Outline · [ Standard ] · Linear+ Revizii Megane 4 - toate motorizarile, preturi, impresii, etc.

Azi am făcut și eu revizia de 1 an la Sedanul meu benzinar 1,6 SCE. Pentru programare am completat pe 8 martie formularul online de pe contul My Renault și m-au sunat a doua zi (la 7 și jumătate dimineața!!!). Am ales data de azi și Meridian Vest din București. Revizia a durat puțin peste o oră și jumătate și a costat 470 de lei - manopera, uleiul, filtrul de ulei și două consumabile. Găsiți totul detaliat în attachment. Au încercat să bage și filtrul de aer și de habitaclu, dar am zis pas, fiindcă am kilometri puțini (8200), iar mașina o țin într-o parcare acoperită. În afară de ce se controlează în mod obișnuit mi s-a spus că, la cererea Renault, s-au uitat la cablul de accelerație și la nu știu ce racord de la frână. Nimic de raportat, totul a fost OK. This post has been edited by Ravenom: 20 Mar 2018, 20:52

Attached thumbnail(s)
20180320_184821_1.jpg ( Size: 2.89mb ) Number of downloads: 1262

Azi am făcut și eu revizia de 1 an la Sedanul meu benzinar 1,6 SCE.
Pentru programare am completat pe 8 martie formularul online de pe contul My Renault și m-au sunat a doua zi (la 7 și jumătate dimineața!!!). Am ales data de azi și Meridian Vest din București.
Revizia a durat puțin peste o oră și jumătate și a costat 470 de lei - manopera, uleiul, filtrul de ulei și două consumabile. Găsiți totul detaliat în attachment. Au încercat să bage și filtrul de aer și de habitaclu, dar am zis pas, fiindcă am kilometri puțini (8200), iar mașina o țin într-o parcare acoperită.
În afară de ce se controlează în mod obișnuit mi s-a spus că, la cererea Renault, s-au uitat la cablul de accelerație și la nu știu ce racord de la frână. Nimic de raportat, totul a fost OK.

This post has been edited by Ravenom: 20 Mar 2018, 20:52

Filtrele motor/habitaclu nu se incarca in timp ce masina e oprita. La ce calitate are aerul in zona Bucuresti... Intr-adevar, sunt km putini - asta poate fi un argument.

Filtrele motor/habitaclu nu se incarca in timp ce masina e oprita.

Cum nici masina nu se umple de praf daca nu e folosita
Bineinteles vorbim de situatia in care masina sta sub cerul liber nu cand sta in garaj.

Serios acum, daca masina nu e folosita, filtrele se incarca insa mult mai putin decat atunci cand merge.

Salut.Cum se comporta 1.6 sce dupa un an de folosinta?Multumesc.

This post has been edited by cj98czh: 21 Mar 2018, 21:04

Am răspuns luna trecută pe topicul dedicat:

"Motorul e foarte silenţios la turaţii mici, dar la turaţii mari se cam aude în habitaclu. Pe mine nu mă deranjează, am avut înainte un Clio care la 130 km/k stătea în 4000 de turaţii şi era foarte zgomotos. Consumul e pe undeva la 10,5% în Bucureşti, cam 7,5% pe autostradă (130-140 km/h) şi vreo 6 la drum liniştit. Nu e un motor fâşneţ la turaţii mici, deci în depăşiri trebuie să fii în viteza potrivită. Cel mai mult îmi place pe austostradă, cu tempomatul pornit şi fixat la 130 km/h: când sunt nevoit să încetinesc şi apoi apăs butonul care reactivează tempomatul, acceleraţia automată e foarte mişto - practic, în câteva secunde, ajungi de la 100 la 130 km/h şi acolo se simte puterea motorului."

[FONT=Arial][SIZE=7][COLOR=blue]

Salut,

Astazi am facut revizia de 1 an la masina din semnatura - 1.5dci - 90 CP - echipare ZEN. Programarea a fost facuta prin aplicatia MyRenault, cu mail de confirmare a cerintei primit imediat si sunat a doua zi de catre cei de la Service. Am ales SERUS, cel pe bvd. Timisoara, Bucuresti. Cost 1000 si ceva RON, incluzand montatul rotilor de vara (roti separate). O sa revin cu o poza mai tarziu, de pe factura.

Singura neplacere este cauzata de timpul petrecut in Service, programare la ora 8:30, ajuns la 8:25, masina a intrat in service la ora 9:00, si am plecat la, tineti-va bine, 12:30 - 4 ore mi se pare enorm, pentru o simpla revizie - iar rotile trebuiau doar schimbate si calibrati senzorii vietii.

Inafara de timpul "pierdut", totul a fost in regula. Le-am transmis acest feedback, la care raspunsul a fost un ridicat din umeri si "ca e aglomerat, intelegeti...".

Noroc!

Pai daca nu te tineau atat cum mai ajungeau la pretul respectiv ?
Asta e jaf pe fata !
Abia astept sa imi dea ceva hartii sa vad cum sta treaba cu reviziile astea .

nu are legatura timpul petrecut cu manopera
a stat banuiesc deoarece schimbatul rotilor a fost facut de alt mecanic

Salut,

Revin cu pozele la factura si costuri.

