Outline · [ Standard ] · Linear+ Servo directie

iti propun un test simplu ca sa iti dai seama,opreste masina pe asfalt si incearca folosind un deget sa rotesti volanul la capat si daca reusesti atunci inseamna ca am dat bani degeaba pe servodirectie desi ma indoiesc

iti propun un test simplu ca sa iti dai seama,opreste masina pe asfalt si incearca folosind un deget sa rotesti volanul la capat si daca reusesti atunci inseamna ca am dat bani degeaba pe servodirectie desi ma indoiesc

Pai tocmai de asta vorbeam.
Cu masina pe loc..parcata (la umbra ) cand rotesti volanul fara contact..sau DOAR cu contactul pus..se misca foarte greu (ee sa nu exageram..nu chiar asa de greu ca la alte masini dar totusi GREU - motivul este ca servodirectia nu este inca activata) insa cum am dat cheie..se stinge martorul de servodirectie si intra in lucru servodirectia..si apoi..chiar la PROPRIU CU UN DEGET ROTESTI VOLANUL CU MASINA PE LOC. Deci fara suparare rentgo..dar vino pe la mine (sau pe la adipad) sa incerci sa rotesti volanul sa observi cum e o directie cu servo si mai vorbim. Sunt sigur ca nu gresesc..este O MARE diferenta. Ca e mai usoara directia cu niste cauciucuri mai bune..nu te contrazic..dar totusi nu are cum sa fie ca la o directie cu servo.

This post has been edited by bubu782001: 19 May 2008, 22:11

Pai...ce sa mai spun ...stiu foarte bine cum "functioneaza" un Twingo cu servo dar stiu si mai bine cum se trage de volan la un Twingo fara servo dar cu cauciucuri ORDINARE .Adevarul este undeva ,la mijloc ...

20 May 2008, 13:26:
Apropos ,cauciucurile Barum m-au tinut 45 mii de km si inca mai aratau bine,fara nicio pana,in rest erau VARZA ...mi-au mancat zilele ...si culmea ,n-am stiut ca ele imi creau probleme de directie ,zgomot ,stabilitate,aderenta ...

This post has been edited by renotgo: 20 May 2008, 12:26

bubule 782001 la cele fara servo nu tragi de volan asa de tare ca la unu cu servo dar cu motorul oprit asta pentru ca tu cand rotesti de volan invarti si motorasul de servo dar oricum eu pusesem cauciucuri asa subtiri de ziceai ca sunt de bicicleta si tot mergea greu.dar acum o intrebare pentru renotgo daca la cauciucurile barum mergea greu volanul si la cele noi merge usor atunci inseamna ca cele noi aluneca mai bine pe asfalt, deci care au aderenta mai mare? s-ar putea sa fi in pericol oricum tine distanta fata de automobilu din fata

Posibil..nu stiu cum e Twingo fara servo..dupa ce am condus la scoala un Logan chel fara servo am innebunit si am zis ca servo e unul din criteriile de baza la alegerea masinii.

Salut all, trebuie sa ma laud si eu cu ultimul upgrade.
Tocmai mi-am facut un tuning la Twingo al meu....mi-am pus servodirectie.
Defapt ADIPAD mi-a montat-o. Operatiune destul de dureroasa pentru masinuta...s-a lucrat si cu ciocanul.... dar acum e o placere sa conduci. Fara sa imi dau seama am devenit expert in parcari laterale.
Operatiunea nu reusise din prima...s-au gresit niste fire...cand accelera puternic imi pica inicatorul de viteza si servodirectia dar adipad cunostea problema si a remediat-o imediat. Sper sa fie totul in regula cu ea sa nu am probleme pe viitor. Oricine vrea sa-si mai puna servo poate sa apeleze la adipad ca e deja expert in problema.

cu piese de unde?

Hei ziceai ca iti cade viteza... poate asta e rezolvarea si la problema la un alt post care lau avut alti membri

de unde ai luat piese...si cat te-au ajuns?

