Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce-i mai rau decat un Megane sh?, al treilea !

Davanti am vazut frecvent la Merc si BMW, si nu erau cotețe.

Davanti am vazut frecvent la Merc si BMW, si nu erau cotețe.

cat sunt noi cam toate sunt ok..cele lowcost. la clio i am luat strial 100 lei avlopa ceva ge genul...si s a vazut..clio fiind singurul pe o coasta (Brebu CS) plina de gheata care a urcat si avea grip...restul inclusiv suv uri 4x4 oha...au facut cale intoarsa.

Pe zapada mare toate sunt bune, inclusiv cele low-cost, pentru ca au un profil "spectaculos". Din cauza asta sunt si zgomotoase. Dar nu ar fi asta neaparat o problema, ci compozitia, care se vede la franarea pe uscat/ud/zloata. Cum ai zis si tu, un clio usor cu pneuri cu dinti mari si inguste urca mai usor fata de un ditai SUV-ul cu pneuri cu balon ingust si profil lat. D-asta caut sa iau pe viitor jante pe 17 la Nissan.

This post has been edited by Diac: 7 Dec 2021, 14:01

Aruncă un ochi și după Falken/ Sumitomo. La preț similar stau mai bine (subiectiv vorbind) decât Debica/ Sava/ Taurus.

Dupa o luna si ceva de stat pe dreapta, Meganul gri a iesit din nou la cateva scurte plimbari. Alta viata fara huruit si miros de gaze in interior.

Gandindu-ma mai bine, cred ca racordul s-a fisurat prima oara acu mai multi ani, când am dat cu burta masinii de o dala de beton. Atunci am strambat scutul termic si de atunci se auzeau diverse zgomote la anumite turatii.


Arata chiar ok, avand in vedere ca a fost reparata de mine. Farurile si proiectoarele noi o intineresc.

megane_gri_4.jpg ( Size: 373.58k ) Number of downloads: 1089



Nici nu zici ca aripa asta e de pe alta masina
megane_gri_5.jpg ( Size: 266.9k ) Number of downloads: 1101


Aici trebuie sa caut un sticker ceva

megane_gri_6.jpg ( Size: 238.46k ) Number of downloads: 1085


O masina care in talon apare ca maro.
megane_gri_7.jpg ( Size: 496.49k ) Number of downloads: 1096


This post has been edited by Diac: 9 Dec 2021, 08:32

S-or fi luat dupa aripa aia noua, aia unde nu se vede diferenta.

Sincer, eu n-as face nimic unde ai vopseaua luata, are patina, personalitate. Adica daca mai pica vreo aripa sehas la pret imbatabil, da, dar asa fiind de plastic, n-are nicio taina. Poate vreo teama ca se degradeaza materialul de la UV?

Sau îți iei câteva zeci de ml pe cod de culoare și faci tu. Nu va arăta excelent, dar măcar nu va sări în ochi. Mai bine decât sticker, un păhărel din ăla pe cod de culoare e câteva zeci de lei.

This post has been edited by Flatron: 9 Dec 2021, 10:58

N-am mai condus Meganul break din ianuarie. De fapt de atunci n-am mai condus masina cu ambreiaj din motiv de genunchi busit. Drept pentru care a primit o spalare cât de cât.


Am zis ca pastrez Meganul pâna cand voi prelua Symbolul bunicului meu. Mai ales ca sotia mea ar fi trebuit sa renunte la masina de serviciu in urma unui transfer. Doar ca transferul asta nu s-a materializat si se mai amana. Deci Opelul si cardul lui de benzina raman in schema. Asa ca singura justificare a Meganului e ca sa nu trag de Nissan si al lui 2.0 dci cu filtru de particule prin oras. Consumul intre cele doua masini e similar, nu fac nici o economie asa daca merg cu Meganul. Imi pare rau acuma ca in astia 11 ani nu i-am pus GPL.

Apoi tataie nu prea mai conduce masina lui. Nici noi nu prea l-am lasat. Vizita medicala si-o ia pe bune si merge rar cu masina. O data la cateva saptamâni/luni. Face 500 km intr-un an. Deci masina respectiva care are 15k km cu o instalatie de GPL mi-ar fi perfecta in Bucuresti.

Intre timp insa, Meganul a fost lasat cu lichid de spalat parbrizul de vara asta iarna. Azi am pus lichid in ea si pe langa faptul ca nu stropeste pe luneta, mai si curge din bara. Deci e ceva spart. Probabil motorasul. L-am si comandat.

Sa vad cum si mai ales când il inlocuiesc. Intre timp, trebuie sa-i fac si ITP-ul. Cred ca pâna la urma voi scapa de ea, dar parca vad ca fix atunci, voi avea nevoie de o masina in plus.