Seara faina va doresc!

Attached thumbnail(s)
revizie_good_1.JPG ( Size: 182.37k ) Number of downloads: 1018
revizie_good_2.JPG ( Size: 171.82k ) Number of downloads: 1015

Am facut si eu prima revizie, tot la Serus.

Programare la 18:00, intrat la 17:45, iesit o ora mai tarziu.

Cost: 482 lei.

Un plus pt ei ca mi-au sters eroarea de "pneu perforat" din bord desi eu nu i-am rugat.

@Buf, de ce ai avut nevoie de valve daca ai jante separat vara/iarna?
Si 85 de lei e costul pt a schimba rotile cu totul...?

This post has been edited by BioHazarD: 3 Apr 2018, 08:15

Attached thumbnail(s)
WhatsApp_Image_2018_04_03_at_09.00.07.jpeg ( Size: 270.45k ) Number of downloads: 887

Revizie .... 1.5edc 18k mile

Attached thumbnail(s)
DSC_0317.JPG ( Size: 101.01k ) Number of downloads: 865

Misto , mana de lucru triplul pieselor!
Abia astept sa citesc conditiile garantiei!

@ BioHazarD - este vorba de programarea | invatarea valvelor de pe rotile de vara. Sistemul nu retine senzorii (stiu ca este o discutie pe un topic separat legat de senzori), de fiecare data ii vede ca "noi" cand se schimba rotile (vara | iarna si invers). Mi s-a spus ca sistemul retine un singur set de senzori cand am pus rotile de iarna si acum mi s-a confirmat ca trebuie "invatat" la fiecare schimb. Costurile respective sunt trecute la "manopera".

Update - Astazi am fost sunat de la Vocea Clientului (programarea a fost facuta prin aplicatia MyRenault - cred ca are o legatura) si mi s-a cerut feedback plus notarea de la 1 la 10 a experientei + acelasi sistem de notare daca recomand sau nu service. Le-am spus ca timpii de asteptare mi se par enormi pentru o simpla inlocuire de filtre, schimb ulei si demontat | montat seturile de roti iarna | vara.

As dori sa spun ca par interesati in experienta clientului, sunt curios si daca vor face ceva in aceasta privinta.

Cu respect!

Ce invatare Dragos, ca apasa pe un buton si ii reseteaza?

Cred că ai luat țeapă cu senzorii. Azi am schimbat iarna cu vara la un garaj. Nici o treabă nu au senzorii

Multumesc pentru raspunsuri si sfaturi.

Nu pot spune ca ma pricep foarte bine, cu toate ca am citit diferitele topicuri de pe forum. Inteleg ca o masina noua vine cu niste costuri mai mari, pe motivul ca multe operatiuni le faci in reprezentanta sau dealeri autorizati. Am fost sau nu tepuit, am incredere ca cei de la service sunt mai pregatiti ca mine, daca va aparea vreo eroare sau problema pe viitor, ma bazez pe garantie si ma voi intoarce pentru explicatii.

Are soacra-mea o vorba: "dai un ban, dar stii ca nu-l mai ai" .

Drobul de sare: "Doamne fereste" sa se intample ceva si sa se scoata cei de la asigurari, pe baza faptului ca senzorii nu au fost programati corect, lipseste nu stiu ce saiba | piulita la prinderea lor, ai mers cu eroare in bord,etc.

Sper sa nu supar pe nimeni, mi se pare nostim ca mi-am luat teapa cu acele costuri, insa citeam in subtopicul cu <schimbul de roti> sau <senzori>, despre cumpararea de chei dinamometrice si tot felul de "nebunii" pentru schimbarea rotilor. Mi se pare ca la final, tot acolo ajungi ca bani, iar daca nu te pricepi sau esti mai comod din fire, alegi alte variante, care implica niste costuri.

Cu respect!

Eu nu vorbesc de schimbat roti sau alte operatiuni pentru care nici eu nu cred ca se justifica achizitia unei chei dinamometrice. Eu am cumparat masina la final de noiembrie si primul lucru pe care l-am facut a fost sa imi iau cauciucuri de iarna, jante si senzori. Am facut montajul la un service serios care da si garantie pe operatii.
Si ei vroiau sa imi programeze senzorii dar le-am zis ca stiu eu cum sa fac asta. Dupa ce au montat m-am urcat in masina si am resetat senzorii. Dupa cativa kilometrii mi-au aparut valorile in bord. Le umflasera prea tare si am mai scos din ele. Dupa cativa kilometrii s-a ajustat fara probleme. Nu poate sa imi spuna nici mama asiguratorului ceva sau Renault ca nu e ceva facut corect.
Fiecare face ce vrea cu banii lui, dar eu zic sa nu ii mai arunci pe fereastra, cel putin legat de acest aspect.

