motor sa se apropie un pic pe cel de pe prestije.si o intrebare:am vazut ca se tot discuta (mai ales pe dacia club) despre cutie,daca e pe cablu sau tija.asta de pe noul symbol pe ce e?

Are timonerie fixa cu tija (priza directa), schimbatorul o sa preia toate oscilatiile motorului. Pe cabluri, momentan, are doar symbolul dCi de 70.

Consider acest motor printre cele mai reusite si fiabile motoare pe benzina de la Renault. In ceea ce priveste consumul...e totusi un motor de 100 cp, il alegi pt performante si imagine, aspectul consumului trecand pe randul doi. Nu-i prieste mersul subturat, e sensibil la benzina si isi mai fac de cap bobinele...

Yep! ai dreptate! M-am uitat la datele tehnice ale altor automobile cu performante asemanatoare si am concluzionat ca si consumul e asemanator! Pana la coada, nu prea se poate "si popa si hot"! Oricum, masina este foarte buna, insa se aplica vorba - cat dai atata primesti. Si inca ceva: adevarat, este un motor "sensibil" la benzina! am alimentat in ultima vreme NUMAI cu benzina EFIX de la Rompetrol si am constatat ca performantele sunt undeva, pe o panta descendenta! Poate ca o face bine la injectoare, cum zic aia in reclama, dar performantele sunt sub cota normala!... De exemplu, astazi de dimineata, in drum spre serviciu, "m-a facut" un tip cu un Logan 1,6 8v de nu m-am vazut! - fapt destul de jenant tinand cont de performantele diferite ale masinilor care inclina balanta in favoarea Renault-ului. Desigur, masina mea este cea din semnatura... Hai ca sunt cam off-topic...
Oricum, raman la concluzia ca masina este "FOARTIE TARIE" si isi merita banii !!!

This post has been edited by alin-L: 30 Mar 2007, 07:43

Vezi ca loganu e mai usor decat un Symbol (parca). Aerodinamica slaba se simte abia la viteze mari. Iar motorul de 1.6 (mai mare) cu siguranta are si cuplul mai mare.
Deci e cam normal sa te faca la un stop. La o cursa mai lunga (viteze mai mari) ar trebui sa il faci deoarece 16v se simte bine sus in ture. Dar nu este cazul pentru ca viteza maxima este 50km/h in oras

Personal mi se pare mai zgomotos (din exterior) decat 1.6 16v de pe megane. Dar probabil asta si din cauza lipsei capacului motorului.
Cel de 100CP vine cu capac motor (fiind euro 4..)?

This post has been edited by roty: 30 Mar 2007, 07:56

Confirm ca performantele cu Efix sint mai slabe, mai ales consumul extraurban a fost foarte mare aprox. 7.5-8% si de atunci am renuntat la acest tip de benzina.

OFF-TOPIC: Nu inteleg un lucru, chestia asta cu "m-a facut" nu stiu cine... da voi v-ati luat masina asta sa faceti "liniute" la semafor?
Si in alta ordine de idei, Clio 1.4 16v face sau ar trebui sa faca fata unui Logan 1.6 16v (depinde si de sofer si binenteles daca nu te intereseaza consumul si schimbi la peste 3000).

Iar motorul de 1.6 (mai mare) cu siguranta are si cuplul mai mare.

Are 1Nm in plus

La 16v capacul motor are doar rol de protectie. Lasand la o parte faptul ca s-a renuntat la el, silentiozitatea motoarelor de pe Megane deriva dintr-o mai optima antifonare si insonorizare, mai ales a habitaclului.

eu zic ca in afara de faptul ca e euro 4 nu e nicio diferenta fata de cele euro 3

mi-am cumparat un modulator fm pe care am dat pana intr-o suta ron . impreuna cu un memory stick de 1 GB sa zicem ca mi-am facut un fel de mp3 player ..pastrandu-mi afisajul acela separat de la cd. Partea proasta este ca nu are afisaj, in momentul in care ai oprit motorul nu mai tine minte melodia la care ramasese si un sunet putin mai slab calitativ decat la radio. Oricum , eu l-am luat pentru distante lungi si nu pt oras unde de baza este radioul

This post has been edited by catalin80: 2 Apr 2007, 15:47