@adipad...Polo1982 spune de ultimul upgarde facut la tine:servo!cu piesele lui sau piesele tale?

multumesc

polo a venit cu piesele lui dar a trebuit sa ii explic ce trebuie sa ia,dar pot sa iti caut si eu daca nu te descurci

In fine am reusit si eu sa fac rost de piesele necesare montarii unei servodirectii la Twingo. Am incercat sa trimit un PM lui adipad si sa-l intreb unde trebuie legate firele ce preiau informatiile pentru computer, dar sistemul nu-mi permite (zice ca am prea putine posturi pentru acea facilitate). As fi recunoscator pentru o scurta descriere a respectivei operatii (aici sau pe schluppi@personal.ro).
Cu respect, schluppi

Ce anume nu stii?

Prima chestie ar fi sa montezi ansamblul mecanic (din interiorul habitaclului) - coloana de directie de la volan (de sub bord si cochilia aia), apoi calculatorul care este in stanga soferului (ca pozitionare este aproximativ in dreptul tweeterului din stanga - pe tabla sub bord) si martorul de bord (scoti bagheta cu martori si vezi daca ai bec pus in dreptul iconului ce arata ca un volan portocaliu)

A doua chestie este sa legi firele - firele vin cum este in schema de mai jos.
Legenda este asta:

120 - UCE Injectie
225 - Priza de diagnoza (OBD)
260 - panou sigurante habitaclu
597 - panou sigurante motor
651 - LCD
850 - Senzor directie asistata
540 - Motoras directie asistata
502 - UCE directie asistata
R212 - Racord motor-habitaclu

Singura chestie este sa aflii ce tip de motorizare ai pentru ca pinul de legatura de la UCE Injectie poate sa fie diferit. Asta o poti afla uitandu-te pe la codul de pe blocul motor sau pe talon. Ca referinta i-ti dau si pinii in functie de motorizare:

D7F700 - mufa neagra - Pin 48
D7F702 - mufa neagra - Pin 70
D7F703 - mufa gri - Pin B3
D7F704 - mufa gri - Pin A1
D4F700/702 -mufa neagra - Pin E4

Atentie:
Este posibil ca firul de la UCE Injectie pana la racordul motor-habitaclu sa fie pus deja de fabrica. In acest caz trebuie doar sa tragi firul respectiv doar pana la racordul motor-habitaclu.

Pinii pe care trebuie sa tragi firele sunt specificati in schema - tu trebuie doar sa te uiti atent la componente sa vezi numerotarea lor. Succes. Nu vad sa fie foarte greu.

Culorile firelor (daca vrei sa mergi exact ca in schema) sunt asa.

OR -Orange
SA -Roz
JA -Galben
RG -Rosu
VE -Verde
VI - Mov
BJ -Bej
MA -Maro
BA -Alb

Eu am DAE din fabrica insa conform schemei nu mi se pare ceva complicat (vorbesc de partea electrica). Posibil sa fie ceva mai tricky la partea mecanica. Incearca sa te uiti mai intai si a vezi daca e de dat gauri sau alte modificari de "adaptare" ceea ce nu prea cred.

This post has been edited by bubu782001: 12 Jul 2008, 10:36

Attached thumbnail(s)
DAE.gif ( Size: 18.19k ) Number of downloads: 2225

si daca nu te descurci contacteaza-ma pe messenger

This post has been edited by adipad: 12 Jul 2008, 15:11

Scuze adipad..nu prea inteleg motivul tau de ras. Nu este o gluma ceea ce am pus acolo si schema este una oficiala (de altfel am aproape toate schemele renault originale in format electronic). Pe de alta parte daca pare prea complicat asta e partea a doua (complicat chiar nu prea este dupa parerea mea) trebuie doar sa fi atent si sa urmaresti schema. Sa strangi cateva suruburi si sa legi 10 fire nu cred ca este ceva de speriat. Totusi chestiile astea sunt pur informative si daca cineva nu se pricepe nu recomand sa se apuce sa strice pe acolo. Numai bine.

This post has been edited by bubu782001: 12 Jul 2008, 16:47

Salut! problema mea nu e montatul servodirectiei,masina este dotata din fabrica.Am o nelamurire: cand am pornit cu masina din germania catre casa,pe autostrada martorul servo s-a aprins iar volanul s-a intepenit si la viteze mari mergeai foarte relaxat,ceea ce mi-a placut enorm.In tara iara...drum lung,intins...martorul aprins volanul teapan.Dar dupa o vreme nu s-a mai intamplat chestia asta si nu inteleg de ce.Am fost recent spre budapesta,autostrada, 150km/h si nimic.Acolo nu a fost problema ca era drum foarte bun,dar aici la viteze mari si drumuri ondulate tre sa strangi volanul cu emotii la unele denivelari.Stie cineva cum functioneaza defapt si care e problema la masinuta mea?