Confirm și eu ca senzorii se calibreaza după resetare. Observ ca Dragoș a schimbat filtrul de motorina, iar Bio Hazard nu. Se schimba doar la cerere? La fel și cel de aer?

Fratilor, aveti ceva scris pe undeva legat de garantie ?
De exemplu daca eu schimb filtrul de aer din 3 in 3 luni si logic il schimb fix inainte de revizie atunci pot fi obligat sa mi-l schimbe ?
Aceeasi discutie legata de ulei , de cand am renuntat la garantie si extinsa pe deasupra pentru a baga uleiul meu folosesc doar elf SXR evolution 5w30 , 120 lei bidonul cu filtru inclus si schimb gratuit in Service Bosch, deci autorizat si toate cele.
Exista vreo prevedere undeva ca trebuie sa cumpar piesele de la ei ? Sau ca service-ul trebuie sa se numeasca renault?
Tare vreau sa vad prevederile alea si sa scot de la naftalina legislatia aferenta protectiei consumatorului.

This post has been edited by myreno4me: 3 Apr 2018, 21:22

singura prevedere este: service-ul sa fie autorizat RENAULT - daca nu este autorizat RENAULT atunci este posibil ca renault sa nu recunoasca garantia.
Poate fi service-ul de la Dacia - daca nu este autorizat renault nu este bun la garantie... ei se scot prin fraza "doar un service autorizat Renault cu oameni instruiti de renault stie ce anume trebuie verificat si cum se face service la o masina renault"

@Gerula2006 - da, te intreaba daca doresti sa se urmareasca itemii de revizie ca "la carte" sau schimbarea tuturor filtrelor. Pe mine m-au intrebat.

@myrenome - nu stiu daca exista vreo mentiune sau observatie, pe principiul ca nimeni nu citeste termenii de utilizare si | sau cei legali, dar mi s-ar parea normal ca pe perioada garantiei, sa fie anumite conditionari.



Cu stima!

deci: RENAULT WARRANTY - Terms and Condition

Servicing: The vehicle must be serviced according to approved RENAULT standards as described to the Customer in the Owner's Handbook in order not to risk invalidating the Warranty should an incident do to the lack of or quality servicing.

si apoi sunt o gramada de conditi care iti zic ca pierzi garantia - inclusiv

- The fitting of non-RENAULT approved accessories
- The fitting of RENAULT approved accessories installed without following RENAUL's recommendations

@Buf Dragos si mie mi s-a zis ca la schimbul rotilor din iarna in vara cica trebuie sa merg la ei sa ii programeze din nou. Am fost "Toma necredinciosul" am chemat o vulcanizare mobila acasa, am schimbat anvelopele si surpriza dupa reset din CB si rularea aproximativ maxim 3-4 KM au fost gasiti de masina.

Pe scurt nu trebuie sa mergi la Reprezentata pentru reimperechere.

Toate ca toate, dar cum se face reset din CB la senzori?

tii tasta ok de pe volan apasat pana se reseteaza.

In acelasi mod resetezi si consumul mediu, kilometri parcursi(aia partiali), etc.
Eu inteleg sa apelezi la Renault cand vine vorba de lucruri ce tin de motor, de cutie, unde chiar e nevoie sa fi fost instruit, sau sa ai fisele tehnice necesare sa stii cum sa desfaci si sa pui la loc, dar pentru niste rahaturi care clar nu influenteaza nicio componenta a autoturismului, nu cred ca e nevoie. Nu e nevoie pentru ca in cazul in care se defecteaza ceva nu o sa vina nimeni sa spuna...aha, stai ca ti-ai pus singur senzorii, sau aha s-a defectat R-Link pentru ca aveai alte stergatoare decat alea pe care le punem noi. E absurd. Nici ei nu au interes sa anuleze garantii pe motive neintemeiate pentru ca li se duce buhul si risca reclamatii la ANPC sau procese in instanta care costa mult si daca castiga.

This post has been edited by RveMO: 4 Apr 2018, 18:26

Daca intereseaza pe cineva niste preturi de...non-reprezentanta, vedeti poza.
Filtre OE/MANN.

PS. Filtrul de aer se schimba in maxim 2 minute pe ceas.

Attached thumbnail(s)
30122890_1704600856244017_202818298_o.jpg ( Size: 329.36k ) Number of downloads: 260

@BioHazard te duci pe tableta de R-link la meniul masina senzori presiune si ai acolo buton reset.

Nu are R-link pe ea.

Astazi am efectuat si eu prima revizie, si anume:

Masina: Megane 4 Hatch 1.6 Benzina, cutie manuala, echipare Life,

Locul unde s-a facut revizia: Meridian Sud - Str.Turnu Magurele.

Kilometrii la bord: 5400

Ce s-a schimbat: Ulei + filtru ulei

Cost: 456 lei

Timp, aproximativ 1h

Mi-am facut si un mic cadou cu aceasta ocazie, poza 2

Attached thumbnail(s)
M4_Hatch_Rev.jpg ( Size: 2.54mb ) Number of downloads: 185
IMG_20180416_WA0014.jpg ( Size: 125.98k ) Number of downloads: 187