Outline · [ Standard ] · Linear+ Cine a facut cei mai multi km cu Clio + probleme ?, fiabilitate

Renault Symbol 1.4 8v - 200.000 pana acum. - A picat la 170.000 rola de la alternator...in rest doar consumabile. Sunt f multumit.

Renault Symbol 1.4 8v - 200.000 pana acum.
- A picat la 170.000 rola de la alternator...in rest doar consumabile. Sunt f multumit.

salutare,
al meu clio din semnatura 189050 km.
de la 140183 km s-a dotat cu gpl stag 200, in iulie 2013. merge ok.
schimbat la ea in afara de consumabile: amortizoare, capete de bara, bielete, toti rulmentii, saboti, distributie vreo 3. mpp de 2 ori.
problema care o am acus este cand e motorul rece balbaie urat si moare in mers pana ajunge temperatura la 4 linii.
multi km fara incidente

Daca ai gpl cauta problema pe forum, posibil sa fii nevoit sa reglezi culbutorii.

Clio 1,5dci decembrie 2005 326000 KM
In afara de consumabile am schimbat:
150000 km cutie de vitez
un cap planetara
coloana volan
pedala ambreiaj
calorifer caldura
280000 km 4 doze la injectoare
pe la 160000 a capatat la axul turbinei
si pe la 310000 a inceput sa-i placa uleiul

Salutare! Symbol Fidji din 2007. Dci de 64 cai la 380.000 km.

doar acum a picat turbo original...work in progress
alternator si pompa servo bschimbate anul trecut
injectoare acum 2 ani.

Buna seara,

La Renault Symbol 1.5Dci Euro 3 rulaj actual ~313.000KM cu urmatoarele probleme:

1. la ~200.000KM s-a dus spira de la airbag
2. La ~250.000KM cutia de viteze si caseta de directie inlocuite ambele odata
3. La ~250.000KM a murit AC si pornea uneori la a doua incercare (problema ECU lipituri fisurate e celebara la 1.5Dci ECU Delphi DDCR si DCM 1.2)
4. La ~278.000KM am segmentat motorul + turbina noua + planeitate chiuloasa
5. La ~300.000KM am inlocuit pompa de servodirectie
6. La ~305.000KM am inlocuit regulator forta franare spate si jumatate de conducte de frana cu cele din cupru (erau ruginite problema celebra la modelul asta)
7. La ~306.000KM am inlocuit regulatorul de incarcare al alternatorului.

+ altele maruntaie cum ar fi:
- Clapeta recirculare aer reparata cu solutia din acest forum (cunoscuta la acest model)
- Stopurile problema cu firul de (-) si contactele imperfecte in mufe (la fel celebra la acest model)


In rest doar consumabile s-au inlocuit pe parcursul a 17 ani masina luata de noua din anul 2006.

Sunteti rugati sa va limitati la posturi gen xyz km, abc probleme (nu, de ce ? cand ? cum ? etc.) Multumim,