This post has been edited by Diac: 29 Mar 2022, 11:50

Si mai adaugam un ITP. megane_la_ITP.jpg ( Size: 263.76k ) Number of downloads: 876



Frana de mâna a facut ceva probleme, dar pâna la urma isi dadea drumul. Oarecum normal avand in vedere ca masina a stat nemiscata 2 luni. Probabil un cablu. O sa-l cumpar pana la urma si sa-l inlocuiesc.

Megane_in_2022.jpg ( Size: 391.22k ) Number of downloads: 131
Megane_in_2022_2.jpg ( Size: 377.54k ) Number of downloads: 129


Mai trebuie sa fac curat in interior si sa inlocuiesc motorasul de stropit parprizul, pe care l-am cumparat deja si dupa 11 ani povestea asta se va incheia.

This post has been edited by Diac: 7 Apr 2022, 07:22

Arata bine pentru o masina ce se apropie de varsta majoratului, probabil va mai merge mult si bine. Pacat ca nu mai ai nevoie de ea, dar asta e.

Noutati pe planul Meganurilor.

La break trebuie schimbat un cablu de frâna de mâna + reglaj. Am cumparat cablul, n-am avut timp sa ma ocup. Dupa asta o sa incerc sa o scot la vânzare.

La sedanul lui tata curgea radiatorul. Asta acu o luna. Intre timp, eu am fost in concediu, apoi ei au fost in concediu. Au mers luna asta (greu de tot din motive de chestii mari de carat) cu masina mica, adica cu Polo. Azi am reusit sa inlocuiesc radiatorul. Am luat ceva Nissen - whatever. A venit greu deoarece vreo trei venite aveau punctele de prindere sparte/plesnite. Nu stiu oamenii astia cum isi pot bate joc de marfa lor, de banii lor. Luat si 4 litri antigel Glaceol RX tip D + 4 apa distilata. Descoperit ulterior ca la Megane intra 3 cu 3. A fost util manualul Haynes pentru Megane 2 pe care l-am luat acu ceva timp. Oricum mi-a luat cu totul mai putin decât imi imaginam : 2 ore cu tot cu spalat pe maini.

In fine, am desfacut traversa fata, am demontat-montat radiator (extraordinar de util un cleste Yato de desfacut coliere pe care am dat acu un an vreo 40 de lei - fara el nu ma descurcam). Pus totul la loc, pus antigel, aerisit, mers cu masina, totul ok.

Spalat si masina ca a stat o luna sub niste pomi.

Megane_iulie_2022.jpg ( Size: 67.67k ) Number of downloads: 134


This post has been edited by Diac: 28 Jul 2022, 17:13

S-au mai intâmplat niste lucruri la Meganuri :


1. La hatch-ul lui soacra-mea s-a intamplat o treaba foarte aiurea. Un trotinetist de la TAZZ a intrat in ea la un stop. Ghidonul a lovit fix luneta care s-a spart. Pe moment soacra-mea n-a avurt prezenta de spirit sa cheme politia, se grabea sa ajunga si la gradinita la fi-miu si a ramas ca vorbesc la la telefon si ca ala ii plateste el luneta. Cand in sfarzsit a dat de ala si i-a spus ca va costa vreo 650 de lei, respectivul a zis : "cucoana nu ma cunosti, nu te cunosc, ura si un praz verde". Deci paguba 650 de lei luneta de la un service mobil de parrbize. Gasisem un haion cu totul la 150 de lei la culoare, dar soacra-mea n-a mai avut rabdare si a comandat geam.

2. La sedan s-a facut o revizie. Ulei ELF cu filtre Champion, Valeo etc , vreo 350 de lei cu totul.

3. La break am comandat filtrele si sper sa le schimb joi. De asemenea sper sa schimb si cablul de frâna de mâna. Dupa aia o sa o vând. Am tot mers in ultima vreme cu break-ul in oras de cand e benzina mai ieftina, dar o sa o dau pâna la urma si o sa merg cu a lui tata in oras. Asta provizoriu pâna pun gaz pe Symbolul bunicului sau iau un Spring pentru oras. Sau ambele pentru ca nevasta-mea nu mai are masina de la job si mai sunt situatii cand trebuie sa mergem amândoi in oras cu masinile.

This post has been edited by Diac: 9 Oct 2022, 11:34

Un martor, o camera video in zona?
Un nesimtit ca ala nu trebuie lasat in pace

9 Oct 2022, 11:47:
macar o reclamatie la politie, sa l cheme de 2-3 ori si tot e ceva

This post has been edited by bgdrenault: 9 Oct 2022, 11:47

A fost si o neatentie a ei. Ala i-a trimis o poza de buletin pe whattsup pe care ulterior a sters-o. Soacra-mea nu a deschis-o ca sa i se salveze in telefon. Ala a tot promis ca-i plateste geamul dar cand a aflat cat costa a schimbat macazul.