Salut, am si eu un twingo care nu are directia asistata electronic, fabricatie 1993.

Se poate pune aceasta directie asistat electric pe el?

Daca da, am nevoie de:

calculator
coloana electrica

Altceva?

Tot ce mai ai nevoie este de: cunostinte in montarea acestor chestii sau un mecanic bun care stie sa monteze aceste chestii.
Ar mai fi o singura problema eu nu am vazut (sau nu am informatii) daca aceasta Directie Asistata Electric merge pe motorul C3G (din 93 banuiesc ca asta e motorul tau).
Daca ai motorizare C3G eu zic sa nu te grabesti sa cumperi nimic, mai intai afla daca merge pus asa ceva pe motorizarea ta (citeste mai jos o sa vezi ca este implicat si computerul de injectie in treaba asta).

This post has been edited by bubu782001: 13 Oct 2008, 09:48

@goransplit

Si eu am aceasi problema. Doar ca la mine nu a functionat nicodata "rigidizarea" directiei la viteze mari. Si adevarul e ca la peste 100 ma simt nesigur. Volanul se misca asa de usor, parca nici nu ar fi fixat de nimic. Este normal? La toate servodirectiile twingo ar trebui ca la viteze mari sa intepeneasca directia? Daca da, unde ar putea fi buba masinutei?

Mersi!

Tu cred ca ai doar servodirectie ,modelele dupa 1998 au servo-asistat si de aici intepenirea ...Nu stiu sigur ....poate ma insel ...

renotgo, mersi de raspuns. daca e asa... m-am linistit

Salutare tuturor, am si eu o intrebare pentru cei care si-au pus servo pe Twingo (daca acesta nu avea din constructie): cam cat poate sa ma coste? Vreau sa cumpar un Twingo, imi place masina insa banii de care dispun sunt limitati. Fara servo mi-e greu sa o conduc (deh, eu firava, in plus mai sunt si incepatoare).

Alexandra ,banii pe care vrei sa-i dai pe modificare ,cam 300 euro daca nu ma insel...pot fi adaugati la cei pe care deja ii ai si-ti cumperi un Twingo cu servo din fabricatie .Eu cred ca este mai simplu asa ...parerea mea ...

Cam are dreptate renotgo si DA nu te inseli renotgo cu privire la directie asistata electica si servo directie simpla sunt diferite. Am vazut din intamplare pe un twingo din 96 care avea servodirectie insa era parca un pic mai ciudata fata de directia asistata de pe twingo - sa spun asa in cuvinte clasice..parca era actionata de un arc, cam asa se simtea.

This post has been edited by bubu782001: 29 Oct 2008, 10:21

Se poate scoate servodirectia de pe o masina? Ca parca nu m-ar deranja sa fie mai greu de invirtit covrigul in oras daca ar fi mai greu de invirtit si pe autostrada la 130 km/h.

Multumesc mult pentru raspunsuri, trebuie sa ma mai gandesc.

Bun bun,am inteles ca exista directie asistata electric si servo directie.Din moment ce la mine a functionat si era excelent la drum intins(twingo '99),revin cu intrebarea: Stie cineva de ce nu mai functioneaza?Nu s-a intamplat nimic deosebit cu masina,doar am observat ca rulez cu peste 120km/h si zburda volanul.Era foarte bine cand se rigidiza.

Bine v-am gasit ! Sunt un proaspat proprietar de Twingo...
Pentru Renotgo o intrebare? unde se comercializeaza anvelope Firestone de care spunea , ca pe net nu am gasit . Mersi



This post has been edited by Asis77: 29 Oct 2008, 19:00

Attached thumbnail(s)
DSC00335.JPG ( Size: 253.41k ) Number of downloads: 2300

Am chiar acuma in mana o reclama de la Carrefour cu anvelope Firestone cam 177 ron bucata.
PS zice aici ca montaj si echilibrare gratuita.

This post has been edited by bubu782001: 29 Oct 2008, 19:18

arlechin, daca te bate vreun gand sa dai servo jos de pe a ta, o pun eu pe a mea, eventual facem schimb de piese, si evident, dau eu diferenta



This post has been edited by RadNoise: 24 Nov 2008, 13:04