A fost la politie. Depus plangere, dar nici nu i-a retinut numele. Deci zero sanse. Acuma ce o face politia. S-a intamplat la intersectia de la fostul "Budapesta". Or fi camere.

Ma gandesc ca intr-o situatie ca asta e bine sa suni la 112 si sa zici ca respectivul nu se simte bine, ca e in stare de soc si ca da sa plece.

Meganul break merge foarte bine. Rezolvat si problema cu frâna de mâna. Trebuiau curatate culisele de la etrier. Reglat frâna de mâna, pus si arculete de Scenic la etrieri spate. Merge foarte bine. A trebuit sa curat un pic mufele de la faruri ca se topisera l aun pin si nu mai mergea un far. O fi fost de la niste becuri Extra-power pe care le-am pus acu ceva timp. Oricum, ca sa fiu sigur le-am inlocuit la loc cu unele normale. E la vânzare break-ul. Cer 1500 de euro pe ea. Nu m-a sunat nimeni. Asigurare are, impozitul e platit. Acuma vom vedea ce se intampla.

Cer 1500 de euro pe ea. Nu m-a sunat nimeni. Asigurare are, impozitul e platit. Acuma vom vedea ce se intampla.

Ia legătura cu filip de pe forum. Are un jurnal de laguna, poate i place a ta
Daca are rugina ar fi un bonus cred

A'int funny

Piata sughita rau de tot.
Nu te uita ca au urcat oamenii preturile, le-au urcat si stau cu lunile cu ele.
Criza e de masini de 1-2 ani, in rest la 10+ ani inca are balta peste.
Daca masina e intretinuta, mai degraba printr-o cunostiinta sau vreun prieten s-o dai.
Bafta la vanzare !

Am dat 4000 de euro pe ea in 2011. Era alt euro atunci, dar nu ma plâng. Cum am mai zis, ma tenteaza un Spring in programul rabla, deci gasesc pâna la urma o varianta.

9 Nov 2022, 10:19:

Daca are rugina ar fi un bonus cred

De la generatia asta de Megane inainte, nu a mai existat rugina la Renault.

This post has been edited by Diac: 9 Nov 2022, 10:19

Dupa 11 ani si vreo 130 000 de km facuti de mine Break-ul s-a dat cu 1 200 de euro. Acu am reverificat pe jurnal si am dat pe el 4 000 in 2011. Avea 76.000 km atunci. Mi-a iesit si fiscalul, ocazie cu care am aflat ca trebuia sa am contract de salubrizare cu Rosalul. Pâna anul trecut plateam la primarie. Ma rog in unii ani nu am platit, nu mai stiu de ce. Incurcaturi la sectorul 4 al Capitalei. Cu ocazia asta am si eu contract + factura platita la gunoi. Yeeeei.


L-au luat niste mesteri care aveau nevoie de o masina la treaba sa duca cu ea materiale. A stat mai bine de o luna anuntul activ, timp in care nu m-a sunat prea multa lume, sau imi faceau oferte ridicole. Cum s-a dat, suna telefonul non-stop.


Am luat Meganul sedan al tatalui meu pentru dus copii la scoala si gradinita. Dar mai nou am schimbat tactica si las masina lânga o statie de metrou si iau metroul pâna la munca. Combinatii si combinatii.

Dupa o lunga perioada de timp in care nu mi-a facut nici o problema la Megane-ul sedan, se pare ca am pierdut ABS-ul. Adica, la scurt timp dupa ce plec, se aprinde SERVICE + ABS si evident nu mai am ABS. Asta cand pornesc masina si rulez cu ceva viteza. AM facut proba cu frana puternica imediat ce pornesc si merge ABS-ul dar cum rulez un pic, cum imi intra eroarea. In trecut am mai patit asa de doua sau trei ori dar era foarte frig afara si masina fusese parcata intr-un maldar de zapada. Dupa ce se incalzea, ii trecea. Acu again. O fi un senzor, ceva. Nu am idee.

a intrat mizerie probabil..umezeala ..apa...nu face contact in senzor.

scoate l si curata acolo cu spray de frane.

https://youtu.be/on7NLBM2T8Q

Sa mai sterg praful pe aici. Inlocuit discuri si placute fata la Megane sedane. Cele vechi ajunsesera la fier discuri_megane_sedan.jpg ( Size: 130.07k ) Number of downloads: 86


Si pus noi

discuri_megane_sedan_noi.jpg ( Size: 176.63k ) Number of downloads: 79


Am luat ce am gasit mai ieftin : QWP discuri cu tot cu rulment 160 ron + placute Comline 50 ron. Inlocuite la un service din cartier. Ar trebui inlocuite si cele pe fata. ABS-ul se aprinde doar dimineata daca e multa umezeala si frig. Dupa cateva minute, opresc si repornesc motorul si am ABS. Trebuie sa ajung la atelierul care are o diagnoza si unde mai faceam chestii mai serioase.


Schimbat si roti :

megane_sedan_2023__2_.jpg ( Size: 145.29k ) Number of downloads: 83


Am dat insa cu cauciucul intr-o bordura si l-am raschetat un pic. Avand in vedere si anii setului de vara, posibil sa le inlocuiesc pe toate patru. Au fost si inca sunt foarte bune, au aderenta foarte mare chiar si dupa atatia ani. Sunt Dunlop blueresponse. Le-am testat chiar si in conditii de Ma uitam dupa ceva de buget Nankang, Giti, Nexen, astea ar costa pe dimensiunea 205 55 16 pana in 1000 ron.


In rest masina merge foarte bine. Baga si aer conditionat ok. Defazorul inlocuit in 2009 inca se tine bine si nu caraie. Pare in regula.

Ai idee ce pompa de ABS ai? Asa a facut si amea, am inteles ca e o problema cu materialul din care-s confectionate periile, ca lasa mult praf si se blocheaza periile. La mine s-a rezolvat cu schimbarea periilor (au pus unele de carbon, cica), multi bani si toata priceperea lu' Matli (sarumana, boss!), dar LA VREMEA AIA, nu repara nimeni genul ala de pompa in Romania. Intre timp vad c-au aparut si pe la noi.

This post has been edited by Marty: 5 May 2023, 13:11

Habar nu am de ce pompa ABS am. Daca o fi asta, mai mult ca sigur gasesc la dezmembrari

Si avem si ITP nou. Cum a dat caldura, problema ABs-ului nu s-a mai manifestat. Imi ramane pe lista de lucruri de facut. Nu uit de ea. megane_sedane_la_ITP.jpg ( Size: 115.39k ) Number of downloads: 78


Altfel masina a facut 170 000 km, adica 6 000 de km de anul tracut pâna acuma, conform certificatului de la statia ITP.

Megane_sedane_ODO.jpg ( Size: 66.66k ) Number of downloads: 86


Merge si AC-ul.

Raman de facut diverse :

- Senzorul ABS, sau mufa, sau ce o fi fost.

- Pneuri de vara, macar pe fata

- O boxa fata care pârâie.

Am facut si a 17a revizie la sedan. Ulei ELF 5w40+filtre Champion, Blue print, Mann + placute fata LPR. Masina nu are alte probleme. Un foarte putin sesizabil joc pe stanga, mecanicul nu si-a dat seama de la ce este, vedem alta data.

megane_sedane_septembrie_2023.jpg ( Size: 292.04k ) Number of downloads: 79


Masina a ajuns la 172.000 km sau ceva pe acolo.

This post has been edited by Diac: 3 Oct 2023, 16:27

Am facut si schimbul de roti la Megane. De data asta acasa cu si mai multe scule. Mi-am facut de traba.

megane_roti_iarna_1.jpeg ( Size: 175.58k ) Number of downloads: 52
megane_roti_iarna_2.jpeg ( Size: 119.33k ) Number of downloads: 51
scule_roti.jpeg ( Size: 142.4k ) Number of downloads: 53


De ieri insa am o problema la Megane. Dupa ce se incalzeste motorul, ralantiul oscileaza. Scade foarte mult, dupa care iar creste si tot asa. Se si opreste ocazional. Dupa care merge normal. Probabil un senzor sau o bobina trage sa moara. Sper sa ajung la o diagnoza la un moment dat.

si eu am observat..la suxi o ciudatenie cam la fel. dimineata o tinea pe la 600 si cam tremura. dupa o ora la 700 ..cam tutata din ce stiu...indicatorul de obicei...mai tot timpul e putin peste linia de 500 r/min.

o fi benzina....

De ieri insa am o problema la Megane. Dupa ce se incalzeste motorul, ralantiul oscileaza. Scade foarte mult, dupa care iar creste si tot asa. Se si opreste ocazional. Dupa care merge normal. Probabil un senzor sau o bobina trage sa moara. Sper sa ajung la o diagnoza la un moment dat.

Incearca o curatare de corp clapeta si un reset de ECM decupland una din bornele bateriei si punand-o peste cealalta si vezi apoi daca mai face.

Eu la a mea in 153000 de km am bobinele de fabrica.

Nu ai avut bobine Sagem. Au fost schimbate toate 4 cu timpul, acuma sunt BERU. Ma rog, prima a fost inlocuita prin 2009. Ceva pe la corp clapeta sau poate senzor ax came. Si adineauri, daca sta la ralanti un pic mai mult scade mult turatia si tremura. Se simte cum o mai urca din când in când.

This post has been edited by Diac: 10 Nov 2023, 16:55